铃木为什么没有大越野车

A. 为什么吉姆尼排量不大，但是它的越野能力却非常强

翻开吉姆尼的历史，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场价格也是特别高，不为别的就是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。

吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。

B. 长安铃木有越野车吗

长安铃木目前没有生产铃木系列的越野车
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占50%）、日本铃木株式会社（占40%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）三方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。第二工厂于2012年4月16日，在重庆市巴南区开工建设，2013年正式投产。
长安铃木以“为中国人，圆轿车梦”为使命，恪守“服务大众、回馈社会”的承诺，坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念，从玲珑精巧的“奥拓”系列，到简洁典雅的“羚羊”系列，到与世界同步的“雨燕”系列，到全球首发的“天语SX4”系列，为广大用户提供了“科技、安全、节能、环保”的精品轿车。
长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来，产销量年年递增；新产品、新款式不断推出，现累计产销汽车已超过80万台，创造利税已超过60亿元，连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。

C. 铃木越野车好还是本田越野车好啊

当然是本田的好了,本田和铃木公司是从做摩托车转到做汽车的,从技术和经验上来看都比不过本田,本田公司的技术和大部分配件都采用日本的.

D. 长安铃木有越野车吗

铃木有，吉姆尼和维拉特，长安自己没有，只有SUV和跨界车，合资的江陵有陆风系列……长安铃木就没有了

E. 和铃木吉姆尼一样大的越野车有哪些

国内能见到的就只有老款的铃木维他奶了，也就是超级维特拉的前身，其他的诸如大发特锐、众泰2008/5008、长城M4、别克昂克拉、福特翼博等都比吉姆尼大一些，而且是伪越野，只能说是城市微型SUV

F. 时隔多年，铃木终于又出硬派越野车，性价比成为最大的看点

说到越野车，在国内市场上比较受欢迎的越野车型主要有奔驰G级、丰田普拉多、jeep牧马人和铃木吉姆尼，铃木吉姆尼曾经有着“攀岩之王”的称号，在零改的情况下，越野能力完全不输给其他的越野车型，虽然铃木的成绩很不多，但是铃木的更新换代的速度是非常的慢，很多的车型多年都不会更新，在国六尾气排放标准实施以后，铃木的很多越野车型也都推出了中国市场，铃木的品牌力也是逐渐降低，热衷于吉姆尼的消费者也是越来越少，不过时隔多年，铃木终于又出硬派越野车，性价比成为最大的看点。

?新款的维特拉针对老款的车型又进行了升级，无论是在普通的城市道路上行驶还是在崎岖的道路上行驶，维特拉都是很不错的选择，而且这款车的性价比也是非常高，虽然铃木的更新换代速度比较慢，但是其实力不容小觑，不知道大家对此有什么看法？欢迎讨论。

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G. 为什么玩越野的都不愿带铃木吉姆尼是因为它太便宜吗

很多越野门外汉一听，可能会拍拍大腿：本来想着买不起大G，买不起牧马人，把有“baby-G”之称的铃木吉姆尼当成人生目标，你这话难道是在告诉我吉姆尼价格低被鄙视了？吉姆尼越野不行？

另一方面，现阶段上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，通过平行进口的吉姆尼越来越贵，原本在日本折合人民币仅10万起步，来到中国要加价一倍，10万多的产品被抄到近30万的身价，还要排队等车？毫无性价比可言，彻底成为情怀之车。

H. 铃木产的越野车吉姆尼怎么样排量太小了啊

买这车的很多都是越野发烧友、发动机很多人都改装过了、有改1.3T的
有改1.6的
也有改1.8的越野E族
御铃军里有很多改装发动机的帖子
可以去看看
选越野车
主要就是要有个好的底盘（底盘改不了）：其他的都能改（包括
灯光、避震、发动机等等）

I. 铃木越野车有几种

铃木的越野车有3种 都是小型的SUV 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢