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世界皮卡之最大全

发布时间: 2021-08-14 23:52:46

1. 2014年世界最好的皮卡车有哪些

今天度哥
世界之最
网来介绍一下2014年世界最好的
皮卡车

卡车一直以耐用,适用性强被人们所接受。在美国卡车是男子气概的男人的身份象征。他们更适应冬春季节跑,因为这时道路可能会结冰或是打滑。
在2014年的卡车正变得越来越好,今天的卡车已经扩展驾驶室,可以让人舒适地坐里面。单排座位也更为了双排座位或是多排坐拉。卡车的配置也变得越来越高端,价格当然也越来越贵。
10.
2015款
GMC
Canyon:
$40,000美元
在GMC
Canyon透露,2014年的底特律车展上他们的卡车类似于一个小的
塞拉利昂
。该GMC
Canyon卡车由轻质铝材制造,以提高
燃油效率
,并具有
空气动力学
格栅
百叶窗

9.2015款日产泰坦:44000美元
8,2015款
丰田Tundra
Baja(坦途):47000美元
7,2015款丰田Tundra
Platinum:49000美元
6.
2015款
Ram(
道奇

Laramie
Longhorn:
$50,000美元
5,2015款
福特F-150
限量版车:50405美元
4.
2015款丰田Toyota
Tundra
1794:
52,000美元
3.
2015款
Sierra
2500
Denali
HD:
$52,250美元
2.
2015款
GMC
Sierra
3500HD:
$52,500美元
1.2015款
雪佛兰Silverado
HD:$
70,000美元
以上价格都是北美和欧洲的售价,如果您想在中国购买的话,可想而知,价格会涨上一倍都不止,以上十辆也可以称为中国最贵的十大卡车吧。

2. 皮卡汽车的排行榜是怎样的

1、长城汽车GreatWall皮卡。国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌,上市公司,拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌,中国汽车工业销售领先企业。长城汽车拥有先进的企业文化和管理团队,创建了独具特色的经营和管理模式,经营质量在国内汽车行业首屈一指。

除了制造汽车,公司还设有金融服务部门,主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。

1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(“福特”)现持有公司32%股份。

3. 皮卡车排名前10名

第一名:福莱纳P4XL

全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL,有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹,车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大,车长6.70米、轴距4.42米,重量高达6吨以上!搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机,最大马力330匹,最大扭矩可高达1250N·m!

第二名:奔驰G63 AMG 6×6

这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万,它的前脸与普通G63类似,有着奔驰S级一样的奢华内饰,也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩758牛米,匹配7速手自一体变速箱,百公里加速度不到6秒!

第三名:福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”,它的尺寸比悍马还要强悍,堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机,最大功率高达325马力,最大扭矩800牛米,与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

第四名:通用GMC Topkick

影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车,C4500是其入门型号,它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式,并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机,另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机

第五名:福特F450

在外观造型上同样威猛,坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机,采用与众不同的四轮驱动,它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩,还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩,对于野外行驶非常实用。

4. 超大型皮卡有哪些

日本丰田,美国福特,雪佛兰,

5. 世界上最贵的皮卡是哪辆具体有什么配置啊

国产的最贵的皮卡是 郑州日产D22 2.4L手动四驱豪华版

售价是17.88万

车型名称 D22皮卡 2.4L手动四驱豪华型(国Ⅲ+OBD)
车体结构 皮卡 豪华级别 豪华型

D22皮卡 2.4L手动四驱豪华型(国Ⅲ+OBD)-引擎参数
标准引擎 KA24/4缸直列水冷、顺序多点电喷、DOHC(双顶置凸轮轴)、16气门
标准变速器 手动 5档
标准排量 2388 cc

气 门 数 16
最大功率 110/5600 KW/rpm
最大扭矩 208/3600 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式
理论油耗 8.2 升/百公里
最高时速 160.0 km/h
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 四轮驱动
转向助力 助力转向式

悬挂方式 独立前悬架系统/钢板弹簧后悬架(前/后)
轮毂尺寸 轮 胎 P215/75R15

6. 什么皮卡车最牛

虽然在国内皮卡大多被定位于边缘市场,但在美国等西方发达国家,拥有皮卡却是身份与地位的象征。随着中国消费者购车、用车理念逐渐和西方接轨,皮卡也逐渐从边缘市场向主流市场靠拢,而且在世界最具代表性的皮卡车型中,中国皮卡也占有一席之地。 ■卖得最好的皮卡———福特-F150F-Series卡车是福特汽车旗下最主力的畅销全尺寸卡车,连续十几年都是美国小型车不分车种销售冠军的保持者。最初的F-Series系列是福特汽车在1948年时推出的F-1型卡车,因此该系列车型已拥有几十年的历史背景。在F-Series系列中,销量最高的是福特F150,福特F150皮卡高居美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其他任何一种大型卡车品牌。作为福特汽车旗下最畅销的皮卡,为了保住“江湖第一”的地位,福特F150几乎每年都有新款推出,这就是2007款。看来,福特的王牌F150的神话仍将继续下去。
道奇-大公羊■速度最快的皮卡——— 道奇-大公羊道奇-大公羊曾多次被评为“美国年度皮卡大奖”。它最大的特点是跑得奇快无比,其动力来自超级跑车DodgeViper的8.3LV10引擎,506马力和4200转时发出678牛/米的惊人扭矩,使它从静止加速到时速100公里仅需6秒钟,对于一辆重达2.3吨的汽车来说这无疑是一个惊人的成绩。
林肯-MarkLT内饰■配置最豪华的皮卡——— 林肯-MarkLT在福特F系列基础上推出来的林肯MarkLT是一款全尺寸四门豪华皮卡车,应用了许多高端轿车化配置,所有的08款MarkLT车型都配置了标准的Sirius卫星收音机,可供选择的配置有后视摄像头、远程启动系统和单色的外观套件,包括与车身颜色一致的水箱散热格栅、缓冲器,20英寸的7辐铬车轮等。
通用-GMC■知名度最高的皮卡——— 通用-GMC 近期《变形金刚》红遍国内各大影院,身为汽车人代表之一的通用-GMC凭借粗犷的外形赚足了车迷眼球。冲着此波热潮,北美特 殊 车 辆 制 造 商 MONROETRUCK特别依照电影中TopKick6500的造型,打造了专属的改装套件以及舒适度调校,让车迷可以过足瘾。■中国最时尚的皮卡——— 长城-风骏频频亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展,并现身美洲杯足球赛赛场,使长城-风骏名声大噪。这款车外观独特时尚,吸收借鉴欧美设计风格,结合多年的设计理念,造就了中西合璧、与众不同的时尚面孔。它融入的时尚、科技元素也极具魅力,即便是匹配的“智能节油王”INTEC发动机也是目前的流行趋势。因其能轻松装上1吨重的货物,充分体现了“亦轿亦卡”的特性。 http://auto.sohu.com/20071112/n253189488.shtml

7. 汽车历史上,都有哪些经典的皮卡汽车

有人说,不出去看看你永远不知道原来世界上真的有很多种人用五花八门的方式生活着,他们拥有不一样的价值观,才让这个世界显得纷繁复杂又有趣,让理解他们的人有共鸣,不理解他们的人有话题,所以不出去看看,就无法体会不同的人生。就像旅行车一样,相信皮卡带给我们的除了实用之外,更多的还是一种向往的理想生活方式,虽然不是每个人都能幸运地拥有那种诗意的生活,但买一台皮卡起码还算是不难达到的小目标吧。下面我们就找来了五款经典皮卡车型和大家一起品鉴,其中包括了进口车型、合资车型和自主品牌车型,价格也从入门的十几万到高端的几十万不等,相信总有一款能进入你心里。


福特F-150


福特F-150作为美国多年来最畅销的车型,绝对是皮卡中当之无愧的代表车型。它虽然定位是一台干活的皮卡车,但车内的配置和智能化水平一点都不比一台同价位SUV车型差,远程遥控、倒车影像、娱乐系统以及各种先进的驾驶辅助系统等都可以满足多种用车需求及场景,而且在实用性和越野能力上也可以看到这台车的硬实力,难怪这么多人一提到皮卡第一时间就会想到它。可能很多人心目中福特F-150就只有猛禽,甚至有些人认为F150就是猛禽,其实并不是这样的,福特F150是指整个车系,猛禽只是这个车系中的性能版本,除此之外它还拥有更为豪华的旗舰车型LTD版本,相比猛禽它看起来会更有美系传统高端皮卡的样子。


雪佛兰 索罗德


和福特F-150一样,雪佛兰的索罗德也是一款在美国颇具历史的车型,它们同样都是主打硬派越野的工具皮卡,但索罗德的外观设计却是更多了几分新潮之感。动力方面索罗德提供5.3升V8和6.2升V8两款汽油发动机,匹配10AT变速箱。同时还有一款Custom Trailboss车型,提供4.3L V6+6AT、5.3L V8+6AT以及6.2L V8+10AT三种动力组合。日前,雪佛兰发布了2021款索罗德,新车基本延续了现款车型设计,不过细节之处还是有不少变化,比如该车的排气系统由隐藏式调整为双边共双出样式,并标配有后保险杠两侧的踏步及拖车钩预留口等等。

除此之外,其全新配备的Multi-Flex货厢后挡板也是升级的重点,你可视其为MultiPro后挡板的升级版,并可实现6种功能。除了充当传统的货厢后挡板外,车主可向下折叠后挡板并向上翻转承重挡块,以防止长物品滑出,总之你可以利用它实现仅有皮卡车才能实现的用车场景。


GMC SIERRA


也许是福特的皮卡过于强大,以至于通用仅靠雪佛兰一个品牌都已经有些难以招架,于是它又拿出了GMC,力求通过旗下雪佛兰+GMC品牌皮卡的综合销量来击败福特。大部分人对GMC的印象可能来自于变形金刚电影,是美国味儿十足的粗犷大块头。不过打开车门你会发现,与其简单粗暴的外观相比,Sierra的内饰则显露出其高调的一面,前排米咖双色的打孔真皮座椅,造型和用材完全是豪华车标准,包含腰部支撑的10向电动座椅调节,以及两组座椅记忆、座椅加热、通风等功能,并装备了boss 音响系统,毕竟它可是需要为各位大佬们拉船拉房车准备的。总之,这台GMC SIERRA在国内可算是小众中的小众车型了,不过这也正好符合各位老板们追求独特性的购买需求,如果这款GMC正合你口味,那就没什么可犹豫的了。


是不是觉得美系皮卡动不动就50万起步的价格有些不接地气?又或是合资品牌的价格还是有些超出预算?没关系,如今我们自主品牌也能造出有实力又有情怀的全能皮卡车了,比如这台长城炮,它就成功摆脱了众人对国产皮卡车型“粗糙”的固有印象。对于喜爱越野的人来说,长城炮越野皮卡拥有30°接近角、26°离去角、228mm离地间隙以及700mm的涉水深度等“硬”数据。并且还配备了3把锁、坦克掉头以及蠕行模式等强悍越野装备,让其原厂状态下就有着不俗的越野能力,可玩性极高。

更重要的是长城炮越野皮卡解决了越野玩家的另一大“痛点”:原厂状态下便配备了绞盘、前后硬杠、氮气减振器、AT轮胎、涉水喉、侧杠等硬核装备,合理合法就能满足初级玩家的越野需求。除此之外,长城炮还有细腻的一面,多连杆后悬挂的应用不仅提供了足够的城市驾乘舒适性,内饰的做工及用料甚至超过了很多SUV车型,在皮卡车型中更是出类拔萃。




8. 皮卡排名最高是哪款

第一名:长城风骏
长城风骏
长城汽车以皮卡出身,最早拓展海外市场并成功率先打入欧盟市场。长城风骏采用德国高压共轨TC发动机,最大扭矩300牛米,最高时速140公里,并被誉为中国的皮卡静音王。前10个月长城风骏累计销售10.06万余辆,以不俗的成绩占皮卡市场总量的30.8%,成为中国客户最喜爱的皮卡第一名。
第二名:日产皮卡
日产皮卡
日产皮卡包括了日产和东风两个品牌。相对于东风皮卡,日产品牌更多的是着重于政府及事业部门等机构的采购。2004年郑州日产被东风收购,商标也挂上了东风的标,其代表东风锐骐皮卡最大扭矩280牛米,同样采用高压共轨技术,百公里综合油耗为8.5L。前10个月日产皮卡累计销售4.98万辆,占皮卡市场总量的15.3%,凭借多年来积累的日产品牌成为中国客户最喜爱的皮卡第二名。
第三名:江铃皮卡
江铃皮卡
虽早已中断与日本五十铃的合作,但江铃皮卡还是凭借“铃”字招牌在皮卡市场做得有声有色。江铃皮卡搭载JX493ZQ5A柴油发动机,最大扭矩210牛米,最高时速120公里,市场前10个月江铃皮卡累计销售4.69万辆,占皮卡市场总量的14.4%。
第四名:中兴皮卡
中兴皮卡
与皮卡老大长城风骏同产自河北保定,“既生瑜何生亮”的悲哀在中兴皮卡上多少也有体现。但凭借着对市场准确的把握,中兴皮卡还是在中低端皮卡领域开创了自己的局面。上世纪90年代末,保定田野(微博) 汽车重组改命名为中兴汽车,主攻皮卡制造,搭载4JB1TI发动机,最大扭矩235牛米,最高时速150公里。前10个月中兴皮卡累计销售4.16万辆,占皮卡市场总量的12.7%。
第五名:福田皮卡
福田皮卡
最近的福田拓陆者皮卡吸引了广大媒体的强烈关注,这款车也被寄予了很高的期待,福田欲靠此车突破盈利困境。福田皮卡采用BJ493ZQ发动机,最大扭矩202牛米,最高时速100公里,前10个月福田皮卡累计销售2.46万辆,占皮卡市场总量的7.5%。

9. 什么皮卡最大

长城风骏5吧,出口车型,据说长城车出口量占中国车出口总量的57%+,而且在加拿大,长城皮卡的占有率已经超过日产皮卡了,保有量大,后期维护保养也方便
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