山地自行车越野胎选择什么牌子

A. 山地车用什么轮胎好

轮胎要根据轮组来

如果是300元左右的轮组，用50元左右的建大/正新外胎就足够了

如果是500元以上的轮组，可以用玛吉斯的轮胎

如果是1000元以上的轮组，可以考虑WTB的轮胎或者德国马牌轮胎

1000元以下的轮组尽量不要选真空胎，轮圈的强度和密封性达不到，容易漏气。

高档轮组配低档胎发挥不出全部性能，同理，低档轮组也不要配高档胎。

B. 关于自行车（山地车）什么轮胎牌子

常见的高端点的就MAXXIS（常见的就是MAXXIS TT） 普通的就建大（不过建大的1047也不错 不到100的价格也算合适） 正新 还有米其林也有 不过都是奢华东西（一条外胎就几百块） WTB也出外胎
700*35C是公路胎的规格 不太清楚

C. 山地自行车，换什么牌子的外胎和内胎好

当您想要山地车之前，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地车？大概有多少预算？你是想成为职业级的选手呢？还是只想把它当成一种业余健身的活动？您可以依据您对这些问题的回答以及自己的预算，选择您所需要的最适合您乘骑的越野山地车。牌子的话像捷安特GIANT，美利达MERIDA，崔克TREK，迪卡侬，永久，捷马Gamma，喜德盛XDS这些都是不错的牌子，都是上榜买购十大品牌网上的山地车十大品牌排行榜的牌子，都是这个行业里鼎鼎有名的牌子，你可以参考下，根据自己的预算与需要购买。

D. 山地车轮胎什么牌子的好呢

你是说的SUV系列吗 如果是的话 你用普利司通的就行一般越野车都是用的普利司通的轮胎.米其林的价格相对贵一点。

E. 山地自行车车胎那个品牌最好 推荐一下

建议你换建大的K 1047 ，价格大约50-60元一条，轻，阻力小，外观霸气。

F. 如何选择山地自行车轮胎

如果你已经骑了一段时间的山地自行车，感觉是时候升级你的游戏了，轮胎升级会给你带来很多好处。怎么,你问?获得牵引力或更低的滚动阻力:获得更大牵引力的轮胎带来更大的信心，这意味着作为骑手更有趣和更快的进步。如果你需要速度，考虑牺牲一点抓地力来获得滚动效率。

“无管”意味着更少的公寓:它不会结束所有的公寓，但是，在飞机上安装了一些公寓，你将永远不会有可怕的缩放(没有管夹!)你也可以使用更低的轮胎气压，给你一个不那么有弹性的汽车和更好的感觉。多读一些关于无管的好处。

G. 山地车轮胎选择

一般来说，后轮是驱动轮，前轮是转向轮，一般的话，驱动轮在驱动的时候不太会打滑，而前轮在路稍微烂的的时候就会打滑。

一点九五的内胎装一点五的外胎可以，但是一点五的内胎不能配一点九五的外胎，会漏气。

轮胎的尺寸
对于目前的山地车来说，轮径都是26英寸，标记为26×1.95（后面的数字由外胎粗细部分决定，诸如26*1.5、26*1.75、26*2.0）
一款适合你的外胎可以带给你很多的骑行乐趣，让你真正了解到自己的定位。由于自行车所有部件只有车胎才是接触地面的，针对不同路面和路况，使用车胎的各项要求也就各有不同，比如：外胎的抓地性、滚动阻力、抗磨损性，防刺扎性、重量、防侧滑、方便安装、操控性、加速度、制动性能以及胎噪等。下面就向大家详细介绍一下比较常见的几款外胎的作用和使用路况。
越野用山地外胎
越野用山地外胎有着明显的深齿结构，同时齿纹之间相对间距较大，主要用于山地越野 ，深齿纹可以提供良好的抓地力，一定的避震效果，以及排泥等性质。换句简单的话就是：如果你是一个平时爱上山的人，那么该类外胎是首选，但是由于齿纹过于深，在公路上骑行的话就会觉得有明显的阻力，简单来说就是累。
休闲用山地外胎
休闲用山地外胎和深齿纹外胎比起来很适合公路骑行，应付一些干燥的砂石路绰绰有余，属于多用途的山地车外胎，如果你只是骑车消遣有希望他的抓地性能很好，那么这是个不错的选择。 城市用光头外胎
城市用的光头外胎看起来和公路胎没有什么不一样，山地光头外胎的优势就是阻力小，能够很快的加速，也能让车提升到速度的极限，带来骑行的畅快感受，由于它比较偏向于速度，那么它的抓地力就可以忽略不计了。如果越野的话十有八九都会摔跤。所以如果你是一位注重速度，平时只在城市里面转悠的车友，这类外胎将是你的不二之选。

简单说光头抓地力坏，骑的快，深齿抓地力好，骑的慢，自己看吧。