越野车雪地驾驶注意什么
① 雪地安全行车需要注意一些什么细节呢
工作应该从上车之前就开始。入夜停车之后,可以在挡风玻璃上盖块布,防止第二天早上玻璃结霜成冰。
冷车启动预热,技巧是看发动机转速恢复到平时怠速时的情况。待到热车完成,开空调吹挡风玻璃,两侧出风口打开,向外后视镜方向送风。德系车都有外后视镜加热,如果外后视镜结冰,请打开此功能。后玻璃电加热打开。
车辆开始行驶时,手动档车辆2档起步。有手动模式的自动档车辆,将档位放在“M+/-”位置,用手动模式驾驶。没有手动模式的车辆,将档位放在“L2”模式上(不同车辆档位模式可能不同)。
车辆行驶时,手动档或自动挡手动模式下,用档位控制车速,不要急加油。保持好车距,不要超车,不要急刹车。遇上弯道,提前用档位减速,切莫入弯时再刹车打方向。
一旦车辆发生方向偏移,紧握方向盘,适当反打方向,不要将刹车踩死。如果车辆无法挽回,尽量保持用车辆车头正前方接受碰撞。
另外,在上车之前,了解车辆是否是后驱(奔驰宝马多数是后驱,丰田皇冠锐志也是),后驱车不建议雪天出行。如果必须出行,需要提前关闭一些行车辅助系统。最好有雪地轮胎,换雪地轮胎。
雪天里,四驱车也不是万能的,不要过分自信,小心安全行驶最重要!
祝一路平安!
② 冰雪路面驾驶要注意什么
(1)出车前,应加强对机动车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损严重的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。
(2)雪天大地白茫茫一片,往往辨不清路面状况,这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,应降低车速,多鸣笛;沿路中心和积雪较浅处通过。若有车辙,应循车辙行驶;若积雪过厚应铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险处,应停车勘察清楚,判明情况后再通过,千万不可冒险。
(3)冰雪路面不要跟车过近,否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此,驾驶员应根据地形、车速和装载等情况,与前车拉开一定的安全距离。
(4)在冰雪道路上尽量不超车,若时间紧急非超车不可,一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,保持两车有足够的侧向安全距离,并且不要太靠近路边;若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让。
(5)不能转向过快。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳转向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
(6)不能制动过急。行车中应尽量采用预见性制动,尽量利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以发动机的反作用阻力牵制机车前进,同时间歇使用手、脚制动。
③ 雪地安全行车注意事项
清除车窗、反光镜处积雪,保持视线清晰;起步稳,车速平缓;换用雪地轮胎,增强摩擦;保持车距,不可跟车过近;开启雪地模式。
1、起步稳,车速平缓
雪天开车其实就一个原则,就是要“稳”,主要体现在,你启动的时候要稳,慢慢有力,均匀的起步,加速平缓,行驶过程中不要加速过快或是紧急制动,拐弯是要慢,防止车飘移滑动。
2、换用雪地轮胎
雪地轮胎的摩擦系数比普通轮胎要大得多,能有效防止打滑。
3、保持车距
雪天的路都比平常的路要滑很多,特别是结冰的路,那就更加了。一定保持适当的车距,有一个很好的缓冲区,避免刹车时,出现事故。在一些路段,需要刹车的地方,需要提前判断,提前准备,以免慌乱。
4、开启雪地模式
在结冰的路面上,手动挡的车辆尽量低挡低速,不要随意换挡。自动挡的车辆,虽然会方便一些,但也要保持低速,如有雪地模式的话,记得开启。
④ 雪天安全行车的注意事项是什么
雪天安全行车注意事项:注意开灯;保持低速行驶;保持匀速行驶;与前车保持安全距离;戴好适当的有色眼镜;保持好车内足够温度和雨刷器的有效;了解天气和路况;挡风玻璃除雾;减速行车、加大车距;应急要得当。
雪天能见度低,应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯,帮助驾驶员瞭望前方情况,使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯,示意自己车辆的存在,使前后行驶的车辆,能够看到自己的具体位置及通行情况,方便他们采取相应的措施。
雪天能见度低,眼睛能够看见的距离近,车速须与视距成正比。能见度低于200米,车速应低于60公里;能见度低于100米,车速应低于40公里,能见度低于50米,车速应低于20公里,并使出高速公路。
⑤ 雪天驾车注意事项
1、提前热车,清除车身积雪
早上出门发现车辆已被厚厚的积雪覆盖,这时先不要着急走,应先把车子打着火,一边热车一边把车身的积雪清扫干净。因为对于雪天驾车来说,良好的视线是保障行车安全的重要因素。
2、起步轻柔缓慢
雪天应尽量温柔、平稳、缓慢起步,不然很容易出现前轮打滑的情况。手动挡车主应延长离合器的半联动时间,适当采取高档位起步,自动挡车主可以选择雪地模式来驾驶。
3、低速行驶保持车距
雪天路面湿滑附着力低,行车危险系数增加,所以车速要降低,并增大行车间距,防止车速过快导致追尾。如遇突发情况,请不要猛打方向盘,避免车辆失去附着力而出现侧滑。
4、刹车注意“脚法”
冰雪路面行车,最大的禁忌就是狠踩刹车,就算你爱车的ABS、ESP功能再强大,也不能百分百保证行车安全。最佳的制动方式是先点后刹,利用发动机牵制力,等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成,转弯时请不要踩刹车。
5、善用车内的除雾装置
雪天空气寒冷潮湿,再加上车内外的温差较大,因此车内玻璃容易起雾,严重影响司机视线。这时我们就要合理使用车上的除雾装置,来确保视线良好,提高驾驶安全性。
6、注意行人及骑车人
下雪开车难,其实下雪骑车更难,不仅地滑容易摔倒,而且骑车人为了保暖会穿上很厚的衣服,戴上很厚的帽子,因此视线很难得到保障。作为司机的我们就应该理解、避让他们,给对方留出一段安全的距离,万一突然摔倒,也有充足的刹车距离来保障他们的安全。
7、停车也要有讲究
雪天停车要选择安全的地方停,尽量不要停在树下,万一雪压断了树枝很容易砸伤车辆。最好不要停在路边,如果有车辆发生侧滑或骑车人摔倒,以免给自己的车辆造成不必要损伤。
(5)越野车雪地驾驶注意什么扩展阅读
几种常见的防滑链使用:
1、铁链子做成的防滑链
这种铁链使用范围很广,也是最常见最经典的一种。优点是价格很便宜,结实耐用。缺点是噪音大,拆装困难,比较重,对轮胎磨损比较严重。适合跑长途、走很危险的山路、坡道、完全结冰的道路。在结冰不是很严重的城市道路,建议不要安装这种防滑链。
2、牛筋防滑链
这种防滑链的好处是不伤车,也不怎么伤害路面,缺点是容易断裂。在结冰不是很严重并且不愿频繁拆除防滑链的时候,可以选择使用。如果需要跑长途或者危险山路,尽量不要使用这种防滑链。
3、橡胶防滑链
采用的是跟汽车轮胎类似的高弹耐磨橡胶为原材料,具有耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强等优点,较为实用。
参考资料来源:网络-雪天行车
参考资料来源:网络-冬天行车
参考资料来源:网络-冰雪路面驾驶
⑥ 雪天开车应该注意哪些方面
冬季来临,车主驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气,尤其对新司机来说,雪天行车绝不是什么好事、容易事。就雪天驾驶,以下车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。
热车由于冬季气温寒冷,润滑油会因黏滞度增加而不易流动,启动发动机后应慢慢驾驶进行预热,其间转速不要上2500转,更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长,热车过程应当在缓慢行驶中进行,电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长,燃油消耗并不会太多,最主要的是会产生积碳,而且还会对环境造成污染。
除雾冬季天气寒冷车内车外温差较大,汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰,特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾,平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关,冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实,除了冷气除雾,使用热风同样可以起到除雾效果,一般建议用户先把车停下来,因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右,就会把雾气蒸干,而且不会反复起雾。
结冰在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的,所以晚上回家停车前,将车窗打开几分钟,这样可以将车内的温度适当降低,以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时,停车可以通过雨刮连杆,将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处,然后把雨刷抬起与风挡分开,这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。
驾驶冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要,尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时,轮胎与路面的摩擦力会降低,附着力减小,极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时,起步一定轻柔加油,提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走,不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时,一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向,紧急刹车。
轮胎在轮胎气压的标准范围内,将轮胎气压适当调低,以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有ESP(电子稳定程序控制系统),确保该功能处于打开状态。
雪天开车的时候一定要注意好这些的问题,要是出现问题了那可不是一般的难弄,在开车之前还是要做好检查。
⑦ 雪地开车注意事项
首先要做好的准备工作:
1.随时携带紧急用品,诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。
2.车子尽量停在阳光可照到的地方,以维持相当温度。寒带地区的车子,别忘了停车后,将引擎电线插上室内停车场的插座,以便保温,并利于发动。
3.保持前、后车灯的清洁。在天候不良时,要开灯,以便别的驾驶人能较容易看到你的车子,并保障自己的安全。
4.经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气,所以汽油消耗也较快。
5.心理准备:在雪地中,遇上车子打转或打滑,则大小车祸都可能发生。因此,驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离,随时注意周遭的车况及路况,并有随时应变的心理准备。此外,阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方;开车经过这些地方时,必须加倍小心。遇有状况,尽量减速,并保持镇定。
若遇到车子上覆盖着冰雪,则必须先把车上的冰雪全部刮理干净,因为车子开动后,残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后,必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备,如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气,影响视线。在上述准备事项齐全后,系上安全带即可上路。
雪地驾驶的事项和技巧
除了需要上述准备之外,特别注意下列的基本认识及技术:
1.平稳减速及连环性轻踩煞车:
开车时,绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急煞车。起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。煞车时,则必须预留更长的煞车距离,然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上,若
保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧,如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时,尽量走在其它车辆开过的轨迹,或是被车辆开过压干的路面上。有ABS煞车系统的车辆,则较为安全,不过必须注意的是,煞车必须一次踩到底,切忌连环性地踩煞车,踩紧后仍须控制好方向盘,避免发生危险。
2.适时换档
车辆在雪地上起动,或驶上冰滑的斜坡时,宜使用低档。待车子恢复平稳后,才视路况而转换至二或D档,然后轻轻地踩油门,驾驶向前。
3.车辆打滑时的措施
遇到车辆打滑时,方向盘则顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩煞车,直到整个情况完全控制住,然后再一松一踩地连环式踩煞车(有ABS设备者则需将煞车踩到底)。
4.雪地转弯
转弯时,速度要慢,角度要小。如果你在转弯时,车辆却不听使唤地往前开,这时你要放松油门,减少前轮转弯的角度,直到前轮控制得住后,再将方向盘转至你要的方向。
5.爬坡
如果路面很滑,而你的车子接近爬坡时,危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时,则必须平稳地换至一档,借着低速档,自然达成煞车的效果。若车速需减缓时,则轻轻地,一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时,则可在轮子前面洒些沙盐,以减少滑动。铺上毛毡,亦是方法之一。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟,以避免轮子打滑。
以上是一些雪地开车应注意的基本事项。在雪地上遇到任何的状况,最重要的是不要惊慌,然后镇定应变,并运用上述的基本驾驶技巧。小心、减速、预做心理准备,是雪地安全驾驶的要件。切勿飚车或违规超车,以免一发不可收拾。
⑧ 雪天开车都有什么注意事项详细的列举一下。
1、提前热车,清除车身积雪
早上出门发现车辆已被厚厚的积雪覆盖,这时先不要着急走,应先把车子打着火,一边热车一边把车身的积雪清扫干净。因为对于雪天驾车来说,良好的视线是保障行车安全的重要因素。
2、起步轻柔缓慢
雪天应尽量温柔、平稳、缓慢起步,不然很容易出现前轮打滑的情况。手动挡车主应延长离合器的半联动时间,适当采取高档位起步,自动挡车主可以选择雪地模式来驾驶。
3、低速行驶保持车距
雪天路面湿滑附着力低,行车危险系数增加,所以车速要降低,并增大行车间距,防止车速过快导致追尾。如遇突发情况,请不要猛打方向盘,避免车辆失去附着力而出现侧滑。
4、刹车注意“脚法”
冰雪路面行车,最大的禁忌就是狠踩刹车,就算你爱车的ABS、ESP功能再强大,也不能百分百保证行车安全。最佳的制动方式是先点后刹,利用发动机牵制力,等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成,转弯时请不要踩刹车。
5、善用车内的除雾装置
雪天空气寒冷潮湿,再加上车内外的温差较大,因此车内玻璃容易起雾,严重影响司机视线。这时我们就要合理使用车上的除雾装置,来确保视线良好,提高驾驶安全性。
6、注意行人及骑车人
下雪开车难,其实下雪骑车更难,不仅地滑容易摔倒,而且骑车人为了保暖会穿上很厚的衣服,戴上很厚的帽子,因此视线很难得到保障。作为司机的我们就应该理解、避让他们,给对方留出一段安全的距离,万一突然摔倒,也有充足的刹车距离来保障他们的安全。
7、停车也要有讲究
雪天停车要选择安全的地方停,尽量不要停在树下,万一雪压断了树枝很容易砸伤车辆。最好不要停在路边,如果有车辆发生侧滑或骑车人摔倒,以免给自己的车辆造成不必要损伤。