东风标致508越野图片
❶ 东风标志508这款车怎么样
标志508
车主一
优点:内饰空间巴适,车型外观很漂亮,很和我的胃口,线条很流畅,操作也很简单,底盘结构比408稳固,但开起来比408顶配我觉得差不了多少,至少是我的感觉哈,不知道其他人的感觉怎么样?呵呵508确实是一部值得选择的车空调效果很好
缺点:发动机舱太狭窄了,特别是附件皮带那儿,以后拆皮带有点困难,除非有专用工具,我想的话专用工具肯定是有的,呵呵
总结:我是一个专修标致的汽车维修工,从我的角度来讲哈,标致车这几款车型都不错,所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207,因为标致真的很不错,不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择,另外,我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳,因为这样有利于发动机的维护,而且能够减少油耗。
车主二
优点:508凭借其现代、简洁、纯净的造型,在亚洲首发之前,已征服了严苛的欧洲媒体,并获得德国红点设计大奖最高殊荣产品设计奖。据设计师介绍,这款车型巧妙利用了材质和曲面的变化,用光和影让车辆产生层次和质感,线条简洁、整体感强,看上去干净流畅,可谓中高级轿车美学设计的新标杆。东风标致508新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素,看来法国人总是不会让我们失望,浪漫与个性,这就是民族与品牌的精髓。
缺点:为什么标致进入国门25年来一直不能成为主流品牌车?一、法国人不会把核心技术让给中国,发动机就是最好的例子。二、价格偏高,是打不开市场的主要原因。三、油耗偏高。四、国产减配换配严重。这次标致508的紧急救援系统及电子手刹也不会在国产车型上出现。
总结:关于这次国产508高低配置的差异,网上已全暴光。这样想买低配的车友失望不少,低配版,本来亮点镀铬的后双排气管被隐藏了,内饰也只一种白色没有可选的颜色,连GPS导航也没有,这钱花得有点冤。可以看出厂家有点强行车友买高配版之嫌了。如果厂家还是象之前一样,一味看重利益,不想打开主流市场创品牌的话,只有步c5的后尘了。跟德系美系日系车抗衡没戏。只有放低身姿,微利创品牌才是硬道理。欧版508原装车折合人民币才13万多,人家那发动机才是好发动机呀!国产后,沿用的是c5的发动机,大家说说,国产的标致508顶配应该多少钱才合理呢?能与欧版同价吗?欧洲多是发达国家,理应在中国卖得更便宜才合理。
车主三
优点:外观好,不愧是获得大奖的产品,价格厚道,那些喊降到15W以内的我觉得没必要,15W以内只能买A级车,这车你就别看了,底盘好,稳,扎实,转弯不甩人,配置高,都能用,手刹没觉得难看,所谓电子手刹,哪天失灵了就好玩了,安全还是第一的!
缺点:缺点还是有,前置架整个水杯,没必要设置在那里,后备箱小了点,豪华版没氙灯可惜了,不过说氙灯换一个成本高,也算弥补下小失落
总结:性价比在同级车中我个人认为是最高的,安全性也很好,本人不追求动力,真在城市里开,你起步10秒内到100公里试试,交警不开你罚单算不错了,家用觉得足够,外观也很符合国人的审美,确实是款好车
❷ 标致508是越野吗它空间比雅阁大
标致508是新款汽车,空间没有雅阁大..雅阁 2.0,配置高,空间大,保修时间长,性价比最高,自从进入国内一直销量领先,标致508从上市到现在路上就没几辆,我就不说了群中的眼睛是 雪亮的。
❸ 东风标致508这款车怎么样报价多少
我也留意很久了总结了这么几点~
外型:拿过红点设计大奖,我觉得没什么好评价的了。这个权威的奖项就是最好的说明。
安全性:前不久出来的碰撞测试,狮子可是五颗星,安全性是不用担心的。朋友的评价是,很厚实的感觉,相当有安全感。气囊、气帘、EPS等一应俱全,欧系车向来很结实,比日系和韩系的好很多,另外他的一体式底盘在操纵和安全上得到了完美的保证。
驾驶感受:个人觉得动力已经足够了,缓起缓停才是王道。对刹车也相当有信心,所以完全具备欧洲风范。独立悬挂的路感很清晰,但是可能会让开惯日系车的朋友感觉有点不习惯,反正我是很满意的。
油耗:这个我觉得508的油耗还是很不错的,我的驾驶习惯应该可以算是及格了吧。200快的93,足够我一个多星期的上下班和周六日小跑一下市内,。日常的平均油耗在13个左右,都说新手开车油耗会高点,希望以后日子久了,油耗能降下来。
❹ 东风标致508最新越野报价 和雪铁龙C5哪个好耐用
你好,标志508与C5基本上属于同平台的啊,车子做工厚道,看个人喜欢吧。
❺ 标致508四驱越野版 多少钱
你好,我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价:16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
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❻ 标致真的开窍了标致508 SW实拍图来了
老实说,当初的508,标致最初给予了多少期望,就收获了多少失望。而标致508,不过是整个东风标致的缩影罢了。从数据上来看,东风标致在2019年的终端累计销量,也不过寥寥几万辆。而进入2020年,销量便更加难堪了,其1-3月份的累计销量,共计3989辆,同比下滑78.86%,这样的销量,似乎已经让我们能够预知到东风标致2020年的销量。
写在最后
所以总而言之,全新508旅行版,好车铁定是好车,但是奈何旅行车在国内始终属于小众,且加上如若进口的,价格也会较高,所以始终处于叫好不叫座的尴尬位置。所以,标致开窍了,并不意味着消费者就该为其买单了。
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❼ 东风标致508越野车是几座位的
508是轿车,五座的
❽ 东风标致508,2.3顶配报价及图片
标致508 2013款 2.3L 两周年纪念 自动智享版
该款已经足够使用.