皮卡车前后轮刹车

⑴ 皮卡后轮刹车鼓式的和盘式的哪个好

一般承重车辆，不推荐选择盘式刹车的配置
盘刹在承重时的制动效果，不一定有鼓刹来的利索
同时耐用性也略差一些
一般盘式刹车的通风性较好，比较适用于乘用车
如果平时载货比较频繁，还是建议使用鼓刹配置车型

⑵ 皮卡车的后轮刹车为什么都用鼓刹啊

汽车采用什么刹车需要多方面考虑，通俗的讲实用性和成本都要兼顾
再说，鼓刹就不能说明刹车效果不好啊，鼓刹也有它的优点

⑶ 皮卡车后刹先刹的原因

后砂是主要的

⑷ 皮卡车为什么前轮有刹车而后轮'没有

可以的。。。。。。。。。。。。。。。。

⑸ 皮卡车后轮刹车鼓怎么拆卸

1、首先准备好如下工具：锤子、钳子、开口起。

⑹ 一般皮卡车四轮碟刹车片好还是前盘后鼓刹车片好

四轮
碟刹
好，
前盘后鼓
是为了节省成本，虽然说鼓式制动力更强一点，但是会有过热制动力衰竭的问题，普通皮卡不是大货车，碟刹的制动力完全够用，况且相对来说，碟刹的可靠性更高一点，成本也更贵。

⑺ 皮卡车前刹刹住放掉以后,轮胎过上3O秒后才能转动

第一种可能性呢就是正常刹车，或者叫做减速制动了。

那这个车子基本上是要配备有刹车优先系统的，不管你这个车子在不在开，只要是你刹车踩下去，这个制动系统它就是会产生工作和效力的，和你有没有踩油门是没有关系的。

那这个系统的话对于我们平时开车，尤其是新手司机，万一一不小心踩错的时候是有非常大的帮助的。我觉得这也算是主动安全性其中一种，各位朋友在买车的时候，也可以去看看，它有没有刹车优先系统。

第二种情况是没有减速，或者说是减速的不多。

这个大多数车子是没有刹车优先系统的，就是说你刹车呢管刹车，在那边制动，你发动机踩下去也就管自己在往前面跑。那么好了，相当于是拔河了，你刹车的力气一般都是没有发动机的力气大的，那你车子还是会往前面走的。

你如果油门踩得轻一点，那么相对来说制动效果还有那么一点点；你如果油门踩到底，还踩着刹车，那基本上这个速度还是降不下来的，发动机的力气是要远远大于刹车的那个力道的。而且这个和你踩的时间也是有关系的，你这个刹车卡钳它不停地在那边磨，它就像我们手搓搓一样的会变热的，越来越热就有刹车的热衰减现象了。

这个简单地说就好像是一块铁啊，你给它烧红了，红了就软了，软到都可以打铁了。

那它这个摩擦力，或者说土一点，叫做刹车力就下降得非常的快，长时间的油门刹车一起踩，那基本上你的刹车就是要么报废，要么就是没有用了。

那么第三种情况，油门刹车一起踩，它有可能会变成原地烧胎。就是这两个轮子“砸——”在那边转，不停地在冒烟，车子没有往前面走。那这种情况的话，往往就是说我们可以看到什么野马美国肌肉车，经常会发生这样的情况，看起来比较酷炫。

但是这个烧胎，对轮胎消耗是非常大的。你这个一秒钟的烧胎，基本上相当于是你正常驾驶1000公里的轮胎消耗量，非常的费的。而且你这个驱动轮的这个刹车片基本上也是跟着轮胎一起在消耗的，这个伤车是非常伤车的，所以说我们听听也就罢了，平时基本上也是不会这么去开的。

这里面还是有一个挺有意思的情况，就是和你车子的驱动形式是很有关系的，像四轮驱动的车子，他就是没办法烧胎的。为什么呢？就是烧胎是因为比如说我后轮驱动的车子“zhua——”往前面滚，但是前面两个轮子，我刹车禁止顶在那边，那好了，那你这个车子轮胎就开始打滑，就开始去磨了。

但是如果是四轮驱动，我4个轮子都往前面滚的话，那这个就不会原地在那边烧胎了，车子就会往前面走，就变成我们前面说的第二种情况，充其量就是刹车碟、刹车片给我们给磨掉了，那就基本上是这么个情况。

⑻ 皮卡车轻轻踩刹车,前轮刹车单边有哪些原因

如果是冰雪路面不排除辅助安全系统介于的原因。

⑼ 皮卡汽车前轮刹车怎么调整

前轮刹车是蝶刹，能自动调整；若刹车泵漏油或生绣换上新泵无需调整。
可以拆下刹车片，用砂纸在水平的平面打磨下（玻璃最好注意砂纸放在玻璃上），使刹车片都不那么油亮再装上去。

⑽ 长城皮卡刹车老是后刹车不停怎么回事

可能是膨胀轴磨损或是太脏导致回位弹簧拉不回，该去检修。

刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上， 也就是说车是直行的， 那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上， 那么车就会甩尾。更要命的是，一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向， 因为车轮不转的情况下， 车就是靠轮胎着地的那块面积滑行， 车轮不能依靠转动来产生转向效应。