钟情皮卡

㈠ 皮卡超人到底是男的还是女的

没有性别的，要真说有那绝对男的，官方也说可能是机器人。

㈡ 高清无码，拓陆者驭途大皮卡车模大片来啦

熟悉拓陆者驭途皮卡的人都了解，自拓陆者驭途大皮卡上市以来，颜值始终是一个被人们广为传道的话题。作为中国宽体大皮卡领先者，拓陆者驭途不管是车身1940的宽度，还是硬朗的线条所带来的动感，无论是“FOTON”车标所蕴含的狂野，还是贯穿式前脸所透露的时尚，都极大的呼应着这款大皮卡的SUV级设计理念。那么今天给大家带来的是拓陆者驭途车模，话说这还是一台“样车”车模，真正的驭途车模还没有“量产”，到时候再和大家见面分享哈。关于皮卡模型，其实它不止是简单的一个模型，我觉得这是属于皮卡文化的一部分；对于车模收藏爱好者，一个精致的车模，对他们来说就是精神生活的追求；于是，趁着穿暖花开，微风不燥，我们拍了一系列驭途车模大片，话不多说，模型也疯狂，该上一大波车模大片让大家看了，大家肆意感受一下：首先，宝石蓝的车身颜色在阳光的照耀下，显得格外靓丽；前脸的金属色“FOTON”的字母标及格栅，跟真车一样霸气逼人。

对于喜欢车模的人，相信肯定是爱不释手！尤其是男人都是长不大的小孩，对于各种模型很钟情喜爱，车模更是能够无限的激发“大男孩”们的兴趣。看到这里，对这个驭途车模，你爱了吗？拓友们喜欢吗？欢迎大家评论转发~~

㈢ 不负时光不负卿——与美女车模一起试驾拓陆者驭途！

五一假期来临~ 在这最美季节里，怎能不驾驶驭皮卡出游呢？ 当皮卡驭见美女，将会有怎样的激情碰撞呢？ 其实，生活就是一场不期而遇的旅行， 每一场相遇，都是一场难得的欢喜， 一辆好车，还有那个她，趁着好时光， 与你相驭，何以解忧，唯有出游 以此不负卿~
第一次在这么美丽的季节来试驾驭大皮卡，心动永远不如行动，今天一起试驾的美女叫依凡，她对一直大皮卡有着强烈的钟情和喜欢，尤其是驭途，征服美女一点问题都没有哦！哈哈哈~~ 先来两张美女皮卡照片，大家肆意感受下：大红色的驭途安静而不失狂野，美女黑裙子的装束简约而不简单，遍地春花烂漫、远处嫩柳吐芳，摘一束花捧在手里，怎一个美字了得啊！
这个绿荫花海地方我们辗转好多地儿才发掘找到的，一种惠风和畅、豁然开朗、美不胜收的感觉有没有啊？
从造型上来说，拓陆者驭途有着自己独特个性，前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌”，是那么的野性十足。
车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应。与美女形成了一种“霸道总裁与御姐”的范儿！除了给人以一种安全感的外观，拓陆者驭途车身按照C-NCAP五星碰撞安全标准打造，并通过大面积高强度钢板的应用，打造了高强度整车车身；
其实拓陆者驭途，拥有同级最宽车体，1940mm的车身宽度不但让外观彰显霸气，更提升了驾驶舱内部的高端驾乘感，美女坐在车前引擎盖上，似乎更加狂野！
拓陆者驭途搭载最新9.3版本博世ESP系统，集变道辅助、盲点监测、倒车横穿预警、车道偏离预警、前碰撞预警五大ADAS智能驾驶辅助系统，在安全方面可圈可点！
驭途整车配备博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁，三种驱动模式让整车响应更灵敏，良好的操控性和越野性，能从容应对各种复杂路况。
驭途大皮卡搭载全新的欧康2.0发动机，拓陆者系列皮卡将具备足够的产品竞争力在国六时代大有作为。动力充沛，带着她勇往直前！
气派的外观、比肩SUV的大视野/大空间、强悍的地形适应能力加上独特的货厢，原来驭途皮卡也可以让生活变得更有格调。
皮卡解禁的脚步越来越快，我国皮卡向乘用化发展更是大势所趋。拓陆者驭途恰是一款可以同时满足家庭消费需求以及商用需求的皮卡，满足你所有的需求！
驭途皮卡全新的内饰布局，中控台功能按键区域的设计也比较明显，内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计，同时悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感，看完简直不像一辆皮卡！
拓陆者驭途配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏，支持蓝牙手机互联以及车联网等功能，屏幕的显示分辨率以及流畅度都与现阶段主流的SUV车型上的触控屏幕并无区别。
整体看下来，拓陆者驭途在动力、安全性能以及科技配置方面几乎达到了目前国产皮卡产品的高水准，是国内入门级豪华皮卡的典范；拓陆者驭途皮卡香不香你说了算！

㈣ 实用实在，对长城炮乘用版一见钟情，谈谈自己的用车感受！

选择一款车就是选择一种生活方式，特别是喜欢越野，特别爱玩，同时还有大把时间的我，要是放在以前我一定会把目光投到SUV上。之前陪朋友看电影时，顺便去4S店做个保养时，看见了长城炮，让我有些犹豫。它并不像我以往接触到皮卡车型，说真心话，只看内饰的话,看不出来是一辆皮卡车,我对比过其他的皮卡内饰和这个完全是天差地别,精致多了,别说一般的皮卡车了,就是十几二十万的合资车内饰相比长城炮也一点都不输,基本上所有的地方都是软包,摸着很舒服。而且在驾驶中可以感受到很容易上手，比很多SUV操控要好。动力输出上还是比较温柔的，起步时并不会有动力太突兀的爆发感，控制车辆的起步还是挺轻松的。

采用8AT的变速器，操控台看着很有科技感。总体来说，感觉真是名副其实的家庭万能车，特别是乘用版，拉货、全家人自驾游舒适度也是非常不错的。

㈤ 一见钟情爱上的是皮囊还是灵魂

什么是一见钟情？钟情的其实是自己心里早已设定好的人物和场景，我们每个人在进入青春期后对异性都有了朦朦胧胧的感受，这种感受有好的可能也会有一些不好的影响，同时还受外界条件和接受讯息的影响，大部分都会人为地在自己的脑海里编织出对自己的另一半的一些需求，比如身高、长相、气质、胖瘦、年龄、职业等，这个最初的形象被我们深深地藏在自己的脑海里，有时候自己可能完全就没有意识到，不过这个形象还是会随着时间、经历、环境等起着一定的变化。

㈥ 皮卡在美国非常受欢迎，在中国怎么样

皮卡一直在国内处在一个非常尴尬的位置，皮卡被当做货车管理，15年强制报废，很多城市对皮卡做了限行。这使得皮卡在国内的受众群体并不乐观。而反观国外，皮卡也是具有不少的情怀用户和爱好者。
不过按照目前的情势来看，以后国内皮卡的形势可能会好很多，一是去年年底蓝牌货车取消了双证，对于皮卡车主的确是一个非常好的消息，节省了一部分的时间和资金成本去获得从业资格证和道路运输资格证。
另外，政策又推动了放款皮卡进城范围限制，并且给予了一定的汽车补贴，这对于中国市场钟情于皮卡的消费者又是一个好消息。相信未来随着政策开放，皮卡会获得一个合理的地位，越来越多的中高端皮卡会走到大家的生活中来，像福特F150、丰田坦途、道奇公羊等皮卡也会越来越常见。

㈦ 美国人最喜欢开什么车

近日，远在大洋彼端的美国公布了2017年的销量排行榜单，数据显示皮卡依然是美国人的心头好，日系车攻势凶猛，十个席位占据七席，也难怪美国总统特朗普曾看完数据后大发雷霆，怒批日本人不买美国车。

虽说美国与中国相差几千公里，但在购车喜好上，似乎也没有太大的差别。除了前三名的皮卡之外，美国人选车的喜好与中国消费者十分相近。比如榜单上热销的本田雅阁、本田CR-V等。本田CR-V算是一款表现比较均衡的SUV，定价合理、空间宽敞、设备精良，动力也能满足需求。

值得留意的是，在销量前十榜单中，竟没有一款大众车进入榜单。业内人士分析，和大众品牌使用的涡轮增压发动机有一定影响。对于喜欢大排量的美国人来说，运用增压技能的小排量车并不讨好，而且涡轮增压发动机也不及天然吸气的发动机牢靠，比如之前曾爆料的烧机油问题

㈧ 爆红1年后，西安“不倒翁美女”近况如何

西安“不倒翁美女”近况还是不错的，不仅结婚了，而且当皮卡晨在表演或者是直播的时候，她的老公都会陪伴在她的身边，甚至还会帮忙维护秩序，两个人也算是天生一对。而她的丈夫也是该园区的工作人员，两人当初也算是一见钟情。

对于一夜爆红，这个96年的小姑娘皮卡晨倒是想得很透彻：

“我只是一个普通的舞蹈演员，当前自己还需要沉淀学习，更好的雕刻自己，才能为喜欢我的观众带来更好的演出和作品。”

虽然皮卡晨当初的选择遭到了很多网友的质疑，但是皮卡晨依然坚持着自己普通但是自己却很喜爱的工作。皮卡晨原本就是汉服的爱好者，当初之所以会选择这份工作，其实也是因为可以经常穿一些汉服，而她也是因为这样，才会在大学毕业后从事这样的一份工作。

虽然考流量走红，但是在皮卡晨看来，她只是一名大唐不夜城的舞蹈演员，同时也是西安市曲江新区文旅部门的一名员工。虽然被官方授予了“陕西文旅推荐大使”的称号，但是在皮卡晨看来，这没什么不同。

㈨ 皮卡车，哪个牌子车越野好

翻遍网上，很多人都会说：是男人就开手动挡，真男人驾驶BJ212跑川藏。

当然这些很多不过是键盘车神的“大秀”，可话说回来，到底哪些车才是铁血硬汉的首选？有人说是超跑，也有人说是彪悍肌肉的硬派SUV。只不过呼声最高的还是，福特-150、道奇公羊、丰田坦途这样的超级皮卡，无奈本身价格偏高，让人望而却步。

点评：总的来说，凯程F70无论外观内饰都非常出众，最强势的动力应该是2.5T柴油版车型，就是不知道会不会出自动挡。

总而言之，皮卡是一种英雄的情怀，想要玩一把真男人的旅行，以上四款车都很值得推荐，至于选择的话，就看你的喜好了。

㈩ 2011年四驱东风日产尼桑皮卡能卖多少钱啊

官方价：12。28-16。98万元优点：外形运动流线设计，时尚感突出，白色的更显秀气，带天窗，坐在车里很舒服敞亮，出去玩的时候不知道有多拉风，这点最打动我。缺点：个人认为档位操作有点不适应，不够流畅，需要多适应一下。外观：外观上具有流线运动感，总体来说个性标签很强，适合咱这些80，90后的年轻人开。
超大天窗为它加分不少，有点一见钟情的感觉。内饰：内饰简洁大方，科技感十足，做工精致，舒适感可以，座椅靠垫设计得很人性化，贴合人体。空间：前排空间绝对够用，本人179cm，坐前排很宽松。媳妇坐副驾驶也感觉空间宽裕。后排空间也基本满意，家里没有胖纸。
家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，还有提升空间动力：动力方面说得过去，搭载的是CVT无级变速箱，换挡轻松，加速快，提速顺畅。越野：过坑坑洼洼不费劲，爬山过坎还蛮轻松的。油耗：市区夏季油耗在7。5-8，高速在6。5左右。开始买车的时候4S有推荐说这款车省油发动机也非常好，果然4S这点说的倒是实话，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么样，估计也不会高到哪里去吧。

舒适：座椅的包裹性还是不错的！空间在那里放着，我1。79离车顶4指左右，空间谈不上享受，但是视野还是很不错的。人生第一辆车，非常满意。这款车比较让我满意的地方首先是发动机，有了好的心脏车才好！再来就是巨无霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盘设和我这样的瘦子也很搭，开得很顺心！。