改装越野摩托车车架
『壹』 越野摩托车后面改个铁架子像个梯子似的那个叫什么
桥头架。特技三角架
『贰』 什么越野车可以改装后面挂个摩托车
带大梁的越野车，这一类车可以改装外挂较重的物品，在颠簸路面奔跑而保证车身不会变形。一般带大梁的有丰田普拉多，路虎卫士，JEEP牧马人，猎豹（三菱帕杰罗老款），北汽BJ40，北汽2020，北汽角斗士，日产新途乐，悍马H1,H2，H3。另外所有的皮卡也可以，因为所有的皮卡都有大梁。SUV是不能这么玩的，会造成车身变形。
『叁』 普通摩托车改装越野
汽车，摩托车维修业户进行车辆事故车辆修理或改装，改装，改色，组装，和重新编辑的斗争中，印刷车驾号，业务引擎号码，你必须有相应的类级技术资格，检验公安机关许可，并证明存储在车辆维修档案。承接危险品运输车辆维修，改装企业，你必须有国家为了工作规定和批准的汽车维修行业经过监管机构的专业维修技术条件。
汽车，摩托车维修业户进行车辆事故车辆维修或改装，改装，改色，组装，和重新编辑的斗争中，印刷车驾号，发动机号等服务，没有公安机关发现许可证的，应当立即报告公安机关
『肆』 我想组装一辆越野摩托车，具体都需要什么装好要安全的！请尽量详细些，谢谢
我是做改装的，也常常组车的。看在一百分的份上我就近全力了啊。
本身越野摩托车，就不好上牌，组装又有什么关系呢，还怕不合法。
如果你要自己组一两车的话。似乎不可能，1要技术2车架你买不到3如果说一辆车要4500元(一般越野摩托车的价位）你通过买配件组起来（就算你找熟人装，不算工费）可能价位要在9000以上了。其实结果都一样。只不过你的车个性一点，想怎么装就怎么装。可是主体不会变的。组装出现在什么情况下呢，就是几两破车，拼成一辆好车，才用的到组装。破车组装是没成本的，你单纯的去组装，代价很大的（单个配件买来都很贵的）。一班来说都是改装。车上所有的东西都可以改可以换（除了车架）最终也能达到组装目的，也非常个性的属于自己专属的车，只此一辆。一班来说改动力，（像我的越野摩托车，150发动机现在换成了250的了）改链盘，改刹车。改龙头。改坐垫等等都可以，，，做出一辆最适合自己的车。前提是自己要有一辆车。最后提醒你一点，如果你真的还是想组装一辆车的话，排除万难，装成后，此车一定不要出去越野也不要高速行驶。因为你的车没有经过试验和技术测试，谁也不知道他能开多久，能承受多大压力，也不知道高速后发生的是什么。。。一般改装都是不合法，那个人组装不更是天方夜谭。。。望兄不要去搞那花架子，费人力费财力，最中还得不到什么好结果。。。还是去改装玩玩算了。。。你想做的有专人研究的，不要兄弟费力了拉。。。 如果还是想组装，有问题可以来问我，所要的东西太多了，一下也说不全啊。
『伍』 普通摩托车改装越野车车架需要动那里
换越野胎
『陆』 改装越野摩托车上路被抓受什么处罚
改装越野摩托车上路被抓处罚:
1、非法改装发动机,收车,要求你改回去,罚款,一般三百到五百。
2、私自改装发动机是违法的。发动机改了后，车的不安全系数增大了。
3、非法改装发动机,出现交通事故，将会承担更多的事故责任。
4、要改装必须先给当地车管所提出申请，备案同意。
法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，前车主不用先征求车管所的意见了。
『柒』 我想改装我的摩托车车架，需要注意什么
车架最好不要动，原装的平衡性和坚固性都是计算过的……动了以后很容易破坏车子的平衡，影响稳定性……要改最好找专业的弄
『捌』 越野摩托车能不能改装比如把发动机改成400或700的，还有排气管能改装成4个的吗
你好,可以改装的哦,
动力,排气管,车架,减震,轮胎都好改装的,
希望对你有帮助
『玖』 改装越野摩托车
没什么区别，越野的链盘齿数要多于公路摩托
你要越野发动机就买嘉陵的
『拾』 摩托车架子车能不能改装成类似踏板形式的
摩托车改装主要涉及动力和越野能力,象楼主提出的问题要改装也是可以的,无非将油箱下车架整体摘下,再安装相之配套的同等规格的车架,如果不配套那么好要找个车工专门定做一个,改装后油箱也是需要换的,这样下来,费用会让你感觉还不如直接买个踏板呢.
其次,改装后的车毕竟是与原厂的车架不同,因为一个摩托车设计出来到生产需要很多的工序,车架是要考虑承载量的同时还要考虑车子整体中心的问题,所以摩托车的主架更换后,车的前后中心会有偏差,容易造成车方向沉,车架易变形,而且这样的改装完全的改变了原车的外观,交警不会放过你这个车子的.
建议不要去改,如果改可以在两侧脚登的位置,焊上两个板子与后面衔接,这样脚至少可以踩的舒服点!