乐高越野车减震器

㈠ 越野赛车的减震器和悬挂有什么特别的

首先越野车的减振环压垫座不像轿车是金属的而是橡胶的，并且在橡胶座下面带有轿车没有的3环式活塞，这样设计的原因主要是配合越野车独立悬挂的设计，由于越野车主要设计行驶路面是砂石，土路等，所以在减震中间的钢杆中间不像轿车那样是实心的，而是在其中间有圆珠笔粗细的压缩管道，用来缓冲在路况很差是形式所释放的颠簸能量，这也是越野车减震独有的一个特点，还有一个特点只有好一点的SUV或竞赛使用的车才有，那就是越野车轮胎与减震，悬挂，之间的接口是独立的，普通车辆的减震和悬挂是两环口套接，而越野车和赛车有五个，这更加减少了路况差时的不稳定感觉，比如你在急转弯的时候普通车会立马向一边倾斜，而这种减震的车在同样情况下，斜身的感觉会小得多，更深层的说了你会更晕，最直观的去数数越野车减震的绕环数吧，这是最笨的方法，

㈡ 乐高科技越野车哪个比较好

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㈢ 乐高越野车零件丢了怎么办

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㈣ 汽车减震器原理结构图

㈤ SUV的减震器和桥车的有什么区别吗

区别：减震器的形状不同、效果不同、目的不同。

三、减震的目的

1、SUV的减震器并不是为了支持车身的重量，用来抑制弹簧吸震後反弹时的震荡，和吸收路面冲击的能量，而弹簧最主要的功用，是用来消除行经不平路面的震动和对车身的承重作用。

2、轿车是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装减震器。

(5)乐高越野车减震器扩展阅读：

减震器的原理：

减震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以减震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。没有减震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用减震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

㈥ 玩具越野车减震器弹簧是多大

你好！这个是要看多大的玩具 如果我的回答你满意 请设置最佳答案

㈦ 越野车换哪个牌子的减震比较好

买奥迪或宝马大本钟（Big Ben），两万公里，以确保没有问题.................

哥们省钱

的HPK阻尼器，虽然价格便宜，但效果比较好，或者你去改装店，掌握建议，HPK我看很好的减震器

㈧ 什么牌子的汽车减震器最好

Monroe蒙诺
创于1916年美国，悬挂系统OE配套减振器供应商，以创新能力和产品品质著称，大型汽车零部件企业。
Bilstein倍适登
始于1873年，蒂森克虏伯旗下，专注于单筒式高压气体避震器领域，以品质和性能闻名。
Sachs萨克斯
德国采埃孚旗下品牌，为乘用车提供减振器//离合器/双质量飞轮以及离合器操作系统等汽车配件产品。
创立于1915年德国,汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商,2015年5月完成对美国天合汽车(TRW)的收购。
KYB凯迩必
始于1919年日本，从事汽车减震器/液压设备产品研发制造，提供液压技术解决方案服务。
凯迩必贸易(上海)有限公司成立于2004年11月，是日本KYB柱式会社的独资子公司。主要业务：汽车用减震器的中国国内销售。
日本 KYB 公司有效的利用油压技术生产销售用于汽车、摩托车、卡车、巴士、飞机、铁路车辆的减震器，用于建设及产业机械、农耕机械的油压设备，用于船舶、剧场舞台装置的系统设备。日本 KYB 株式会社是世界上较大的液压设备制造商之一。KYB 集团在全球21个国家有32家分公司，其中在亚洲、欧洲、美国等国家和地区拥有15个生产基地。
KONI科尼
成立于1920年，ITT集团旗下，全球大型避震生产商之一，以其FSD自动调整软硬度技术享誉市场。