越野车备胎顶胎器

1. 什么叫顶胎器

顶胎器的作用就是分担备胎对后门的压力，将部分负荷转移到车架上，与后门共同支撑备胎，有效地保护后门。

• 中文名

• 顶胎器

• 类别

• 器械

• 用途

• 顶胎 汽车维修

• 特点

• 力道强

越野车加装顶胎器

三菱，猎豹等车型的后尾门是侧开的，定在后门上沉重的备胎长时间地“摧残”着后门，在越野行驶，颠簸路面等非铺装路面上其“沉重”的副作用尤为突出。即使是在铺装路面上，时间长了也会出现水滴石穿式的不良症状，如：后门异响、下沉、闭合不严，门框、铰链变形，门锁开闭不灵活等。

安装顶胎器时先拆下拖钩，将顶胎器底座套到固定拖钩的四个螺栓上，再用

拖钩压住顶胎器底座拧紧螺栓即可，同时，顶胎器的托盘可以螺旋升降微调。

2. 吉姆尼顶胎器，有必要装么

顶胎器是承载式车身的专利，非承载车身装顶胎器就是个笑话。因为顶胎器在底盘大架子上固定，备胎却是在车身上，顶住了开车出去颠一阵你就知道了，是要硬把车身掀掉的节奏吗？

3. 有的越野车备胎底盘下置有什么好处

这个其实很简单 放后备箱 极限驾驶时候很难固定 有晃动 挂后门 会导致门变形 但很多城市SUV还是在后门 因为美观 但是很多在下面都有个顶胎器 防止备胎下坠使门变形 开关困难 放底盘下 可以拿螺丝套件直接固定 最合理 当然这些都是纯越野驾驶或者长途自驾才考虑的

4. 何种越野车后挂备胎，有多少种越野车后挂备胎

越野车？现在叫SUV吧，算不算越野要看具体车型的。
常见的：
帕杰罗
长丰猎豹
丰田RAV4
丰田 酷路泽
Jeep牧马人
铃木超级维特拉
铃木吉姆尼
陆风X6
奇瑞瑞虎
众泰5008
众泰2008
悍马H2
等等

5. 猎豹汽车越野车的备胎怎么取下来

取下备胎罩，用钥匙开启防盗螺丝，用轮胎套筒卸下螺丝

6. 如何消除后备胎噪声，简单装顶胎器

虽然备胎平时不怎么响，但是偶尔发出的咿呀声音还是比较讨厌的．就去鼓捣了个顶胎器。

市场上很难找到配RODEO的，就去买了个猎豹的，180，然后切割，在焊，加工费40．搞定。
买来的顶胎器是带有架子的，偶把架子改了一下，用固定拖车钩的四个螺钉一起固定了。

改也很简单，把架子切割后，按照固定的位置重新焊上，受力点加强（加了块角钢）焊上。

拖车钩是固定在后杠上的，后杠固定在大梁上．原车后面是有两个勾的，把它取了就直接把后杠装上去。

升到顶也没顶到胎，是为了给以后换装大富留下空间。

把原来的架子切割后焊成直角，原来的顶抬器架子上的钢板固定位置和偶的拖车钩的固定位置是吻合的．所以很简单就搞定了。

加块角钢加固，感觉焊工比较差，偶准备找个时间再鼓捣下，但是从力学角度看这强度是足够的。

7. 越野车为什么一般都把备胎放在后门上

越野车把备胎放在尾门上，学名叫做“外挂式备胎”也叫“小书包”。这种经典的设计最早是从军用车，延续到硬派越野车上，后来又被放在了很多SUV车型上。最早采用这种设计的初衷，主要是为了实用性。越野车与SUV车型不同，现在大部分SUV车型的备胎都放在后备箱的里面，掀起后备箱的地板后，才能看到备胎

第三，如果是外挂式备胎，车尾底盘下方的空间还可以加装副油箱。也就是说，车辆可以拥有两个油箱，大大增加了车辆的续航里程。副油箱对于一些长途穿越的保证车来说，是一项非常实用的配置。现在很多的平行进口版的丰田陆巡，在订车的时候就可以选装增加副油箱。

8. 丰田新款普拉多顶胎器怎么安装

中规就是出口到中国大陆的，中东版就是出口到中东国家的只有2700排量的这样叫。。4.0以上的就分国产，和中东版。中东版的配置比较高点，，车声密封比较好，，备胎在后门上挂着。国产的在下边挂着