二战中的皮卡

Ⅰ 末日坍塌里男主角的道奇皮卡是多少钱

末日崩塌，开始的黑色道奇公羊皮卡，巨石强森开的那个，最少60万人民币，当然在美国5万美元到10万美元就能买到大部分美式大尺寸皮卡，美式全尺寸皮卡和悍马一样大，彪悍。
美式皮卡：越野选福特旗下福特猛禽，个性奢华选道奇公羊，科技感选GMC皮卡（记得，变形金刚2里的“铁皮”吗？就是GMC皮卡。）复古感选雪弗兰皮卡，省钱选日本产的丰田坦途，但是，推荐选美国货，毕竟美国从二战前就玩皮卡了，日本玩皮卡才多少年。而且，丰田坦途一点越野能力都没有。选越野可以选，福特猛禽，道奇公羊有一款是越野的，在就是雪弗兰越野版皮卡，GMC越野款不怎么地。

Ⅱ 二战中的兵种大全及其用途

德国 国民掷弹兵 装备K98 铲子 手雷2个 半自动步枪兵(资深国民掷弹兵) 装备G43 铲子 手雷2个 突击兵 装备MP40 手枪1把 P38或者P08 手雷1个 铲子1把(或没) 支援步兵(资深国民掷弹兵或资深突击兵) 装备STG44 手枪1把 手雷1个 铲子1把 狙击手装备K98或G43 手枪1把 铲子1把 火箭筒兵 装备铁拳或者火箭筒 手枪 铲子 (意大利2线部队装备盒子枪) 空降兵 装备FG42机枪/狙击 手雷1-2个 手枪 小刀 机枪手 装备MG34或者MG42机枪 手枪1把 铲子1个 装甲兵 1般装备手枪 和MG34机枪

美国 步枪兵 装备M1步枪 或者 M1卡兵枪 手枪1把 手雷2个 突击士官 TMX冲锋枪1把 手枪 小刀 手雷1个 士装备 M3注油枪 手枪 小刀 手雷1个 狙击手 春田狙击枪 手枪 小刀 机枪手 白朗宁机枪 .30机枪 小刀 手枪

Ⅲ 二战中的著名坦克有哪些

第二次世界大战初期，德国使用大量坦克进行闪击战。大战中后期，在苏德战场上出现了有几千辆坦克参加的坦克大战；在北非战场及诺曼底战役、远东战役中，也有大量坦克参战。交战双方共生产了30多万辆坦克和自行火炮。由于坦克与坦克、坦克与反坦克火器的激烈对抗成为重要作战形式，坦克技术与性能得到迅速提高。这一时期的坦克主要有：苏联的T-34中型、HC-2重型坦克，德国的“豹”式中型、“虎”式重型坦克，美国的M4中型坦克，英国的“邱吉尔”步兵坦克、“克伦威尔”巡洋坦克，日本的97式中型坦克等。

Ⅳ 利比亚战争中，最牛的是什么皮卡应该是尼桑皮卡。。。

不是，是中兴皮卡。出口量大，照片上见的多。江铃、长城皮卡也有一部分，丰田、尼桑少，因为性价比的关系。利比亚人将皮卡改装成战车、坦克，发挥了聪明才智，牛人多。从7.62毫米口径到14.5毫米口径，从单联装到四联装的各种机枪，从1.7毫米口径到122毫米口径的火箭炮，甚至武装直升机专用的火箭发射器都被他们装上了皮卡，改造成各式各样，五花八门的武装皮卡车，将利比亚冲突演变成了“皮卡战争”。

Ⅳ 详细介绍一下二战中个主要参战国的坦克

这个就比较多了，因为主要参战国的坦克分好几种型号，比如德国的参战坦克就有四号五号和六号坦克，以及二战前期的一大堆轻坦克和在后期研制但根本没有投放战场的克虏伯鼠式和处于样车阶段的P1500。所以要把这些坦克的清单一一列出来并加以分析估计早就超过字数限制了。所以这里仅仅列举几个具有代表性的来加以说明：
主战坦克：
德国：德国在二战时期的主战坦克估计就要是德军四号坦克。四号坦克所拥有当时普遍装备的75MM口径的滑膛坦克炮，其主要目的是在战场上提供火力支援。四号坦克的正面拥有80MM的11度倾角护甲，基本上能够防御战场上的常规坦克的袭击，是德国国防军的战斗主力之一。
美国：M4谢尔曼坦克：M4谢尔曼坦克估计是二战当中产量最多的坦克之一，其生产量达492345辆。可以说是当之无愧的主战坦克，其配备有一门75MM的M3式坦克炮。其主要的防护采用圆弧型的装甲防护，可以弹开一部分的炮弹。但其缺点是谢尔曼坦克的车身过高，非常容易暴露目标。
苏联：T34：t34坦克拥有这些主战坦克都不能达到的76.5MM口径的F34型主炮，并且其产量高达8万两，而且是设计也对后世坦克产生了极其深远的影响。正前方拥有90MM的护甲，其战斗力远远要高于当时德军的大部分坦克，而且其便于操作而且造价低廉，为苏联卫国战争的胜利做出了巨大贡献。
重型坦克：
德国：六号虎式坦克和虎王坦克：大名鼎鼎的虎式坦克拥有当时所有盟军坦克所不能比拟的88MM克虏伯坦克炮，而且其正前方护甲最厚处的护甲厚度足有200MM，这是当时任意一辆坦克都无法比拟的装甲厚度。曾今在电视上看到过一个二战老兵说：“当你看到虎式的炮口向你瞄准时，你就要考虑我们是不是要逃跑了。”虎王的情况大致如此，鉴于其在二战中的参数同虎式差不多且生产量低，未提及。
美国：M26潘兴坦克：M26坦克拥有美军当时口径最大的90MM的坦克炮，其综合作战能力远远强于当时德军的虎王坦克，相比于虎王的缓慢机动性，潘兴坦克的机动能力要强很多。但是这种坦克研制时二战已经快结束，所以这款坦克真正的发挥作用是在抗美援朝战场上同中国人的较量中。
苏联：斯大林III：斯大林III坦克拥有当时非常大的120MM口径火炮。并且其龟壳式的圆顶使车身变得非常低矮同时也加强了坦克顶部的防护力量。这款坦克当时是为了对抗德国正在研制的鼠式坦克而研制的。但是它的震慑力甚至维持到了冷战时期，美国为首的资本主义阵营甚至专门研制了飞机来克制这种坦克。
二战后期没有投放战场或者投放数量较少的坦克：
克虏伯鼠式：鼠式坦克拥有最慢的移动速度，最强的装甲，最大口径的坦克炮，在二战后期根本没有投放战场，但是据样车数据来看，克虏伯鼠式的150MM口径火炮能够轻而易举地干掉任何一辆苏军或者盟军坦克。
突击虎坦克歼击炮：我不知道这个是否也算坦克，但鉴于其代表性，还是拿出来说一下。注意，我说的是坦克歼击炮，为什么说它是坦克歼击炮呢？因为它虽然定位是坦克歼击车，但是其实际炮火口径足有340MM，使用炮射火箭弹。在镇压波兰华沙起义的时候这种坦克首次亮相，并创下了一发炮弹彻底摧毁三辆谢尔曼坦克的光辉战记。但是其移动速度慢而且弹偏现象十分严重。

纯手打的，累死我了………………

Ⅵ 这三款皮卡堪称皮卡中的战斗机

机动车上险数据显示，2019年全年皮卡累计销量同比上涨4.7%，是车市寒流中少有的暖流市场。皮卡在国内逐渐升温，更多的朋友愿意为皮卡车型买单。今天为大家介绍3个“狠货”，他们在皮卡的世界中绝对都是“扛把子”般的存在，无论是颜值，动力还是实用性都是兼备的。

福特F-150

聊到皮卡车不得不提到福特F-150，作为美系皮卡经典的代表，福特f150在整体造型上一直坚持美式皮卡的威猛宽厚之感。

美式皮卡车外形高大威猛，充满阳刚的气息，是很多成年男性喜欢的硬派风格，拥有强大的越野性能以及载货能力，同时也兼顾了家用车实用性，乘坐宽敞又舒适，皮卡是美国人最喜欢的车型之一。1948年，福特F-1车型宣告了F系皮卡问世，1977年第6代福特F系列皮卡开启了北美皮卡称霸之路，累计到现在已经售出了2700万辆，是北美最受欢迎的皮卡车。

内饰部分，整体设计看起来更加温馨，大面积采用了真皮材质及木纹饰板，豪华感得到了有力地诠释。中控液晶屏上下为实体按钮，两侧为空调出风口，真皮包裹的4幅多功能方向盘上面有大量功能按键，握感也非常舒适。

在动力上福特F150 raptor搭载了一台高输出的3.5升V6 EcoBoost 发动机，匹配了一台10速手自一体变速箱，最大马力为380匹，最大扭矩为672牛米，动力非常强劲，它的驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱，越野质感非常高。

车尾货箱造型设计的方方正正，大量平直线条运用呈现出高大威猛的感觉。后保险杠上集成了两颗倒车雷达探头，双边双出的排气管也呈现出更为运动的气质。货箱内部配备了货箱宝，可以对货箱起到防刮擦防腐蚀的保护作用。

小结：福特F-150无疑是皮卡世界中“霸主”一般的存在，其性能版猛禽更加是皇冠上最耀眼的钻石。如果你的预算充足，并且想要一台颜值动力和实用性都无懈可击的皮卡，福特F-150会是你一步到位的不二之选！

日产纳瓦拉

日产生产皮卡的历史要追溯到1933年，当时的NISSAN 12 皮卡作为其第一款小型商用车，象征着NISSAN皮卡系列的诞生。时间来到2017年，由郑州日产生产的纳瓦拉全面登录国内市场，这款高端日系高端皮卡才正式进入大众视野中。

外观方面，郑州日产纳瓦拉采用日产家族式“V-motion”格栅设计，配备独特造型的前大灯，与肌肉感腰线相匹配，整个车充满力量感。两驱版车身尺寸为5263×1850×1790mm，四驱版为5263×1850×1808mm，轴距3150mm，符合国内消费者对中型皮卡的用车需求。尾部方面比较中规中矩，尾灯纵向排列于尾门两侧。

内饰部分，纳瓦拉的仪表盘采用了极简主义式的设计，增加防眩目后视镜、双温区独立空调。配置方面，标配双气囊保护、ABS+EBD+BA安全系统、新溃缩式方向盘、高度可调节式+可预紧安全带、吸能溃式前结构、NISSAN独有ZONE BODY结构、高钢性侧防撞梁、碰撞自动熄火保护等。

动力方面，国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L汽油发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型），传动系统则匹配5速手动（两驱）、6速手动（四驱）和7速手自一体变速器（两驱/四驱）。

小结：纳瓦拉为全球同步的皮卡产品，在国外具有很好的市场口碑，他不仅拥有着粗犷的外形，澎湃的动力，超大的空间，还完美的兼顾了家用和商用两大方面。

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