YAmaha二冲越野化油器

A. 雅马哈欧二的机器，请问化油器的这个是什么管，有什么用，往哪里接

油门拉线，连接右手柄油门转把，扭开化油器盖子可以看到动作。

B. 二冲程越野摩托车 在化油器上的这个可以拉伸的这个是什么东西

你说的这个可拉伸的装置是，化油器上的和风，用于冷车启动用的，能加浓化油器的混合比

C. 懂二冲的来，看看怎么弄雅马哈，发动机，点火器，化油器，南方

想要改装发动机吗？先把相关部分拍照看看

D. 雅马哈FZR250的化油器真让我头疼！

FZR啊，不能着的车你也买啊，别管是大板鼓、小板鼓还是水晶灯，十个里有九个是破车，这行情你应该事先打听一下。FZR这车设计转速超高，没记错的话是21000转，高转速引擎本来寿命就短，你还买个年代那么早的，听我的，扔了吧，没有修的必要，我们俱乐部三台FZR在库里扔着没人要，当铁卖都没人要。
另外说一下，别管多便宜，只要你是买来骑的，那买车时就应该看好，能着能跑不高温，这车才能要，旧车交易能着车，跑起来你才能真正知道引擎状态，试都不试一下你就买了啊，除非你是用来做拆补件，买一台拆着当零件用。

E. 我的YAMAHAJOG50两冲成的，最近化油器最下面的放油管里漏油，是不是油

化油器里有浮子，当化油器里的汽油达到一定高度的时候，浮子会上升，浮子上有一个油针，油针也会随着浮子上升，油针上升的时候就会把一个很小的漏油孔堵上，这样汽油就不会继续往化油器里漏了，化油器漏油是因为油针没有把那个漏油孔完全堵死，当油面超过标准的高度时，汽油就会外溢，原因有以下几点，一个是化油器脏了，用化油器清洗剂清洗一下就好了，第二个原因就是浮子因为长时间溢泡在汽油里，浮子变形，没有达到足够的浮力去堵住漏油孔，在一个就是油针磨损，建议你先清洗试试，不行的话就换配件，换总成的话太贵了，要好几百元！我的车也是这种故障，我自己就修好了。注意漏油你就让他漏吧，千万不要自己找什么东西堵上，否则汽油无处可漏，就会往空滤里漏，或往汽缸里漏 ，会造成其他故障！

F. YAMAHA-TZM150二冲摩托车不骑的时候总是从化油器渗油，什么原因，正常吗

tzm用威爽吧，2t的比较香油的质量也不错，积碳的话是因为长期开低转速导致的，啦一下高转就可以清楚一些积碳了

G. YAMAHA巧格化油器的问题.

你需要拆一下
化油器
，你的化油器的油平面太高了，导致冷车启动困难，还有下面那根管子老是滴汽油！你只要把化油器里面的浮子调整一下就OK了

H. 两冲越野摩托车的开阀什么意思 开阀多久才合算

开阀已经有解释了，补充开阀多久合适，这要看是民用车还是职业车，职业车不要长时间开阀。对缸塞环损耗特别大。。。至于民用车，你就使劲壳吧！不开阀还叫两冲车么？不开阀骑着什么意思！

I. 求摩托师傅解 二冲程摩托车化油器的混合比总是调不好 扭到底退出1.5圈～2圈

摩托车的化油器混合比螺丝调整圈数并不都一样，有的即使是同一品牌型号的也不相同，既然通过试验，把混合比螺丝拧到底后再退出0.8圈最正常，并且也没有其他不良反应，那么就说明调到这个位置是合适的，混合比并没有过浓，车与车及化油器与化油器之间是有个体差异的，只要用着正常就可以，不是必须调到多少圈，就这样用着吧。

J. 雅马哈125天剑越野版摩托车，化油器清理

时间太长化油器堵塞了，拆下来洗一洗，尤其是化油器浮子室里中间两个量孔，一定要拆下来看一看通不通。