凯迪拉克7座越野车

『壹』 这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样

在中美市场，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价，"降维打击"BBA的五座SUV竞品。这其中，外观便充分体现出XT6身为中大型SUV所该有的气势感。前脸采用了点阵式进气格栅，但垂直高度有所缩减，再加上与两侧LED头灯相连，使得车头造型更加宽厚。雾灯框位置加入了竖状LED灯带，实现转向灯和日行灯的功能，也是在某种程度上保留了钻石切割风格的元素。侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。尾部造型饱满厚重，两侧纵置尾灯带有一定的横线延伸效果，中间的镀铬饰条也凹凸有致，底部还带双边共两出排气。内饰比较中规中矩，依旧忠实践行美式豪华的设计理念，布局常规的同时大面积采用真皮/麂皮包裹和木纹饰板，满足大多数年龄段用户的审美风格。动力全系标配2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，并带有四驱系统可选。配置方面，我们推荐28T四驱豪华型，标配了胎压显示、6气囊、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、前后雷达、自动泊车、真皮电调多功能方向盘带拨片和记忆、主动降噪、8喇叭BOSE音响、主副驾10向电调/加热、第二排四向可调、后两排电动放倒、8英寸中控触屏、CarPlay&CarLife、OTA升级、矩阵式LED灯组带自适应远光、氛围灯以及四驱系统、82L大油箱和越野模式，对于追求面面俱到的表现的用户来说，豪华型的表现已就足够优秀，并且不到37万元的终端价放在竞品那里也拿不到这样的配置水准和三排布局，性价比极高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 7座的吉普车都有那些车型

1.雪佛兰科帕奇 官方报价：26.58万元

2.奥迪Q7 参考价格：112万-128.7万元

3.雷克萨斯LX570 参考价格：129.8万元

4.宝马X5 参考价格：89.5万-133.6万元

5.丰田汉兰达 参考价格：37.98万-46.98万元

6.大众途锐W12 参考价格：134万元起

7.吉普指挥官 参考价格：54万-57万元

以上车型在青岛都有经销商的！

『叁』 凯迪拉克越野车 有多贵

目前凯迪拉克的中型SUV有 XT5 价格在40万左右。大型SUV 有凯雷德 价格在150万左右。

『肆』 凯迪拉克越野车大致要多少钱

你说的是全尺寸SUV凯雷德还是SRX？配置肯定丰富，美式豪车保养可能有点贵。

『伍』 七座SUV性价比的最佳选择，凯迪拉克XT6

我选择这款车的理由怎么选择的XT6这款车，换车之前开的是黑色的五座运动版汉兰达，伴随自己六年的时间，随着两个孩子逐渐长大，带着老人及孩子整个家庭出行需求，包括偶尔的商用接待，所以想换台大七座SUV，预算裸车四十多万，最初想买台普拉多，因为普拉多超级保值，但山东当地国六限制，需要外地挂牌，太麻烦了，不想再跑趟外地,，平时也没什么越野需求，最后放弃，也考虑过福特探险者，朋友开着，开始觉得外观好看，后来可能觉得外观略显臃肿，也有国六限制问题，放弃。又去看大众途昂还有别克昂科旗，看过后心里没什么感觉，总觉得差点什么，品牌，亦或是外观眼缘；又看了沃尔沃XC90和奥迪Q7，价格有些超了我的预算，咱太穷那也放弃吧。陷入纠结中，结果有次回家路上经过凯迪拉克4S店，索性进去转转去，唯一2013年去过一次凯迪拉克4S店，还是给当时公司的老板去保养轿车，印象中保养蛮贵的，近几年看到凯迪拉克SUV里的XT5路上跑的挺多，个人觉得外观差那么丁点意思，前期又听说凯迪拉克降价很多，所以说实话没考虑过买凯迪拉克，结果进展厅，哇塞，这有一台大车，不是XT5啊，原来凯迪拉克出了台XT6啊，老古代言的，我这才知道，实在太不应该了。通过销售介绍，原来刚上市不久，外观大气，配置还蛮高的，好像有点动心。回家马上网上查询，各种试驾介绍，车型对比，晚上总结，我需要的就是台城市SUV，普拉多、探险者国六限制，沃尔沃90和Q7价格高不少，那就XT6了，星期天马上带着老婆孩子预约试驾，试驾小哥开的太溜了，一通王者驾驶操作，换我开小心翼翼，除了刹车比较厚重别的都很满意，果断回店里定车，关于车身颜色，现在开着的汉兰达是黑色，这次选白色，白色看起来显车大，关于两驱还是四驱的选择，凯迪拉克XT6只有最低配的两驱，其他配置都是四驱，次低配价格比最低配贵两万，既然人家主打四驱，那俺就四驱七座豪华型，也就是次低配版本，为什么选七座，人家这款车可是主打六座的，因为家人觉得平时第三排放倒状态，六座剩两座不方便，毕竟俩孩子，所以就选了七座。这就是我选择这款车的过程，从关注该车到定下车，也就一周的时间，很快成了这款大白的车主。从提车到现在两个多月的时间，最满意就是这款车超高的性价比，5056*1964*1780mm的车身尺寸霸气侧漏，周身多处的镀铬装饰增加了豪华感，个人感觉比起高配运动版的黑色元素还要时尚，车子的前脸尤其显大气，犀利的矩阵式LED大灯，超高的辨识度，配置多种智能驾驶辅助，安吉星移动互联及手机映射，Boss音响及良好的隔音，无钥匙进入远程启动，感应后备箱，盲区预警，车道保持，主动刹车，以及智能变缸技术等高科技配置，虽然是次低配车款，但我觉得该有的都配了，性价比优秀。再说说感受的缺点，我觉得车的内饰选择性太少，枫糖及雅米只有高配车型才有，我退而求其次选的黑色太不耐脏，可能比较起来还是稍微逊色了一点，中央扶手储物盒尺寸感觉略小，跟我的汉兰达中控储物盒相比小很多，七座中排座位中间可放下的扶手，看起来档次略显低档，我估计是不是这款车开始主推的六座，后来出来七座版，所以中间扶手设计的有点仓促。目前只在市区及高速开过，还没有去比较差的路面体验，但看起来车的底盘偏低，要是再高点会更好。再就是车底盘裸漏的地方挺多，实话说有点担心，所以加了护板。再说说空间感受，车子总体的空间很宽敞，驾驶坐起来舒服，视野跟我之前的汉兰达比差不多感觉，再高档的咱也没开过，车上各种储物空间蛮多的，中控下面还有个大的储物空间，中间座位车底是平的，中排坐三人也不会影响，第三排空间我实际对比过，比同级别车都要有优势，短途成人坐也不缺舒适性，后备箱如果七座使用略小了，好在备胎上面位置还有个隐藏大的储物盒，可以放些杂物。动力操控感受，我对这款车2.0T的动力开始还是有点担心的，担心动力不足，开到目前还算让我满意的，只要肯踩油门起步提速还是很快的，我个人开车算比较稳重，不会急加速。在整个开车的过程当中，动力表现更没问题，各方面还是能够很快到位的，非常的得劲儿，而且它在加速过程当中也非常的平稳快速，没有丝毫顿挫感，踩油门也不虚，动力平顺性做得不错，超车时也非常的稳没有开大船的感觉。方向盘指向也非常不错，开起来适应一段时间之后操控比较自如，转弯什么的也都非常的灵活轻松，刹车开始感觉需要用很大力，习惯后没什么感觉，再开我的汉兰达反而不习惯了，操控整体上表现而言我还是比较满意。目前开了一千多公里，600多公里是市区内开，300多公里在郊区快速路开的，剩下的是跑的高速，目前油耗显示12个，最高油耗显示到过14，最低到过9，在我能接受的范围内，比我2.7汉兰达油耗略低，毕竟两吨多的车，希望出了首保后油耗有个让我更满意的表现。整车内饰布局简单大方，风尚版有少许的实木装饰，整体的档次感和时尚感都有保证，多媒体自带流量听音乐非常方便，还赠送的高配车款的流媒体和行车记录仪，更提升了档次，再就是整车的隔音降噪效果很好，开着车用Boss音响听音乐的感觉很棒，空调目前冬天只用空调吹玻璃雾气了，很快消雾，座椅加热很快，个人不喜欢座椅太热，不过对座椅的腰部支撑很满意。以上就是我选择这款车的缘由以及很短时间的用车感受，40万买大七座SUV，性价比确实满意，就看以后凯迪拉克的服务体验如何了，后面看图吧，从提车，到内饰，路拍，夜拍。

『陆』 2.0T+9AT，5/7座都有，凯迪拉克同款四驱系统，汉兰达怕不怕它

中国SUV细分市场竞争激烈，很多汽车品牌都选择投放新产品来提升竞争力。雪佛兰便是如此，今年4月中大型SUV开拓者上市，自此雪佛兰旗下的SUV产品矩阵进一步完善。

开拓者基于通用集团C1XX平台打造，与凯迪拉克XT6、别克昂科旗互为姊妹车型。开拓者全系车型均采用2.0T+9AT的动力总成，虽然其提供两驱和四驱车型可选，但今天文章我们只关注后者，各位越野试驾了解一下？

开拓者7座车型在满员状态后备厢容积为222L，盖板下方也设有储物格。放倒第三排座椅靠背后空间会扩大至883L，放倒后两排座椅靠背后储物容积达到最大，为1970L。第三排座椅靠背支持按5：5比例放倒，第二排座椅靠背支持按4：6比例放倒，这使后备厢空间扩展更灵活多变。

结语

雪佛兰开拓者颜值出众，空间实用，四驱车型的越野能力也使它可以走得更远。作为一款合资中大型SUV，开拓者的指导价格区间为22.99-32.99万元，这样的价格基本与福特锐界、丰田汉兰达等合资中型SUV处于同一水平，颇有一些以大打小、以高打低的意思。最后问题来了，同样的预算你会选择汉兰达还是开拓者？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 7座吉普车有哪些车型报价多少钱

路虎发现3 7座 进口的 4.4升V8 80万左右
奥迪Q7 4.2FSI 100万左右
丰田陆地巡洋舰 4.7V8 70万
凯迪拉克 凯雷德7座 100万左右
奔驰GL430 110万左右
雷克萨斯 100万左右

『捌』 凯迪拉克有越野车没

凯迪拉克(进口)进入官方网站凯迪拉克SRX报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 3.0L豪华版49.80万49.80万-49.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：269 变速箱：6挡手自一体2010款 3.0L旗舰版57.80万57.80万-57.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置http://car.autohome.com.cn/price/series-49.html凯雷德报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 6.0 Hybrid139.80万139.80万-139.80万发动机：V8 排量：6.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：332 变速箱：无级变速09款 6.0 Hybrid136.00万136.00万-136.00万发动机：V8 排量：6.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：332 变速箱：无级变速08款 6.2 AWD136.00万136.00万-136.00万发动机：V8 排量：6.2经销商报价 | 图片 | 参数配置http://car.autohome.com.cn/price/series-462.html

『玖』 凯迪拉克越野车有100多万的吗

车型？
越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。

超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。

有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元-_-!

豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟

高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）

中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万

紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万

比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下

微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了

MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到50多万不等

皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB

概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间