越野登

① 斐乐与耐克哪个更高端

斐乐英文名叫FILA，1911年创建于意大利，休闲潮流运动服饰的标志品牌。在2009年被安踏收购，由安踏负责斐乐在中国大陆、香港、澳门推广和分销斐乐品牌，旗下运动鞋、服装以及周边产品都非常受欢迎，小编今天就为大家介绍斐乐FILA这个品牌为什么能跟耐克卖的一样价格，看看他与耐克跟高端。

斐乐在意大利创建已经一百多年，主要是在网球、滑雪、高尔夫、瑜伽、赛车等相关运动领域开发的产品。设计风格时尚大胆，高雅且特别，这使得斐乐在全球运动品牌里销量激增。斐乐最开始是由意大利人FILA两兄弟在意大利创立，在1970年开始开发运动服装产品，之后才开发了高尔夫、网球、瑜伽、跑步、滑雪系列，为现在世界著名运动休闲品牌的地位打下基础，被世人誉为艺术奢华共存的典范。

也可以从知名度方面来侧面提现谁更高端，2016年，全球最具价值品牌一百强里面，耐克位于第24位，2018年世界品牌实验室编写的世界品牌500强里，耐克位于第八强，而斐乐在两个排行榜里皆无排名。财富杂志2019年制作的世界五百强排行榜里耐克居340位，该年10月耐克获得全球品牌第十六名。并且该年的智慧零售潜力百强里，耐克位居第21名。2019年世界品牌500强公布耐克位居第6名！这样的奖项比比皆是小编就不再列举了。

由此可见耐克无论是在品牌塑造或是产品销量上都是完胜斐乐的，但是这并不表示耐克就比斐乐高端，正好相反，品牌的声势和产品的热销代表着大众接受程度高，而高端产品必然不是大众都能消费的起的，斐乐的销量不如耐克高恰好证明了这一点，所以斐乐品牌是比耐克在品牌定位上更高端的。而在科学技术应用上，当然是耐克跟高端，这点无可置疑。

② 奥维互动地图怎么用

一、首先打开奥维互动地图软件来到首页，通过下图中序号和文字解说来了解对应的功能：

1、进行登录等；

2、地图显示2D或3D等；

3、开启GPS服务等；

4、删除任务等；

5、当前比例；

6、放大缩小地图；

7、地图最大化和最小化显示；

8、选择地图来源（可选择来源、地图和卫星图等等）。

③ 越野登山赛车怎么玩 玩法介绍

登山赛车哪个车好 赛车场景解锁全攻略
游戏开始都是为大家准备的吉普车，这款车性能很不好。用它一遍一遍的跑田园地图吧，直到攒够买下一辆车，就是越野摩托车了，越野摩托车的性能各种狂飙，足够玩儿很长一阵子了。当然得提升越野摩托车本身的各种性能，中间有兴趣可以解锁其他场景，沙漠，北极，高速公路。
如果想要快速攒，那么前期一个很重要的场景就必须得解锁月球。游戏本身把重力考虑进去了，所以用越野摩托车跑月球可以通过几乎不间断的跳跃和翻转来获得，跑的不是很远，但每次都能获得十几万。

④ 我要买一台动感单车

如何选择适当的山地车

当您想要想要山地车之前，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地
车？大概有多少预算？你是想成为职业级的选手呢？还是只想把它当成一种业余健身的
活动 ？在这里我们将会向各位逐一地介绍，让您明了各种山地车的不同构造与特性 。
您可以依据您自己的预算，选择您所需要的最适合您乘骑的越野山地车了。在所有的大
前提之下，购买山地车最重要的一件事便是了解车架的尺寸大小是不是适合你，买到不
合尺寸的单车就好象买到了不合穿的鞋子，非常不方便。在下面有三个图片可以清楚地
告诉你怎么测试单车是否合乎你所需要的尺寸。
你可以将龙头及座垫提起来，看看其高度是否正在齐腰部。
当踏板踩到底时，大腿与小腿必须几乎伸直。
当你站立在上管上面的时候，上管到你下裤档的高度应当最少保持8cm以上。

在介绍各种不同功能的山地车之前，先谈一下购车的预算。对一般的初学者来说，
我们建议你购 买一台完整、标准型、没有减震装置、钢架车身的山地车。原因是，这种
钢架车身的车就是在发明减震器前，一直被骑士们沿袭使用的山地车。没有前后减震以
及昂贵金属的车身，车本身的价钱便实在多了。用实在的价钱，买结构结实的车身，可
以跑各种不同的路面，零件出问题的机会也不多。在这里您同时要注意到，您的座车最
好配上金属的脚踏板，或者好一点的话也可换成夹式踏板。

另外一个比较省钱的方式便是购买二手的山地车。这种方法唯一的缺 点是与买二手
汽车一样，很可能买到日后大小毛病不断的车，因为你不知道这台二手车的过去历史与
状况。在买二手车前，一定要找懂车的人帮你检查，一般来说，二手车的毛病，像车架
本身如果受过创伤，很容易便看得出。给你的建议是，最好买只用过一年或两年又只在
一般路面跑过的山地车。另一个检验的方法就是看看这个卖主现有车的保养状况。

一般山地车

假如你是在找一辆可以在一般的路径上乘骑的山地车，那么这种 Trail bike 就是
你最佳的选择了。这种山地车最大的特点是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢、铝
合金或碳纤维打造的车身。其实这种山地车具有许多骑士们渴望的特性 ，这种车通常经
久耐用，使用很多年也都不会带给您保养上的麻烦。一般乘骑的山地车，并不太在意单
车本身的重量，所以它的车身构造十分坚固。但是它也不是不能朝轻量的方向去，像特
轻的钢或铝制的车身都可以让整台车子的重量变轻，但一般来说除非是参加比赛用途的
登山车，车子本身的重量都不太重要。

全减震山地车

最初把减震系统装到登山车上的目的，主要是为应付下坡竞赛时的冲撞，但是到了
今天，如果你能够拥有一部可靠、轻便以及非常舒适的登山车，即使不是为了下坡赛，
也是很值得的。最新式的登山车就是根据结实、舒适这些条件所制作的，你可以整天骑
在车上也不会觉得很疲劳，所以说全减震的登山车是最舒服的登山车了。今天，全减震
的登山车已经不限于下坡赛专用，区别它的方法是，如果这部登山车是为了下坡赛专用
，除了全减震之外，它所有的零件都是专门为适应下坡赛时的大力冲撞而设计，所以它
的重量会比一般越野用的全减震登山车重约10磅(4-5kg)左右。在求舒适的前提下，你会
选择全减震的登山车来参加任何一种的活动 ，但有一点你必须要记住，因为加上了避震
器，你的登山车已经比其它无减震器的自行车重了许多，所以当您在乘骑的时候，不必
带些不必需要的装备或工具来增加你的负荷。
在这里职业选手们所骑的越野登山车，与我们在店里面看到的库存或高等级的自行
车都不一样，职业选手会为了获取胜利而选择轻量化，及能获得更高效率的装备。为此
，他们往往要忍受很多的不舒适，像较窄的轮胎，较硬的座垫，这些都是他们为了要得
到较快的速度下所作的牺牲。在越野登山车的设计上，是以上坡时能爬得愈快愈好，而
不太在意下坡时或遇到凹凸不平路面的特殊状况。职业选手级的登山车相当的轻，有时
连前减震器包括在内一般在23磅(10.5kg)以下。
下坡赛的登山车选手所骑的山地车，长久以来，都与越野赛所乘骑的山地车一样，
只是在前叉多装上较长距的减震器。但是到了今天，几乎所有下坡赛的骑士们都选择了
全减震的登山车，它的减震器伸缩距离至少达到6英吋以上，重量比一般的越野登山车要
超过10到15磅(20-30kg)。在下坡赛所使用的车身一定要非常的坚固，因为下坡时的冲撞
力量，会由前叉传到车架，普通的山地车是承受不住的，甚至会造成车架的支解，在这
个大前提下，重量已经不是下坡登山车的主要考虑因素，坚固才是重要。
登山车中有一种最特殊的，主要用来跃过各种障碍物，不像一般在普通山道中乘骑
的登山车。这种登山车的特性 是它专们为了蹦、跳、扭、爬而设计。这种特技车用来跳
过各种不同的障碍物像木块、石块、长桌子，甚至汽车。这种登山车与一般的越野车不
同之处在于它的车身很低，选手有足够的空间可以在车上扭转。

多用途山地车

这种山地车是为既爱好山地车活动又要常在城市与山路间乘骑单车的人士所设计。
它的车身虽然不必要拥有和山地车一样特别坚固的车身，但是还是必需达到坚固耐用的
要求。车身的喷漆一定要好，来对抗城市中的刮、割、擦、撞。因为要适应城市内的路
面，您可能也需要加上置物架与挡泥板。它的车身大多是用钢做的，也有用铝合金为材
料，但仍以钢材为多。

旅游山地车

山地车实在是最理想的旅行伴侣了。很多人都喜欢在旅行时，携带登山车在外国的
名胜风景区来乘骑游览，有些甚至是没有多少骑车经验的人士，不管怎么样，在决定将
骑车规划成你旅游一部份之前，必须要注意一些事项。 首先要注意的是车身材料的选择
，因为不论在世界各地旅行时，如果车身出毛病，都能经过焊接修理的材料只有钢，所
以钢制的车身是最合适用做旅游山地车。 坚固耐用的组件是必要的条件之一，轻的组件
是不适合装置行李，背包或旅行用品的，更何况在旅行的情况下通常乘骑的时间，距离
都比较长，耐力才是最重要的。 旅行前的另一个重要的准备是要仔细检查轮圈的组件。
如果没有办法订做新的轮圈组，你必须要把整个登山车拿到好的车行去检查翻修，将飞
轮检查一遍，换新的外胎及内胎，这样才不会受到在异国荒郊野外抛锚之苦。 座垫要选
择非常适合自己又舒适的，最好是在旅行前试骑一段时间，不要在旅行期间才来试验，
如果不适合，连换的机会都没有，总之，要考虑很长时间都要骑在车上，座垫的舒适非
常重要。 行李架的材料要坚固，廉价的铝制品有时很容易弯折，一分钱一分货，价钱较
高的架子会坚固一些。
http://www.jiaotache.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=10&id=71

⑤ 越野登山跑步要注意哪些

掌握好两个原则。一是循序渐进，由表及里，逐渐积累。二是持之以恒，贵在坚持。不断总结经验教训。有这两条，没有经验，可以积累。没有体力，也会积累。

⑥ 在户外越野登山旅行等带哪种水杯（水壶 水袋）比较好

军用水壶真的鸡肋，又重又占地方，背包上装也不是，挂也不是，难道你要像小学生一样斜跨着背着？如果你是偏休闲一点的话，建议带点瓶装矿泉水就好了，又解渴又轻便。如果偏自虐的话，建议买个睡袋，鸭嘴兽的不错（主要是无气味）价格几十到200都要把，时间太久忘了。总之我用鸭嘴兽，而且平常就是拿瓶装矿泉水，定时休息的时候喝水。 建议再配个个广口的杯子，越轻越好，户外店肯定有卖，自己喝水方便，又可以当碗。

⑦ 我想买越野自行车，不知道有什么好牌子的

当然是宝马了!宝马所推出的三款新世代自行车系列，包含拥有强悍性能的越野登山自行车Mountainbike
Enro，专为长途旅程设计，极度舒适的旅行自行车Touring
Bike，以及简单轻便、优雅时尚的通勤新选择-城市休闲自行车Cruise
Bike，是宝马汽车工艺中车体设计与机械原理的经典之作。
针对三款车的技术层次，原厂表示，自行车部门工程师除了运用与汽车制造相同的焊接技术，来强化自行车的车体强度及韧性外，三款自行车的车架皆运用最新的轻铝合金液压成型技术与应用双三角钻石型原理，打造出兼具轻量化与高强度的一体成型车架。
另外，宝马独家设计的高刚性车架，能有效分散车身震荡，稳定性远高于一般自行车;而车架外观的防护涂装，则同样运用宝马汽车工业相同的粉体涂装技术，烤漆色泽格外均匀、明亮。全系列自行车，不仅在制程中运用尖端科技，更采用最优质的零件与组装技术，全车皆于德国知名自行车厂WINORA组装完成，并通过德国最严格的DIN
Plus超高质量认证标准测试，让三款自行车得以承袭宝马无可取代的品牌精神。

⑧ 山地车的缺点是什么羊头车的缺点是什么

山地车的缺点是：
1、寿命有限。
为了追求高性能，山地车的骨架往往在满足强度的情况下尽可能的轻薄，所以代价就是“寿命”——长期的高强度骑行，往往使得车架出现变形，造成非正常磨损、故障、甚至断裂，直至造成人身伤害事故。
顺便一提，这个缺点在铝架和碳纤维架子上尤其明显，而钢架的寿命则相对较长。
当然，如果你的山地车仅仅是城市骑行，那这个缺点也就比较无所谓了。

2、骑行阻力大。
为了满足在崎岖地形的抓地力需要，山地车轮胎往往较宽、花纹较深，这样的轮胎虽然适应性好，但也往往造成明显的骑行阻力。
同时山地车的骑行姿势，也是一种迎风阻力较大的姿势。

公路车的缺点：
1、调整复杂。
公路车的各个部件配合紧密，不单明显超过普通单车，甚至也超过了山地车和BMX车，只有专业的“场地赛车”的要求比其更高，在这种前提下，公路车的矫正和调整以及随之而来的费用就很高了。
2、价格高昂。
抛开满足青少年和外行“装B”心态的“样子货”不谈，真正的公路车比真正的山地车要求高、调整困难，车价和使用费用都更高！
3、不适合负重。
某名牌的纯碳纤维，车手连服装连装备连水壶……的全重限制在70kg以内！——虽然这是一个比较极端的例子，仍然可见公路车为了追求精密和高速，对于结构削弱到了何种地步！！！
即便不是这样的“高端专业车”，由于公路车狭小的车座、纤细的骨架和窄小的车胎，也确实不适合较大的重量——那些常常需要背着20kg背包去大学城的朋友，公路车未见得适合你们。
4、对车技要求高。
公路车的骑行姿势、龙头形状……都不利于对在路上出现的意外情况作出即刻的反应；其窄小的车胎也未见得能在雨天等情况下提供足够的抓地力；这都对车手的车技和注意力分配提出了较高的要求。

这两者还都有一个共通的缺点：扎眼、易被盗！

⑨ 越野登山吃什么能最快补充体能

碳水化合物，葡萄糖等。

⑩ 越野登山夏天作文但是我

每当节日来临时，我都会去一些地方旅游，当然是被爸爸妈妈带着去玩的。对我来说，最喜欢的就是登山。因为我们家乡没有山，也没有水，所以我们只有坐火车或者乘飞机去很远的地方观赏山水。
游了许多大山河流，在我的心里，有一个地方的山对我的印象很深，最具有吸引力。那是在去年的五一节，我们一家人去了南方旅游，那里有一个非常出名的名山——白云山。当时，我们第一时间就去白云山旅游，门票也只有五远，挺便宜的，而且白云山还有几个大门，正门最大，最最为壮观。
当我们进了白云山的大门时，发现里面全是风景区，还有很长很长的足，离山下还挺远的，我们只好坐了一辆旅游车迅速到达了山脚下，这时，我发现有一个很高的山岭屹立在半山腰，那还有三个很大的字，那是“摩星岭”，听说是白云山的最高峰，如果站在山顶，可以看到整个广东省的风光。
看着许多游客都从这里上去了，我们也顺着人流向前走，走着走着，我发现阶梯太堵了，我的又脚没有力气了，手中的矿泉水杯子也给了妈妈。我想向回看，转了一下头，结果吓得失了魂，下面就是深谷，我想退不行，进又很难。妈妈发现我没劲了，鼓励我说：“加油，一会就到山顶了，不要怕困难！”就这样，我坚持到了最后，这次登山真的给我带来了许多乐趣。