好汉坡越野

1. 八达岭长城的好汉坡和好汉碑到底在哪里（附图）

好汉坡：八达岭长城的最高点，即北八楼。

好汉碑：在八达岭长城顶峰，即北八楼，上有“不到长城非好汉”石碑，取自毛主席诗句。

图片上长城的最高点即为好汉坡，好汉坡上有好汉碑，但是因为中间有一段路被封住了，所以只能走到最高点下边的一段台阶上。

拓展资料：好汉坡因毛泽东一句“不到长城非好汉”而得名。举世闻名的万里长城，是中国古代建筑史上最伟大的工程之一，被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。

长城始建于春秋战国时期，为诸侯各国防御之用。秦统一中国后，在原燕、赵、秦三国长城的基础上，修筑新的长城。汉代在阴山以北修筑了一道“外长城”。明朝前后历时200年筑成了西起嘉峪关，东抵鸭绿江，全长12700多里的明长城，其中嘉峪关至山海关一段，由于工程质量较高，至今大部分保存完好。其中居庸关、山海关、雁门关、娘子关、嘉峪关等是长城最著名的关隘。

万里长城是世界七大奇观之一，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。俗称“不到长城非好汉”，愿天下有志者竞游长城。在八达岭长城一带，好汉坡是一段陡坡，顶峰海拔868米，上有“不到长城非好汉”石碑，取自毛主席诗句。

（资料来源：网络：好汉坡）

2. 好汉坡上走一走——爱车哈弗H9伴我越野游

好汉坡，老掌沟，想必关注越野的人应该都知道这是个越野圣地。不仅众多越野爱好者喜欢去，而且各种汽车界大V门也是频频去哪里试验越野车的能力。几年前早就有了去浪一浪的想法，一直到约了几个死铁才成行。可以说那次越野真的是不虚此行吧，收获多多、惊喜多多；直到最近窝在家里翻电脑，再看到这些照片时，仍然觉得美景就在眼前、惊险就在昨天。看着照片，心情有又点小激动，静待春暖花开、疫情消散，约几个好友再战好汉坡。好了，接下来让我们一起见证那些惊险的时刻吧。

这一处算是比较应景了

上山下山基本用了半天的时间，在附近兜兜转转一天就过去了，晚上进了市区休息。有想去的老铁，建议大家第一天先住宿休息，第二天早起去玩，开这种路还是很费精神的。

3. 好汉坡震撼，其实我不想说好汉坡如何难爬

昨天去爬八达岭长城,爬了一个多小时,到了好汉坡,于是独自在细雨中向好汉坡走下去.
好汉坡确实极难走,很多地方都是没有阶梯,却很陡,使劲扶着旁边栏杆才能稳住.有阶梯的地方好走些,却更陡,有好几个坡甚至达到七八十度,和垂直差不多了.
让我再说说游客们,包括我是怎么爬的吧.下坡的游客们都是双手们紧紧抓住旁边的栏杆,使劲向后弯着身子,才敢慢慢向下蹭,而且双腿发抖!上坡的游客都是双手不离栏杆,喘着粗气一步一步向上挪,而且走两步歇一步.总之,很费力!
可是,我想说的不是好汉坡如何难爬,因为我在好汉坡看到的一幕让我感到自己很渺小,我看到了环卫工人!首先声明一点,环卫工人也是人,可是为何当游客双手死死抓住栏杆一步一步挪动时,环卫工人却可以双手提着垃圾袋,踏着滑而陡峭的石阶,小心翼翼地穿梭在如织的游人当中呢?为何当游客在好汉坡来回走一次(排除那些走到头坐缆车会回去的)便筋疲力尽,大呼自己走完好汉坡便如何好汉时,却忽略了那些走在自己身边,来来回回不知多少次,将好汉坡多少台阶都数得清清楚楚,却从来不大声叫嚣的看似普普通通的环卫工人呢?
好汉是那些人,同时我很心疼他们!

4. 越野圣地老掌沟露营 在哪里+游玩攻略

老掌沟终究是一片人烟稀少的地方。这片地方不像热门的打卡景点，老掌沟更是受到户外爱好者的欢迎。老掌沟是个拥有精美景色的地方，在那山中，你也能够被山中稀稀散散的村落给轻抚到，那是属于山野的魅力。

山坡上悠闲吃草野猪、野马，青山绿水，那里完美的诠释了什么叫作人与自然的和谐。生活可以是纯净简单的。

具体位置是在河北省境内沽源县境内，距离北京有200公里。

去那里的自驾队伍，还不少都是北京的爱好者。

老掌沟的四周，你可见的，那里山岭重叠，沟谷纵横，人烟稀少。6到7月份是最适合去避暑的。那里绝对是露营看星星的绝好之地。

在老掌沟里面，金莲山庄的风景是最令人惊艳的。

夏季的金莲山庄蜂飞蝶舞、泉水奔涌、风光无限。

那里最为有名的玩法就是当数，越野穿越，不过线路会有一定的难度。不过那里的自驾线路还是存在一定难度。推荐越野车行驶，驾驶技术也要过硬。

老掌沟山岭重叠，沟谷纵横，有着多种地貌和自然风光，老掌沟周围都是青山，人烟稀少，峡谷南麓长满了野生的白桦，而北麓长有野草。这里砾石密布、流沙横躺，深处有条小溪静静地流淌过峡谷，溪旁的一片空地是夜间宿营的绝佳地点。这里没有居民，没有污染，更没有现代工业的任何痕迹，只有在白天才能看见两三辆农用车穿梭于山间。沟内随处都是长、陡而且非常斜的土坡。山间的小河都不是很深。全长十几公里。

越野游玩

老掌沟村进去，建议没有来过老掌沟的越野老手正穿老掌沟，难度是循序渐进的;

这里的地形很容易就分辨出谁是新手，谁是老手。老掌沟那是拥有美景景色的地方。里面小溪在缓缓的流淌。里面遍布U型沟，V型沟，交叉轴深坑，角度很大的上坡和侧坡，泥泞，还有很多碎石，一定要小心。

复杂恶略的环境很容易伤及爱车，如果自己的爱车可以顺利通过这些障碍，就可以挑战里面的终极项目——好汉坡!

好汉坡最是以坡度大遍布碎石和深沟著名，非常容易翻车。不过这些对于越野爱好者来说，做到了这些会非常有成就感。

1.文中提到内容适合5月-10月前去体验

2.行程：白草镇老掌沟大滩

老掌沟位于河北与内蒙的交界处，林场海拔高度在1700米左右，沟底海拔约1400米，终年气温为4-13℃，平均降水量400...

5. 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

6. 挑战好汉坡，奇骏两驱越野性能体验分享！

连续的阴雨天总算是告一段落，迎来了晴天，在家里憋得都快发霉了，渴望出门转转，感受自由的空气。初夏其实也是水果丰收的季节，比如桃子，葡萄，荔枝还有香蕉等等，很多果园都举办起了采摘节了，而且还不要门票，对于我这种想出门呼吸自由空气的人来说果园是个很好的去处。选择了一处评价比较好的果园，直接导航前往，这里不得不说一下奇骏的这个日产智联系统，车机自带导航系统，简单方便，直接可以语音操作。虽然这些功能通过手机也是能够实现，但是说真的有时候手机还是要繁琐一些，尤其是要放手机，又要担心手机电量等这些问题。

2.0L发动机，虽然爆发力比不上涡轮增压，但是爬坡的时候就知道他的好了，后劲和韧劲。?简单的两个土坡路，让我对奇骏的越野性能有个更深刻的认识，起初和很多人一样，都觉得两驱车谈不上什么越野性能。经过这次的亲身感受，我觉得两驱车也是能够适应一些比较差的路况。比如奇骏的两驱，除了底盘高度以外，奇骏的离去角和接近角这些越野参数，两驱和四驱是一样的，与四驱奇骏相比发动机排量小一点，然后就是没有后驱，但是只要不是一些非常恶劣的路况，我觉得两驱足够了。当然也有一些车友一提到CVT变速箱总会觉得没有信心，担心打滑之类的，这个其他人有没有打滑我是不知道，但是至少我个人使用接近两年的时间来没有出现过这种情况，再就是这次穿越好汉坡也并没有感觉到CVT变速箱不给力，总而言之，奇骏两驱的越野性能这次还是给我一定的惊喜，让我对奇骏更有信心了。

7. 穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略，是什么呢

老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一，不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳，俨然已成越野圣地之一。

其实真说起来，穿越老掌沟的前7公里难度属于初级，只要底盘够高，两驱就可以走。但我给老掌沟的评价就两个字：经典！老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目。

（3）爬好汉坡中途失败是比较危险的，尤其是在雨后、雪后泥泞湿滑的时候，属于极度危险（曾经就发生过让人痛惜的翻车人亡惨剧，默哀一分钟），只要侧滑到旁边的山坡上，就是无解的死棋，盲目乱动会导致翻车，只能等救援。

（4）好汉坡不太陡，但是距离很长，需要持之以恒的动力输出。目前的经验：六缸发动机及以上，用低四2比较合适。因为很多年没有开过四缸车，我想四缸车至少不能高过这个档位吧。

（5）MT轮胎依然是首选，AT也没问题。

8. 3.5排量的越野车能爬老掌沟的好汉坡吗

如果是分时和全时四驱的随便上，

9. 好汉坡在哪个位置

好汉坡因毛主席一句“不到长城非好汉”而得名。好汉坡比较知名的地方有三个：庐山好汉坡、长城好汉坡、武夷山好汉坡。

1、庐山好汉坡，好汉坡位于莲花洞登山小路的半山坡，虽没有武松打虎的景阳岗名气那么大，但在九江是家喻户晓。好汉坡是一条石阶小路，地势险竣，林深谷幽，一千级台阶婉延而上，（我没数过，大概差不多）能一口气不休息爬上去的方称得上好汉。但与好汉坡地势同样险竣的地方有的是，在庐山就有上下三叠泉的石坡，比好汉坡还要陡，还有华山、泰山、黄山的一些地段都很险竣，是谁把此地命名为好汉坡，是樵夫还是轿夫？是文人还是显宦？没有考证，上坡处石头上刻有好汉坡三个大字，也没有落款。大家都认同了，它就是好汉坡。

2、武夷山好汉坡位于虎啸岩景区之内，为一条岔路。一条往上，一条往下。往上走路程艰难，仰望如一条笔直的巨龙，需消耗很多体力。有些游客上了好汉坡就感慨：“好汉坡不愧是好汉坡，真是出了一身汗啊！”而往下走则路程较短就可以到达终点，但错过许多美景。由于为了饱饱眼福，大多数游客都是走好汉坡一路之上的。往上便是定命桥等著名景观。

3、八达岭长城好汉坡，在八达岭长城一带，好汉坡是一段陡坡，顶峰海拔868米，上有“不到长城非好汉”石碑，取自毛主席诗句。