车友世嘉越野视频

㈠ 世嘉小毛病多吗转贴复制的回答我见过，请车主回答非常感谢。

算是资深老世嘉车主了，2010年买的去年换的，开了三年多，大问题没有，小问题确实有几回，但是不吓人，一般就是一些异响什么的（那种问题也查不出来），排骨问题不知道解决没，一般处理就是拉拉高速，油耗一般 ，同级别里比大众、日系高比美系少。动力嘛也一般，建议一定买2.0的。法系车还算厚道，安全系数高，维修保养也不算贵，可以考虑。

㈡ 2011年雪铁龙世嘉行程九万公里.现本人旧车换新雪铁龙越野glesuⅴ付多少差价

你好你意思去4S换么

㈢ 【车主点评:C4世嘉一辆适合过日子的好车。】

#选车理由 因为刚刚经历了工作调动，家离单位也比较远，觉得没有一辆车也挺不方便的，但是手里的积蓄又有限，所以就想买一辆10万块钱左右的，所以就去看了很多，像丰田的致炫威驰都看过，但是我觉得我不是很喜欢，然后也看过大众的朗逸，可是朗逸办完了价格又比较高，然后就去看了雪铁龙的，正好看到c4世嘉这一款我觉得还挺不错的，而且也比较沉稳大气，主要是性价比高，然后价格也比较合理，所以也没有什么犹豫，然后就定下这辆车了
#最满意 最满意的就是它的性价比真的是挺高的，因为这个外观也是珍珠漆的漆面比较好，然后动力也还不错，内饰也挺好的
#最不满意 这辆车开了也将近5个月了，其实没有什么太不满意的地方，因为当时就是因为性价比比较高，买的它非要说不满意的话，那就是起步的时候稍微有点肉
#空间 这辆车的乘坐空间我觉得还可以，不过有人说后排稍微有点窄也确实是这样，但是因为我们家现在也没有孩子，就是我和我老婆两个人，所以说这个空间对我们来说也挺够的，而且我的个子也不是很高，1米75左右，所以也没有觉得什么拥挤或者是压抑的，感觉，后备箱的空间也还可以吧，中规中矩，不大不小
#外观 这辆车的外观也是我买它的原因之一，我觉得还是挺好看的，特别是选了这个香槟色感觉也挺有质感的，在路上它的回头率也挺高的，因为它这个漆面是珍珠漆，所以还有一种闪闪发光的感觉还是挺不错的
#内饰 内饰的配置的话，其实就是走了一个简约大气的风格，确实是比较简单，然后中控显示屏那里的话，这个屏也是比较小，不过也还可以啦，然后感觉塑料感还是挺强的，没有那么有质感，整体来说还可以吧，符合它这个价位。
#动力 我觉得这辆车的动力方面，除了起步的时候稍微有点肉，其他方面没有什么问题。家用的话真的是完全足够了，因为本身买这辆车就是作为一辆家用车来买的，也不是追求速度，如果你想要飙车或者是追求速度的话，那这辆车的动力肯定会力不从心的
#操控 说实话车它本身也比较小，所以操控起来还是比较方便的，到时停车这个也没有什么太麻烦的地方，然后方向盘的转向也比较精准，智达达呢主要是轻重比较合理，这个就很好开，然后这个底盘也非常稳，非常扎实，通过性也还不错
#舒适性 座椅倒是不软不硬挺舒服的，其实还是偏软的，我觉得开一段时间也不成问题，也没有觉得说太累，或者是腰太疼之类的，然后这个减震的话其实稍微有点硬了，如果减震再软一点就更好了，然后这个隔音效果也还不错
#油耗 开了也差不多5个月了吧，平均油耗大约7.9个左右，我觉得这个油耗我还是能够接受的，因为上班嘛，你想要一个油耗低一点的这辆车，就是堵车的时候要高一些8.7个吧，一般最高也就是9个，不堵车的时候其实也就是7个左右。

㈣ 新世嘉车况很好、想自驾去拉萨、怎么走好一点

去西藏新世嘉是绝对没问题的，路没有那么夸张，最不好走的就只有格尔木到拉萨的1200KM，这条线我开过7-8趟了，从格尔木趁早点5-6点左右出发，晚上就可以赶到拉萨住宿了，千万不要在那曲住宿，因为那曲海拔太高，容易产生高原反应，路上不要带汽油桶，进入西藏后有汽油桶要被没收的。来拉萨后如果不想开回去，可以联系拉萨申通快递公司把车运回去。网络不准留电话，到时候你们可以查询一下114了。

㈤ 雪铁龙世嘉的维修经验，有趣实用，你也可以参考

有些人经常问火花塞要不要换，换了会有什么效果？ 雪铁龙世嘉手动车友给我们分享了有趣的经验。雪铁龙世嘉手动，8年近8万雪铁龙世嘉手动，8年近8万公里，怠速抖动非常严重。清洗积碳什么的都做了，没有效果。用手机测试抖动高达4430，正常新车值在200以内，测试结果如下：
按建议到维修店检查，果然机脚坏了。更换了全套机脚，师傅說把火花塞也一起换了。换了之后，怠速抖动确实变小了，但是却出现了怠速不稳和间歇性抖动，以下是测试对比：
抖动从4000多降到300多，而转速波动从+/-8变化了+/-14，出现轻微怠速不稳，抖动线也变成了规律性锯齿状。既有惊喜，也有意外。师傅说是正常的，后来自己拆下火花塞检查，发现师傅给换的火花塞短了，重新买了原厂火花塞的准备换上。
今天更换了火花塞，动力感觉上来了，抖动完全感觉不到，完美。以下是更换火花塞的前后对比：
抖动从360降到了160， 而转速波动从+/-14变成了+/-1，效果完美无瑕！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 法系车玩改装需要靠DIY 车友5年打造独一无二的雪铁龙世嘉

“打小就喜欢车，从小就各种汽车玩具，学汽车引擎的声音，初中上学时候攒的零花钱每个月都捐给报亭去买汽车杂志看，梦想着有一天有一辆属于自己的汽车，，18岁生日当天拿着家长给的学费钱就去报考驾校，这也是我生日最好的礼物，拿到驾照以后那个激动啊，带着男同学女同学开车到处兜风，开着家里的北斗星屁颠屁颠的，那叫一个过瘾，请原谅我那时候也是个二逼青年，后来随着年龄的增长也逐渐的去了解更多汽车机械方面的知识和汽车文化，直到2014年8月家人同意我拥有人生中第一台车，条件是不能超过13万，别说13万了，就是给我辆7手奥拓我都愿意，当时真的跟做梦一样，同时也听说了9月国家出台新车6年一审的政策，为了政策还要苦等1个月，那个煎熬啊。”

本期雪铁龙世嘉改装案例鸣谢车主：liutao890125

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㈦ 雪铁龙世嘉三厢MT真实油耗,求世嘉车友回答,

呵呵，我开始也关注这些问题，后来也就总结了点窍门。1.不要总想省油，不要像开桑塔纳那样起步就2档，注意转速。最好2500转行车，到3000转换挡。这样不会积炭，也就不会出现报警。2.像你这种情况，其实就能很省油，学会用定速巡航。不要猛踩油门，尤其是起步阶段，少踩刹车，空挡滑行不如带档滑行省油（带档滑行0耗油）。要是你的均速达到30公里你的油耗应该能达到8到8.2.（这是指几千公里以后来看，等红绿灯停车也要算均速里面的）当然在高速上这个车就很省的。我试过4.8.（5挡80公里时速）如果时速超过110那就不怎么省油了。总之不要太在意油耗（开车看显示屏会出事的！)毕竟安全第一。世嘉还可以了。哥们觉得说的有用就选我的答案吧！我相信你开到1w后就会有我的这些感觉了。我开了6w了。油耗8.1

㈧ 雪铁龙新世嘉车友改装有什么好的建议

大改就不建议了，发动机不要动，怎么改都会降低发动机寿命的。
1、进气。冬菇头或大流量空滤
2、排气。直排，不建议，噪音大，不像家用车。
3、运动包围。
4、铱金火花塞，超导钢线。
5、疝气大灯，天使眼。
6、碳纤维贴纸，喜欢贴哪就贴哪。
7、做全车隔音。提高舒适性。
8、轮毂和轮胎，自己觉得有必要就换。
9、根据行驶条件，可以选择做底盘装甲。
10、悬架加固等。
11、喜欢就加装个尾翼。
暂时想到这些，仅供参考，有的是没必要做的，看你买车想干什么用了。

㈨ 雪铁龙世嘉车友会群号279043285 有想入手的，想咨询讨论的，有车的加279043285

这是QQ微信

㈩ 三年前的选择很棒，记我的爱车C4世嘉

很早之前就知道了汽车之家，之前是没有车，那时候到之家逛，主要是想通过汽车之家多了解一些汽车，做购车的打算，毕竟之家作为全国最大的汽车网站，用户群体多，论坛活跃，对汽车小白们看车、买车、用车来说具有很大的指导性意义。当时，由于资金有限，一直都是关注10万级紧凑型轿车，选择的范围主要是在大众、日产、别克等销量靠前的车型，但在之家论坛上看到车友们的反馈，多多少少还是有些不如意的地方，后来偶然间在之家上看到东风雪铁龙C4世嘉的一些相关信息，外观上中规中矩，比较满意。通过进一步了解到，该车有配发动机是EC5发动机，这款发动机已使用多年，技术上应该是有质量保障的，变速箱配的爱信AT6的，也是没有问题的，安全性配置上有ESP、常用配置有蓝牙电话、行车电脑显示屏等。天窗我觉得用的少，虽然通风好，但是出现漏水问题的话就相当遭罪了，虽然有天窗会显得高逼格一些，但我不追求，所以天窗可以没有、车载导航更新还得去4S店，不能实时更新，经常会指错路。我觉得手机导航就非常好。该车的整车重量在同级别来说，是最重的，我认为虽然可能油耗表现上不会有优势，但是这种厚重感带给我的也是一种安全感。再加上雪铁龙是武汉本地的，保有量很大，可以考虑一下。后来去4S店，又与销售顾问详谈了一下，1.6L自动舒适价格是11.98万元，这是早就知道的，销售顾问算上优惠后，给的最后下地价格11万多，感觉还不错。考虑到当时购置税是有减半政策，厂家还有2年7万免息的政策，就当场定下了。从此与C4世嘉的缘分便开始了....

3年多来，表显示的油耗是7。另外有个专门的软件记录的总体平均下来的油耗7.8。在主要短途市区上下一族来说，这个油耗，我是比较满意的。在论坛里看过几次车友问：怎么油耗那么高，显示的数值是15或者其他，然后有个配图，结果单位是公里/升，如果是这个单位，那么我也希望它的数值能尽量大些，这才表示更省油啊。[嘻嘻]细心的朋友们可能会发现，我的发帖，所有在配有这个图的时候，在屏幕左上角一直有放着歌，在路上听听歌，能舒缓路上拥堵导致的急躁情绪，愉悦心情。不会显得无聊。当然有些车友喜欢冷静的开车，静静的边开车边思考问题，或者其他需要安静的时候，那么也没关系，可以将音量调到最低。C4世嘉的隔音做的还是不错的，在我需要安静的时候，会给我一个比较安静的环境。

虽然这个车型在上市后，一直没有比较好的销量表现，虽然这个车型因为一些原因在今年停产，但是，我还是要感谢雪铁龙能够给我提供这么一个车型，感谢汽车之家将这个车型的信息展现到我的眼前。希望我的C4世嘉能够延续之前3年多的优异表现，陪我和我的家人继续走四方，享受美好的时光！希望和我一样选择C4世嘉的车友能够一直安全的伴随它回家！希望神龙公司能够认识不足，做出调整，重现2015年的辉煌！希望汽车之家蓬勃发展，继续为广大的车友提供更好的交流平台！