皮卡四轮保养

『壹』 江铃皮卡保养项目

更换机油，机滤，空滤，汽滤，价格不一，看你要换啥的，建议你换美孚黑霸王，就是120把，还有机滤15空滤20，汽滤10，这是我们这得价格，就是200左右吧。要想仔细看看，就在看看齿轮油，看看四个轮子轴承有无异常响声，还有刹车皮在保养一下马达，发电机，看看水泵有没有响声，不要觉得麻烦，现在花点小钱以后可以省很多大钱的，对了有条件的话再做做四轮定位，那轮胎也是很省的就知道这么多了，希望对你有用。。。

『贰』 四轮保养是做些什么

四轮保养是四轮定位以及四轮换位，四轮定位就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个位置会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。

四轮换位就是将各车轮之间进行相互调换，一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀，从而延长其使用寿命。

四轮保养技巧

1、减震器：

漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

2、悬架控制臂胶套：

胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

3、转向拉杆：

转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

『叁』 皮卡的基本保养费用

如果自己在外面买两桶4L的机油、机油滤清器、柴油滤清器到修理厂叫人换大概350元左右就能搞到.如果去4S店的售后服务中心最少得500—600块钱才够.
一般的保养周期是5000Km或6个月，也可以根据使用情况适当延长或缩短保养周期。根据你的车应该全面检查一下，检查刹车系统刹车油是否充足，刹车总泵、分泵是否漏油，刹车片、刹车盘的磨损情况，必要时进行更换，还有刹车助力是否正常，检查转向系统拉杆、球头是否变形磨损，检查悬架及胶套是否变形、开裂、磨损，根据情况进行更换，做一下四轮定位等等。

『肆』 中兴皮卡车四轮保养多少公里一次

首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带。 二、启动系统：适当地保养电池，可使电池的寿命增长。大约每一至两个月检查一次。另要注意的是，如果电池是免维修的电池，则不可擅自加水。 三、排气系统：车子开久了，排气系统的零件会生变故。所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。

『伍』 风俊皮卡车，一万公里四轮要保养吗

得保养一下了，毕竟10000公里了。

『陆』 江铃宝典四驱皮卡保养周期是多少

一年保养两次最好，就是入冬前保养，入夏保养 一般车子行驶5000公里左右做一次保养，你可以自己根据实际情况提高频率，但最好不要降低。水箱主要看您的时间吧，一般如果您有空，就看看。一般车子正常的话，一两个月看一次，都没关系的，问题不大，平时主要看你车子里水箱的仪表。

『柒』 郑州日产皮卡车轮铸保养要多少里保养呢

在4S店的话是5000保养一次，如果自己在外面做保养7000左右做也没关系，要看平时的路况环境，如果不经常开，那就一个季度做一次或者冷热交替的时候做一次，这车的后备箱和皮卡差不多，所以很多车主都是拉点什么东西，如果在外面做的保养，路程多并且载重量比较高，建议7000以内做就可以，用的机油和4S店的不一样，比4S店的好，所以5000以上做一点问题没有，如果是纯家用，就是偶尔开开，1W公里以内做保养，也是没问题的，只要用的机油好就可以。
有汽油版和柴油版，至于滤芯什么的，柴油版的车，如果加的柴油不是很好，那么柴油滤芯需要及时更换，汽油版的就无所谓了，其他滤芯都没有问题

『捌』 货车多少公里做一次四轮保养比较好呢

货车的情况比较特殊：因为货车不可能有“独立悬挂”，货车都是“硬轴”。所以本身就不存在四轮定位保养的说法——事实上货车的车轮定位，仅仅只有前路的前束一项。

只要车子笔直走不跑偏，前轮不“吃胎”，就无需做四轮定位保养！另外，货车的前后轮换位一般也要看情况。因为很多情况下，货车的前后轮的花纹本身就不同，所以压根就无法做换位保养！

『玖』 货车四轮保养多长时间做一次

汽车分一保，二保，三保.
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业：
（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6） 视需要更换活塞环。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
（10） 更换缸盖衬垫。
（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。
底盘保养作业：
（1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
（3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
（4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。