五十铃皮卡雨挡

『壹』 优势并不突出的五十铃铃拓，凭借什么在市场上和同级对手竞争

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，万千“神车”眼花缭乱。生产技能让汽车都有不一样的亮点，当前的汽车制造技艺日新月异，没有亮点的车型很难生存。来到贵阳孟关皓翔看到五十铃铃拓是一款皮卡车，它的外观说不上亮眼，内饰同样表现平平，可以说没有太多抢眼的优势。优势并不突出的五十铃铃拓，凭借什么在市场上和同级对手竞争？
铃拓在当下知名度略高，是五十铃的主打车型，充分利用它引领潮流的造型设计，完美地与用户把外观当作了一种追求的需求相辅相成，正是这个原因，铃拓才能一直立于不败之地。但是年代在不断进步，汽车车友选车也愈来愈慎重，驾驶感受、空间感受、安全系数，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。并驱争先的铃拓，不会仅有这项优势，那么它其它方面是否满足购车者需求？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？下面由我来带各位去了解五十铃的头牌车型——铃拓。
铃拓的外观是五十铃最新设计语言的完美展现，整体造型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。造型独到的前大灯为铃拓带来越发突出的设计感，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，轮胎则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。铃拓内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。整体来看，铃拓的内饰豪华感已然达到了五十铃应有的水平。
对于操控和动力，铃拓采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出129Ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的6挡手动变速箱，动力延续性和爆发力相当突出。通过五十铃对铃拓的精心调教，发动机和变速箱匹配度非常高。油门输出及时，加速随叫随到，带来了极高的驾驶乐趣。其最大扭矩为320牛米，百公里加速仅需10秒，比其核心对手北京勇士皮卡来看势均力敌。综上所述，铃拓在同级足以傲视群雄。
在整体的空间体验上，铃拓作为一部车长达到5295毫米的皮卡，其空间表现适合该档次定位，而且表现比较杰出。铃拓的整车尺寸为5295*1860*1775mm，与域虎7、大通T60、风骏5的尺寸比较，铃拓具备一定的优点。整体高度尺寸为1775mm，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。因为它的车体宽度达到了1860mm，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。而3095mm的轴距尺寸，铃拓的纵向空间得以优化，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
从舒适度上看，铃拓的乘坐感受在横向对照中表现上乘。前后悬挂分别配置了双横臂式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，滤震水平较高，行走在不规整路面的时候，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。同时许多舒适配置配在了铃拓身上，比如：软座包、安全带等，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。
在操控上，铃拓在同档次中的表现比较卓越，采用了液压助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。整体来说，铃拓的驾驶上非常讨好驾车者。
与同价位车型相比之下，铃拓在油耗上并没有什么亮点。经过上千公里测试，实质油耗约有8.0L，其中高速路的油耗为6.7L，而在堵车较为严重的城区内，油耗高达10.4L，这样的油耗与如今人们倡导节俭的观念不太相符，8.0L/百公里的综合油耗确实略高。
总而言之，铃拓之所以不被同级者藐视，确实离不开其外观的闪光点，其在舒适度、动力、操控方面的表现一样杰出，与购车者购车需求完美结合。在同等车型中比较一番，铃拓的性价比的确很卓越。那么对于这款同类性价王铃拓，各位有什么想法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 五十铃的底盘怎么样

五十铃的底盘总体来说在同级别车型里面都是比较好的，特别是五十铃的货车底盘，不过五十铃车子质量还有品牌知名度都不错，缺点就是比国产同级别车型价位明显高一些。

『叁』 五十铃车让水淹了怎么办 放放能好吗

如果下雨天把汽车都给淹进去了，那我们肯定是不能够随随便便的去把汽车开出去的，因为雨水一旦淹过了汽车的轮胎，那发动机里面说不定就已经泡过水了，此时的我们如果强行发动汽车，很有可能就会直接把汽车给搞报销的。

正确的做法应该是先打电话给保险公司，因为出了这种问题以后，我们肯定是要让保险公司来实地勘察一下。保险公司来了人之后肯定是要进行勘察，在勘查的同时我们要断掉汽车的电源，也就是说需要把汽车的电瓶负极的线给拔掉。因为如果汽车里面泡水了，通电了之后就会烧掉里面很多的零部件，这个原理就跟我们的手机掉到水里面不能够直接开机是一样的道理。被水淹过的汽车，大家千万不能够直接插钥匙通电，否则后果是非常严重的，应该第一时间断电。

接下来我们需要做的就是把汽车的档位直接挂到空挡上，因为被水泡过的发动机肯定是不能强行启动的，如果强行启动，那这个发动机基本上就报废了，我们等一下需要找拖车来把这个汽车拖走，在这个过程当中很容易因为误操作启动车子的发动机，所以把档位调到空挡上就可以有效地解决这个问题了。

最后我们需要做的就是联系4s店或者是联系周边的汽车维修厂，让他们找拖车来把汽车拖出去维修。遇到这种情况，大家千万不要自己尝试着把车开走，一旦车子里面的发动机真的进水了，那启动了以后基本上就废掉了，而且想要彻底维修好也是不太现实的。所以我们只能通过4s店的拖车来把车子拖走，然后去对车辆进行维修和检查，在操作的过程当中也一定要注意这些细节才行。

『肆』 五十铃货车雨刷开关往上提功能设置

向上,挂一次 往下一档,往复挂,上面有个速度可调 再往下一档,往复挂,速度更快 最下一档,速度最快 雨刮器拨杆忘自己方向拨,喷玻璃水到挡风玻璃上,然后雨刮器挂两次

『伍』 五十铃货车雨刮器开关旁边的PULL是什么意思啊有好多轿车上也有，谁能具体告诉我下啊

翻译成中文
是拉的意思
把这个拨杆往方向盘的方向拉
雨刮就会喷水的辅助的就会来回刮几下以便清洗干净玻璃上的灰尘
雨后不下雨了但是前面的车轮卷起的泥水会打在你的风挡上面但是又不下雨雨刮是刮不干净的，所以要喷点水啊，往上拉就是喷水的开关！
轿车也是一样的
你去试试吧

『陆』 abs灯亮了是什么原因

ABS灯报警说明ABS防抱死系统存在故障，ABS灯报警有以下几种情况：

1、汽车轮速传感器故障。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。

轮速传感器故障分为两种，一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下就可以了。

2、轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。

(6)五十铃皮卡雨挡扩展阅读：

ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响，不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话，那这个时候ABS系统就不会工作了。

最罕见的ABS毛病，其实算不上毛病，只是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

『柒』 四驱柴油皮卡上四驱转换模式中的2H、4H、4L是什么意思

分时四驱是最早的四驱系统，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。在皮卡车上，分时四驱一般分为2H、4H、4L三种挡位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式——两驱模式（2H）适合在市区道路或铺装路面上行驶，高速四驱（4H）则适合走砂石路面或在雨雪天气下使用，而低速四驱（4L）则适合越野爬坡等脱困环境下使用。

在国产皮卡上，分时四驱是应用最为广泛的四驱形式，无论是江铃宝典、长城风骏5等经典皮卡车型，还是今年最新进入市场的上汽大通T60、郑州日产纳瓦拉、2018款江西五十铃D-MAX等，都采用了分时四驱系统。对皮卡用户来说，分时四驱的优点显而易见，结构简单，可靠性高，还有着不错的越野能力，而且价格不高，虽然需要由驾驶者手动切换，对新手来说显得比较复杂，但驾驶员可以通过实际情况来选取驱动模式，想省油的时候省油，想爬坡的时候有劲儿，十分经济实用。

你真的懂四驱吗？皮卡主流四驱系统详解

适时四驱

优点：结构简单、重量轻、传动效率高

缺点：极限越野能力稍逊

代表车型：全新江铃域虎

适时四驱也称实时四驱，顾名思义，就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，其它情况下仍然是两轮驱动。与分时四驱需要手动操作恰恰相反，该系统由电脑芯片控制切换，当车辆行驶在平坦路面上，会切换为两轮驱动，有利于降低油耗，而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面上时，车辆会自动切换成四轮驱动模式。不过，适时四驱在应对恶劣路面时的物理结构极限偏低，所以并不适合越野难度大的路段。

『捌』 五十铃预热继电器电路图

如图所示：

继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。

继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。另一种是按照电路连接的需要，把各个触点分别画到各自的控制电路中，通常在同一继电器的触点与线圈旁分别标注上相同的文字符号，并将触点组编上号码，以示区别。

(8)五十铃皮卡雨挡扩展阅读：

继电器的触点有三种基本形式：

1、动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

3、转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合。

线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。

『玖』 五十铃皮卡自动挡陡坡如何起步

1，坡上停车状态下，点火前要踩住刹车和离合器，这时一定要拉起手刹。

2，将档位推进1档，左脚一定要慢慢抬起离合器踏板，同时右脚快速移到油门踏板上。

3，可以边慢抬离合，边轻轻给油，转速达到2000转以上，车头有微抬的感觉，车身轻轻抖动，这说明离合器已经开始微抬至半离合状态，这时继续松离合踩油门，同时松开手刹，车就可以平稳上坡了。

4，练习开始时，一定要从缓坡开始，逐渐加大难度，其实练习坡起的过程就是练习油离配合的过程，经过了这一关，我们就可以驾驭自如了。

『拾』 推荐顶配车型江西五十铃全新D-MAX购车指南|卡车之友网

江西五十铃D-MAX作为一款合资高端皮卡，一直是高端生活方式的引领者。凭借其强劲的动力、优秀的可靠性和绝佳的越野性深入人心。不过，高端皮卡市场是竞争最为激烈的细分领域，诸如郑州日产纳瓦拉、长城炮、上汽大通MAXUS T90以及江铃域虎9等等都是强有力的竞争对手。为了增强自身实力，江西五十铃同步引入泰版第七代D-MAX，并推出了全新一代D-MAX，意图通过原汁原味的设计来进一步吸引消费者目光。那么今天《卡车之友网》就来分析下，购买哪款车型最为合适。

而推荐车型虽然售价较入门车型增加了6.8万元，但是却独享车道保持、并线辅助、前车防撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、车道修正系统、泊车辅助、油门误踩抑制等诸多高科技配置，并且顶配版车型还配备电动助力、主/副驾座椅加热、自适应巡、前侧气囊、侧气帘、360度环视影像等等，虽然价格相比入门车型增加了6.8万元，但对于一款皮卡而言，消费者不仅拥有这些独享配置，还能开启无限精彩的多样生活，去探索更多可能。如果您正在关注江西五十铃全新一代D-MAX车型，不妨考虑下顶配车型。

【本文来自易车号作者卡车之友网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】