奔驰g改装越野

A. 黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多

虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。

以上就是这台CLR?G770?R?G-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。

B. 强悍越野车 巴博斯改装奔驰g 500 4×4多少钱

网络一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

C. 奔驰大G改装案例 不仅能越野还是移动头等舱

“奔驰G级”，有人爱它爱到痴迷，有人恨它恨得彻底，虽然它外观像一个火柴盒，但它并不是一辆普通的车子，它是一种情怀。在它身上可以彰显出你的眼光；你的品位；你的格调；更是你的胸怀，它也成为了很多人的DreamCar。

时至今日，奔驰G级已经诞生了40余年，是奔驰旗下存在最久的车型之一，因此，在全球各地都有很多它的旧车型，很多改装车厂都会收一些老款的奔驰G进行修复改装，以延续它们的生命。下面大咖就给大家说一款改装后的加长版奔驰G级，看看它是不是你的菜！

外观视觉更加修长

这款奔驰G级加长版的奢华度已经到了一个极致，而且内饰方面还融入了豪华的MPV设计风格。但是想买到也并不容易，这款车全球只限量10辆，而且售价为499800欧元，约为383万元人民币，我们还是看看就好了。

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D. 奔驰g改装犯法吗

任何车辆都有非法改装和合法改装

E. 绝大部分男人的梦想，大吉大利，奔驰G级改车，用车分享

Mercedes-Benz，汽车的发明者，而奔驰G则是绝大部分男人的梦想，有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛。看着大哥这几年一步步发展起来，从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550。因为从小就喜欢车，大哥买车的时候有和我商量所有细节，并且除了房子以外这个是大哥购买的最大件的商品了，所以大哥多提了两个字，慎重！慎重！慎重！，购车改车全程参与（因为大哥忙着新公司启动的事，所以这种好事小弟就代劳了[嘻嘻]），从购车到改车到提车，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠谱的人，发出来给想买大G的朋友们一些参考，也让大家少走一些弯路。

最后依照惯例，钥匙验证。（新款的钥匙确实比老奔驰的三角钥匙好看多了）[偷笑]

F. 早期非常经典的奔驰G级，被Brabus巴博斯改装后，更具王者风范

梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少，包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型，而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车，就是下面这台Brabus巴博斯D6S。

辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一，对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件，还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备，主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境，欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。

宝马全系水晶档把，MKL出品，璀璨水晶奢华至极

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G. 越野 | 比奔驰G63还硬德国改装厂巴博斯推出超强越野车

奔驰G级是大家熟知的一款越野车，它有着奔驰的品牌、硬汉的造型、充沛的动力、不错的越野性能，还有高昂的售价，中国车友亲切地叫它“奔驰大G”，可见它在国内越野圈有着无可替代的地位。难道就没有比大G更厉害的车了吗？最近，德国改装品牌巴博斯推出了一款比大G更硬的车：巴博斯800AdventureXLP，该车计划在3月份的日内瓦车展和公众见面。

总之，巴博斯800AdventureXLP这台车继续保持了巴博斯基于奔驰又高于奔驰的改装风格，外观、动力、越野、豪华等诸多方面都超越了原厂奔驰G63。当然，巴博斯800AdventureXLP57.5万欧元（约440万人民币）的起售价，也让奔驰G63瞬间变得相对“廉价”，价格也许是它唯一的缺点吧！我们期待有财力雄厚的越野车友早日提车，给大家分享这台巴博斯的用车体验。

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H. 奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

奔驰G级硬派越野车型也许是很多年轻车迷的毕生梦想，不少越野粉丝总是把奔驰大G挂在嘴边，这个系列车型确实都非常昂贵，比如中国汽车市场上能够接触到的进口奔驰G500车型起步价位就已经达到了162.88万，这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力。但其实奔驰G级越野车当中也分为三六九等，和下面要说到的这款奔驰巴博斯G800相比，奔驰G500真的只能算弟弟而已。

问题来了，你最想要的车型是奔驰G吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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I. 奔驰g65越野能力是不是牛！在牧马人身上花20改装在越野这一方面能赢它吗

要这个不是很清楚【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

J. 越野 | 比奔驰G更硬气 军版大G变身越野探险车

奔驰G级这款车从内到外都散发着硬汉气息，经典的方盒子造型迷倒一大批车友。本期我们给越野车爱好者们介绍一款比普通G级更硬气的车：由军版大G改造而来的越野探险车Lorinser Puch G，而且价格也比普通奔驰G级更低。
奔驰G级的军车背景
大家知道，1979年奔驰G级才首度对公众亮相。其实，早在1972年奔驰G级的军版车就已经开始研发，并参与联邦德国“半吨级军车”的竞标，但奔驰G级最终竞标失败，德军选择了价格更低的大众Iltis车型。然而是金子总会发光，G级凭借着优良的机械性能，却获得了其他国家军队的青睐，法国、瑞士、奥地利等20多个国家购买奔驰G级作为军用车辆。
根据戴姆勒-奔驰公司和斯太尔-戴姆勒-普赫之间达成的协议，从1979年到2000年，供给在奥地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和东欧的G-Wagen由斯太尔代工生产，车型名字被称作普赫G（Puch G）。本期的主角车普赫G 230 GE曾经就是其中之一，它采用2.3L四缸汽油发动机，在5100转/分时有126马力的最大功率，车速最快可以跑到152km/h。这样的性能放在今天不算强劲，但在70年代的越野车上已经是相当惊人的表现。
军版大G改越野探险车
如今各国公路网都变得四通八达，开车环游世界已经变得不再那么艰难。但是仍有一批人更愿意离开公共道路，去到人迹罕至的地方体验真正的冒险。奔驰御用改装品牌罗伦士(Lorinser)公司的董事马库斯·罗伦士(Marcus Lorinser)看到了这一需求，于是他决定造一款能够让人们享受探险的越野车。
于是，罗伦士从瑞士军队的库存车里买回一批普赫G，将这批停放已久的军车维修翻新，并改造成漂亮的经典车。其中最引人注目的是这台两门230GE，货厢增加了许多露营装备，变成一辆可以住人的越野探险车。
为了应对严酷的冒险用途，罗伦士对这辆老车进行了彻底的修复，为车身重新喷了灰绿色的磨砂涂装，并车底进行了防锈喷砂处理。车内更换了新的座椅并包上复古风格的内饰。虽然年份比较老，但里程表显示这台车只跑过88000公里，经过常规保养后发动机的运转状态良好，因此无需进行拆机大修。另外，罗伦士还为这台老车装上许多越野装备，包括LED前大灯、前后拖车钩、DOTZ 4x4达喀尔钢制轮圈、BFGoodrich全地形轮胎、加宽的车轮垫片等等。
这辆普赫G的最大亮点就是车厢，罗伦士给它重新设计了高车顶，表面喷上聚氨酯新涂料用于绝缘和密封。并印上17世纪的探险地图，向那个用于冒险的时代表达敬意。车厢内尽管空间比较紧凑，但还是拥有许多便利设施，例如220伏插座、热水器、微波炉、带水箱的水槽、折叠床、内置橱柜、集成储物袋等等，另外，滑动侧窗和天窗能为车厢提供通风和采光，车顶的两块太阳能发电板为车厢供电，遮阳篷和车载淋浴为车主提供家一般的舒适感。
经过改造的Lorinser Puch G能很好满足户外探险爱好者对越野和露营的需求，而且价格并不离谱，这辆成品车售价69900欧元（约53.8万人民币）。如果你对这款车还不满意，可以将个性化需求提给罗伦士，技师们会以这批库存中的其他军车为模板，改造出让你满意的私人定制越野探险车。
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