家用小越野车10万以下

1. 10万以下买什么越野车性能质量好耐用的

北京汽车制造厂有限公司生产的骑士系列
该车有2.0和2.2两种,2X/4X共四种型号.
该车和切诺基外观及性能上基本相同,不是那种硬派的越野车,但是他的性能是SUV无法比拟的.
优点:
1.半承载车身,加强底梁,发动机技术成熟.
2.内饰/安全方面个人觉得可以,真皮坐椅+电动车窗+ABS等
应该说总几性价比很不错,个人强烈推荐.很适合你的路况
推荐2

长丰猎豹
同价位的有长丰猎豹的黑金刚/长城塞佛等.

北汽官网http://www.baw.com.cn/

2. 10万左右的越野车哪个好

奇瑞和哈弗的只算是SUV，如果是山路就很恼火了。
再者在国内买的比较好的越野车是JEEP,丰田普拉多、猎豹、尼桑帕拉丁。
但都不是这价位，我家用的帕拉丁，3年了，还是不错。
如果你只是在城内跑，则可以考虑哈弗和奇瑞那款。

3. 小型越野车10万左右

您好，这位朋友，请问您是想买二手车还是买新车，如果您是想买二手车，我这边可以帮您介绍一下。比如奇瑞瑞虎、双龙爱腾、现代途胜、陆风X8等，具体的要看您喜欢的车型！希望我的回答能帮助到您，谢谢！

4. 10万左右越野车大全

● 吉姆尼

价格区间：13.88~15.50万 车型介绍：
铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。

从吉姆尼的内饰就可以看出来，它可不是那种走卡哇伊路线的车子。放眼望去几乎没有什么“样子货”，所有设计都以满足功能性为前提，各种功能按键一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，不过它在狭小的范围内还是最大化的提升了座椅的组合功能与舒适性。
越野性能绝对是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸发动机，使用VVT技术，最大马力85hp，最大扭矩110N·m。从数值上看，这款发动机表现并不出色，不过考虑到其自身1吨的重量，也还算过得去。四驱方面虽为分时四驱，但吉姆尼为电控切换，操作更加便利。
卖点点评：同价位唯一一款纯进口SUV，而且是一辆拥有优秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一辆地地道道的越野车。
● 瑞鹰

价格区间：9.58~13.98万 车型介绍：
外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛·米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。
瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。

瑞鹰的四驱车型不但具备一定的越野性能，同时性价比也是超高的。虽然瑞鹰号称全时四驱。但值得指出的是，瑞鹰2.4车型四驱系统并不设通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。此套系统装在后轴的前端，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将部分动力传递到后轮。我们通过实际驾驶，感受到后轮动力传递并不明显，应为8：2的前后分配比例。因此这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。但应付一般的崎岖山路或泥泞以及雪地还是比较轻松的。
卖点点评：瑞鹰不是一辆越野型SUV，但是它也拥有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空间，更高的视野，更大的出行范围，它拥有SUV车型应该具备的能力，而且关键的是价格也比较实惠。
● 哈弗

价格区间：8.98~15.23万 车型介绍：
哈弗采用了非承载式车身和硬轴式悬挂，可以说是典型的越野好胚子。另外哈弗还带有分动器，两驱模式下是后轮驱动，有高速四驱和低速四驱模式可供选择，这是越野车的标准配置。

汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机，这款发动机可以说是再平淡不过了，凡是自主品牌2.4排量的车型，八成都是装备这个型号或者从这个型号衍生而来。4G64发动机93千瓦的最大功率在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最大扭矩爆发点在2500转，推动这辆车不算吃力，作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100千瓦的动力更好些。

卖点点评：长城哈弗外观看上去很大气，看上去绝对比它的价格要更高档一些，而且车身尺寸也比较大，很讨那种钟情“大车”消费者的喜欢，而且它还具备不错的越野能力，从车辆的构造而言，就是为了这个目的而设计，加上最低还不到9万的售价，很值得考虑。

5. 10万以下越野车大全，大家给推荐下比较好点的越野车。年轻人比较喜欢好看省油的越野。家用。谢谢了

这个价位只能买到自主品牌的车。而且是低配车型。
长城哈弗，奇瑞瑞虎。其余的都不怎么样了。
哈弗不省油，瑞虎基本上没有越野能力。
可以考虑一下二手车。

6. 国产越野车10万以下那款好

十万以下可以买小型SUV，你这个价是裸车，还是办完了。

7. 现在10万以下好看的越野车有哪些啊

十万以下的越野车几乎没有。瑞虎之类的是旗云底盘，只能算作具有SUV车型的轿车。越野性能好的只有众泰2008了。至于赛佛那都是在皮卡基础上扣了一个壳子，底盘低，轴距长、非常不适合越野，而且有点不伦不类的感觉。再加2万看看哈佛2.4L的两驱版，或者陆风也很不错，很适合越野。对了还有福田的传奇，高顶的那款，汽油版不到10万，柴油两驱10.98万。采用三菱V31底盘，越野性能很强。

8. 10万左右的家用越野车那个品牌更好些

哈喽~ 10万左右的越野车，你可以考虑长城的和奇瑞的，但是，至于无级变速和自动挡的问题，这一价位的车，还要越野性能的话，基本没啥合适的，质量和效率都不高。除非是悍马那种世界级的越野，用个自动挡还能比较出色。所以10万左右越野车，最好手动挡，要么就放弃越野能力。
长城的哈佛车保有率比较高，满大街都是，没啥特色，但是稳定性好点，越野能力一般。
奇瑞威麟X5，受众人群小，越野能力突出，但是有些小毛病需要后期打理，越新出厂的越少就是了。
你都可以去相关的论坛看看，如果考虑柴油，陆风也有不错的，但陆风的汽油一般。

9. 求懂越野车的朋友：我家想买个10万左右的越野车，家用的 推荐一下

首先推荐哈弗H6，2.0L的顶配或2.4L的中配。2.0的没定速巡航，中配无天窗。2013款H6据称标配ESP，值得期待，大概本月即有上市消息。2.0的要省油些。1.5T 的不推荐，这个城市用不方便，费用比过贵，动力不足。

如果不标配ESP，建议选择比亚迪S62.0L的顶配版。娱乐较为丰富，但操控性和安全配置不如H6。
城市SUV，2.0排量足够了，也省油。

10. 10万以下的小排量越野车那种好

10万以下，硬派而且是四驱可以看看哈弗H3的一款2.0的四驱版，动力略差，但为四驱，空间什么的都还不错。
其次看看长丰的CS7，这个车就是尺寸小，新款外观不够好看。这个价位可能买不到四驱。

其次就是国产的城市SUV车型了。
首先推荐哈弗H6，做工配置真的还不错。低配价格在9-10万，有优惠了。
其次可以看看比亚迪S6，外观模仿雷克萨斯，空间也的确很大。单车销量是数一数二的。低配价格为8-9万。
第三，可以看看景逸SUV，标配ESP，价格8万区间。性价比很高，就是外观看你习惯不了。
第四，奇瑞瑞虎，销量也是不错的，保有量大。但是相比前两款，尺寸小了不少，做工也差些。价格在7-9万。
第五，推荐力帆的X60,尺寸跟瑞虎差不多，外观还可以，里面就....但是价格便宜，6-7万。

如果选小排量，目前就只有景逸SUV，瑞虎，力帆C60了，都是1.6L的，不过你如果再等等，哈弗H61.5T的也要出来了。哈弗越野车在国内口碑不错，销量第一。

建议选择城市SUV，这个价位适合选择这样子的，舒适性高，也比较省油，因为车重下来了。