捷安特xtc820可以跑越野吗
A. 捷安特xtc820越野好用吗
(1)还行吧,毕竟xtc属于专业级。
(2)但不如26寸的好操控,悠着点。
B. 捷安特xtc820可以越野吗
把前叉和轮胎照几张
C. 捷安特xtc820性能怎么样
首先要自己了解基础的山地车知识,或者骑这个车主要走什么地形(地面),骑行是具体什么方式和要求,否则没法谈“性能”。因为”性能“涉及的方面很多,而且往往引人而异。
你需要整车很轻量化?(比如10公斤或以下,包括后期花大价钱升级高端轻量化配件,将原本12.8公斤降到9.2公斤)(轻量化的整车带来较好的输出效能、踩踏刚性、低体能消耗等等优点)需要高输出效能?(比如同样齿比,同样体能,同样的90踏频,你能感觉比对手轻松一点或速度更快一点)需要较高的踩踏刚性?(直白说好比在沙土地上和马路上跑步,前者的泄力明显,”刚性不好“,比如捷安特地板级ATX6xx系列的踩踏刚性就明显不如XTC8xx系列的、但XTCSLR系列的则米XTC8xx的好,更高一等的XTCADV系列则比XTCSLR系列的刚性还要好一点)需要保持较高的马路巡航速度?(比如时速28km对35km)在越野骑行的颠簸中,需要更好的侧向稳定型?(比如要碾过前面的石头阵路,侧向稳定不好的车会让你感觉左右晃动比较难以控制)、需要灵敏的车头指向性?(比如要绕过前面的石头阵,侧向稳定不好的车会让你感觉转动车把躲开障碍时,车子的反应慢半拍)。等等还有其它,比如过弯,压弯,急停甩尾时车子的表现。 从上述方面来说,XTC820表现并不好,毕竟是“XC性硬尾山地车的入门型号”。
具体举几个最常用的例子。压马路的巡航速度,即便XTC8xx系列的(配置较高的)顶级型号(XTC880)都不及比比捷安特小不少的牌子——比如米赛尔的29寸型号(29寸轮组比竞速用的公路车的700c轮组即28寸吧还大一些)。 越野中操控的“人车一体感”(可理解为“眼有所看,身有所动,车有所应”),XTC880都不如崔克的入门级马林5或7,虽然两者价位相当但崔克的变速套件等级低了好几等(但崔克的设计是继承于山地车创始人之一Garyfisher的“G2几何”并经专业大赛经验的改进,令马林这种低端XC型硬尾山地车的操控表现优于捷安特的中端XC型硬尾山地车(在业内,G2几何太知名了,崔克厂队多次夺得UCI的山地车XCO世界杯冠亚军的车型都是采用G2几何)。
可能以上所说,你会“一头雾水”。不过呢,消费水平到那个能花四千多的层次了,也需要一个从设计到用料到品管都很上路的大牌子的入门级XC型硬尾山地车来入门,XTC820是很合适的(在业内,XTC820数年间是被作为“XC型硬尾山地车”入门分水岭的标准产品)。入手820之后,随着知识、经验的增加,会发现自己到低适合骑哪个品牌哪个等级的山地车(或许闪电的XXC型EPIC都满足不了你的需求;或许你为了系统化的健身而“脱坑”改去骑公路车了)。
随后小科普一下,gary fisher。山地车的鼻祖。上过《discovery》的人物,业内称“山地车三教父之一”。 Gary Fisher在Repack庆祝夺冠胜利,1976年 。
D. 捷安特山地自行车xtc820 感觉怎么样 适不适合骑长途
每一个人骑每一辆山地车都要有一个适应过程。适应后才能找到感觉。这款车质量不错,适合骑长途。
E. 捷安特xtc820可不可以飞坡
可以做强度不是很大的飞坡,但是要注意自身安全
1、 臀部离开坐垫,以约跑步的速度骑过往下的落差,假如着陆的地方是安全,可以再加快一点速度;当到达落差边缘时,身体轻微的向后倾,用力拉起把手,和举起前轮离地约六英高。
2、 让身体在车子中心之上,保持膝盖弯曲,踏板平行地面,来缓冲落地时的冲击;如此,着路时将会非常的温和平顺。
F. 捷安特xtc820这车越野怎么样,骑山路,玩车技能撑住不为什么上次我过个坑钢圈变形了,内胎还爆了
(1)27.5的轮径不适合越野。
(2)26寸的轮径才适合越野。
G. 捷安特xtc820 2016款骑行川藏线好吗
这款已经算是骑行川藏中的豪车了
H. 打算骑行川藏线,请问捷安特XTC820和捷安特ATX777哪款更适合,
跑川藏这俩车都不合适,川藏线现在绝大部分都是柏油路,骑山地车是又慢又累,只有一小部分搓板路那路况骑山地车也多余,旅行车和公路越野车就可以应付。
跑川藏同价位推荐美利达野狼2、发现者700,捷安特帝柏3500、Roam1,这几款车跑川藏线完爆山地车。
I. 捷安特xtc820跑长途够用不,上坡轻松嘛
足够用了,上坡轻松否,算中等偏下。对于现在路上骑长途的大多数自行车来讲,这个级别算是中等的。
J. 捷安特xtc820适合比赛吗
捷安特xtc820也适合比赛的,这款自行车也不错!
【捷安特XTC820详细配置】
FRAME/车架
尺寸 XS,S,M,L
颜色 曙光蓝 亮白
车架 GIANT ALUXX SL 27.5山地车车架
前叉 GIANT WIN 32 27.5 TNL T100镁合金避震前叉
Components/组件
车把 GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆 GIANT TWINS SL 可调节铝合金竖杆
座垫 意大利SELLE ROYAL+GIANT SEATA 座垫(配色)
Drivetrain/传动系统
变速把手 30S SHIMANO DEORE
刹车 SHIMANO 395 油压碟刹(盘片 6-bolt typeF:180MM;R:160MM)
大齿盘 GIANT 27.5专属齿数比铝合金中空一体大齿盘
Wheels/轮组
轮圈 GIANT PIANETA HUB&MAVIC RIM
轮胎 GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60tpi W/防刺轮胎