越野车改装射灯怎么改

① 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

② 汽车大灯怎样改装呢

我虽不是专业人士，但我想对想改灯朋友说几个观点；新车灯光够用的，咱不花那钱去改。2原车开远光时，近光不亮的可以来个小改，让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮，可以只改这一项。远近光都不行，还不差钱，咱就换大灯总成。自己不懂不会的，不要在网上看价钱合适就买，买来再找人装，大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货，多花一百也没错！大家最好去专门的改装店，有的只改灯光还给你质保，那就算比较专业的啦！可能会多花几百但比改完不满意还是划算的！对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜！原车灯泡确实不亮，看你想怎么改，想花多少大洋，我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡，这种配置够用而且价格优惠，再高档点的是进口欧司朗套装效果更好

③ 怎么改装汽车灯泡啊

在改装风盛行的今天，汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一。不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明显影响照明质量，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统是非常必要的，当然要是你感觉大灯不够亮的话，也可以通过一些简单的方法进行处理。比如灯罩内部过脏或是使用了伪劣灯罩而影响发光的亮度，可以将灯罩拆下来进行清洁，或干脆更换。改换大功率灯泡也可以提高大灯的照射效果，不过前提是要遵守国家相关法规(交管部门规定汽车前大灯瓦数不能超过55～60瓦)。 现在关于车辆前大灯还有一种更好的改装方法，只是价格相对昂贵了一些，那就是氙气大灯。氙气灯的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。此外氙气前大灯增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解, 将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。 到目前为止，市场上针对氙前大灯的改装主要有三种不同的方法。一种方法就是将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。这种方法虽然可以提高前大灯的光源照明亮度，却存在很大的安全隐患。一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。而另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。 在国外许多国家，这种仅更换氙气灯泡的改装方法已被法规明令禁止，只有对整个前大灯系统的更换——即更换前大灯总成才被视作合法，并且还必须同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。 如果不改动原车的照明系统，而采用在车头或车顶加装氙气辅助灯，同样也能达到很好的照明效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。然而，该种方法的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 自行更换车灯注意事项 首先在更换灯光系统时，要遵守交管部门对汽车照明灯在功率上的有关规定，前大灯瓦数不能超过55～60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要加以注意，以免因车灯不符合规定而使车辆年审不过关。其次，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。再就是车主在安装过程中，要注意:不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。

④ 汽车大灯改装怎样改

汽车灯光改进方法：
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点：简单，价格比较低；由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成；优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯；优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

⑤ 如何改装汽车大灯

吧原车卤素灯升级为氙气灯双光透镜，效果比原车亮三倍以上！

⑥ 新的越野车加装车顶射灯，怎样走线，怎样保证电路安全谢谢

一般电源直接接到电瓶上,控制开关引入到引擎开关之后再到面板,这样拔掉钥匙灯也就关了,不会由于忘了关电而跑光了电池的电!

具体走线位置,你可去"爱卡"看看,那里有很多车改装的文章.

⑦ 照亮黑夜的眼睛：越野车灯光改装注意事项（上）

每台车上都会配有大灯，即便是最古老的汽车，甚至是马车时代，也有各自的灯光。不过即便以发展一百多年的汽车工业来说，原厂配备的灯光亮度与射程不足仍是个很普遍的问题；造成这个的主要原因是厂商受制于车辆的成本需求，部分原因也因为牵涉到法规要求，比如美国上个世纪就有个很诡异的法规，要求所有的车辆大灯必须为四眼灯，而且灯的尺寸还有要求，这种固定死的造型会在某种成分上限制灯光的强度和新技术上的应用。

还有另外一点更重要，就是这个被灯光反射回来的“物体轮廓”并不是真彩（这个可能大家不容易理解，你对比下同一个物体在白天阳光下的区别，它的颜色辨识度、物体轮廓清晰度都会有明显差距）；在这种情况下，人眼的辨识能力会大大降低。

大家可能对这个不太容易理解，不过你可以对比下白天阳光下同一个物体的区别，在时速72km（大概是人类极限奔跑速度的两倍，作为汽车来说不算快）的情况下，你只要5秒钟就能开100米，刹车距离通常在非铺装路面轻松超过50米，也就是说如果那是块砖头，那么它其实最多只给你留了2.5秒的时间，如果你没有辨识出来它具有危险性，那么轻则爆胎车损，重了我就不用说了。

（未完待续，部分图片取自网络，如有不妥烦请告知删除，谢谢。）

星星?有很多，但是?太阳?出来后，它们就都不见了。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 如何进行汽车灯光改装

可以用买大灯总成，另外就是在原车上加装双光透镜，市面上的产品都有很多，比较好的就是激光大灯了，像KUS新出的雄霸LED激光透镜，效果挺不错的，很多改灯店都备有

⑨ 车顶加装射灯怎么才合法

汽车加装车顶射灯属于车辆改装，车辆出厂各项数据都是有规定的规格标准的。在登记上牌时这些信息全都会记录在行驶证和电脑档案中。如果对车辆进行了改装或拆装，应当及时去车管所登记，审验通过后换领新的行驶证。如未到当地车管所备案，经过车管所允许就私自加装射灯开车上路是违法行为。