越野车尾部流氓

❶ 吉姆尼为什么被称为越野小流氓

说到硬派越野，大家可能脱口而出的是陆巡，霸道，山猫，大G等，这些车的长相就像它们的名字一样霸气外露，一个“又大又硬”就可以粗暴地概括整辆车的气质，根本无需浪费其他华丽的形容词。然而今天我要给大家介绍一种不常见的悬架，一种只有硬汉才会喜欢的悬架——整体桥。介绍悬架总得有模特，所以我要先请一台硬派越野过来站台。今天被我请来的却是一台就是这台反其道而行的车，世界上最小的越野——铃木吉姆尼！

❷ 越野车后面的铁钩可以拉车的那个叫什么

拖车钩，俗称“流氓钩”。因为又粗又硬又黑，在别人追尾时容易插进别人的水箱。

❸ 汽车后面的流氓钩有什么用能装么

所以加装流氓钩可以预防追尾的说法，其实就是一些车主非法改装时的借口，更是一种强词夺理。如果你文明驾驶，人家会没事找你的车来追尾吗？奉劝大伙，可别冒险加装流氓钩。

❹ 前车加装“流氓钩”，发生追尾谁的锅

说到拖车钩，很多SUV车型上都有加装，特别是在大型越野车上更是常见，它主要是用于救援、牵引以及加装行李架等等。按道理说，拖车钩是很实用的东西，但如今在某些场景下却成了“流氓钩”，为什么这样说呢？

所以，平时遇见带有拖车钩的车辆，我们还是注意避让比较稳妥，保持一定的车距或直接错开车道。更重要的是，控制好车速，以免制动不及时与其发生追尾事故，到时候吃亏的就是你了。

总之，若无需求还是不要加装拖车钩，以免给交通安全带去恶性追尾的隐患，毕竟装上了拖车钩面对同类车型或大车，大家都有钢梁，并不会起到实质性的作用。

❺ 越野车/SUV车后安装这个装备杀伤力大，但合法吗

你说的流氓钩吧？负责任地告诉你，杀敌一千，自损八百。钩子的确能让后车很惨，但你的后门、备胎、后杠一样受损，而且是很尴尬的损伤：不修吧它乱响还难看，修吧那费用一点都不低，同样耽误时间。

❻ 越野车流氓倒车灯哪个型号的最好

这个还是要看个人的爱好。我就喜欢黑色的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 越野车安装流氓钩算是改装吗

在汽车疯狂改装DIY的今天，如果SUV安装了一个拖车钩将意味着什么。很多车主都在津津乐道的谈论着被某辆车追尾了，自己没有任何损失就是因为拖车钩的保护。事实真的如此吗？是鼓励大家都去安装吗？今天就来讲一下流氓钩的利与弊。
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原车牵引钩
最近发现一个很奇怪的事情，很多城市SUV也安装上了拖车钩，是为了装饰还是为了证明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隐患巨大，只是车主本人不知道而已，我认为这也属于非法改装，比如下图的汉兰达。
改装后的流氓钩
流氓钩/霸王钩是一个新人类的语言其实应该叫拖车钩，顾名思义就是牵引故障车使用的。只有非承载车辆或者硬派SUV才可以拥有，因为它是固定在大架子上的一个牵引钩，牵引时可以将力量分散到整个大梁上，有很好的抗扭能力，而承载式车身就不要考虑了。
非承载示意图
因为自己加装的流氓钩几乎都是固定在后防撞钢梁上，如果真的用于拖车了，那么严重的话车辆底盘就会报废。因为防撞钢梁是固定在吸能盒上然后再固定到底盘上的，如果受到拉力的话就会变形，造成尾门及后车门难以关闭，即使修复了也很难恢复原始数据，所以得不偿失啊！
防撞钢梁、吸能盒
还有很多车主错误的认为在被追尾时，可以使自己的车辆不受到损坏，因为有流氓钩来抵挡其实不然，如果发生追尾事故，后车防撞钢梁首先将力量传递给流氓钩，而流氓钩是以点的力量向后防撞钢梁施压使其凹陷进去，造成底盘尾部变形难以修复。后果是防撞钢梁必须换掉，如果吸能盒是一体的话就得切割尾部车架，因为加装流氓钩就改变了原车在碰撞时的力量分配数据，而且安装时还要打孔大大降低了原有强度，这是极其危险的操作了，这就不能叫流氓钩了应该叫“流氓”操作了，所以不提倡大家去这样做。
总结：坚决禁止承载式车身的车辆安装流氓钩，千万不要自不量力，也不要拿自己当小白鼠，既伤车又违反交通法规。，苦果自知

❽ 越野车为什么一般都把备胎放在后门上

越野车把备胎放在尾门上，学名叫做“外挂式备胎”也叫“小书包”。这种经典的设计最早是从军用车，延续到硬派越野车上，后来又被放在了很多SUV车型上。最早采用这种设计的初衷，主要是为了实用性。越野车与SUV车型不同，现在大部分SUV车型的备胎都放在后备箱的里面，掀起后备箱的地板后，才能看到备胎

第三，如果是外挂式备胎，车尾底盘下方的空间还可以加装副油箱。也就是说，车辆可以拥有两个油箱，大大增加了车辆的续航里程。副油箱对于一些长途穿越的保证车来说，是一项非常实用的配置。现在很多的平行进口版的丰田陆巡，在订车的时候就可以选装增加副油箱。

❾ 吉姆尼-越野界的小流氓

刷抖音的时候，在网上看到了一个视频，内容是这样的。说是在汽车越野的圈子里，没人喜欢和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三点：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 吉姆尼的越野性能如何，为何说它是越野车中的”流氓“呢

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困辅助刹车系统，但是一般路况都可以通过。