汉腾x7越野性能视频
1. 汉腾X7是不是四驱车
汉腾X7 PHEV定位于“三擎四驱智能SUV”，搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机。
前轴1.8T涡轮增压发动机与6档DCT配置，完美配合后轴驱动电机与后减速器，形成四驱，提升行驶稳定性及通过性。
2. 一位跑长途的汉腾X7用车自白！动力还可以的，操控感觉特别好
和爱车一起回老家很久没有回去了，回家看看村口的大槐树，心里还是很开心的。车子相处的久了，优点缺点现在也是一清二楚了。当初买车的时候，脑子也没考虑那么多，就是听销售介绍，看看车子外观内饰什么的，看了一下配置表，看了一下发动机型号，试驾了一下，就选好了。（我买的是1.5尊）经常跑长途之后，才有了以下这些感触，这是仅是我个人的体会。缺点：起步有些慢；离合器必须得深踩；车门要很重才关好；油耗最高的时候达到了9.2毛；避震器比较硬，差的路时还会有些异响；大灯碰到很大的雨时会起雾；后排是略微倾斜的设计，平时坐坐比其它车子舒服，长途的话，感觉会很累。
3. 汉腾X7 PHEV 是汉腾X7的高配版动力如何
这是两码事，汉腾X7的高配版有旗舰型、尊享型和豪华型。动力配置有1.5T和2.0T两种选择。而汉腾X7S PHEV是一款汉腾新车，属于新能源汽车行列，全称应该叫：汉腾X7插电混动版。该款车属于品牌旗下的首款新能源汽车，从轴距上看，2810的轴距足以在C级SUV中占据一席之地；动力组成是1.8T的四缸四门TN4G18T发动机+功率68千瓦电动机，工信部给出的纯电续航里程55km。但从1.8T涡轮增压发动机来讲，动力保持充足不在话下，配以三元锂电池，比X7售价高一些，似乎也不是不能接受。
4. 大家如何评价汉腾x7
小毛病多，厂家售后差，服务差，不靠谱。
大致上就是这些评价了，当然也有好的评价，诸如：颜值高、配置高、性价比高之类的。下面我们逐个分析。
一.新品牌没有底蕴与沉淀，不建议入手
汉腾这款品牌我相信没多少人知道，根据汉腾集团的注册时间是2013年来看，这款车就算研发和投入生产的时间都去掉，满打满算也就是4年。
恰恰相反，作为近年来国产新品牌中的翘楚，汉腾无论是在宣传还是在设计理念上都给人一种耳目一新的感觉，我个人对汉腾X7的设计也是非常喜爱的，尤其是汉腾也同样将目标放在了新能源上，这一点给人的触动很大。
不过不管怎样，我们都要客观的去看待一款车，尽管汉腾X7做到了空间大、性能强、颜值高这三大特点，但还需要在细节上加强，这样才能真正意义上的实现国产自有品牌对国际品牌的逆袭。
5. 大家如何评价汉腾x7
先从我个人角度来讲，汉腾X7的外观我觉得非常不错，它的“红底跃马”LOGO和两侧氙气大灯非常的帅；并且还带有倒车影像+10个辅助雷达探头以及电动尾门这样的配置，我觉得非常实用。我身边有几个车主他们一致认为，这个车的配置非常高（像电子手刹、电动尾门、座椅电动调节都有）、后排空间很大，坐三个人也不会觉得很拥挤、操控也很满意，跑高速120公里的话方向盘和车子没有明显的抖动。我之前试驾过对这款车非常满意，近期换车就换他了！
6. 汉腾X7怎么样
还是理性点选择陆风X7吧，陆风做SUV十几年了，产品质量还不错，这一点已经经过各种越野赛事和市场的认证了，陆风X7配置蛮高，外形靓丽，8AT的变速箱绝对给力，强烈建议选择陆风X7
7. 汉腾X7越野车是国产吗
汉腾X7是国产的，汉腾汽车成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区；自成立以来，汉腾汽车已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力，主打产品包含SUV、MPV和轿车等系列乘用车型。作为全新的中国自主品牌，汉腾汽车坚持以欧洲品质标准，打造具备世界水准的中国汽车品牌。
8. 汉腾X7动力如何
汉腾X71.5T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩达215牛米，百公里加速实测用时12.92秒，动力表现足够了，并且汉腾X7还提供2.0T车型，最大功率140千瓦，峰值扭矩250牛米，动力性能更为出色，百公里加速用时更短。作为一款家用车，主要述求是大空间和舒适性，动力储备充足就行，激烈驾驶与过剩的动力只会带来高油耗，而汉腾X7百公里综合油耗仅7.9升。