路虎是越野还是suv

『壹』 路虎车都是越野的吗

您好，路虎是一个只专注于suv的品牌，旗下的车型全部都是越野车，没有轿车或者mpv车型

『贰』 路虎汽车适不适合越野

路虎品牌本身就是专注于SUV车型的

『叁』 你们说现在最好的越野车是谁路虎还是悍马还是中国的勇士路虎是SUV还是正统的越野车啊

其实没法说谁是最好~
先说国内部队最近装备的两款新车，勇士和猛士~我从小在部队长大，而且是野战部队~对军车还算比较了解~
勇士这车不能算是很好的越野车~
3.2L的柴油发动机，分时四驱，这车是营连一级装备的~性能比起前配备的北京吉普2020还有212之类的肯定是要好的太多了~但还不是最好的，真正比较猛的是猛士，这车完全按照美军的悍马标准来做的，甚至性能要超过美军的悍马，前几年美军来中国推销过悍马，不要觉得美国人什么也不卖给中国，问题是我们想不想要，很悲剧的是试车的时候悍马居然陷车了，还是咱的北京吉普给拖出来的~真是尴尬~
最近两年的时间里猛士一直在西藏试车，现在有没有部队装备我还真不知道，起码我爸部队没有这车~但是这车的确是非常的猛~话说回来，猛士和勇士都是军车，猛士虽然有民用版但是跟军用版是没法比的~咱们没什么机会开~抛开他们谈民用~
在民用里和牛的越野车也就那么几种，从品牌来说也就是悍马，吉普，路虎等这些老牌越野，但是真要说其性能来我觉得还得挑出几个型号来说说~
奔驰AMG G55~
吉普牧马人罗宾汉
路虎卫士
悍马H1
我觉得这四款车才是能代表顶级越野性能的车
在很大一部分车迷心中奔驰G55是越野之王，具体性能怎样可以在网上查，能找出很多
牧马人这车的确也是传奇车型，不过我们这里说的是纯粹的越野者罗宾汉，撒哈拉跟罗宾汉比起来算是比较中庸的选手~牧马人罗宾汉和撒哈拉这两款车的区别也可以在网上找到很多，多说无益~
路虎卫士~说实话我很喜欢这个车，乍一看简直不敢相信这居然是辆路虎，因为览胜，发现，神行者这三款最常见的路虎在人们心中的形象早已根深蒂固了，但懂车的人都知道，只有卫士才是真正纯粹的路虎~抛开一切多余的不安分的电子器件，甚至连天窗都是手摇的，一如半个多世纪之前他刚刚问世的样子~在这里再次怀念创造他的韦尔斯兄弟~路虎卫士，路虎中的王者
再说悍马~
我们在马路上能见到的百分之九十甚至九十五的悍马都是H2或者H3~
抛开军用悍马不说，其实真正强悍的悍马是H1~
像卫士一样，他也抛弃了所有的舒适性设备，身上每一处部件都只为越野而存在~车身外随处可见裸露的铆钉~够血性~另外从价钱上H1也可以说是这几款车中最贵的，要将近250万左右了~
这四款车如果从价格上排序应该是
悍马H1>奔驰AMG G55>路虎卫士>牧马人罗宾汉
但是如果说起越野性能来的话我无法做一个排序，因为我相信在绝大部分车迷眼中这四款车都是越野车中的佼佼者~
另外还有几款车也是不错的越野车，像部队中常见的丰田巡洋舰，就是现在改名叫兰德酷路泽的~还有路虎的发现3~（我认为发现3的性能是在览胜之上的，尽管览胜要更贵一些，机械增压的览胜似乎更注重公路性能~）途锐的性能也还说得过去~雷克萨斯LX570作为一款全尺寸SUV他的性能也是很让人意外的，也很强劲~
其他的诸如Q7,X5,ML350及500，ML63,卡宴系列，从S一直到TURBO S，红杉，QX56，林肯领航员，凯雷德，这些车或注重舒适性，或注重公路性，或太过中庸，我们姑且也只能叫他们SUV了~毕竟SUV的意思就不是越野车~Sport Utility Vehicle嘛~多功能运动车~
打了这么多真是累，不过大家都是车迷~
就说这么多吧

『肆』 路虎揽胜行政版是越野还是suv

SUV的定义是：多功能公路越野车，70%以上的使用条件是在公路上，兼顾一定的越野能力，所以发现和揽胜应该属于SUV车系。 而陆虎旗下的品牌DEFENDER卫士，才算十足的越野车，因为他可以满足地球陆地上90%以上的条件行驶。

『伍』 为什么有人说开着路虎去越野挺可笑的一件事，难道路虎不是越野车

SUV是SUV，越野车是越野车，做人最重要是要拎得清，玩车也是这样，摆在合适的位置最重要。

SUV的任务以城市通勤为主，顶级的SUV高速巡航能力绝对是一霸，出色的乘坐表现以及无以比拟的豪华表现力一定会带来不一样的乘坐感受。

那么现在路虎的卖点是什么？其实真的不是越野，是豪华感以及舒适性，不信你看现阶段路虎内饰表现，从极光到星脉再到揽胜，绝对是同级别最豪华的内饰，路虎把预算全部搁在了看得见的地方，看得见的豪华的确做得顶好。

『陆』 路虎是SUV中最好的吗

路虎品牌在SUV的世界中，可以说是“名扬海外”，而它所特有的“全地形反馈系统”更是人们津津乐道的越野利器之一。现在，路虎旗舰车款的揽胜，将推出2008款。 动力上的改变： 在路虎揽胜的08款上，将会搭载全新的4.2升V8汽油机械增压引擎，这一款引擎可以释放出400hp的马力，而峰??扭矩也提升了25%，虽然这两个参数都没有太大的改变，但是光是揽胜的“名号”就足以让越野迷们对08款的动力憧憬一番了。
必不可少的配置： 路虎特有的“Terrain Response system”全地形反应系统同样纳入2008款揽胜的标准配备，在面对一般路况、雪地、碎石、泥泞/凹陷沟槽路面、沙地路面/岩石徐行路面五种大纲程序，以简易的图案显示于屏幕上，驾驶者只要转动位于排挡座后方的旋钮，就能调整相关电子设定，因应各种路况的挑战。 内饰上的改变： 2008款揽胜的座舱内装也经过些许改款，诸如：仪表版、恒温空调、主动和被动安全部分全都做了升级。在升级的冷气压缩机和HVAC风扇的双重作用下，空调运转效能提升了15%。增加于仪表板上方的两个出风口，加强座舱内的冷气循环，让驾驶者能有一个更良好的驾乘空间。
另外，在被动安全部分，除了既有的安全气囊及各项电子辅助系统外，原厂特别纳入座椅上的安全气囊，这样可以在揽胜遭受意外撞击时能与安全座椅上的侧气囊形成保护网。前排座椅配置整合性头颈伤害防护性统，让车子在遭遇撞击时靠枕会向前移动，减轻颈部的伤害。 路虎揽胜是路虎品牌系列的旗舰产品，而此次推出的08款揽胜将巩固路虎旗舰产品的地位，套用一句时下流行的话就是路虎揽胜将“重装上阵”，而何时能够进入中国市场，我们还没有得知，希望中国的揽胜迷们不要经历一个漫长的等待。

『柒』 路虎极光属于越野车吗城市越野什么意思

不属于 是否具有越野性能就看一个标准就是有没有独立大梁 没有独立大梁的都是城市SUV 不能越野 只是长的高些 极光不是越野车 路虎里烧锅炉的

『捌』 揽胜运动版是suv还是越野

是SUV，不是越野车。
路虎有三大车系，揽胜，发现和卫士。其中卫士是纯越野，也就是常说的越野车。揽运属于揽胜家族，主打豪华，偏向于公路性能，越野性能较弱。
不过瘦死的骆驼比马大，实测揽运的越野性能并不算弱，能够满足中轻度的越野要求。

『玖』 路虎发现和揽胜属于越野车还是SUV

SUV的定义是：多功能公路越野车，70%以上的使用条件是在公路上，兼顾一定的越野能力，所以发现和揽胜应该属于SUV车系。
而陆虎旗下的品牌DEFENDER卫士，才算十足的越野车，因为他可以满足地球陆地上90%以上的条件行驶。

『拾』 路虎极光属于越野呢还是suv呢

城市SUV而已，越野性能甚至比不上神行者2，且空间也比较小，适合女士驾驶。