国外大块头军用越野车
㈠ 美国军用越野车
美军用的是捍卫(HMMWV),不是糊弄老百姓的HUMMER。 现在还是捍卫当家,因为今年还有采购。但是新产品在开发中。
㈡ 5款全球知名度最高的越野车,40岁能开上一款说明你已经很成功了
对于很多喜欢玩车的朋友来说,内心都有一个越野梦。梦想开着自己的dream car去突破极限,去探索未知的领域。当然工欲善其事,必先利其器。没有一台出色的装备你自然不敢去深度探索。国内越野文化这两年刚刚兴起,而在国外已经发展了很多年,已经有很多非常出色的越野车。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野车,40岁能开上一款说明你已经很成功了,接下来我们一起感受一下!
NO.5?Jeep
在我小的时候,越野车不叫做越野车,而是叫做吉普车。可见jeep这个品牌在越野领域是多么的深入人心,这个品牌完全是按照越野车的标准打造。现在市面上热卖的jeep自由光,jeep自由侠都带有越野的一点味道。而更高端的jeep 牧马人更是玩越野圈里比较常见的车型。牧马人的外型几乎满足了我们对于越野车的传统印象,整个造型非常有辨识度,从前脸大灯组合和前保险杠,轮眉都是经典元素,搭载的V6全铝发动机,最大功率209kw,峰值扭矩347牛米,强劲的动力输出,完全可以满足越野爱好者的乐趣。关键是门槛还不高,算是很多车主越野生涯的首选车型。
NO.4 路虎
说起路虎,和我们刚说完的jeep还有关系,在1948年的时候,路虎卫士的推出表明了英国人对于jeep的态度,那就是我们也能造出坚固强大的越野车。多年来路虎一直延续着这样的印象。2016年路虎卫士一度停产,如今全新路虎卫士卷土重来,用71年的历史再次证明自己仍然是世界上最好的越野车之一。外观方面还是经典的矩形造型,但现在曲线已经更加圆滑。动力方面还是提供2.0T和3.0T六缸涡轮增压发动机,此外还有柴油发动机配置。最大功率最大可达293kw,峰值扭矩也可以达到640牛米,匹配8速手自一体变速箱,而且配备了四驱系统。但总之不管怎么变,卫士的越野能力都毋庸置疑,在路虎的车型矩阵中,卫士越野一哥的位置还是没人能够取代的。
NO.3 奔驰
说起奔驰大G,可能它算是越野车中曝光率最高的车型,无论是品牌口碑还是该车的硬核实力都非常突出,而且大G在被网红热炒后,更成为了一款明星车型,拥有不少粉丝。很多明星都有大G虽然他们不一定开着它去越野。也许是大G太火,导致很多人都忘记了它其实越野性能也同样强大。强势的产品架构,机械差速锁的配置让它拥有更为出色的越野性能,当然耐操程度虽然不及那些传统车型,但是奔驰G级穿越大多数地形都是有其硬实力的。奔驰大G外型方盒子的造型已经深入人心,重点是动力方面换装了4.0L的双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛米。加上奔驰AMG Perfomance 4MATIC四驱系统。当然奔驰G级的柴油发动机更是车载柴油发动机的巅峰,所以奔驰G级是一辆既可以城市驾驶又能陪你越野冲锋的神车。
NO.2 悍马
说起悍马,人们想到的第一印象就是军车,确实在战场上,悍马为美军立下了汗马功劳。而在民用市场,虽然悍马已经淡出市场多年,但根本不用怀疑它的越野能力。悍马H2就继承了悍马家族标志性的前脸,外观就透露出一种不同寻常的霸气,曾经跟H2有过亲密接触,这辆车之大真的是突破了之前对于越野车的想象。空间非常宽裕。当然这辆车最大的有点还是耐造,毕竟在战场上时,会遇到各种复杂的地形,悍马都能在这种情况下如履平地。当然悍马H1也是一款非常经典的车型,在悍马公司也占有不同寻常的地位。
NO.1 乌尼莫克
说起这个名字可能有些人会有点陌生,它其实也来自奔驰,而且是一款非常强大的多用途越野车,这款车的造型看起来有些笨重,高耸的造型让这辆车看起来就如同一个移动城堡一样。好处就是离地间隙非常高,轮胎可以控制充气和放气,这样无论是沙地还是碎石地,哪怕是涉水它都完全不怕。应对各种复杂地形都是驾轻就熟,内部空间分区很合理,类似房车。目前在国内的很多短视频平台,已经有车主购买了这辆车,真的是让人很羡慕。
以上就是5款在全球也名副其实的越野车型,你的dream car是哪一款呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 掠夺者重型装甲军用越野车的车况
高达1100NM扭矩的发动机让掠夺者拥有一身蛮力,可以轻松面对一切障碍,神挡杀神。厚实的装甲能抵御单兵火箭弹(RPG)的袭击,底盘更能抗得住7磅TNT当量炸弹的摧残,防弹轮胎即使被12.7mm步枪子弹击穿仍能安全无虞的行驶至少50公里。
㈣ 丰田史上最大越野车 号称日版“悍马”比陆巡越野能力强
鬼扯:这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车,但颇为遗憾的是,这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年,这款硬派“大块头”正式停产,而陆巡还继续高举越野大旗,砥砺前行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 掠夺者重型装甲军用越野车多少钱
裸车价30万英镑,外加证明你不是恐怖分子
㈥ 国外这些大块头SUV秀色可餐,能装能越野,买回家都乐坏了
汽车品牌对于不同地区都会有特定的产品策略,这也是为什么我们在国内可以看到有凌派、朗逸这类特供车存在。恰巧与之相反的是,有些车型是国外特供车,国内用户有钱也不一定买得到。
丰田Fortuner、本田Pilot、日产Pathfinder、起亚Telluride都是看起来很有意思的SUV,但因为各种原因迟迟未能引进国内。今天大咖就给大家盘点一下这些海外市场独占的SUV有什么过人之处。
丰田Fortuner
越野好手,人称“小普拉多”
丰田Fortuner在澳大利亚、中东等地区颇受欢迎,作为中型SUV,Fortuner的定位比普拉多略低。但该车采用非承载式车身,并且可以选装四驱系统,而且Fortuner本身就有着较高的离地间隙,所以越野通过性非常好。与此同时,Fortuner售价亲民,比普拉多便宜,用来跑烂路也不会心疼。所以这辆略带工具性质的越野车在海外的销量一直不错。
㈦ 有一款又宽有扁的军用越野车叫什么有图最好特别宽
是这个不?美国军用悍马
㈧ 英国军队使用什么越野车
英军现役越野车是路虎军用越野车
图片:http://pic.tiexue.net/links_177656.html
㈨ 美国军用越野车是什么牌子
悍马
军用悍马诞生于1980年,其开发过程只持续了短短11个月。1992年悍马民用版问世。其生产者AMGENERAL成立于1964年,当时附属于KAJSERIEEP公司。AMGENERAL的渊源可以追溯到原型吉普的缔造者-WJLLYS-OVERLAND公司。如今通用公司拥有这个品牌销售权。驾驶悍马越野会使你明白一个汽车传奇是怎样诞生的。大多数成功的4驱越野车都是50%的机器性能加50%的驾驶员能力,而悍马的机器性能占90%。每辆悍马的越野性能都是一个制造工艺上的杰出成就。近半米的离地间隙,大得惊人的接近角和离去角,中央轮胎充气系统,这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。悍马的铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被粘合在一起,然后再用铆钉固定(如同收音机的制造过程)。由此产生的是所向无敌的越野之王。目前捍马有两个品种H1和H2,相比之下,H1拥有更多的越野性能,因为它与军用型捍马相差无几,而H2开发的目的是展示这个品牌的发展方向,号召更多的人来体验悍马,尤其是那些具有冒险精神的人,同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。