柴油皮卡十年后

A. 柴油皮卡车多少年报废

由于皮卡在国内被定义为轻型货车，根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。由于皮卡被定义为货车车型，广大的皮卡车主对此也是有着各种各样的吐槽，同时随着国内皮卡的生产工艺不断增强，皮卡即便是达到既定的报废标准，但是车辆依旧是拥有着一个较好车况，而车主对此除了惋惜，还能有什么呢?
皮卡除了15年的报废机制，年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后，10年以内每年年检一次，如超过10年，车辆需每年年检两次。不过，该项规定同样也是遭到了广大车主的广泛吐槽。

B. 开皮卡车一年需要年检几次

皮卡车属于货车，10年以内的需要1年1检，如超过15年，车则需每年年检两次。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条

1、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

2、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

(2)柴油皮卡十年后扩展阅读：

公安部办公厅印发《公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施》，陆续推行20余项公安交管“放管服”改革新措施，涉及今年9月1日起，全国彻底实现货车跨省异地年检，减免交管业务申请材料等。

根据公安部交管局负责人对于本次交通管理“放管服”的解读称，自2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，实现全国范围“通检”。

申请人可以在机动车登记地以外的省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。对6年内免检车辆，申请人可以跨省异地申领检验标志。

C. 柴油皮卡几年报废

皮卡车属于小型货车，使用期限是15年。三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，微型货车使用期限是12年，危险品运输车使用期限是10年，上述车型以外的货车使用期限是15年。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(3)柴油皮卡十年后扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

D. 皮卡使用年限是多少年

皮卡车在我国属于轻型载货汽车，报废年限是十年；不过可以申请延期，最多可以延长五年，延期期间一年两审。

也就是说一台皮卡车最多可以使用15年后才会强制报废。

但是其实也不用太在意这个报废年限是10年还是15年，毕竟不管什么车子用个10年，性能上也已经大打折扣了。

E. 汽油皮卡车几年后一年两审

皮卡属于微、小型货车不在新规范围内，仍按原规定执行上线年检。请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。新上牌的非营运小型客车六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检标志。若你的车是2010年8月31日以后上牌的7座以下的非营运私家客车。那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）六年止需上线年检。货车、面包车不在新规范围内。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一章 总则 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 第十七条 已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。

F. 皮卡车十年过了，还能审到车吗

是的，没有问题
皮卡按照小型载货汽车管理
前十年一年一次，以后半年一次
十五年强制报废

G. 2010年的柴油皮卡车年审15年去检车怎么就成一年两审了呢

十年开始才一年两次检车。

H. 柴油版小车使用10年后需要一年两审吗

不是的。非营运的小、微型汽车 （不管柴油版还是汽油版）无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

I. 皮卡车开10年之后,车辆年检半年还是一年

皮卡属于载货汽车，10年后6个月一审。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

• 年审规定
  

如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的。

车辆年检也就是我们平时所说的验车．《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

• 年审内容

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)。