越野车雪地驾驶注意什么
① 雪地安全行车需要注意一些什么细节呢
工作应该从上车之前就开始。入夜停车之后，可以在挡风玻璃上盖块布，防止第二天早上玻璃结霜成冰。
冷车启动预热，技巧是看发动机转速恢复到平时怠速时的情况。待到热车完成，开空调吹挡风玻璃，两侧出风口打开，向外后视镜方向送风。德系车都有外后视镜加热，如果外后视镜结冰，请打开此功能。后玻璃电加热打开。
车辆开始行驶时，手动档车辆2档起步。有手动模式的自动档车辆，将档位放在“M+/-”位置，用手动模式驾驶。没有手动模式的车辆，将档位放在“L2”模式上（不同车辆档位模式可能不同）。
车辆行驶时，手动档或自动挡手动模式下，用档位控制车速，不要急加油。保持好车距，不要超车，不要急刹车。遇上弯道，提前用档位减速，切莫入弯时再刹车打方向。
一旦车辆发生方向偏移，紧握方向盘，适当反打方向，不要将刹车踩死。如果车辆无法挽回，尽量保持用车辆车头正前方接受碰撞。
另外，在上车之前，了解车辆是否是后驱（奔驰宝马多数是后驱,丰田皇冠锐志也是），后驱车不建议雪天出行。如果必须出行，需要提前关闭一些行车辅助系统。最好有雪地轮胎，换雪地轮胎。
雪天里，四驱车也不是万能的，不要过分自信，小心安全行驶最重要！
祝一路平安！
② 冰雪路面驾驶要注意什么
（1）出车前，应加强对机动车的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相同，轮胎花纹磨损严重的应及时更换，以免引起侧滑和甩尾。
（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面状况，这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，应降低车速，多鸣笛；沿路中心和积雪较浅处通过。若有车辙，应循车辙行驶；若积雪过厚应铲除后再通过；若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险处，应停车勘察清楚，判明情况后再通过，千万不可冒险。
（3）冰雪路面不要跟车过近，否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶员应根据地形、车速和装载等情况，与前车拉开一定的安全距离。
（4）在冰雪道路上尽量不超车，若时间紧急非超车不可，一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，并且不要太靠近路边；若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。
（5）不能转向过快。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳转向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
（6）不能制动过急。行车中应尽量采用预见性制动，尽量利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免使用紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以发动机的反作用阻力牵制机车前进，同时间歇使用手、脚制动。
③ 雪地安全行车注意事项
清除车窗、反光镜处积雪，保持视线清晰；起步稳，车速平缓；换用雪地轮胎，增强摩擦；保持车距，不可跟车过近；开启雪地模式。
1、起步稳，车速平缓
雪天开车其实就一个原则，就是要“稳”，主要体现在，你启动的时候要稳，慢慢有力，均匀的起步，加速平缓，行驶过程中不要加速过快或是紧急制动，拐弯是要慢，防止车飘移滑动。
2、换用雪地轮胎
雪地轮胎的摩擦系数比普通轮胎要大得多，能有效防止打滑。
3、保持车距
雪天的路都比平常的路要滑很多，特别是结冰的路，那就更加了。一定保持适当的车距，有一个很好的缓冲区，避免刹车时，出现事故。在一些路段，需要刹车的地方，需要提前判断，提前准备，以免慌乱。
4、开启雪地模式
在结冰的路面上，手动挡的车辆尽量低挡低速，不要随意换挡。自动挡的车辆，虽然会方便一些，但也要保持低速，如有雪地模式的话，记得开启。
④ 雪天安全行车的注意事项是什么
雪天安全行车注意事项：注意开灯；保持低速行驶；保持匀速行驶；与前车保持安全距离；戴好适当的有色眼镜；保持好车内足够温度和雨刷器的有效；了解天气和路况；挡风玻璃除雾；减速行车、加大车距；应急要得当。
雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。
雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。
⑤ 雪天驾车注意事项
1、提前热车，清除车身积雪
早上出门发现车辆已被厚厚的积雪覆盖，这时先不要着急走，应先把车子打着火，一边热车一边把车身的积雪清扫干净。因为对于雪天驾车来说，良好的视线是保障行车安全的重要因素。
2、起步轻柔缓慢
雪天应尽量温柔、平稳、缓慢起步，不然很容易出现前轮打滑的情况。手动挡车主应延长离合器的半联动时间，适当采取高档位起步，自动挡车主可以选择雪地模式来驾驶。
3、低速行驶保持车距
雪天路面湿滑附着力低，行车危险系数增加，所以车速要降低，并增大行车间距，防止车速过快导致追尾。如遇突发情况，请不要猛打方向盘，避免车辆失去附着力而出现侧滑。
4、刹车注意“脚法”
冰雪路面行车，最大的禁忌就是狠踩刹车，就算你爱车的ABS、ESP功能再强大，也不能百分百保证行车安全。最佳的制动方式是先点后刹，利用发动机牵制力，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，转弯时请不要踩刹车。
5、善用车内的除雾装置
雪天空气寒冷潮湿，再加上车内外的温差较大，因此车内玻璃容易起雾，严重影响司机视线。这时我们就要合理使用车上的除雾装置，来确保视线良好，提高驾驶安全性。
6、注意行人及骑车人
下雪开车难，其实下雪骑车更难，不仅地滑容易摔倒，而且骑车人为了保暖会穿上很厚的衣服，戴上很厚的帽子，因此视线很难得到保障。作为司机的我们就应该理解、避让他们，给对方留出一段安全的距离，万一突然摔倒，也有充足的刹车距离来保障他们的安全。
7、停车也要有讲究
雪天停车要选择安全的地方停，尽量不要停在树下，万一雪压断了树枝很容易砸伤车辆。最好不要停在路边，如果有车辆发生侧滑或骑车人摔倒，以免给自己的车辆造成不必要损伤。
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几种常见的防滑链使用：
1、铁链子做成的防滑链
这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，对轮胎磨损比较严重。适合跑长途、走很危险的山路、坡道、完全结冰的道路。在结冰不是很严重的城市道路，建议不要安装这种防滑链。
2、牛筋防滑链
这种防滑链的好处是不伤车，也不怎么伤害路面，缺点是容易断裂。在结冰不是很严重并且不愿频繁拆除防滑链的时候，可以选择使用。如果需要跑长途或者危险山路，尽量不要使用这种防滑链。
3、橡胶防滑链
采用的是跟汽车轮胎类似的高弹耐磨橡胶为原材料，具有耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强等优点，较为实用。
参考资料来源：网络-雪天行车
参考资料来源：网络-冬天行车
参考资料来源：网络-冰雪路面驾驶
⑥ 雪天开车应该注意哪些方面
冬季来临，车主驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气，尤其对新司机来说，雪天行车绝不是什么好事、容易事。就雪天驾驶，以下车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。
热车由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间转速不要上2500转，更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。
除雾冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。
结冰在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时，停车可以通过雨刮连杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后把雨刷抬起与风挡分开，这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。
驾驶冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。
轮胎在轮胎气压的标准范围内，将轮胎气压适当调低，以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有ESP(电子稳定程序控制系统)，确保该功能处于打开状态。
雪天开车的时候一定要注意好这些的问题，要是出现问题了那可不是一般的难弄，在开车之前还是要做好检查。
⑦ 雪地开车注意事项
首先要做好的准备工作：
1.随时携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。
2.车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持相当温度。寒带地区的车子，别忘了停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。
3.保持前、后车灯的清洁。在天候不良时，要开灯，以便别的驾驶人能较容易看到你的车子，并保障自己的安全。
4.经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。
5.心理准备：在雪地中，遇上车子打转或打滑，则大小车祸都可能发生。因此，驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周遭的车况及路况，并有随时应变的心理准备。此外，阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方；开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。
若遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备，如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。在上述准备事项齐全后，系上安全带即可上路。
雪地驾驶的事项和技巧
除了需要上述准备之外，特别注意下列的基本认识及技术：
1.平稳减速及连环性轻踩煞车：
开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急煞车。起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。煞车时，则必须预留更长的煞车距离，然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上，若
保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。有ABS煞车系统的车辆，则较为安全，不过必须注意的是，煞车必须一次踩到底，切忌连环性地踩煞车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。
2.适时换档
车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车子恢复平稳后，才视路况而转换至二或D档，然后轻轻地踩油门，驾驶向前。
3.车辆打滑时的措施
遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩煞车，直到整个情况完全控制住，然后再一松一踩地连环式踩煞车（有ABS设备者则需将煞车踩到底）。
4.雪地转弯
转弯时，速度要慢，角度要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。
5.爬坡
如果路面很滑，而你的车子接近爬坡时，危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时，则必须平稳地换至一档，借着低速档，自然达成煞车的效果。若车速需减缓时，则轻轻地，一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，则可在轮子前面洒些沙盐，以减少滑动。铺上毛毡，亦是方法之一。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟，以避免轮子打滑。
以上是一些雪地开车应注意的基本事项。在雪地上遇到任何的状况，最重要的是不要惊慌，然后镇定应变，并运用上述的基本驾驶技巧。小心、减速、预做心理准备，是雪地安全驾驶的要件。切勿飚车或违规超车，以免一发不可收拾。
⑧ 雪天开车都有什么注意事项详细的列举一下。
1、提前热车，清除车身积雪
早上出门发现车辆已被厚厚的积雪覆盖，这时先不要着急走，应先把车子打着火，一边热车一边把车身的积雪清扫干净。因为对于雪天驾车来说，良好的视线是保障行车安全的重要因素。
2、起步轻柔缓慢
雪天应尽量温柔、平稳、缓慢起步，不然很容易出现前轮打滑的情况。手动挡车主应延长离合器的半联动时间，适当采取高档位起步，自动挡车主可以选择雪地模式来驾驶。
3、低速行驶保持车距
雪天路面湿滑附着力低，行车危险系数增加，所以车速要降低，并增大行车间距，防止车速过快导致追尾。如遇突发情况，请不要猛打方向盘，避免车辆失去附着力而出现侧滑。
4、刹车注意“脚法”
冰雪路面行车，最大的禁忌就是狠踩刹车，就算你爱车的ABS、ESP功能再强大，也不能百分百保证行车安全。最佳的制动方式是先点后刹，利用发动机牵制力，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，转弯时请不要踩刹车。
5、善用车内的除雾装置
雪天空气寒冷潮湿，再加上车内外的温差较大，因此车内玻璃容易起雾，严重影响司机视线。这时我们就要合理使用车上的除雾装置，来确保视线良好，提高驾驶安全性。
6、注意行人及骑车人
下雪开车难，其实下雪骑车更难，不仅地滑容易摔倒，而且骑车人为了保暖会穿上很厚的衣服，戴上很厚的帽子，因此视线很难得到保障。作为司机的我们就应该理解、避让他们，给对方留出一段安全的距离，万一突然摔倒，也有充足的刹车距离来保障他们的安全。
7、停车也要有讲究
雪天停车要选择安全的地方停，尽量不要停在树下，万一雪压断了树枝很容易砸伤车辆。最好不要停在路边，如果有车辆发生侧滑或骑车人摔倒，以免给自己的车辆造成不必要损伤。