探容越野车视频

A. 玩越野车想做成视频，那些歌曲适合做的背景音乐

向前冲

B. 牧马人越野车按键操作方法视频

Jeep牧马人新款导航4方位显示影像，只有这款导航才跟原车是完全匹配的，不会影响索赔，原车所有线束（包括倒车灯线）都不用动，导航所带的摄像头都是由车辆电脑来控制工作的，即使在关机状态打左转向灯时候也会显示左侧画面，右转显示右侧，倒档显示倒车影像，前方显示行车记录仪影像！

牧马人越野新款导航演示视频
http://v.youku.com/v_show/id_XODAzMjgxMTg4.html

C. 越野车型推荐，这几款越野神车各有所长，满足你的不同需求

车里搭载了8.0英寸的触摸屏和13扬声器的Bose音频系统，能让车内人员享受到到舒适的旅途。额外选配还能获得后座DVD娱乐系统，包括双8英寸显示器，USB，HDMI和VTR端口，以及无线耳机，吸引孩子注意力不让他打扰你驾驶。除此之外日产还提供了一系列驾驶辅助功能和360度相机系统，既是一辆实用的家用SUV也能是强劲的越野车型。

（文栗子|源自digtaltrends.com）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 关于开越野车飚车的电影有哪些

十大经典赛车电影
《疯狂大赛车》
这部赛车喜剧内容有如各种商业电影元素的大杂烩，其中以主体的赛车场面拍得最成功。剧情描述菲特教授与赛车手莱斯礼决定进行一场从纽约至巴黎的超级大赛车，随行女记者玛姬和莱斯礼产生了爱情。就在艾菲尔铁塔在望之际，莱斯礼竟然将车子停下向玛姬示爱……本片获奥斯卡最佳效果奖。

《万能金龟车》
《万能金龟车》是迪士尼于1968年所推出的经典冒险喜剧电影，后来又续拍了好几部此金龟车系列电影。
赛车选手 Jim的超级金龟车Herbie有着自己的思想，个性还十分可爱！然而Jim 却认为能在赛车场上驰骋扬名，与车子一点都没关系，直到后来有坏蛋想打 Herbie 的主意，他才了解到这辆车对他的意义非凡，最后他们发现彼此是最佳拍档。

《TAXI1》
计程车司机丹尼驾驶技术高超，他所开的计程车经特别改良，可是某一天他的乘客竟然是探员艾慕良。艾想借丹尼的驾驶技术协助警方追捕平治党，两者因此成为了搭档……另外片中的飞车场面和特技都非常悦目，上百辆的摩托车巡游实在精彩……

《TAXI2》
日本国防部长到法国访问，实则签署一项导弹防卫协议，而日本恐怖分子为阻止其签署绑架了国防部长。这一次飞车高手要如何用他那一部时速可达306公里的出租车来救出日本国防部长并摆脱恐怖分子……

《TAXI3》
这一集开始，傻蛋警探艾米里与脑袋空空的警察局长遇上更大的麻烦事了——在马赛街头，出现一群抢匪新品种，他们装扮成圣诞老人的模样，抢了就跑，让警察追不到……

《极速竞赛》
这是一部以危险刺激的世界方程式赛车为题材的动作片，是老牌动作明星史泰龙花了4年时间自编自演的又一部力作。本片的赛车镜头都是在真实的CART大赛过程中拍摄的。为此，摄制组辗转美国、加拿大、日本等赛地，几乎跑遍整个赛程。在实境拍摄的基础上，制作人员用电脑模拟了很多以驾驶员位置为视角的镜头以及车辆碰撞翻飞的场面，极大地增加了影片紧张度和观赏性。

《速度与激情》
本片讲述了发生在一个潜入飞车党以侦察公路货车抢劫案的警察身上的故事。导演罗伯·柯汉把演员赶进特别的车技学校学习，还制造了一套特别装置，让他们在实拍时真的坐在极速飞驰的车里，而不是坐在车里让工作人员拉着跑。当然，柯汉不会忘了再安排几个激动人心的追车场面，有卡车、轻程高速车，还有摩托车，结尾的一场还用上了火车。

《速度与激情2》
主题还是飙车和犯罪。剧组特地在迈阿密最繁华的市中心广场兴建了一个赛车场。那场被导演津津乐道的200辆跑车连环撞，用的全都是真跑车。剧组还透过网络号召真正的飙车族协助拍摄，在短短36小时内竟集结了700多辆前所未见的超级改装跑车。影片中用到了各种跑车，五颜六色炫亮超酷的skyline款汽车，在片场随处可见。

《车神》
电影的原始创意来自于法国的同名漫画，主人共米歇尔—瓦扬是漫画中的赛车英雄。影片深入展示了欧洲拉力赛、勒芒24小时等欧洲著名汽车赛事和幕后的精彩故事。影片真实再现了赛车场面的兴奋与热烈，成千上万的人从四面八方汇集到这里。这是现代人的狂欢节，是汽车作为现代文化特征的集中表现。

《激情与梦想－法拉利的故事》
也许全世界都对法拉利和舒马赫本赛季卫冕失去了信心，但是当你真正了解这支车队的历史时，你就不会怀疑法拉利复苏的勇气和信心。所以无论你是不是法拉利的车迷，请你仔细欣赏这样一部记载法拉利创始人恩佐—法拉利传奇一生的影片。

另外 还有,《烈火战车》《车王》《头文字D》《生死极速》 《极速传说》 《头文字D》《霹雳火》《极速60秒》等《车神》《霹雳火》《逃出克隆岛》《黑客帝国2》《石破天惊》
《碟中碟2》《炮弹飞车》《头文字D》《绝地战警2》《速度与激情》《急速的士》《急速传说》《机速60秒》《疯狂金龟车》《的士女王》《的士飙花》《非常人犯》《黄金眼》《择日而亡》《生死时速》等

E. 哪款越野车越野性能最好

个人认为，牧马人的越野性能最好。
牧马人的设计特别极端，完全是为了越野而设计的，可以做到一些极端情况下仍然能够通过障碍。
比如，牧马人的前机箱盖上面有一个扶手，在必要的时候，可以让乘客站到前保险杠上面，抓住前机箱盖上的扶手，用人的重量压下前轮的减震，提升前轮的附着力。
还有，牧马人的马力很大，通过一些障碍的时候，可以完全不用踩油门，怠速就而已越过绝大多数障碍，这样，司机就可以站起来，打开车门，把上半身从侧面探出去，比坐姿的视野更好，这种姿势开车，腿是够不到油门的，所以必须有强大的怠速扭力。
这些功能，有的是只有很少的越野车具备的，有的甚至只有牧马人才具备。
当之无愧的越野之王。

F. 全地形山地越野车视频，在哪里可以看

狮跑沙滩车和建设沙滩车官网看，很多的

G. 越野 | 硬派越野车中的活化石 丰田陆地巡洋舰LC70系

在城市SUV大行其道的今天，硬派越野车变得越来越少，带大梁、前后硬桥的车逐渐成为稀有物种。但它们并不会轻易消失，因为世界上总有一些凶险的环境需要它们去克服去挑战。本期咱们就来认识一下如今仍能买到新车的经典硬派越野：陆地巡洋舰LC70系。

总之，LC70系是一款足够顽强的硬派越野车。经过36年的市场考验和严酷环境的考验，它在恶劣的环境下顽强的生存着。即便身边的硬派同伴越来越少，LC70系还是孤独的矗立在那里，在人类最需要它的艰难环境中继续发光发热。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

原厂重度改装的BJ40雨林穿越版

即将上市

我们率先在北汽工厂内探秘了实车

总结：

雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 国家地理及discovery频道的拍摄用越野车

都是4×4（4驱）敞篷越野车 福特汽车公司生产的“Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ”型车 国家地理用的是路虎相关视频 http://v.youku.com/v_playlist/f1662278o1p0.html陆虎在中国最早的翻译就是路华 相关车型介绍好的越野车离不开强大的动力作保障,Discovery也不例外,它采用的是恒时四轮驱动，点火系统有奔驰7系列的技术，4.0L排量的V8发动机最大扭矩可达340牛·米。

在很多人看来，这样大扭矩的越野车起步时一定很“凶悍”，瞬间就可蹿出，但Discovery在起步时却表现得很“温柔”，虽然踏下油门踏板发动机马上就有反应，但并不喧嚣。只有在准备超车、过坡路或其它需要加大油门的情况时，发动机才会发出“嗡嗡”的动力输出声。

最为Discovery拥有者所津津乐道的是它的车身动态控制功能：主动转弯加强系统（ACE）在转弯时可自动加强悬架的支撑力，减少车身摇晃和侧倾，增强驾驶者对汽车的把握，提高了乘客的舒适性。

采用四轮非独立悬挂

现在的汽车有独立悬挂和非独立悬挂之分，其中一般轿车都采用前轮独立悬挂，大部分高级轿车已经采用了四轮独立悬挂，独立悬挂对于提高汽车的舒适性起了很大的作用，Discovery却“别出心裁”地采用了四轮非独立悬挂。前桥和后桥都是整体的，不仅坚固而且能够保证足够的离地间隙。

Discovery的舒适性并没有因为非独立悬挂而有所降低，它采用了良好的减震器阻尼。在试车过程中，丝毫没有车身倾斜过大、颠簸等不舒服的感觉。

陡坡缓降控制系统（HDC）是Discovery的专利，过陡坡时不用踩刹车，只需要把住方向盘，HDC会自动起作用，使车速以不超过8公里的时速缓慢前行。

另外，车身水平控制系统对提高Discovery的越野性也起了很大的作用，它不仅能够使汽车在不同的载荷下、不同的路面上维持车体水平，还能够把车身后部提高，使离去角增大，从而提高其通过性。

出众的越野性能指标

接近角、离去角、最小离地间隙、最大涉水深度是评判车辆越野性能的一些重要指标，而Discovery的最大接近角在公路行驶时为31度，越野行驶时为30度。最大离去角在公路行驶时为21度，越野行驶时为25度。最小离地间隙为208毫米，最大涉水深度为500毫米。

为了能够感受Discov?鄄ery的越野性能，在试车过程中，我们特意选择了一段坎坷的砂石路，而Discovery却如履平地，在经过一个30度左右的坡道时，驾驶Discovery丝毫没有费力的感觉，据说Discovery还可以过45度的陡坡。

坐在车内视野宽广

坐在Discovery车内的任何一个座位都有种“居高临下”的感觉，同时，Discovery的发动机盖又低又平，这样的造型虽然有点“中庸”，但却获得了最佳的视野，而窄窄的车门窗框又无形中加大了侧窗玻璃的面积，使坐在车内的人丝毫不会感到空间的局促。

上高速公路表现不尽人意

Discovery的越野性是同级车中的佼佼者，但跑城市道路和高速公路就不是它的长项了，4.0升排量的发动机最高时速为170公里，0-100公里/小时的加速时间为12.8秒，这样的动力表现1.6L排量的中级车都可达到，Discovery这一方面的表现有点不尽人意。

要想比速度就别找Discovery，跑高速只是Dis?鄄covery的一门选修课。

外形粗犷内饰细腻

Discovery的外形粗犷，但内在却很“细腻”，处处体现了人性化的设计。

车厢设计舒适与实用兼备。前后各有一个天窗，能够使前后排的乘员都享受到和大自然亲近的乐趣；色调柔和的打孔皮座椅符合人体工程学原理，呈桶状；剧场式的座椅排列，弹性的座仓空间（第三排可折叠两旁，第二排可分四六分离折叠前倾），方便就手的插袋网兜等配置都体现了设计者对乘坐者的人性关怀。