越野增强

① 途锐3.6越野增强版和3.0T哪个好有什么区别吗

不能说哪个好，就看你有什么购买要求了。3.0T涡轮增压发动机的动力输出更强更直接，效率更高，发动机不错的。使用的是智能四驱。如果你只是城市里跑跑，喜欢suv底盘高视野好，又要强劲的动力的话，选3.0t。3.6是上一代途锐使用的自然吸气发动机，虽然用了很多年，并不落后给现在的自然吸气发动机，参数比新大切还要好。因为其实国外的基本款汽油途锐还是用这台发动机。它的动力输出不是那么迅猛，较为平顺。加上了新变速箱，表现要远远好于上代途锐，无论是在动力表现或者油耗表现。这款唯一的优点是越能能力比3.0好了很多，因为它的中后差速器是可以锁止的，而且还有低速档。。如果你有一定的越野需要，常跑外面，有喜欢非常平顺，不一冲一冲的发动机的话，选3.6。
但是，3.6只是多了一个选择，途锐的主力还是3.0T。它排量小，更经济，动力好，城市化。而3.6只是优化了越野装备，短期表现会很不错，但谁会真的长期开途锐越野呢？那为什么不选择更经济实惠的柴油呢，扭矩更大，越野也更有力。
总之，区别在于发动机和四驱，还有小小的外观装饰

② suv如何增强越野性能

suv增强越野性能一般从提高车子低配高度，如更换加长减震弹簧，大尺寸越野轮胎还有改进提升发动机动力，如加装涡轮增压器方面入手。

③ 越野能力增强 峰值扭矩达410牛·米 福特撼路者2.3T车型申报图曝光

近日，我们从工信部获取到了一组江铃福特全新撼路者的申报图。新车外观方面继承了现款车型设计风格，动力上搭载2.3T涡轮增压发动机，功率以及扭矩都会增大。

配置方面，新车可选装全景天窗、熏黑大灯、镀铬门把手、不同造型轮圈、熏黑进气格栅、熏黑轮圈、黑色外后视镜等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。

动力方面，新车搭载2.3T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为410牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 如何增加越野车的通过性

越野车的改装与民用轿车的改装有所不同，相对后者更注重动力与速度的提升，越野车改装则把重点放在了提高其通过性，尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力。对此，本刊以吉普2020和丰田陆地巡洋舰为例，介绍越野车改装的一些知识。 吉普2020改装的第一步便是底盘加高，这应该是改装动作比较大的一部分，也是提高车辆通过性作用比较突出的一个手段。除此之外，围绕通过性的改善，还有很多部件可以“大做文章”。 前保险杠、后防撞杠：都是为了提高安全性，增强防撞能力。 辅助灯：在野外，当灯光不够时，有了它可以辅助照明。 大视角后视镜：消除了视线死角，没有了任何盲区，看得自然更清楚了。 灯罩：有了它，等于多了一件防护外衣，尤其是在某些紧急情况下，能够尽可能地保护车灯。丰田陆地巡洋舰 悬挂的升高件（包括弹簧、减震器、调整胶套等）：加高车身，这是提高通过性的主要手段之一，且效果明显。 涉水器：抬高进气口，保持一个比较高的涉水深度，面对趟河涉水的状况时能起到比较有效的作用，同时对车本身也起到了一定的保护作用。 绞盘：提供自救和互救的必备装置，对经常长途跋涉或自驾旅行的人来说，更是一道可靠的“保险”。 前保险杠：具有超强的保护作用，防撞、抗冲击，大大加强了车辆的安全性。 总的来说，越野车改装的最终目的就是提高通过性，如果纯粹只是上下班之用，不必“大动手脚”，根据个人的爱好和需求稍做调整即可；如果是为了比赛或是越野、探险，需要经常面对各种复杂的路况，那就可以全副武装您的爱车。 1、 悬挂系统根据车辆的用途，不同需求的越野车对悬挂系统的改装也是有所不同的。对普通的上班族而言，只需选择低悬挂（2寸左右）；如果是参赛用车，则需要换成加强加高悬挂（3寸以上）；若是挑战极限的驾车族，那就得换成5寸以上的了……悬挂的矩升越大，底盘也就加得越高，车辆的通过性自然就更强。对一般人而言，还是应当兼顾舒适性，选择2寸至3寸之间的悬挂就够用了。 2、 前后保险杠（防撞杠）在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。前杠不但可以将汽车前脸和车灯全部护住，还可以将绞盘安装在保险杠内。后杠的作用主要在于保护油箱和用于拖挂。 3、 涉水器是加强越野车在水中的通过能力，实际是将进气口和空气滤清器提升到车顶的高度。相应地将汽车的电器部分用玻璃胶密封，这样，即使水深没过机器盖也没有危险。 4、 绞盘俗称越野车的护照，肩负着自救和互救的艰巨责任。绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。 5、 辅助灯用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。在环境多变的野外，黑夜里、风雨中，各种辅助灯功不可没。 6、 轮胎以235 以上、265 以下的尺寸轮胎为比较理想的选择。 7、 越野汽车顶架在长途行驶过程中有着重要作用，很多必要的行李，包括备胎、帐篷、行军床都可以装载到上面加以固定，保证车辆人员自身的后勤供应。即使在没有后援的情况下也有较强的续航能力。在选择顶架时要考虑其坚固程度和车身固定的方式。 对越野车的改装主要是通过加装或更换部件来提高车辆的通过性，对内部动力的改装比较少。而且，随着对通过性的要求不断提高，车辆的舒适性相对会降低不少。因此，在对越野车改装的时候，车主一定要充分考虑到自己的实际需求，不要盲目追求，也不要随意安装一些没有太大用处的部件。

⑤ 途锐2013款 3.6L V6 四驱越野增强型 豪华版怎么样

2013款的话是二手车了吧。虽然是老款，但毕竟是原装进口，如果有人识货的话还是很有面子的。
油耗太高，城市里代步的话开销很大。另一个开销就是保养和维修，进口车零件很贵，再加上“德系”小毛病多，买了以后还要投入不少钱去整备它。
名字里有“越野”但不能真的拿去越野，它是比不过陆巡那种有大梁的真越野车的。

⑥ 怎么区分途锐越野增强版和一般版本

目前大众途锐提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合动力等总共三种选择，对不同的用车环境有很好的适应能力。家族化的外观相当内敛，但我们都知道它内里有着非常强大的性能表现。充沛的动力、精准的操控，让途锐哪怕在市区路况下也有极其灵活的驾驭感受。新的4Motion系统加入了机械式托森差速器，拥有更加硬派的越野通过能力。

⑦ 为了提高越野汽车通过性能，可采取哪些措施

你好！对于汽车的通过性来说，主要是受车辆的高度决定的，如果想增加越野车的通过性，可以改装悬架就可以了，一般可以增加减震弹簧高度就可以了。

⑧ 途锐2013款 3.6 V6 四驱越野增强型 豪华版怎么样

优点：
第一，车子外形非常的大气，还略微带点霸气；第二，途锐的越野性能非常好，很复杂的路面都能轻松应付；第三，3.0T机械增压的发动机动力非常强劲。
缺点：
途锐的缺点也不少，第一，保养费太高；第二，3.0T机械增压发动机的油耗不低；第三，没有第三排座椅，这一点Q7就做的很好。
外观：
途锐的外形吧，看上去算是比较低调的，要不是个头有这么大，很多人可能以为他只是个二十几万的车，但是大块头让途锐看上去非常的大气。
内饰：
途锐的内饰可以说非常的高档，根本没有一种SUV的味道，而是让你感觉到是不是坐进了豪华轿车里面，做工和用料都非常的厚道。

⑨ 途锐3.6越野增强型和3.0的对比好不好

路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野车品牌，印度塔塔低端车中的高端品牌。品牌价值一般，但印度车低调，不错。

只说越野性能吉普Rubicon最好----终极越野。吉普Rubicon进入中国市场前也只接近80W，吉普Rubicon进入中国市场后在60W以内可以搞定。

吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。