哈弗h8越野怎么样

❶ 撼路者和哈弗H8哪个好

撼路者和哈弗H8是不同类型的SUV车型，撼路者是非承载底盘，考虑越野性能还有品牌方面撼路者有优势，哈弗H8是承载底盘车型，考虑价位还有舒适性方面哈弗H8相对适合一些。

❷ 哈弗h9于哈弗h8相比哪个更好

H9有大梁，非承载式车身，属于硬派越野车且底盘离地间隙高，更适合跑非铺装路面（土路、石子路等），是长城汽车
全面仿照
丰田普拉多逆向研发设计和生产的一款车型，可参照普拉多进行对比。
H8属于承载式车身，属于标准中等偏大型的SUV,适合在城市内开，高速稳定性更好，豪华度和舒适度更佳，是全面仿照奔驰ML300逆向研发设计和生产的一款车型，可参照奔驰ML300进行对比。
如果只是在城市里开开，跑跑高速，偶尔去一下乡村，可选择哈弗H8，如果是买来下工地，经常跑烂路，建议选择哈弗H9。
这两款车车身都够宽大，一家老少出去踏青，郊游，都可以满足需求，我的看法是：
按用途区分，
70%城市道路和高速，30%越野以及烂路，请选哈弗H8，
如果
50%城市道路和高速，50%越野，或者本来就住在道路条件不佳的地区，请选择哈弗H9。

❸ 哈弗H8到底怎么样

关于懂车的人来说，买车之前肯定会多方比较，但是关于不懂车的人，尤其是关于女性冤家来说，他们很容易被别人的头脑所左右，买完车往后才会发现种种的缺点。但是这个时候只能本人一个人去伤心堕泪了，由于毕竟当初做决议的是你本人。

❹ 哈弗h8跟哈佛H9哪个好

H8城市SUV体积与H9差越野性能差H9七座推且城市越野均我期待H9,看呢
哈弗H9款主打越野高端SUV车型该车外形设计保持哈弗品牌新设计风格车辆内部设计欲走豪华路线配置面我能看包括功能向盘、键启系统、电驻车系统、四驱系统控制旋钮、车排空调操作按钮等外该车配备第三排座椅
据前报道哈弗H9或搭载台2.0L涡轮增压发机其功率218马力峰值扭矩324N·m外该车期能装配3.0L涡轮增压发机
哈弗H8款界定城市风格SUV该车宽高别4806/1975/1794mm轴距达2915mm据前消息哈弗H8推共6款车型根据配置同低高别都市型、精英型、尊贵型并两驱版四驱版车型
力面哈弗H8搭载台2.0L涡轮增压发机该发机功率218马力峰值扭矩324N·m传面与匹配6速自变速箱另悉哈弗H8未补充款搭载3.0T双涡轮增压发机车型该发机功率能够达333马力峰值扭矩480N·m与匹配台自采埃孚(ZF)8速自变速箱

❺ 哈弗h8和荣威w5哪个越野能力更强

你好！荣威W5的越野能力一般，虽然是非承载车身，双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂！采用了P-4WD分时四驱系统，博格华纳的分动箱，四驱系统可通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（低速四驱）”这三种驱动模式中进行切换。但是分动箱硬连接，前后轴只能是固定的动力分配50：50，没有中央差速器！前轴、后轴都是开放式差速器，当有车轮打滑时，ESP工作，对同轴打滑的车轮进行制动，车子依靠有动力的车轮脱困。所以荣威W5的越野能力，比一般的城市SUV好，比真正的越野车要差！走走一般的烂路问题不大！哈弗H8，定位于大型城市SUV，承载式车身，前双叉臂、后多连杆悬挂系统，装备了博格华纳的TOD智能四驱系统，配备了两级离合器式的中央差速器。它的电脑ECU通过感知车辆打滑或转向信息，精确控制智能分动器传递出大小可控的扭矩，不需要复杂的换挡操作，即可实现两驱与四驱模式的合理转化，从而克服复杂路况。所以，哈弗H8的特点是大型城市SUV，虽然有一定的越野性能能，但是承载式车身、较弱的动力系统，还是大大限制了他的越野性能。结论，两款的的越野性能均为一般！但是，非承载式车身的荣威W5的越野性能好一些！实际上，荣威W5与哈弗H5是一个类型！

❻ 哈弗h8怎么样

哈弗H8是一款高品质的城市SUV，整体造型稳重大气，让人挑不出什么毛病，这样做的目的显然是为了吸引更多消费者。虽然走中庸路线比较稳妥，但略显保守的造型还是让哈弗H8缺少了一些气场。 哈弗H8将全系起步价定到了20万，这将会和不少合资品牌SUV正面交锋，所以在配置方面必须得有些拿得出手的东西。全系标配远近光一体式氙气大灯、无钥匙进入与无钥匙启动、前后驻车雷达+倒车影像，与合资品牌相比，哈弗H8在配置上有着明显的优势， 哈弗H8的内饰设计比较成熟，整体风格简洁大气，无论样式还是做工都展现出了很高的品质，足以比肩合资品牌。车内使用了大量真皮和绒布，在细节的处理上也足够出色，可以说完全达到了自主品牌的标杆级别。身高178cm的体验者在哈弗H8的前排头部空间为四指，后排头部与腿部空间则分别达到了一拳和两拳有余。除了空间表现优秀外，后排中央扶手和空调出风口也均有配备，这样的表现也足以挑战汉兰达、新胜达等对手。 哈弗H8的前后排遍布各种储物格，不光数量多，个头也够大，手机、钱包、饮料都能够找到合适的地方放置。后备箱规整，常规状态下910mm的纵深已经足够出色，放倒后排座椅后进深能够达到1720mm，并且座椅与后备厢的衔接非常平整，没有任何凸起，实用性很高。
哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率218马力（160千瓦）/5500rpm，最大扭矩324牛·米/2000-4000rpm，账面数字看着非常喜人。并且这台发动机还使用了燃油缸内直喷、单涡轮双涡管、进排气双可变气门正时系统这些主流科技，但是只能使用97号（京标95号）汽油会增加日常使用成本。全系车型的变速箱均匹配来自采埃孚的6速手自一体变速箱。虽然发动机的参数很抢眼，但是实际表现却有些不尽如人意，在实际测试中，这台2.0T发动机的加速过程虽然沉稳，但是缺少爆发力，实测11.9秒的0-100km/h加速时间与厂商标称8秒左右的成绩有着不小的差距，让人有些失望。而在制动测试中，整备质量达到2吨多的哈弗H8能够在40.48米刹停，表现很出色，有资本和合资车叫板。

总之，哈弗H8是一款非常不错的SUV。

❼ 哈弗H8怎么样

对于懂车的人来说，买车之前一定会多方比较，可是对于不懂车的人，尤其是对于女性朋友来说，他们很容易被别人的思想所左右，买完车以后才会发现种种的毛病。可是这个时候只能自己一个人去伤心流泪了，因为毕竟当初做决定的是你自己。

❽ 哈弗H8怎么样

国产车有诚意的代表之一吧。
1、从内饰、悬挂、轮间电子限滑的能力来看，这个价位的车乃至到30万区间，合资与进口车里，是没有和罕见的。内饰上个人认为，更是这个区间的日、韩车所无法相比的。
比如，电子辅助限滑能力非常出众的日系维特拉，要卖到26万，但还只是相对简陋内饰和4AT。

2、发动机够用，相信这个级别的2吨多车，没有人拿去当跑车或者当作越野去豁吧。11秒多的加速，已经足够城际和城市内日常使用。160KW的功率，在平时高速路行驶，即使遇到大货，超车并线已经属于流畅这一级别的。
比如，相较H8贵出去3万并且蝉联北美和中国销量榜前列的CRV，其百公里加速也仅快了一秒不到，但其内饰配置底盘悬挂电子限滑辅助等则完败无疑。

3、长城的进步每出一代，都是实打实的提升，足以让很多所谓国企与合资巨头们钻裤裆了，它们除了圈钱用劣质甲醛内饰，加价提不到车来恶心国人，真的建树不多。

4、日系实惠性能稳定，德系工艺高超性能卓越，这些特点仅限进口，合资以后的参差不齐，开过的朋友心里都有数。只是是否愿意去计较罢了。韩国车迟早是会倒在国产车轮下的，这个是必然趋势，买韩国车是肯定不如买有诚意国产车的。
另，继续使用诞生年代相对久远的技术和发动机，在很多世界级品牌中屡见不鲜，上到百万的LX，下到几十万的陆巡，都是这样的经典车。某些喜欢打倒所有国产的朋友，估计连离合器都不认识。

5、我从头到尾使用过，2台日系一台法系，进口合资都有。并不是打自己脸，恰恰是有比较的想说明，如莽莽黑暗中，亮星般H8之类的国货诚意之作，如果问世早一点，在这个价位上，我个人肯定会支持H8的。

6、理性考虑，H8的油耗保养维护等日常使用，还没有得到市场的反馈。所以这个价位的车，还是得酌情考虑。除了代步工具之功用外，还是要兼顾一定商务享受，那么就看LZ你平时的主要用途和朋友圈子而定了。爱国虽重要，但还是要吃饭和生活的。

❾ 哈弗H8怎么样值得买吗

哈弗H8作为长城集团第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，值得购买。

长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

(9)哈弗h8越野怎么样扩展阅读

哈弗H8的安全配置：

长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。

哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。

操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。

❿ 长城哈弗h8怎么样

很高兴在这条问答里遇见你，长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型，是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准。哈弗SUV官网指导价18.38-22.38万元。

提升了操作方便性，解放双手，满足不同人士的生日常活及出行需求。

在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！