519号越野
① 重磅！WEY即将推出越野型硬派SUV! 难道这是传说中的VV9! #我和越野车的故事#
重磅！WEY即将推出越野型硬派SUV!难道这是传说中的VV9?!#我和越野车的故事#
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 部队里武装5公里越野多少时间合格
26分钟。
为了锤炼战士在实战化条件下体能和技能的战斗应用，检验特战小队在极限条件下的协同配合能力，近期，武警北京总队执勤第十支队特战队员们严密组织武装五公里越野。
武装五公里越野，作为军事体育项目之一，是指官兵携带个人武器和装具进行的越野跑，是军人体能训练的“重头戏”，也是极具考验的课目之一，一般官兵都要求在26分钟内完成。别看他们训练时跑姿刚劲威猛，但想要征服武装五公里，绝没那么容易。
经过一路上的重重考验，战士们脸上挂满了晶莹的汗珠，衣服也被汗水浸透，但没有一个人叫苦。他们知道真实战场更为严酷，只有从平时训练中不断突破极限，才能在战场上拿出真功夫、硬本领。
武装五公里越野，瞄准实战化训练，从严从难，突出重点，为支队武装五公里科目进行了一次的示范，树立了一根挺立的标杆。
(2)519号越野扩展阅读：
在我国当过兵的和没当过兵的都知道部队要跑五公里，特别是当过兵的武装五公里越野其艰难程度终身难忘。虽然有特殊作战任务的特种兵或者是普通士兵在某些加强训练中会偶尔跑十公里、八公里等距离，但绝大多数普通的作战连队还是以五公里的训练科目更为常见，训练次数也更为频繁。
其实，不只中国军人跑5公里，美国陆军司令部2011 年颁布训练规范《身体准备训练》中明确：因应新型战争需要, 新兵训练项目中废除了刺枪术和8000米长跑，改为了3英里跑考核，换算过来是4.83千米，几乎也是5公里。俄罗斯军队出操必跑3公里，然后进行各类力量型训练，后再跑步。
在我国要了解跑五公里首先要了解步兵。
中国古代很早就出现了步兵，秦汉以前的车战中，每辆战车都配备若干徒兵，他们手持各种长短兵器配合战车进行战斗，这就是步兵的前身。
战国时期，因为战争规模的扩大，作战区域逐渐由平原扩展至山地和丛林。战车的局限性逐渐显露，徒兵的重要性开始上升，最终一部分徒兵从战车部队中独立出来，成为一种新的兵种——步兵。
秦军步兵按所持兵器种类划分为不同的集团，有手持短兵器和盾牌的近战部队，有手持长兵器的长兵部队，也有专门操纵弓弩的弓弩部队，每种部队均集群作战，指挥官根据战场形势灵活调动，不同部队间互相掩护，以达到集中攻击、集体防卫的目的。
汉代以后，由于步兵机动性较差，且缺乏足够杀伤力的远距离攻击武器，逐渐被骑兵取代。元代时，步兵甚至已沦为纯粹的后勤保障部队。明代中期，步兵有了自己的作战阵法和长短兵器，灵活性和适应性更强，成为中国古代步兵发展的又一个高峰，之后步兵从没淡出历史舞台。
步兵担负打仗任务，有进攻就有防御，进攻和防御之间的距离是多少才是最优值，换句话说就是两军对垒最安全的值，也就是避让和进攻的最佳值。
经战争的实践检验，于是就有了这个5公里的概念。
如果两国激战，有来使说和，首要各退10里，待商定后再战。修建长城时在每隔5公里之内必建一个烽火台，虽是用放狼烟的形式传递信号，但在紧急情况下也便于守台兵快速机动传递信息。元、明、清时期每隔5公里设立1个急递铺，便于“以达四方文书之往来”。
铺兵昼夜不分，在铺值班，遇有公文到达，立即出发走递，程限一般为每昼夜行400里。据《清光绪会典》载，清光绪年间全国有18个省有递铺13935处，铺兵44643人。
古代战争法则的安全距离被运用到现代战争中也十分管用。
5公里是中型迫击炮的射程距离，中型迫击炮可以配置到步兵连。一个连的作战半径和实际控制区域，折中来说也就5公里半径方圆。退出了5公里，基本可以退出中型迫击炮的射程。单兵新型毒刺肩扛式导弹，有效射程5公里左右。如用直升机投放步兵，最好在5公里以外。
解放战争中，徐东阻击战围歼黄百韬兵团，中央军委果断命令华野指挥机关由碾庄圩以南后退5公里到土山镇，确保了指挥部安全。对越自卫反击战中许世友将军果断将东线部队所属的我军130火箭炮和各种火炮全部调上来，集中炮火猛轰越军的军事工事，逼迫越军不得不后退5公里。
5公里在战略战术上是一个折中的安全值，对在这个安全值范围内的战士来说也是一个可塑的最佳值。
从我国自己研究确定的体能极限来看，单兵负重20到30公斤，急行军状态下，超过五公里，会导致体力透支，缺水缺盐，极易发生昏厥，长期如此，会对士兵身体造成不可逆损害；低于五公里，无法做到与战术训练需要，卡在这个极限恰到好处。
从运动学角度来看，800米以上是中长跑的奔跑运动，5公里以上是长跑的奔跑运动。5公里作为中跑的上限和长跑的起点，正好卡在了一个体能的临界点上，便于体能的迁移，如果负重跑更能锻炼军人的耐力和负荷力，适应各种战术跑的要求。
当然，信息化条件下的战争要求战士体能素质整体高，而且必须均衡。一味加强力量型素质战士，应激素质、耐力素质会下降，且整体战士的体积与体重也会过大，都不利于杀敌和战术躲避，也不利于战术载具的驾驶。
过于纯耐力型的战士，在需要战术负重的情况又会造成麻烦，不利于持武器战斗的实战要求。
③ 《速度与激情5》里巨石“强森”开的一辆越野车，很酷,是什么车要详细介绍！
是Knight XV骑士十五世，SUV的设计基于Gurkha军用汽车，改装成装甲车的外形。
骑士十五世长6396mm×宽2489mm×高2540mm，外观以大批的菱线、方角代替了一般车辆的曲线，让装甲车概念出现了完全方正的特色，除了全车钢板加强了防弹功效之外，在轴距为3581mm的商用车底盘上搭载来自福特的6.8升V10双燃料引擎，151公升的油箱可装配无铅汽油和乙醇燃料，动力输出最大功率400hp，最大扭矩500lb-ft。配备ABS制动装置，40英寸的335/80 R20超宽大轮胎包裹着20英寸飞机级别的轮圈，它使用的燃料是E85，意味着更环保。
这辆外表看起来就十分威猛的阳刚SUV新车，标准配置将包括称为Wilton Wool的顶级手工羊毛地毯、Andrew Muirhead品牌手工打造真皮座椅与门内饰板、六向电动调整驾驶座椅附加热装置、防弹等级的深色染色车窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系统与硬盘卫星导航装置、夜视系统等等，所有新车出厂均配置了基本的防弹与防爆功能，但消费者也可以加价选配各种等级的保全防弹装置（譬如厚达64mm的超防弹玻璃或是装甲级的车身钣件）。
简单说几个代表性的数据也足以体现这款SUV的怪兽级定位，比如这款SUV的底盘距地净空为355mm，越野性能不言而喻，油箱容积也达到了相当夸张的 152L，不过你不要认为这个容量很奢侈，实际上它对于骑士十五世来说，仍然是相当有限。这为这款车型空车的整备质量就达到了4540kg，这也使得配置的6.8L V10的发动机，百公里油耗高达58L。而且以97号汽油为例，给骑士十五世加满一箱油要超过2000元人民币。
④ 北京越野再出新品 BJ90将成为国产版奔驰GLS
?日前，物品们从北京越野官方了解到，北京越野BJ90正式上市，新车定位于大型SUV,此次发布共推出两款车型，售价区间为98.80万元—128.80万元。BJ90基于奔驰GL级底盘打造，并搭载了由奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机，并符合国六排放标准，下面跟随我们的小编一起来了解一些这款新车吧！
外观方面，BJ90的前脸采用了北京越野最新式的家族化设计风格，进气格栅采用了五孔型设计，配上周围装饰的镀铬条，看起来非常硬朗、霸气。
前大灯方面，新车的大灯造型十分方正，与整体硬朗的车头相配合，凸显出了非常强的气场，前脸底部采用了很厚实的包围覆盖，在保证了视觉效果的同时在越野时也为底盘起到了保护作用。
【总结】
北京越野BJ90作为一款豪华商用大型SUV，拥有硬朗的外观、沉稳的内饰、强劲的动力，同时该车也继承了北京越野优良的越野传统。
但动辄百万的售价使得它将面临如宝马X5这样强劲的豪华品牌对手，所以，BJ90到底能不能战胜这些进口车型呢？那就让市场来告诉我们答案吧。
更多精彩内容请关注微信公众号“新司机工厂”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 越野神器，售价42.99万起，2021款Jeep牧马人上市
最近，Jeep最具竞争力的产品——牧马人推出了2021最新款。该车型有4个不同配置供大家选择，官方指导价在42.99-53.99万元。新车增加了轮胎充气提醒功能，在价格不变的情况下更值得选择。
不论有多少类似于对他座椅太硬、内饰塑料感强的吐糟，Jeep的牧马人车型一直是硬派越野的代名词。2021款的牧马人相信也有不少人已经进行了关注，如果你喜欢越野，这个“越野神器”是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 2020广州车展｜为越野而生 WEY坦克300预售17.58万起
2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，WEY品牌旗下全新硬派越野SUV——坦克300在本届车展开启预售，新车共推出3款车型，预售价格区间为17.58万-21.38万元。据了解，新车预计于12月正式上市。
坦克300基于长城汽车官方发布的全新的坦克平台打造而来，主打硬派越野，整体造型风格硬派，运用了大量平直线条，“野味”十足。同时，新车头灯组采用圆形设计，中间LED灯带延伸至前翼子板处，末端镀铬装饰片上还有WEY品牌LOGO，视觉冲击力更强。
配置方面，新车搭载ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，可实现L2+自动驾驶。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩为387牛·米，匹配8速手自一体变速箱。驾驶模式上，新车提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、低速四驱（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家在内的共9种驾驶模式，满足不同场景下的用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 越野摩托车什么牌子好求推荐
越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。
2、X6
2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。
3、正林250
车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。
4、嘉陵
白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。
5、CQR
价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。
⑧ 线上攒局云聚会，哈弗H9如何从“破圈”到“造”圈
古有侠客仗剑天涯、对酒当歌的不羁洒脱;今有越野人跋山涉水、丈量世界的壮志豪情。印象中的越野车友们业余休闲都是越野豁沙、户外轰趴，爱车为伴甚是潇洒。不过当以车会友的一群人线上攒局、隔空连麦时，又是怎样一番景象？
5月19日这一天，既是中国旅游日，又是5·19首届哈弗H9英雄大会的日子。英雄大会自然汇聚天下英雄，由中国越野旗舰哈弗H9牵头，联合改装品牌罗伦士、户外运动专家三夫户外、中国越野改装品牌运良改装以及凤凰网，以“云上露营节 英雄故事会”为主题，在凤凰平台用直播间及分会场远程连线嘉宾、车主，发起5?19首届哈弗H9英雄大会的线上特别版。
西起贺兰山山麓，东至秦皇岛海滩，从龙城太原到山城重庆，跨越地狱隔阂，天南海北车迷车友以“9”为号，线上集结，在5月19日这天完成上线露营云聚会。
良辰吉日为何选在“519”？
“519”谐音“我要9”，哈弗H9顺水推舟，使其成为为车友打造的专属节日，这样的谐音梗也扣合H9车友群爱玩、爱野、爱聚的特点。长城汽车用户运营中心总监顾华军表示：“今后每年的这一天，哈弗H9都会以不同的主题向所有车友发出邀请，以‘9’之名赴友之约。 ”
“破圈”不易，“造”圈更难
时下一个流行词就是“破圈”，“破圈”代表着勇气，寓意着突围与向上。但相比于“破圈”的摆脱桎梏，“造”圈所反映的开拓与创造性尤为珍贵，体现出事物存在的开创意义，以及所折射出的进取精神。哈弗H9就是这样一个现象级造圈IP。哈弗H9车型本身俘获了热爱生活、崇尚户外、热爱越野的大批拥趸，并孵化出独具特色的哈弗H9文化，“5·19哈弗H9英雄大会”正是因这样一群人而诞生。
相隔千里，云端把“9”共此时
首届英雄大会以“云上露营节 英雄故事会”为主题，参与车主就地各为主场，线下就近集结露营。线下狂欢，线上畅聊，以直播连麦的方式，实现相聚。
正如每一位H9车主多姿多彩的用车生活一样，他们滑雪、潜水、健身，海钓、荒野求生、极地穿越……不断挑战未知，也和云上露营节所融合的明星、音乐、跑酷、美食、越野文化、改装文化等多重元素如此契合。
已成文化标签，H9无愧中国越野图腾。“轰九大队”声名远扬，对于“中式越野”的象征意义，其重要性不言而喻。从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，哈弗H9跨过的不仅是高山、河谷、草原和无人区，更是一条“中式越野”的开拓之路。
自去年8月哈弗H9-2020款上市以来，车系推陈出新，不仅携手国际改装品牌罗伦士推出哈弗H9罗伦士极星版、强势征战阿拉善英雄会、也发起一键挑战越野地标，凸显车型实力。包括此前“九段越野王挑战”活动，也让更多越野车友领略了哈弗H9的风采。
哈弗H9车友的侠肝义胆
侠之大者，为国为民。在此前全国上下万众一心抗“疫”攻坚的关键时期，在武汉封城后的危急时刻，哈弗H9湖北大队的“疫情志愿运输车队”主动承运医疗物资，缓解湖北慈善总会转运压力。忙碌在一线时的舍身忘我，是哈弗H9车友留给大家最为骄傲的背影。
哈弗H9湖北车友运输车队临时搭班却体现出高度的凝聚力，与轰九大队以及越野互帮互助精神密不可分。走过五周年的轰九大队全国车友会湖北分队成为驰援武汉的民间组织中最富特点、最有效率的队伍之一。
岁月静好时，哈弗H9陪你越野撒欢、豁沙玩雪；特殊危急时刻，哈弗H9是你最坚实的堡垒、最可靠的伙伴。春风得意时，它陪你潇洒仗剑走天涯；临危受命时，它责任重担一肩扛，陪车主共渡难关，给车主带来希望。最好的越野产品就要配最坚韧不拔的人生强者。
一呼百应的云上露营，线下集会的车友热闹狂欢。首届线上露营节的成功举办，对于哈弗H9而言，意味着从硬核实力引领向SUV文化、越野文化、户外文化引领的新征程的开始。新陈代谢的客观自然规律下，“5·19”英雄大会的给养，也将带动和引领中国SUV品牌和泛户外生态蓬勃向上，构建中国车友群中更多元更丰富的泛户外文化的同时，也将转化为品牌向上的终极力量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 固铂越野胎，哪一款适合我的吉普
我觉得还是根据楼主具体情况分析吧，这几款胎性能都不错，质量没的说，估计有区别的是在车主平时的驾车习惯和环境。比如你爱越野，那就得装STT，这个对越野比较好，如果你常常在城市的柏油路上行驶，那就装ATR就可以，没必要装STT那么好的胎。给楼主整理了一些参数，楼主可以看看。
一、
发现者Discoverer STT
坚固、动力、安全、可靠
类别：越野SUV
应用：20%公路 80%越野路面
适合车型：大中小型SUV
尺寸规格：15”至18”
速度级别：Q（最高时速160km）
重要特性：
越野车的理想选择
粗狂胎面设计
野外路面上的出色抓地力
增强型胎体
自洁胎面以确保牵引力
长行驶里程
二、发现者Discoverer ST&ST-C
公路性能、泥地性能、石子路性能
类别：全地形SUV
应用：60%公路 40%越野路面
适合车型：大中小型SUV
尺寸规格：15”至20”
速度级别： S（最高时速180km） Q（最高时速160km）N（最高时速140km）
重要特性：
普通路面和野外环境两相宜
部分尺寸拥有为崎岖路面特别设计的抗切割胶料配方（ST-C）
绝佳的湿地操控性
极强的泥地及越野路面牵引力
使用寿命长
三、发现者Discoverer ATR
动力、强劲、多用途、舒适
类别：全地形SUV
应用：70%公路 30%越野路面
适合车型：大中小型SUV
尺寸规格：15”至20”
速度级别： T（最高时速190km）S（最高时速180km） R（最高时速170km）
重要特性：
普通路面和野外环境两相宜
一流的湿地面操控性能
在野外环境下的强大牵引力
使用寿命长
参考资料：www.coopertire.com.cn
⑩ 中国最好的越野俱乐部
出名的只有一个，进去以后还要分品牌车型之类的。其实意义不大，这个圈子目前还都处于初级阶段，跟几趟熟悉了路线之后会发现还是合得来的几个人小队出行比较靠谱