cx公路越野套件推荐

A. 想买一部公路车及其配件，推荐一下

我 建议你看看0CR 系列的，偏向于娱乐休闲。且车子舒服。
而 TCR 是偏向于竞技。

风标 风速 系列的差点。

推荐OCR3500
手变一体16速， 1650元，在公路自行车里属于入门级别.是一辆很好的入门车.

OCR3300的配置
尺寸: 700Cx465MM/700Cx500MM/700Cx535MM
车架: GIANT 铝合金异型管件公路车架
前叉: RACING高碳钢前叉
变速系统: SHIMANO SORA STI 变把，SHIMANO 2200 变速系统 16S
刹车系统 铝合金快调式夹器
圈： GIANT WHEEL 28H
轮胎: 台湾进口建大700*23C轮胎
其他: 铝合金零件BK、无牙隐藏式车首零件、铝合金快拆式花鼓、维乐座垫，SHIMANO 8S飞轮
颜色: 象牙白、西洋红、欧蓝
由此可见 前叉是高碳钢的 不是铝的 其他的关键零件都是铝的

像风标2500什么的就就别考虑了，ocr的配置是质的提升，2500却连入门也算不上，配置太差了，居然还在用A050

计数器的话 西格玛码表是很好的。建议去淘宝（淘宝商城，正品保证)去买，比外面便宜几十块，一般就50-100差不多了。

B. 公路小能手——我的爱车马自达CX-4的用车感受！

今天就和大家聊聊我的CX-4，这台车是我4月份买的，因为工作原因需要买一台SUV，通过性好一点的车，但是又不需要太大，小巧一点的，动力方面也要好一点，经过比较就选择了CX-4，外观时尚动感，动力也还可以，发动机，变速箱的调校也不错，换挡非常的平顺，通过性也还好，油耗也是比较低的，百公里才7和个多油，配置方面行为没有太高的要求，所以就都还可以，内饰方面是真皮座椅，座椅的包裹性，非常不错，支撑度也可以。坐着非常舒服，中控台都是软体材质，整体效果非常好，做工也很精细，没事的时候出去玩也是特别的方便。后备箱空间也还是可以的，后排座椅可以放倒，装的东西非常的多，当然前提是只有一两个人出去自驾游的时候，平时只有一个人开这辆车，感觉还是挺不错的后排的空间略微的有点狭小，做两个人可以，三个人就有一些拥挤了，所以这款车适合小两口，或者是三四口人的家庭，是非常不错的选择。

C. 15万左右想买一辆越野SUV，有几款推荐

BJ40的车身尺寸是4350X1843X1834MM，轴距为2450MM，车头设计饱满有力量感，前脸是家族式五孔格栅，简约大气，从侧面看还与牧马人有几许神似。换车频率不高，本人比较推荐日系SUV，因为日系车相对的省心耐用一点就算年限长了也不会坏。比如本田的缤智 XRV 日产逍客 丰田奕泽，日系车不建议购买准新车。

江铃驭胜S350搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率104kW(141马力)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减档。国产SUV我推荐全新名爵ZS，顶配才11.28万元，15万元购买这款车绰绰有余，此外名爵ZS造型好看，虽说是小型SUV，但是空间足够大，动力方面提供1.5L和1.3T发动机。

D. 日本汽车学院打造 马自达CX-5越野版东京改装展亮相

日前，我们从海外媒体获悉，马自达将在东京改装展上推出一款越野车，该车基于上一代马自达CX-5打造。新车由日本汽车学院打造，目前还没有正式的车名。

动力方面，新车将继续搭载2.0LSKYACTIV-G发动机，最大功率165马力，或者是一台2.2TSKYACTIV-D柴油发动机，最大功率150马力。传动方面，新车将匹配6速手动或自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. CX-5、RAV4和奇骏谁的越野能力（通过性）强

我是老款CX-5车主我认为其实三款车的空间大小都差不多，但是相对来说CX-5的通过性最强，因为CX-5的最小离地间隙达到了215mm远大于RAV4的173mm和奇骏的205mm，而且新款CX-5搭配了实时四驱，在其它轮动力缺失的时候，动力的分配及时合理，还有就是通过优化齿轮来提成低扭和动力，具体的你们可以去看看易车前几天做的综合评测节目《敢想敢试》就知道了，所以就通过性上来说，我还是建议购买CX-5，望建议采纳。

F. 御用改装厂出品，马自达CX-30专用外观套件发售

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G. 想买辆越野，选不好，看好路虎神行者2、沃尔沃CX90和途锐，大家给点意见，

这位仁兄，我帮你粗浅的分析下：第一陆虎的车牌子是最好的。但是在现在总过售后不是很完善，而且神行和你其他的两个车比，车要小，空间也要小，他算小型的SUV，如果你认为空间足够，不需要4个或者5人总长期同事出游的话。可以考虑。第二X90。这个车是个成熟车型，但是因为成熟所以技术相对落后。现在的车安全性能没有太大差异，即使你拿X90和陆虎撞这个也说不好谁能赢，这个车相对岁数比较大的人比较合适，内饰和外观相对有点保守。然后就是途锐，新款的途锐现在已经上市了。是大改款，也就是和以前的完全不一样。造型和内饰更时尚，而且我认为途锐是抛出揽胜以外性能最全面而且平均的SUV。和卡宴还有Q7同平台，也就是一样的发动机和变速箱，还有悬挂，当然某些是要选配的。不过我个人看法途锐的价格不便宜。现在虽说70万起，但是你绝对不会搞那个。正常来说80-90万，他有一流的动力，一流的性能，一流的内饰等等，在你认为这个车很完美的时候你发现你话同样的钱买了一个大众，如果你可以免俗的话还可以，但是现在中国人很多做不到，包括我。以上的车的保养都是同样的贵，这个级别的车别拿来和夏利比，没可比性，所以保养费用，油耗，都没可比性。比的就是品牌还有性能。油耗神行最省，因为他是小型SUV，其他2个途锐更省油，因为现在新途锐是8速变速器和最先进的发动机。至于你说的倒车影响等设置每个车都有，还有你想不到的设施，前提是加钱......（如果认为可以的话请给分）

H. 日系suv车哪款最好求推荐。

推荐丰田普拉多。

从外观上看普拉多的灯光均为LED光源，支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米，基于2790毫米的轴距，普拉多内部的空间表现还算不错，即便是取消了5座的车型，但好在座椅支持比例的放倒，综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。

它整个车身较大，但起步以及提速的时候都无需担心，操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低，过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱，除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。

配置方面较为齐全，无论是安全配置还是行车配置都较为全面，用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况，小编在市区开车一般稳定在10个油左右，上高速之后会低一点，7个油。

I. 马自达CX-5特别版首发亮相 加装定制套件/提升车顶装载能力

马自达CX-5是一款主打运动风格的紧凑型SUV，目前在售的现款CX-5属于第二代车型，采用新一代魂动设计风格，提升颜值的同时更有力量感。在正举办的2020东京改装展，马自达CX-5TOUGH-SPORTSTYLE车型首次亮相，新车基于现款CX-5打造而来，加装专属定制套件，提供专属涂装，对比现款车型进一步提升运动感，增加车顶的装载能力。

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