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柯迪亚克越野

发布时间: 2021-08-11 21:12:07

1. 柯迪亚克到店看车提车作业帖,柯迪亚克征服天地

不知道大家听说过这句话,“懂大众的都卖斯柯达了。”当然这可能是行业内的开玩笑的话,不过,这话也是有道理的。斯柯达成为大众集团的品牌后,在保持自己独立性的同时,依托大众的技术,品牌迎来的新的生机,其车型的性价比在合资品牌中是非常高的。今天为大家分享的是斯柯达在华旗舰车型柯迪亚克,定位城市越野,大中型SUV,四驱7座,共有7款车型,指导价为17.79-24.79万元,这样的价格对于合资品牌来说不能算高。就在最近,柯迪亚克迎来了2020款,实地了解了下,2020款基本就是2019款,厂家在个别车型上进行了非常细微的变动,其他价格配置都没有变化,2019款目前停产在售,柯迪亚克也是斯柯达非常走量的车型,虽然金色是主打色,但据说喜欢白色的车主很多。 外观部分,颜值即正义,这话一点都不假。柯迪亚克具有很高的颜值,家族直瀑式格栅给人印象极其深刻,中高配车型配置了全LED大灯和LED日间行车灯,大灯还有辅助照明功能,车头造型威猛,难怪柯迪亚克被称作棕熊。侧面线条具有极高的力量感,横贯式腰线,底部镀铬防擦条以及运动造型轮毂都提升了颜值。轮毂根据配置分为17,18和19寸。尾部造型中规中矩,但不失流行设计,比如分段式尾灯,以及扭矩标识的蚀刻片等。 内饰部分,柯迪亚克的内饰设计感我觉得比大众要耐看,大众那些车看啥都感觉是大众,而柯迪亚克虽然是大众旗下,但是设计还是比较自主创新,中控台采用搪塑和软皮材质,另我惊奇的是,中控台上有多个储物格,尤其是分体式手套箱真的很有创新感,比汉兰达那种开放是副驾驶储物格要干净整洁。柯迪亚克在配置上也紧跟潮流,2019款的时候车型就增加了全液晶仪表盘,我记得老款车型是双炮筒+行车电脑的配置,这个全液晶仪表盘就是有科技感,中控触摸屏尺寸为8寸,虽然不如现在国产品牌或者电动车那种的霸气大屏,但是功能丰富,带导航和多媒体系统,并且颜色很真,看着顺眼,横向滑屏操作也简便。我很喜欢前后可移动的扶手箱,向后拉动,露出杯架,扶手箱内部有隔断,可以自由设置大小。 空间感不错。柯迪亚克的空间感在竞品中排不到前面,不过27791mm的轴距为前后排还是带来不错的驾乘体验,我看的是五座车型,后排座椅不能前后移动,没有第三排,因此行李箱空间就变得很大,后排椅背放倒后,行李箱空间变成了2065mm,实用性很强。柯迪亚克配有可开启式全景天窗,另外前后以及行李箱都有电源,增加了便利性。 最后说说动力,柯迪亚克2.0T直列四缸增压发动机共有两种调教,匹配7档DSG双离合变速箱,配置前后独立悬架,标配ESP车身稳定和前排安全气囊。柯迪亚克在合资车性价比方面绝对没的说。 因为是新车到店,所以没来得及试驾,柯迪亚克也是大街上的常客,车型的受欢迎度很高,SUV市场竞争可谓激烈,不过柯迪亚克可以说是独树一帜,凭借高性价比,在市场竞争中占据优势。

2. 新柯迪亚克和普拉多哪个好

这两款车型当然是推荐你选择丰田普拉多的越野性能更优秀,而且舒适度更高。科迪亚克毕竟才刚刚上市,没有经过长期的市场检验。

3. 柯迪亚克对比汉兰达谁的越野性能好

柯迪亚克和汉兰达都是城市型的承载底盘,适时四驱的SUV车型,都没有什么越野性能可言,这方面差别不大,走走简单的烂路还可以。

4. 柯迪亚克到底怎么样

比较好。

柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机,最大功率分别为150马力和180马力,0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒,最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。



空间

柯迪亚克除5座以外更有7座可选,灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折,第二排和第三排座椅均可完全放平,行李箱空间最大可扩展至2065L。

内饰

柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究:仪表台采用搪塑成型技术,触感柔软;座椅材质为高档头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合;整体布局齐整,按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。


5. 斯柯达柯迪亚克的越野性能究竟如何,看完这

斯柯达柯迪亚克是属于承载底盘的城市型SUV 一般来说该车子走走简单的烂路还可以 ,不过指望该车型越野的话个人认为有些勉为其难。

6. 锐界相比柯迪亚克哪个好

我觉得斯柯达柯迪亚克要好一点,福特锐界虽然比柯迪亚克要大一些,但是根本没什么用,斯柯达柯迪亚克的空间已经非常大了,不管是家用还是自驾游,都是完全够用了,再大已经没有任何意义了,反而会增加车身重量,同时增加油耗而已,而且从其他方面来说,我觉得斯柯达柯珞克也要比福特锐界更好。

(上图为斯柯达柯迪亚克)

斯柯达柯迪亚克的价格真的很厚道,这款车的平台、动力、变速箱都是跟途观L一样的,连轴距都是2791mm,但是柯迪亚克的价格要比途观L便宜了很多,而且柯迪亚克现在还有很大的优惠幅度,只要16万左右就能买到一辆德系中型SUV,真的是太划算了,锐界的价格就要高多了,最低配落地价格就要超过23万了。

7. 柯迪亚克提车作业,只能远观而不可亵玩焉

疫情在家闲着无聊,于是就诞生了此次文章。12月底拿到的车,现在就让我为大家介绍介绍我这一段时间的用车感受吧~(大部分时间疫情宅家里似乎只能远处观景)

以上就是我最近打发时间吐槽出来的一系列的优缺点吧,优点缺点都比较均衡,如同斯柯达品牌定位一般,不上不下,哈哈哈,我可以算无脑自黑系列。总的来说开着顺心,无大烦恼就够了。此次再次购买了斯柯达旗下的车,总体还是满意的。它够好看,动力也够用,空间也够大,轻度的越野能力,在实际使用方面也是照顾到大部分使用者,当然没有任何事物是完美的,你说呢?

8. 福特翼虎和柯迪亚克哪个好哪款越野性能更强

柯迪亚克与翼虎相比,柯迪亚克的整车尺寸更大,在空间与配置方面更胜一筹。

柯迪亚克TSI330 5座豪华优享版,是柯迪亚克五座的高配版。整体采用最新的家族化设计风格,车侧采用双腰线设计,全包裹式防擦包围、银色车顶行李架等SUV必备元素一样不落,加长的轴距也没有造成视觉比例失调的情况。

翼虎内饰看起来复杂许多,按键分布密集,整体不如柯迪亚克清爽明朗。翼虎也采用了全新的三幅式多功能方向盘,运动气息较浓。翼虎在用料方面也比较考究,但设计中规中矩,手套箱空间比较小。

9. 柯迪亚克和撼路者哪个好 硬派SUV差别有多

柯迪亚克和撼路者是不同类型的SUV车型,考虑舒适性还有家用为主柯迪亚克适合,考虑越野性能方面还是撼路者适合。

10. 撼路者和柯迪亚克哪个好二者各是什么风格啊

撼路者作为福特的量产车,比较硬派,尺寸大,外形粗犷,比较适合体型高大的人。而柯迪亚克虽也硬朗犀利,但融入了现代,情感的元素,适合人群更广泛。在配置方面,撼路者配置相对较低,内饰不够精细,侧重于越野,限量不高,较小众。柯迪亚克,配置舒适性,实用性相对更高。

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