柴油皮卡冬天启动很慢

㈠ 柴油皮卡车冬季启动困难

检查预热系统正常吗

㈡ 柴油皮卡冬天难启动怎么回事

你检查 你车子的手油磅 是不是漏气了 应该 换一个 新的 应该就好了

㈢ 柴油机皮卡冬天启动需要好久 有什么办法能处理

都是低温导致的可以用高标号柴油另外加装暖油器，也可以把车辆放在车库里温度相对好一些。

㈣ 柴油皮卡车冬天打不着火

1、气温越低，机油黏度也就越高，流动性降低,发动机运行阻力也就加大，造成冷车启动困难。解决办法将车子停放在温度较高的环境过一段时间就可以正常启动，在温度特别冷的地方， 这个问题造成启动可能困难，及时更换在低温下使用的机油。

2、冬季电瓶耗电量明显提升而容量却在低温下下降，很容易造成电瓶电力不足，如果汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了。这时不要在启动了，电量耗尽的话更麻烦，及时充电。

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汽车电池失效前的征兆：

1、汽车电池的指示灯亮起或者发生鼓包

这是最为常见的一种征兆，也是最为直观的征兆。当汽车仪表盘上面的汽车电池故障指示灯亮起的时候，我们车主一定要引起重视。只要故障灯亮起就代表汽车蓄电池已经出现故障了，或者发现汽车电池有鼓包的现象。

造成电池鼓包的原因有两种，第一是长时间的充电，第二是电池的排气孔被堵塞住了，这些都是电池的故障。此时就需要将车开去维修店进行修理了，如要更换的话就得及时更换，以免在日后的行车过程中出现意外。

2、大灯的灯光变暗

车上面的那些大灯、刹车灯和音响等通电设备的电源都来自于汽车的电池。如果发现汽车大灯的灯光变得很昏暗，或者在刹车的时候发现刹车灯的灯光很微弱，就代表着汽车电池快失效了。因为在怠速的时候，汽车的充电功率下降，造成蓄电池不能提供相应的电压，于是便造成这些灯光变暗。

3、汽车启动困难

汽车启动困难也是汽车电池失效的重要表现之一，如果在平时都能正常的启动车辆，但突然发现汽车很难启动，那么就说明汽车的电池出现问题了。有可能已经接近报废了，已经无法正常的给汽车供电了，这时候就要进行更换电池，否则汽车将无法正常驾驶。

㈤ 柴油车冬天的时候比较的难启动是什么原因呢

采用柴油发动机的客货车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

注意事项四：切忌启动后直接出发

车辆刚启动时，发动机的各部位润滑油还没有到位，且此时发动机温度较低。启动就出发会对发动机造成磨损，对车辆的伤害很大。

㈥ 关于柴油皮卡冬天启动

你的车啥毛病也没有，就是隔夜气缸壁上残余的机油被你烧光了，排气管里就一点烟也没有了。还有一个原因，早上冷车间隙大，热车以后活塞膨胀，机油就不容易进入气缸参与燃烧了。

没有什么事，但是要注意早上冷车启动不要轰大油门，以免加大和加快气缸磨损。

㈦ 柴油皮卡冬天为什么启动困难

柴油车是压缩燃烧，汽油是火花塞点燃，所以移动的冬天一旦到了柴油冰点
压缩不够
打不着，而且中国的柴油提炼技术不行
纯度不高，所以长久会对发动机有很大的损坏，多种原因所以冬天不好打火

㈧ 柴油皮卡冬天不好启动，哪位老师傅可以指点一二，谢谢！

第一，要选用好的，名牌冬季专用机油，第二，柴油必须选用标准的负十号或者负二十号柴油，不要什么柴油都加，第三就是进冬天前，把车辆进行一次捡修

㈨ 柴油车为什么冬天不好启动

柴油车冬天启动困难，其原因主要是：
（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。
（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

㈩ 冬季柴油车启动很难,是什么原因应该如何解

柴油机在寒区低温下启动困难，其原因主要是： （1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低， 造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低， 达不到燃料的自燃发火温度。 一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上， 最低不能低于350℃。 （2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固， 使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（ 一般在100r/min（转/分）以上）。 （3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足， 使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。 针对上述启动困难的原因，可采取以下措施： （1）采用馏分较轻，蒸发性大，自燃点低的启动燃料， 以解决柴油在低温下不易自然发火的问题。 （2）用稠化机油代替普通机油，以解决低温下曲轴转动困难问题。 （3）柴油机启动燃料的主要成分是乙醚，配方有多种。 效果好而简单的配方是：乙醚70%+航空煤油27%+ 10号气油机滑油3%。混合物的自燃点只有191℃， 所以很容易在柴油机中发火。实践证明，使用启动燃料， 配合稠化机油，可以保证柴油机在气温为-45℃时迅速启动。 使用启动燃料的方法是附加一套启动液装置，或由进气管（ 空气滤清器与进气管胶管连接处）用针管直接注入。 每次启动约注入10—25ml，开动电机发动（ 指用电动机电瓶启动），1min（分钟）内柴油机即可迅速启动。 启动时启动燃料首先雾化发火，再点燃柴油并迅速燃烧。 启动燃料成分轻，易蒸发，应密封保管，存放在温度较低， 阴凉避风的室内或地下，不可露天存放。要标记清晰， 不得与其它油料混放，以免用错。启动燃料为易燃品，并有麻醉性， 储存中应注意安全。启动燃料为冷车启动时专用， 不准加入车辆油箱，以免产生气阻。