车长近6米的越野

A. 车长大于6米的轿车有哪些牌子型号啊，随便举些例子。

一楼说的对，高档车里面的加长版或超豪华版才有。
除了楼上说的极个例子，还有加长悍马，加长凯迪莱克，加长劳斯莱斯，加长帝王等等等等。。。。
加长车型在婚庆公司一般能看到。
一般是有实力的大汽车公司出品的高档车型里选定的，而且大部分是定做的。不是批量生产的。
真正的高档车有别于我门平常说的高档车的概念。有多项必须的硬指标。比如车长5米以上。排气量4.8还是5.0以上来着，我也忘了。必须要有后驱等等。。。。
也就是说，凡是出产真正的高档车的公司基本都可以定做6米的车型。
当然，人家也会对购买者的身份加以调查，如果只是有钱的暴发户，就算再多钱人家也不卖给你的

B. 路虎顶级“揽胜”来袭！32寸大电视+航空座椅，长近6米带全时四驱

现在豪华汽车越来越受人们的欢迎，而且有很多进口的豪华汽车，现在逐渐进入国内汽车市场。国际豪华大品牌现在也开始逐渐被人们熟知，并且现在也不断推出全新的车型。今天我们要说的这款汽车就是一款全新的豪华汽车，这款汽车就是被称作路虎“顶级揽胜”的路虎揽胜皇家一号。路虎顶级“揽胜”来袭！32寸大电视+航空座椅，长近6米带全时四驱。

爆550匹马力，提供全时四驱

动力方面，路虎揽胜皇家一号搭载的是5.0TV8机械增压发动机。最大马力为550匹，最大扭矩为700牛米。匹配八速自动变速箱，并且还提供全时四驱系统动力，表现十分强劲。

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C. 车长近6米！长城又出“硬汉”车 媲美猛禽F150

汽车市场竞争日益激烈，合资品牌对国产品牌的冲击依旧较大，而国产品牌为了能够在市场站稳脚步，陆续推出高质量的产品是一个很好的方法。

前不久，长城汽车旗下哈弗“大狗”引起了热烈的反响，紧接着就是品牌WEY的全新硬汉SUV坦克300即将亮相成都车展。但是这并没有结束，长城汽车即将推出全新皮卡车型。这也是长城基于“坦克”平台打造的首款皮卡车型，前面提到的坦克300同样出身于该平台。

因此，我们推测新皮卡将搭载该3.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力354匹，峰值扭矩500N·m。并且该车基础涉水深度可能达到965mm，主动悬架升降范围达120mm。

个人认为，国内中型皮卡市场一大部分被长城“炮”占据，而为了不影响自家产品的市场，长城汽车只能推出比长城“炮”级别更大的皮卡。而新车作为一款全尺寸皮卡车型，绝对可以对标福特猛禽F150，并且给予其重重一击。

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D. 这辆皮卡最大马力达到了421匹，车长接近6米，外观硬朗霸气

说到皮卡，它是一种带有极强地方特色的车型。美国中西部地广人稀，绝大部分农场主需要一辆既能多拉又能快跑的“硬汉”车型。单独的SUV不能满足拉货的需求，而一般的卡车又没有舒适性和越野能力，于是皮卡出现了。
北美地区越来越多人对皮卡的追捧，也促成了它越来越强悍的性能。不过说到皮卡，国内喜欢它的人却受到法规的各种限制，由于归类于卡车，所以想在城里合法开是件不可能的事儿。福特F-150 Raptor定位于高性能越野皮卡车，在新款车型中，新车使用了LED前大灯，同时调整了像前翼子板等细节设计，整个车头看起来非常霸气硬朗。
福特F-150 Raptor的长宽高为5910*2192*1992mm，轴距为3708mm，全新F-150 Raptor的车身比标准F-150车型加宽了15厘米，令车身比例更强悍粗犷的同时，进一步提升了车辆的越野稳定性。
该车还首次采用双出尾排设计，以及全新设计的17英寸轮毂和与之配备的专为越野性能设计的新一代百路驰全地形KO2轮胎。另外，全新F-150 Raptor采用了更多的铝质材料，其车身重量相比老款车型减轻了227kg。
全新F-150 Raptor采用了全新的路况实时管理系统可以让驾驶者根据地形和驾驶条件在6种不同的预设驾驶模式中进行自行选择，包括正常、公路、天气、泥沙、Baja竞速、岩石模式。此外，其全系车型标准配备了带有专门定制旁通技术的新款FOX Racing Shox避震系统，可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程，从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程，从而提升性能表现。
动力方面，福特全新F-150 Raptor装配了3.5L V6涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外该车搭载全新的四轮驱动、扭矩分动器和传动器，配合离合器驱动、以及带有可机械锁死四驱模式的按需全轮驱动系统，可根据车辆行驶需要在前后轮之间更合理地进行动力分配。
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E. 凯迪拉克凯雷德实拍：车长近6米，轴距3.4米

在大型SUV市场，美系车绝对占有一席之地，凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等车型的块头和气场，在同级别中鲜有对手。4月份时，凯迪拉克又发布了凯雷德长轴版官图，而在11月5日开幕的第三届进博会上，这款车型也完成了它的国内首秀。凯雷德长轴版轴距加长336mm，有着十足的巨无霸身材，一起来看看。

凯雷德长轴版在动力方面将继续搭载6.2LV8发动机，最大马力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。另外，新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。传动系统均匹配10AT变速箱，并搭配四驱系统。另外，新车后悬架还首次使用了多连杆式独立悬架。

凯雷德标准版在国内一直有售，长轴版车型或许在后期也会进入国内，届时会给消费者带来更多选择。根据官方此前的消息，凯雷德长轴版将在今年年底前正式发布，更多关于新车的信息在这段时间内也会陆续公布。

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F. 长近6米，宽2.5米，配全时四驱，这款SUV被称“陆地装甲车”！

今天我们来聊一款外观十分霸气的SUV，这款车被很多消费者称为SUV中的“陆地装甲”，它就是乔治巴顿旗下的旗舰车型--战车，看这车名起的就叫“战车”，简单霸气。新车上市于2018年5月份，市场指导价为368-378万，上市之前曾是美国特种部队的特种越野车辆，带着“进口”“美系豪华”“特种越野”等多重标签进入人们的视野，一时间让很多人觉得，乔治巴顿战车堪称“越野之王”！

除了外观霸气，内饰豪华外，它越野的属性也是很强的。其搭载了一台3.5T双涡轮增压发动机，最大马力为435PS，峰值扭矩为723NM，与之匹配的是一台10AT变速箱。四驱系统为全时四驱，并且配备了带有锁止功能的中央差速器和后桥差速锁，此外为了提升夜间的越野能力，它还提供了夜视系统。可见论综合实力，这款车绝对碾压奔驰大G。

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G. 小轿车,越野车的长度有多少

如果是一般家用的小轿车的话，一般情况下，大多都在4~5米范围内，是最最常见的常规尺寸。

H. 车长近6米的全尺寸大型SUV有哪些

兄弟，我也很关心这个问题，据我所知，目前来说最大的原厂SUV应该就是凯雷德加长版了，5.7+，不是总统一号哈，总统一号就是美国改装后进口的，车型轮廓会有不协调

I. 车长近6米，V6自吸+分时四驱+后桥差速锁，空载离地间隙295mm

在看过了那么多部美国大片后，美式车总是给人留下两种深刻的印象：要么体积巨大，犹如一个陆地巨无霸，就像凯雷德、福特F650、福特E450、凯雷德这样的；要么就是性能强劲的“肌肉怪兽”，比如福特GT、挑战者SRT地狱猫这样的车型。也许是出镜率比较高的缘故。而今天我们要说的这款Jeep Gladiator Mojave特别版，它属于第一种。接近5米的车长看上去更加气派，动力还选装了3.6L V6自吸发动机，并配备了分时四速，最小离地间隙达到了295mm。车长近6米，V6自吸+分时四驱+后桥差速锁，空载离地间隙295mm
Jeep，它是最具代表性的美国汽车品牌，世界上第一辆越野车便是Jeep生产的，至今已经78年历史了。从军车威利斯，到Jeep牧马人、Jeep大切诺基，从来没有人会怀疑它的越野性能。而随着皮卡热潮席卷全球，Jeep Gladiator Mojave特别版也在芝加哥车展惊艳亮相了，它身披军绿色涂装，车长接近6米，特别气派，除了拥有分时四驱和后桥差速锁外，它还加入了63.5mm的FOX减震器，空载离地间隙295mm。Jeep又一“硬汉”，车长近6米，分时四驱+后桥差速锁，离地295mm
前脸采用了Jeep牧马人相类似的设计，也颇有当年军车威利斯的神韵。7孔式进气格栅搭配着圆形的前大灯；横置式的日行灯被放置在外凸式的轮眉上；粗犷的前保险杠融入了前雾灯，十分复古迷人。车身就像是Jeep牧马人加了个露天的货厢，引擎盖两侧加入了“Mojave”标志；20英寸的轮圈搭配着37*13.5 R20MT宽胎，向外突出的拱形轮眉、防翻滚架散发着硬汉气息。车尾加入了直立式的尾灯，向后突出的保险杠加入了拖车钩，十分炫酷、迷人
尺寸方面，Jeep Gladiator Mojave的长宽高5937*2075*1957mm，轴距3587mm。货箱的长宽高1630mm，1280mm，560mm，车厢内还喷涂了货箱宝，防止刮擦。换装了63.5mm的FOX旁通式减振和外挂减振储油罐，悬架行程增加了25.4mm，空载离地间隙295mm
内饰与Jeep牧马人基本一致，环抱式的座舱采用黑色皮革进行包裹，正圆形空调出风口、方向盘、仪表盘将内饰装点得十分活泼。座椅则采用Nappa真皮包覆，并带有座椅加热/通风功能。后排空间也特别宽敞，在改变了后排座椅靠背后，带来了更加舒适的乘坐感受。中控台还配备了8.4英寸触控液晶，功能上支持Carplay、Carlife、4G LTE无线热点、语音识别控制系统。此外，它还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、安全气囊、方向盘加热、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区控制、自动头灯、GPS导航、无钥匙进入、盲点监控以及带有路况监视的360度环影像
动力方面，Jeep Gladiator Mojave搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率289马力，峰值扭矩为353牛·米，传动匹配8速自动变速箱。底盘方面，使用的前后多连杆整体桥悬架，非承载式的车身结构，使用的分时四驱系统，还配备了Rock系统，并提供低速扭矩放大4倍和后桥差速锁。再加上295mm的空载离地间隙、接近角40.8度，25度的离去角，18.4度的通过角，就决定了它的通过性是顶级的
点评：综合来看，Jeep Gladiator Mojave给人一种很强的视觉冲击力。接近6米的车长和2米的车宽，更加宽大、气派；身披军绿色涂装后，有一种军车的姿态。加入的货箱，提升了整车的实用性。如果能引入国内，我相信，它绝对会比福特F150猛禽更受欢迎。你觉得呢？
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J. 真正的“硬汉车”！长近6米，最低配都是V6双涡轮，大G不算啥

在汽车市场之中，不同的消费者就会有着不同的需求，年龄不同的消费者需求就会不同，性别不同的消费者更是不用多说了，男性跟女性的审美本来就存在着差异。对于女士而言，它们喜欢的仅仅是外观设计出彩，且好开就行。但是男士对于汽车都或多或少有着一定的情怀，因此在汽车市场也诞生了不少经典的代表，例如斯巴鲁的BRZ、三菱EVO、丰田锐志、大众R36亦或者是马自达6等等。
很多男性都喜欢硬派一些的车型，所以吉普的牧马人就受到了很多消费者的青睐，除了越野车型以外，还有一种车型既拥有越野性能还有着很强的实用性，它就是皮卡。它不仅拥有极佳的越野能力，还有着不错的实用性。而我今天介绍的这款车，它就是一款皮卡，该车长近6米，最低配都是V6双涡轮，还有672扭矩，听名字就很硬汉，它就是福特猛禽。
皮卡汽车的出现，带火了一批车型，因为政策解禁和国内用户的需求升级下，这些以前冷门的车型来到了，皮卡慢慢的被人所谈及，看看国货长城炮的走红，还有耳熟能详丰田坦途等等。而福特猛禽是来自于福特的一款纯进口性皮卡，在消费者口中时常流传着这样的一句话：不是所有的皮卡都叫猛禽，也不是所有的猛禽都是F-150，这也是喜欢它的消费者给予的中肯评价。该车长近6米，最低配都是V6双涡轮，还有672扭矩，远远的比同级合资车丰富太多了，它车的售价区间为52.38-61.28万，价格也很硬汉。
首先还是要从外观上看起，从外观上看，这款车就十分的霸气，前脸的表现也十分的霸气，采用的是熏黑式网状处理的进气格栅，再搭配上方点缀的字样，整体看上去十分的大气和霸气。大灯采用的是上下呈现C字型的结构，很好地镶嵌在其中让它起到了画龙点睛的作用。
车身侧面，所有的腰线都是采用平直化的拉伸，并且结合它的AT越野轮胎，使得它颇具硬汉的气息。福特猛禽的具体长宽高尺寸是5910/2192/1992mm，轴距则是3708mm，这个尺寸可以说是十分霸道了，也难怪外观看起来这么的霸气。尾部设计，虽然比较简洁，但是偌大与前脸相呼应的字母以及双出的排气依旧很霸气。
再来看看福特猛禽的内饰，这样的车可能并不是十分注重内饰方面的设计，毕竟是一款皮卡车，所以就不太需要那些花里胡哨的东西，所以中控台看上去十分的厚重，也没有什么复杂的设计。不过猛禽这款车在配置上算是一大特色，它的高配版本有主动刹车、360全景影像、ACC、中央差数器、前桥限滑差速锁、后桥差速锁、真皮座椅、座椅通风加热等等，并且还与蠕行模式。
最后就是动力系统，福特猛禽搭载的是3.5L V6的双涡轮增压引擎，最大可以达到380马力，峰值扭矩更是达到了672牛米，传动方面匹配的是10挡手自一体变速箱。虽然相比于老款6.2L V8来说稍微少了点意思，但也是为了达到国六排放，并且这样的动力也足够日常使用以及越野驾驶。
总的来说，虽然福特猛禽光听这个名字就觉得很硬汉，但也注定是一款小众车型，不过猛禽在皮卡界所达到的高度也并不是每一款车都能与之抗衡的，喜欢它的人可以是爱不释手，不喜欢它的人觉得它就是一款大皮卡。但是按照国情来说，中国市场并非适合皮卡车辆的存在。更多的皮卡爱好者却是因为情怀而选择了皮卡。
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