双门双座皮卡有哪些

❶ 求几款不错的皮卡

国产皮卡第一品牌首推长城，连续多年销量国内高居第一，还出口到中东，俄罗斯，东南亚等地区。
现在的款型基本就三种：金迪尔，赛铃，赛酷。
金迪尔是基本型，赛铃和赛酷算是配置稍微高一点的款型，主要是在内饰和舒适性方面。赛酷外形要方正一点，赛铃则圆润一些，看个人喜好了。
汽油版的是装的丰田技术4Y发动机，柴油版的老款是装的五十铃技术4D28发动机，最新的应该有2.8 TDI高效柴油机。

其他品牌的国产皮卡没有什么好的推荐，很多品牌完全是拼凑车，售后服务非常非常之恼火，总之头大！

我以前工作的修理厂是多个皮卡品牌的综合服务站，有长城，中兴，大迪等等，基本都是河北保定那边出产的，很清楚各家的优劣。

总之，自己不能生产发动机，底盘，全部零件靠拼凑的杂牌车，谁买谁倒霉！

❷ 大众一款双门双座的是什么车

您好，您说的大众一款双门双座的车应该是大众EOS，其实这车也是四座的，只是后排空间小，很少坐人而已。

❸ 推荐几款皮卡车

如果对品牌要求比较高，可以关注一下苏州金龙-海格皮卡，4S销售店在凯联汽车城，海格皮卡已经代表中国皮卡两次征战达喀尔拉力赛，并且取得了相当优异的成绩，这款车采用的是最新五十铃发动机，在油耗和动力上实现了完美的平衡，载重量实际使用最高已经达到2.3吨，是目前唯一采用采用阴极电泳喷漆技术的皮卡，达到10年防锈，加上全车底盘采用金龙客车底盘，使整车更耐用。
海格皮卡有柴油分时四驱和柴油两驱车型及汽油车系列可供选择，外观采用国际流行的强悍越野车型设计，欢迎你到店赏车试驾，我们将为每一位客户提供详细的车型介绍和优质服务
泸州杰耀汽贸有限公司
纳溪区蓝安大道凯联汽车城海格汽车

❹ 为什么现在两门四座的皮卡车市场上没有呢

现在都已经很多地方解禁了，未来你会看到很多，只是你说的两门四座皮卡不适合中国国情，所以很少

❺ 有哪些双门四座轿跑车

奥迪 A5:
这些车在你的选择范围内：
奥迪A5 奥迪TT 沃尔沃C70
如果对后排不是很需求的话 建议考虑一些双座的车型 选择余地大。毕竟双门跑车的后排不要奢求太多。

❻ 双环皮卡详解有哪几款

双环皮卡，可以去官网看一下

❼ 国产两门皮卡

不知道你说的是哪一年的雪铁龙两门皮卡，车子的手续状况，因此很难估价，貌似雪铁龙没有皮卡车型上市过。

❽ 为什么现在两门四座皮卡市场上很少

皮卡市场一直在年销量40万辆左右徘徊，很多人把这个数字归因于政策限制以至于皮卡不能进城等原因。其实这是城里人的看法，在不涉及限行问题的小县城，其实皮卡也不好卖，这又是因为什么呢?

某微卡中控台

小编说到皮卡车更安全，有人就说了：“我的微卡车也安全啊，我用了三五年，出过啥事?我要是买一辆皮卡车，多花出来的钱都是我半年赚的钱了，没必要啊。”

这就是乡下人的看法，他们不富有，安全、舒适不是第一位，这也是他们多年来受到的周围环境的影响，以前是人出力干活，现在能有一个机动车帮他们他们就已经很满足了，很少有人买车先把安全放在首位。他们的观念已经很根深蒂固了，想让他们花两倍的价钱买一辆皮卡车不是易事。

有人说，皮卡是城市里有钱人的“玩具”，然而在中国这个特殊的环境中，这个大“玩具”不能够进城，节假日不能享受在高速路上免费同行，此外，这个“玩具”还得被贴上特有标记，你说，这样的“玩具”谁还会爱?

有人说，皮卡车适用于乡下，是农民的好帮手，可是，在农村里，能用得起皮卡车的农民少之又少，对于一个农民而言，舒适、美观比不上较低的价格。

总而言之，皮卡，这种多功能车型在国内这种尴尬的状态下发展到今天这种地步已经太不容易了。皮卡车进城不土、下乡不骄，还可以兼顾出游，因此皮卡市场必须超越定位于微卡和轻卡之间的货车定位，走向宜商宜家的中高端路线。这不仅需要政策支持，还需要大力宣传皮卡文化，让人们认识到，皮卡是微卡的升级版，综合性价比高于微卡。当然，这还需要时间。

❾ 介绍福特F150双门

全球六大经典皮卡之福特F150

经典的福特F-Series系列皮卡

F-Series卡车是福特汽车旗下最主力的畅销全尺寸卡车，连续十几年都是美国小型车不分车种销售冠军的保持者。最初的F-Series系列是福特汽车在1948年时推出的F-1型卡车，因此该系列车型已拥有几十年的历史背景。目前的F-Series系列是在1997年时全新改款，最先推出F-150/F-250卡车是其入门版（车重等级6000磅/6800磅）。随后，1998年福特汽车推出了车重等级超过8500磅的“超级任务”系列卡车，依照底盘载重等级的不同包括F-350（9900至12500磅）、F-450（15000磅）和F-550（17500至19000磅）等款式，至于F-Series家族中身躯最庞大的则是99年新推出的F-650（26000磅）与F-750（33000磅）卡车。

高踞美国的十大畅销车榜首的福特F150皮卡

在F-Series系列中，销量最高的是福特F150，福特F150皮卡高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。

1965年，做为F-100的换代车型，F-150问世

1974年推出的F-150CrewCab双排座皮卡

1997年全新改版的F-150皮卡

2004年的福特F-150 XLT（左）和STX（右）

2004年的福特F-150 Lariat（左）和FX4（右）

2004年的福特F-150 Regular Cab的Access Door

截至2005年，福特F-150这款全美最畅销的皮卡已连续8年获得了全美最佳卡车的称号，这是一个奇迹。

05款福特King Ranch F-150 SuperCrew皮卡

2004年，福特汽车对F-150进行了改款。全新的2004款福特F-150巩固了福特作为美国卡车领导者的地位。

2006款福特哈雷戴维森版F-150皮卡（ Harley-Davidson F-150）

2007款福特F-150皮卡

作为福特汽车旗下最畅销的皮卡，为了保住“江湖第一”的地位，福特F-150几乎每年都有新款推出，这就是2007款，看来，福特的王牌，F-150的神话仍将继续延续下去。

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