cx公路越野套件推荐
A. 想买一部公路车及其配件,推荐一下
我 建议你看看0CR 系列的,偏向于娱乐休闲。且车子舒服。
而 TCR 是偏向于竞技。
风标 风速 系列的差点。
推荐OCR3500
手变一体16速, 1650元,在公路自行车里属于入门级别.是一辆很好的入门车.
OCR3300的配置
尺寸: 700Cx465MM/700Cx500MM/700Cx535MM
车架: GIANT 铝合金异型管件公路车架
前叉: RACING高碳钢前叉
变速系统: SHIMANO SORA STI 变把,SHIMANO 2200 变速系统 16S
刹车系统 铝合金快调式夹器
圈: GIANT WHEEL 28H
轮胎: 台湾进口建大700*23C轮胎
其他: 铝合金零件BK、无牙隐藏式车首零件、铝合金快拆式花鼓、维乐座垫,SHIMANO 8S飞轮
颜色: 象牙白、西洋红、欧蓝
由此可见 前叉是高碳钢的 不是铝的 其他的关键零件都是铝的
像风标2500什么的就就别考虑了,ocr的配置是质的提升,2500却连入门也算不上,配置太差了,居然还在用A050
计数器的话 西格玛码表是很好的。建议去淘宝(淘宝商城,正品保证)去买,比外面便宜几十块,一般就50-100差不多了。
B. 公路小能手——我的爱车马自达CX-4的用车感受!
今天就和大家聊聊我的CX-4,这台车是我4月份买的,因为工作原因需要买一台SUV,通过性好一点的车,但是又不需要太大,小巧一点的,动力方面也要好一点,经过比较就选择了CX-4,外观时尚动感,动力也还可以,发动机,变速箱的调校也不错,换挡非常的平顺,通过性也还好,油耗也是比较低的,百公里才7和个多油,配置方面行为没有太高的要求,所以就都还可以,内饰方面是真皮座椅,座椅的包裹性,非常不错,支撑度也可以。坐着非常舒服,中控台都是软体材质,整体效果非常好,做工也很精细,没事的时候出去玩也是特别的方便。后备箱空间也还是可以的,后排座椅可以放倒,装的东西非常的多,当然前提是只有一两个人出去自驾游的时候,平时只有一个人开这辆车,感觉还是挺不错的后排的空间略微的有点狭小,做两个人可以,三个人就有一些拥挤了,所以这款车适合小两口,或者是三四口人的家庭,是非常不错的选择。
C. 15万左右想买一辆越野SUV,有几款推荐
BJ40的车身尺寸是4350X1843X1834MM,轴距为2450MM,车头设计饱满有力量感,前脸是家族式五孔格栅,简约大气,从侧面看还与牧马人有几许神似。换车频率不高,本人比较推荐日系SUV,因为日系车相对的省心耐用一点就算年限长了也不会坏。比如本田的缤智 XRV 日产逍客 丰田奕泽,日系车不建议购买准新车。
江铃驭胜S350搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率104kW(141马力),最大扭矩350N·m,与之匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器,带有运动模式并支持手动加减档。国产SUV我推荐全新名爵ZS,顶配才11.28万元,15万元购买这款车绰绰有余,此外名爵ZS造型好看,虽说是小型SUV,但是空间足够大,动力方面提供1.5L和1.3T发动机。
D. 日本汽车学院打造 马自达CX-5越野版东京改装展亮相
日前,我们从海外媒体获悉,马自达将在东京改装展上推出一款越野车,该车基于上一代马自达CX-5打造。新车由日本汽车学院打造,目前还没有正式的车名。
动力方面,新车将继续搭载2.0LSKYACTIV-G发动机,最大功率165马力,或者是一台2.2TSKYACTIV-D柴油发动机,最大功率150马力。传动方面,新车将匹配6速手动或自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. CX-5、RAV4和奇骏谁的越野能力(通过性)强
我是老款CX-5车主我认为其实三款车的空间大小都差不多,但是相对来说CX-5的通过性最强,因为CX-5的最小离地间隙达到了215mm远大于RAV4的173mm和奇骏的205mm,而且新款CX-5搭配了实时四驱,在其它轮动力缺失的时候,动力的分配及时合理,还有就是通过优化齿轮来提成低扭和动力,具体的你们可以去看看易车前几天做的综合评测节目《敢想敢试》就知道了,所以就通过性上来说,我还是建议购买CX-5,望建议采纳。
F. 御用改装厂出品,马自达CX-30专用外观套件发售
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
G. 想买辆越野,选不好,看好路虎神行者2、沃尔沃CX90和途锐,大家给点意见,
这位仁兄,我帮你粗浅的分析下:第一陆虎的车牌子是最好的。但是在现在总过售后不是很完善,而且神行和你其他的两个车比,车要小,空间也要小,他算小型的SUV,如果你认为空间足够,不需要4个或者5人总长期同事出游的话。可以考虑。第二X90。这个车是个成熟车型,但是因为成熟所以技术相对落后。现在的车安全性能没有太大差异,即使你拿X90和陆虎撞这个也说不好谁能赢,这个车相对岁数比较大的人比较合适,内饰和外观相对有点保守。然后就是途锐,新款的途锐现在已经上市了。是大改款,也就是和以前的完全不一样。造型和内饰更时尚,而且我认为途锐是抛出揽胜以外性能最全面而且平均的SUV。和卡宴还有Q7同平台,也就是一样的发动机和变速箱,还有悬挂,当然某些是要选配的。不过我个人看法途锐的价格不便宜。现在虽说70万起,但是你绝对不会搞那个。正常来说80-90万,他有一流的动力,一流的性能,一流的内饰等等,在你认为这个车很完美的时候你发现你话同样的钱买了一个大众,如果你可以免俗的话还可以,但是现在中国人很多做不到,包括我。以上的车的保养都是同样的贵,这个级别的车别拿来和夏利比,没可比性,所以保养费用,油耗,都没可比性。比的就是品牌还有性能。油耗神行最省,因为他是小型SUV,其他2个途锐更省油,因为现在新途锐是8速变速器和最先进的发动机。至于你说的倒车影响等设置每个车都有,还有你想不到的设施,前提是加钱......(如果认为可以的话请给分)
H. 日系suv车哪款最好求推荐。
推荐丰田普拉多。
从外观上看普拉多的灯光均为LED光源,支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米,基于2790毫米的轴距,普拉多内部的空间表现还算不错,即便是取消了5座的车型,但好在座椅支持比例的放倒,综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。
它整个车身较大,但起步以及提速的时候都无需担心,操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低,过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱,除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。
配置方面较为齐全,无论是安全配置还是行车配置都较为全面,用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况,小编在市区开车一般稳定在10个油左右,上高速之后会低一点,7个油。
I. 马自达CX-5特别版首发亮相 加装定制套件/提升车顶装载能力
马自达CX-5是一款主打运动风格的紧凑型SUV,目前在售的现款CX-5属于第二代车型,采用新一代魂动设计风格,提升颜值的同时更有力量感。在正举办的2020东京改装展,马自达CX-5TOUGH-SPORTSTYLE车型首次亮相,新车基于现款CX-5打造而来,加装专属定制套件,提供专属涂装,对比现款车型进一步提升运动感,增加车顶的装载能力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。