五菱之光为何越野能力不错

㈠ 五菱之光怎么样，性能，质量

五菱之光性能不错

㈡ 新五菱之光和五菱之光的问题

你好 新之光的型号是很多，但是市场上都是6390A3的， 我建议你还是买新之光（有点：外观好看，发动机性能好动力强，特别强调的是这批新之光的钣金特别厚，）他性价比要好于老之光，我是专业维修五菱汽车的

㈢ 五菱之光有什么优点和缺点

优点就是能装，便宜、小毛病比同类面包车少点，缺点就是价格比同类面包车贵点！

㈣ 为什么五菱之光1.0排量的车爬坡那么吃力

由于1.0升的发动机排量太小动力输出有限造成爬坡比较吃力，不光是爬坡，这种小排量发动机的车型满载的时候动力性也不理想，不光是五菱之光，同级的小排量面包都存在这种问题。希望能帮到您， 祝您愉快。

㈤ 五菱“三光”称霸川藏，越野真正需要的是什么

要知道越野真正需要的是什么我们首先要高清出一个事情，什么是越野车，我们大多数人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具体指的是什么呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在极端崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、进气口、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多大款的人喜欢开越野车。
SUV全称Sport Utility Vehicle，中文是运动型多用途汽车，是轿车和越野车混血后裔，即城郊实用汽车，通俗的讲究是城市越野车。它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。而且SUV乘坐空间表现也很出色，无论在前排还是后排，都能可以很宽裕。
虽说走公路无论是SUV甚至是轿车都能进藏，但论越野性能，两者还是有质的区别哦！这点有车一族都非常清楚。
那么是否只有专业的越野车才能在川藏线上游刃有余呢？有开车进藏的车友肯定会告诉你“并不是”！因为在川藏线上最常见的车型竟然是五菱的“三光”（五菱之光、五菱荣光、五菱宏光）及使用五菱“三光”核心技术的五菱单双排小微货。在起伏连绵的川藏线上，五菱的“三光”车型车顶、车厢塞满货物，颠簸中倔强前行，在这里五菱的“三光”开的比BBA还要顺畅。
五菱的“三光”在川藏基本都是当地人的代步车，方便拉生活物资和买卖货物。我们很难想象，为何五菱能适应只有硬派越野车才能挑战的恶劣的使用环境，在川藏线上游刃有余。小编细细思量感觉原因有这么几个——
一是价格低，三五万块车价，开起来不心疼，随便操。且五菱车历来以皮实耐操能装闻名于汽车圈。
二是省油，低排量的五菱虽然极速不高，但出色的低扭调教应对当地崎岖地形刚刚好，而且油耗水平十分低，适合日常使用。与硬派越野车动辄一两元的单公里油耗，五菱车大概只要它的三分之一。
三是装载能力强，五菱的“三光”无论是载人还是载货都是强项，非常实用。据说五菱在开发这“三光”时工程师们常常为如何能多装好放一箱啤酒绞尽脑汁，不愧为汽车界专门研究车内空间的扛把子。
四是后轮驱动，与众多高性能跑车一样，五菱“三光”均采用后轮驱动形式，后驱无论是爬坡还是脱困能力都比前驱车强，十分适合当地地形使用。
五是车辆自重较轻，五菱车整车自重一般1-1.2吨，轻盈的车身与后驱搭配可以灵活自如的应对各种泥潭、深坑。
以上就是小编认为“五菱“三光”为什么能称霸川藏线的原因，小编真的想花费五六万入手一辆五菱宏光高配，改个低音炮，放着自己喜欢的音乐开上通往西藏的神奇道路，朝圣回来转手还能卖个五万多……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 汉兰达和五菱之光哪个越野好

这二个差异较大，没可比性

五菱那不叫越野性，只能叫通过性

㈦ 五菱之光好吗

车是不错不过要那个用途很难说

㈧ 五菱之光人们总称它为无敌车，它的汽车性能究竟好在哪

五菱之光的动力系统十分的给力开起来感觉很顺畅