铃木吉姆尼皮卡2019款
1. 俄罗斯媒体的对此测试 2019款拉达泥瓦对2019款铃木吉姆尼
在野外两辆车进行了直接对比体验，俄罗斯编辑时这么说的：“走上坏的道路后马上就明白了谁是这里的主角，吉姆尼没费什么力气通过而拉达还在挣扎。吉姆尼很灵巧且开起来非常轻松，虽然拉达尺寸更小但它不仅驾驶起来更费力舒适性也更差，驾驶者需要经常修正转向……吉姆尼具有更好的机械设计、精致制造工艺以及现代的汽车科技，它有更佳的驾乘体验。而拉达4X4的驾驶体验则和四十多年前款的拉达泥瓦没什么区别。”
关于这两个车的购车建议，俄罗斯汽车编辑是这样说的：“如果你住在大城市，想要一辆用起来省心且舒适的车，那就是吉姆尼。如果在人迹罕至的俄罗斯乡村，那还是拉达吧，这个车有一个很大的优点，坏了可以自己修。”
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2. 2019款铃木吉姆尼怎么能买到
2019款铃木吉姆尼，这个属于平行进口车，国内一般只有通过天津港才能够找到，其它途径相对难一些。
3. 铃木吉姆尼皮卡车
英国人脑洞大开，居然把铃木吉姆尼改成了皮卡车。而且还量产了。真的佩服呀。主要是改的很协调，没有让吉姆尼失去灵魂。
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4. 铃木全新吉姆尼皮卡版曝光，外观很硬派，采用了很个性的车斗
铃木在新西兰基于全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，这款皮卡采用的是单排座椅设计，货箱的尺寸也不小。这款车的实车也被海外的媒体拍摄到了，它看上去十分的个性化，它的货斗和车身明显的区别开来。
在内饰方面，这款车展现出了很粗犷的一面，它采用了三幅式的方向盘，中控台上的各个角落的布局都显得很生硬，空调出风口采用了一个圆筒的造型。在配置上，这款皮卡车配备了坡道辅助、ESP车身稳定系统，车的座椅采用了织物的材质，整体看上去中控台很简陋。动力方面，这款铃木北斗星小皮卡1.5L的自然吸气发动机，它的最大输出功率为102马力，峰值扭矩为130牛·米，采用5速手动变速箱，并配备四驱系统。
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5. 铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民
铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民
铃木汽车作为日系品牌当中的代表，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额。但是现在看铃木汽车，可能大多数中国消费者已经成为旁观者，因为铃木已经退出中国市场，“小车之王”显然不太适应中国消费者追求大车的潮流趋势，这确实是一种遗憾，不过铃木旗下还有一款车具备不错的粉丝群体。
问题来了，你觉得铃木吉姆尼合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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6. 铃木吉姆尼有多火推出皮卡不算啥，而且还要订单形式购买！
图片|来源网络
编辑|扫地僧
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7. 硬派又越野 铃木吉姆尼皮卡版渲染图
[汽车之家 新闻]? 日前，有海外媒体曝光了一组吉姆尼皮卡的最新渲染图，该渲染图在铃木此前亮相的概念版基础上增添了一些细节设计，看上去更加接近量产版。据铃木官方表示，吉姆尼皮卡版未来只在日本市场出售。
通过最新的渲染图可以看出，吉姆尼皮卡更显硬派，越野气息十足。前脸采用黑色涂装，五孔式方形进气格栅搭配圆形大灯组，加上平直的线条，经典复古又不失俏皮。
车身侧面，新车整体短小紧凑，黑色轮眉加上门板上的黑色饰板，彰显力量的同时不失整车的精致感。车身尾部的造型设计也很简洁，竖置的梯形尾灯组和外挂式备用轮胎颇为醒目，提升新车辨识度的同时增加了越野气息。
渲染图未公布内饰效果图，动力方面官方暂时也未公布更多信息。参考吉姆尼1.5L自然吸气发动机，该车最大功率102马力，最大扭矩130牛·米。
编辑点评：
吉姆尼是铃木自1970年起开始生产销售的车型，有吉姆尼Sierra、吉姆尼Wide等系列车型。其中铃木官方推出的皮卡概念车就是基于吉姆尼Sierra打造。事实上，吉姆尼是一款让人一见倾心的硬派越野车，也是近年来较为火热的改装对象，在官方推出吉姆尼皮卡版概念车后，该车型一直被粉丝关注，令人好奇量产版车型的样子。如今设计公司推出的渲染效果图是你想象中的样子吗？可以在评论区留言表达您的看法。（文/汽车之家 宋爱菊）
8. 2019款铃木吉姆尼怎么能买到
吉姆尼是我的第二部车，真的很超值。自从有了吉姆尼，以前的旧车我都给家里人开。我简单总结下吉姆尼的优点吧。在城市里开，小巧、操控性好，过窄路、上马路牙子、停车都很得心应手；去越野更是它的拿手好戏了，通过性好，跋山涉水轻而易举。
9. 新西兰独创 吉姆尼皮卡版亮相
作为世界上最小的硬派越野车，铃木吉姆尼凭借着三连杆硬轴悬挂、四驱系统和非承载式车身等配置，深受全世界越野爱好者的喜爱。近日，新西兰有一家公司还将这台小车改装成了皮卡车型，相当可爱。据悉，这台吉姆尼皮卡由新西兰的一家公司自行研发，通过一款普通版吉姆尼改装而来，只将车辆的前部进行保留，后半部车壳整体进行切割，这种粗暴的改装方式使该车在不对后面的车身强度产生较大影响的情况下，还保留了普通版本吉姆尼的舒适配置。
内饰方面，这台车是基于新西兰当地的JX入门版本车型下打造。可以从图中看出新车将配备多功能方向盘、织物座椅、ESP、手动空调等配置。动力方面，新车将继续采用1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，匹配五速手动变速箱。据悉新车的起售价为37990新西兰元（折合人民币约16万元）。
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10. 吉姆尼出皮卡版了！最萌的铃木四驱车
铃木汽车虽然退出了中国市场，但是，丝毫不影响我们对它旗下那款经典四驱小车吉姆尼的怀念和热爱。
不过，最近在海外媒体上曝出，铃木汽车在新西兰市场上推出了一款名为“UTE版本”的吉姆尼。
久违的吉姆尼，内饰风格已经不再是那么完全的简朴，多功能方向盘、CD播放器、收音机和手动空调，虽然感觉是进步了一些配置，但相比当下的智能汽车，可以说似乎仍然保有重重的传统。垂直的中控面板，织物面料的座椅，多处方形和圆形的组合，这依然是那个直男式的汽车品牌—铃木所生产出来的，具有硬汉风格的车。
在动力方面，这款吉姆尼皮卡搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率75kW（102PS），峰值扭矩130N·m，匹配5速手动变速箱和分时四驱系统，依然是那么刚。
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