桑塔纳越野212

⑴ 大众越野车都有那几款叫什么名字

大众旗下的越野车有途昂、Tiguan、途锐、途岳、探影，这几款车中有上海大众，一汽大众，也有进口大众，都是越野性能突出的越野车，同时兼具着SUV的舒适性，下面具体解释下。

1、途昂

车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。

4、途岳

内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

5、探影

动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快，超车猛，想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。

从侧面来看，TACQUA探影采用了动感流畅的腰线设计，使得有着更加好看的身姿。另外，再配合上门板上的细节设计，让其有着十足的力量感。

购车技巧：

辞旧迎新是买车的旺季，不宜出手买车。每年的5月份至8月份，天气炎热，一般大家都忙于工作，工作之外的休息时刻，更是尽量的减少出门次数。对于买车这种需要考察几次，货比三家的事情当然更是拖之又拖，能避则避。

最重要的是每年的五一假期，各个地区一般来说都会举办大型的车展，到时候参展汽车品牌多，型号全，竞争压力大，价格就会有许多优惠，对于那些预算有限的家庭来说，在这个时间段买车，既能享受到一对一的热情销售讲解，又能享受到价格上的优惠活动，那么即使是需要在炎热的夏日，顶着大太阳出门，多跑几次，也是划得来的。

⑵ 桑塔纳2000五挡加油门的时候有以前老212的声音

桑塔纳2000五挡加油门的时候有以前老212的声音是油磅或油管有问题

⑶ 大众cross桑塔纳属于越野还是轿车

准确地说，cross santana是跨界休旅车。它拥有SUV的部分外形特征，比如车顶行李架、硬朗的前脸等；它也有着轿车的低油耗及实用空间等特点，同时还充满着时尚与旅行范儿。它旨在为越来越多向往自由、大胆不羁、重视体验的年轻人带来别样精彩的用车生活。

⑷ 桑塔纳越野车多少钱

桑塔纳没越野车但倒是有旅行轿车版的。老的普桑有一个版本
要是大众越野车的话途观：20~30W（国产），30~40W（进口）。途锐：70~100W左右。

⑸ 老款桑塔纳为何能经久不衰

因为这款车非常的实用，深受大家的喜欢，而且性能。以及价格都是相对比较好的。价不高，性能比较好，这应该就是他能够长久不衰的一个重要原因吧。最重要的一点因为很多人都喜欢他。

⑹ 桑塔纳省油但是开山路不行

只要不是沙土路就没问题，现在的山路也大多是水泥柏油路面了，桑塔纳一样可以跑的。

⑺ 好多越野车底盘都没普桑的高，现在为什么不出像过去普桑一样高的轿车

老普桑的底盘确实高，这一点是毋庸置疑的;老普桑的底盘也的的确确比当今的一些SUV还要高，不过更高的底盘有什么用途?除了提高通过性外，剩下的全部是缺点!如今的铺装路面覆盖率很高，到处都是板油公路，高底盘所带来的优良通过性没有任何意义，难道跑板油马路还能磕到底盘么?即便是超跑在公路上跑，也磕不到底盘的!

而如今各类车型定位明确，轿车就是定位跑公路的，拿轿车跑越野是不理智行为;而越野车是越野的，所以底盘自然要抬高;在过去车辆没有这么细化的定位，那个时期的车子就得应付各种路面，所以衍生出了高底盘的老款桑塔纳;现在就不需要了，咱们拿轿车跑公路，当然是底盘越低、越好，很多改装达人们还会在原本很低的底盘基础上继续降低，这无非就是个颜值，因为这个时代，我们真的不再需要高底盘的轿车;很多SUV同样定位于城市，所以跑公路的SUV同样不需要高底盘，这就是很多SUV底盘高度不如老普桑、甚至不如丰田的卡罗拉

⑻ 大众桑塔纳能换越野轮胎吗

任何车都可以换越野轮胎，前提是轴端的低速扭矩与轮胎的重量匹配。否则起步的时候会影响动力输出，再加上重载的话，起步会是一件很别扭的事。
另一方面，轿车的扭矩输出体现在高转速区间，高承载、低速度、低转速并不是轿车主攻的任务，这和越野轮胎所适用的环境是个矛盾。简单地说：轿车即便换了越野轮胎，也不会比普通轮胎越野能力强。
说到桑塔纳，底盘比同级轿车高，通过性强一些，但是通过更换轮胎来进一步提升越野能力意义不大，还不如背一卷柔性脱困板。

⑼ 新款桑塔纳这个车怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

⑽ 北京212越野车改头换面，硬派越野本色不变，但不再是50年代水平

北京BJ212应该是我们在电视剧和电影中最常见的一款车，我记得小时候，也经常能看到他的身影，那时候和解放汽车，成为路上的的常客。在没有桑塔纳之前，乘坐北京BJ212就不是一般的人。但是随着汽车市场风起云涌，北京BJ212基本淡出了视线，但是最近，北京BJ212的2020款已经出来了，和以前比，可谓是变化颇大，我们一起来看看都有什么变动吧。
老款北京BJ212
最直观的就是外观，虽然乍看，好像还是那个老样子，但是实际上可以看到顶棚已经不是单纯的以前那种帆布类的，而是分了软顶和金属硬壳顶了。而且有的配置带有车顶行李架，粗大的行李架，几乎占据了整个车顶，并且由梯子上下，很人性化，更显得粗狂。
正脸基本没有变，依旧是那么粗狂的两个大圆灯，就是标准吉普车头，配上粗狂的保险杠还是挺经典的，也很有情怀。唯一改进的地方，就是后视镜进行了更换升级。
要说北京BJ212吉普车给我们最大影响就是那保持着五六十年代的内饰风格，包括简陋到极点的方向盘和仪表面板，以及各种按钮开关，开上有一种穿越回五六十年的感觉。
在内饰上面，还是本着简单的风格，但是一些细节上面进行了改进，比如更改手摇升窗为电动升降，顶部为绒布装饰，地板采用了铝板，车窗采用有框设计，密封性进一步增强了，对于开启空调后的舒适性起到了很好的促进作用。至于其他的内饰，那个还是不说了，还是使用着充满情怀感的设计。
北汽BJ212的2020款车型的动力表现可以说是最给力的，更换了满足国六排放的1.5T涡轮增压发动机不仅动力充沛，稳定性十足，而且还能够拥有比之前老款2.0升车型更加出色的燃油经济性，与此同时，全新的北汽BJ212车型的发动机舱也首次增加了隔音棉设计，整个发动机舱看起来也更加规整了!油箱容量也提升到了75L。
当然至于其他配置来说，就不能用现在的家用乘用SUV来对比了，毕竟这是一款硬派越野车，各种适应性还是挺强的，但是舒适度嘛，那肯定就不能比了。
7.77万的售价，只能说，如果不是情怀的话，这个价格买这款车，确实不划算，当然如果是越野爱好者，又有情怀，那这款新的北京212吉普还是挺实用的。
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