滁州事故越野车

1. 滁州车牌皖mu9556越野车主

你查询的是 皖M·U9556
类型：民用车辆号牌
省份：安徽
城市：滁州市
车主信息需到车管所查询

2. “3轻伤1重伤”江西越野车加速撞翻、拖行4学生，直接逃逸，怎么回事

这件事发生在9月20号下午四点半左右，地点是江西省上饶弋阳县广场路一中的一处红绿灯。

虽然此次事件已经水落石出，司机全责没有丝毫疑问，甚至他将面临着法律的审判和制裁，而这都是他的咎由自取，但是，通过这件事，我们更加要清楚，在这个世界上，总有那么一撮人，他们或许出身高贵，家财万贯，实力雄厚，优渥的成长环境造就了他们狂妄自大，目中无人的性格，而如果任由这种性格滋生、发展，那么他们必然会凌驾于法律之上，从而做出一系列极端暴力行为，因此，当我们在逐渐认清我们所生活的这个世界后会发现，这个世界与曾经我们所想象的不一样，甚至在某些方面有很大的差距，而我们必须要正视，认清这些差距。

很多时候，我们改变不了任何东西，只能在努力的同时向上天祷告，明天会是个好日子，并时刻注意自己的人生安全，尤其是在过马路等特殊场合，尽量杜绝此类事情的发生。

3. “3名学生被撞飞”江西越野车闯红灯酿大祸后逃逸，意味着什么

肇事逃逸是非常恶劣的违法行为，一旦逃逸就意味着必须要予以严惩。但为何要逃逸？我觉得这背后肯定有不可见人的原因，如果仅仅是事故或者其他原因造成的操作不当，何至于逃走呢？再说了，现在肇事后根本跑不了，唯独的解释就是找一个回旋的余地。对于江西上饶弋阳县发生的越野车撞人逃逸案件，是否也属于这种情况呢？答案有待警方调查。但此次逃逸一定意味着严惩。

依据我国的道路交通安全相关法律规定，在事故后逃逸的人将承担事故的全部责任，并且还要吊销驾照，一辈子不得再考驾照，另外刑事责任也非常重，需要处三年以上七年以下有期徒刑，如果因为逃逸又致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

可见肇事逃逸的后果非常严重，面对如此严重的后果，驾驶人不可能一点都不知道，背后到底隐藏着什么？需要等待警方调查。在这里，我买也奉劝那些交通违反者，不要以身试法，不要抱有侥幸心理，安全驾驶才是唯一出路。

对此你怎么看？欢迎留言讨论！

4. 越野车底盘升高2寸发生事故后保险公司会理陪吗

你好，根据你的描述，如果说车辆没有改装身高发生的事故保险公司承担赔偿，如果车辆升高是因为车辆自行改装造成的保险公司不承担。希望对你有所帮助，望采纳。

5. 越野车在越野过程中损坏能保险理赔

赔说来回答
如果发生碰撞，倾覆等等
保险责任
事故，保险就能赔偿。
如果是发生机械故障等等机械损坏，不属于
保险责任范围
，保险不能赔偿。

6. 我是江西的，一亲戚被一越野车撞断脚，肇事车逃逸，后交警侦查后破获此案，

1，撞断脚的说法太模糊了，请前往有资质的鉴定机构进行医疗鉴定，作为日后民事责任部分的索赔依据。

2，双方可协商赔偿金额，包括但不限于医疗费、营养费、误工费、精神损害赔偿。无法达成一致的，可以通过诉讼途径解决。

3，尚不构成刑事犯罪的，不承担刑事责任，但不排除行政责任和民事责任。交警说的行政拘留15天就是行政责任，用于处罚轻微社会危害性的事件；你自己可以向法院起诉，追究肇事方侵权责任。

7. 一越野车冰上行驶坠河人救上来没有

冰上围观钓鱼，越野车坠入呼兰河，车上 5 人坠河 2 人丧生，曾在冰上围观钓鱼。

12月20日17时许，在黑龙江哈尔滨市呼兰区杨家大坝附近呼兰河支流冰面上，一辆丰田越野车行驶中不慎坠入江中，车内5人3人逃生，另外2人随车坠入冰下，救援人员在后备厢里发现两人遗体。

21日15时30分许，坠河车辆被打捞上岸，车辆后备厢内两名男子遗体被抬走。

目前，失踪人员的搜救工作仍在进行中，事故具体原因正在调查中。

冰面上行车真的太危险了！

8. 2012年国内发生的重大交通事故有哪些具体到包括时间、地点、人员伤亡

1月 4日：18:35，贵州黔南州贵定县境内兰海高速公路一辆客车翻入约9米深的路坎，致16死40伤。
1月 4日：23:35，云南省曲靖市嵩待高速公路，一辆大货车与对向行驶的大客车相撞，造成8死10伤。
1月 6日：5时左右,四川攀枝花市盐边县新九乡，一辆越野车倒滑后翻滚于下面的村道上，造成5死1伤。
1月 8日：23时许，河南许昌县境内许平南高速149KM处，一辆大客车与一货车追尾相撞，致7死32伤。
1月 9日：3时许，广西河池市国道210线，一小客车与货车相撞，致5死（1伤者被过往客车碾死）1伤。
1月11日：7时45分，广东广深高速公路东莞路长安出口处，一小轿车碰撞水泥护栏后起火，致6人死亡。
1月12日：12时09分，湖北省十堰市张湾区凯旋大道，一辆小轿车与一重型半挂车相撞，致5人死亡。
1月14日：13时许，云南省红河州弥勒县境内三那线168公里处，一辆微型车与货车相撞，致6死2伤。
1月14日：17时许，云南省禄劝县禄皎公路，两辆小客车发生追尾，致一客车坠落山崖，7人死亡。
1月16日：3时许，新疆哈密地区G312线3611公里处，一辆轿车与货车发生追尾，致5人死亡。
1月16日：19时40分，云南省昭通市巧家县小河镇瓦房村，一辆微型车坠入1500米的悬崖下，致7死2伤。
1月16日：6时30分，安徽省宣城市境内沪渝高速，一小面包车与一半挂牵引车发生追尾，致7死1伤。
1月17日：1时许，广东省清远英德市英城街道成南社区北门街27号一民宅发生火灾，造成5人死亡。
1月19日：15时20分，湖北省荆州市监利县龚场镇境内，一辆小轿车与一辆大客车相撞，造成5死1伤。
1月21日：17时左右，山西阳泉市平定县境内，一客车与一辆捷达车相撞后，客车冲出护栏掉在桥下，压在一轿车上，共造成7死18伤。
1月24日：8时5分左右，海南海文高速公路文昌至海口32KM+700M处，两辆轿车发生追尾，致5死3伤。
1月24日：20时40分左右，湖北咸丰县甲马池镇方家坝村，一辆越野车翻下40多米高的坎下，致5死4伤。
1月26日：18时，黑龙江省嫩泰高速泰来县境内，一辆面包车与一小轿车相撞，造成5人死亡，3人受伤。
1月30日：9时左右，广西桂林市平乐县境内，一辆面包车冲出路外撞上山体，造成7人死亡、1人受伤。
2月 2日：17时22分，广东省阳江市阳西县程村镇路段，一辆小轿车撞道路中间隔离带，造成5死1伤。
2月 5日：22:25，黑龙江双城市堡绪大道与国道交叉口，一轿车撞路边信号灯杆后翻车，致5人死亡。
2月 7日：10时30分，西藏林芝地区察隅县上察隅镇，一农用拖拉机翻车，造成5死6伤。
2月10日：20时25分，山西省吕梁市文水县境内一辆半挂牵引车与面包车发生相撞，造成6人死亡。
2月12日：零时许，湖南省怀化市鹤城区境内国道320线，一辆小轿车与一辆货车相撞，造成6人死亡。
2月14日：10时许，安徽滁州市境内宁洛高速141公里处，一辆客车冲出路面，发生侧翻，致5人死亡。
2月17日：4时40分许，浙江嘉兴海宁市丁桥镇，一轿车驶离路面，与树木相撞后掉路基下，致5死2伤。
2月18日：12:20，贵州遵义市道真县境内，一辆客车驶离公路，翻坠约5.9米的公路坎下，致13死23伤。
2月18日：7时许，广西南丹拉普坡底路段国道210线，一辆半挂货车与一大客车发生碰刮，致6人死亡。
2月18日：23时30分左右，云南省南华县境内杭瑞高速公路，一辆大客车发生交通事故，致9死24伤。
2月19日：20:30许，贵州思南县县道538线，一辆小客车驶离公路，坠入约160米的路坎下，致5人死亡。
2月20日：20:50许，黑龙江双城市同心乡村西弯道处，一辆轿车驶入路边沟内撞到树上，致5人死亡。
2月23日：11时43分左右，辽宁省朝阳凌源市，一辆轿车与一汽车吊相撞，致5人死亡。
2月23日：15时许，内蒙古赤峰市宝山区赤元线2公里处，一辆面包车与一辆大货车相撞，致5死1伤。
2月25日：9时25分，山西省晋城市境内，一辆大客车翻入路右侧深沟内，造成15人死亡，19人受伤。
2月27日：15时45分，云南省石屏县境内国道323线，一辆小卡车发生侧翻，造成6人死亡，6人受伤。
2月29日：13:15，甘肃武威市连霍高速公路2337公里，一辆半挂牵引车与一辆货车相撞，致5人死亡。
3月 2日：1时许，浙江宁波市北仑区小港街道，一辆轿车撞倒施工围挡冲入沉井坑，致5人死亡。
3月 3日：11时40分，四川省广元市境内绵广高速，一货车与三辆车相撞事故，造成5死3伤。
3月 4时：8时10分左右，湖北建始县官店镇木弓河村驶向官店镇，一面包车发生车祸，造成6死9伤。
3月 5日：14时50分许，云南昆禄公路，一小客车与大客车迎面相撞，致5死4伤。
3月 7日：8时55分，内蒙古鄂尔多斯市境内，一辆重型自卸车与一辆小轿车相撞，造成5人死亡。
3月 9日：14时30分许，云南大理州祥云县，一大货车与一三轮摩托相撞，致5死2伤。
3月13日：12时25分，四川马尔康县境内国道317线处，一客车冲出路面，坠入65米路坎下，致15死6伤。
3月16日：9时50分，黑龙江依兰县哈同公路，一客车与一小汽车发生追尾后驶入右侧边沟，致5死16伤。
3月17日：7时40分至8时，受大雾影响，京福高速徐州市贾汪区境内共发生4起追尾事故，致6死26伤。
3月 2日：1时许，浙江宁波市北仑区小港街道，一辆轿车撞倒施工围挡冲入沉井坑，致5人死亡。
3月 3日：11时40分，四川省广元市境内绵广高速，一货车与三辆车相撞事故，造成5死3伤。
3月 4时：8时10分左右，湖北建始县官店镇木弓河村驶向官店镇，一面包车发生车祸，造成6死9伤。
3月 5日：14时50分许，云南昆禄公路，一小客车与大客车迎面相撞，致5死4伤。
3月 7日：8时55分，内蒙古鄂尔多斯市境内，一辆重型自卸车与一辆小轿车相撞，造成5人死亡。
3月 9日：14时30分许，云南大理州祥云县，一大货车与一三轮摩托相撞，致5死2伤。
3月12日：15时51分，山东省淄博市桓台县，一公司塔吊在安装调试过程中发生倒塌事故，致5死3伤。
3月13日：12时25分，四川马尔康县境内国道317线处，一客车冲出路面，坠入65米路坎下，致15死6伤。
3月16日：9时50分，黑龙江依兰县哈同公路，一客车与一小汽车发生追尾后驶入右侧边沟，致5死16伤。
3月17日：7时40分至8时，受大雾影响，京福高速徐州市贾汪区境内共发生4起追尾事故，致6死26伤。
3月22日：1时许，云南省南涧县境内的祥临公路发生一大客车和中巴车相撞事故，致6死3伤。
3月26日：19时30分，贵州遵义仁怀市境内338县道，一货车侧翻并碰撞行人和房屋，致5死8伤。
3月29日：8时45分，沪昆高速公路湖南潭邵段，一大客车侧翻冲出护栏，坠入涵洞桥下，致5死22伤。
4月 3日：00时40分，黑龙江省大庆市肇州县境内，一辆面包车与一货车相撞，致面包车5死4伤。
4月 5日：1时30分许，新疆哈密地区G312线砂墩子路段，一大货车与一小轿车相撞，致5人死亡。
4月 7日：18时许，辽宁省大连市保税区亮甲店街道钟家村附近，发生中巴翻覆事故，致14死14伤。
4月 8日：9时许，山东济南平阴县一自卸货车发生侧翻，将一侧的驴车砸在货车下，造5人死亡。
4月 9日：11时40分，贵州毕节黔西县贵毕公路，一辆大客车与面包车相撞，致8死7伤。
4月12日：6时40分，一辆货车在安徽省宿州市萧县境内311国道与一大客车迎面相撞，致24死2伤。
4月12日：17时许，湖南怀化中方县中方镇栗山村小道上，一越野车滑入水库，造成5人死亡。
4月14日：14时15分，黑龙江大庆林甸县，一辆小型普通客车驶入路侧沟内，致5死2伤。
4月22日：9时25分，江苏常合高速公路宁太线，一辆大客车与一辆大货车相撞，致13死21伤。
4月22日：17时50分，新疆和田地区策勒县境内国道315线，一辆皮卡货车与小轿车相撞，致5死5伤。
4月23日：14时30分，河南省舞阳县孟寨镇下澧村路段，一辆货车与一客车相撞，致13死12伤。
4月25日：23:30许，云南南华县，一大客车在楚大高速公路与护栏发生碰撞后翻下路面，致9死36伤。
4月28日：21时左右，湖北省宜昌市秭归县茅坪镇境内，一辆小型面包车坠江，致7人遇难，1人生还。
4月28日：17时许，云南临沧市云县，一中巴客车，翻下山坡。致11死9伤。
4月30日：早晨7时许，宁夏同心县王团镇，一辆运送建筑工地工人的面包车与大货车相撞，致18死6伤。
4月30日：0:30，山东省青岛平度市境内，一轿车与一大货车在三城路追尾，造成5人死亡。
4月30日：4时，广西横县广昆高速，一辆大货车分别和大货车、轿车发生碰撞，致6死4伤。 5月 5日：16时17分左右，云南汕昆高速公路2068km处，一辆货车与10余辆车相撞，致9死17伤。
5月12日：11时左右，安徽省合肥长丰县岗集境内，一中巴车和小型面包车相撞，致6死6伤。
5月14日：5时40分，山东省滨州市境内新大济路，一辆重型半挂牵引车与一小型客车相撞，致5死5伤。
5月17日：15时50分，贵州省毕节市，一辆中型客车冲出路面、坠入悬崖，致5死21伤。
5月19日：0时15分，山东潍坊市，一辆小客车与一辆重型自卸货车追尾，致10死2伤。
5月19日：8时30分，湖南株洲市炎汝高速公路，一辆农用车在进入隧道掘进工作面发生爆炸，致20死2伤。
5月21日：9时32分，贵州贵阳市修文县境内贵毕公路，一辆大客车因道路湿滑翻覆致6死12伤。
5月22日：16时33分，重庆市保税港区，上下班摆渡返空车辆与一客车发生追尾，致5死7伤。
5月27日：10时左右，湖南省泸溪县浦市码头一艘船发生翻沉，造成11人死亡。
5月28日：6时40分，河南信阳市境内京珠高速，因突起团雾引发多起多车追尾，共造成8死13伤。
5月29日：13时20分，云南省红河州建水县境内，一辆大客车行至通建高速公路时发生侧翻，造成8死23伤。
5月31日：23时45分，黑龙江省牡丹江市辖区内铁岭河外环公路原301国道道口处，一辆重型半挂牵引车与一辆面包车侧面相撞，致使面包车侧翻，造成6人死亡，4人受伤。
6月 1日：17时50分左右，福建厦门市同安县省道206线，一辆大货车与对面行驶的一辆小型面包车相撞，致面包车上8人当场死亡。
6月 1日：19时30分，河南省南阳市桐柏县境内，一重型卡车与对向行驶的一辆小汽车相撞，造成小汽车内6人全部死亡。
6月 3日：5时20至40分，江苏省沈海高速盐城段k1013至k1017区间，因团雾双向相继发生7起19辆车追尾相撞事故，共造成11人死亡，19人受伤。
6月 7日：9:10，甘肃省天水市武山县滩歌镇街道处，一辆三轮车失控冲入行人当中，造成5人死亡，7人受伤。
6月 7日：13:10，黑龙江省鸡西市境内，一辆红旗轿车，驶入对向车道，与对向行驶的中巴车相撞，中巴车翻车起火，造成中巴车内7人死亡，4人受伤。
6月7日：21时30分许，黑龙江省鹤岗市萝北县境内，一辆吉普车翻入桥下，造成5人死亡。
6月 9日：14时30分，黑龙江绥化市境内，一辆商务车因操作不当，车辆翻入路边沟内，致5死3伤。
6月9日：21时30分左右，安徽省亳州市蒙城县境内，因烟雾多车多点追尾事故，造成11人死亡，59人受伤。
6月12日：23时24分，云南省昆明市境内，一辆大货与另一辆大货车相撞，造成5人死亡。
6月13日：8时55分，广东省韶关市境内京港澳高速北京往深圳方向，一辆半挂车碰撞因交通事故而停车的6辆货车，造成5人死亡、3人受伤。
6月15日：5时50分左右，新疆区塔城地区乌苏市境内，一辆货车，行驶至S115线乌苏市职业中学门前路段时，碰撞并碾压同向路边行人，造成6人死亡。
6月16日：12时50分，广西区河池市南丹县境内，一辆重型半挂车发生侧翻与对向驶来的一辆重型货车相撞，造成2人死亡。半分钟后，肇事的重型半挂车、重型货车由于陡坡路滑，与较远处靠边停放的面包车等4车碰撞，又造成4人死亡。事故共造成6人死亡、6人受伤。
6月20日：凌晨2:30左右，在沈海高速A道1908（宁德市霞浦县）处，一辆无锡开往厦门的大巴车发生翻车事故，造成17人死亡，28人受伤。
6月22日：14时35分，四川省阿坝州松潘县小尕里台至125道班之间，一辆小轿车翻下路坎（约高70米），造成5人死亡。
6月22日：14时10分许，山东省烟台市高新区境内，一辆小型轿车，沿高新区滨海中路由东向西行至天越湾处，车辆驶出路左后冲入由西向东行驶的自行车队，造成5人死亡，3人受伤。
6月23日：7时20分许，内蒙古巴彦淖尔市乌后旗呼和镇双利南十字路口处，瑞峰公司通勤车与个体户货车相撞，造成5人死亡，2人重伤、34人轻伤。
6月23日：6时许，福建福安市黄兰溪水库谷口一级坝口处，一轿车不慎掉入水库中，车上6人全部死亡。
6月26日：22时20分，贵州省遵义市绥阳县境内，一辆轿车驶离道路，翻到路外60米下的河内，造成车5人全部死亡。
6月29日：4时30分，广东广州市黄埔区沿江高速发生一辆货车追尾与油罐车相撞事故，造成油罐车泄漏并发生爆燃，波及桥下建筑，引起火灾。事故造成20人死亡，31人受伤。
6月30日：下午，天津市蓟县莱德商厦发生火灾，10死亡，16人受伤。
6月30日：14时15分左右，四川省广安市境内304省道，一辆出租车与一辆重型罐车迎面相撞，致8人死亡。
7月3日：18时30分许，云南省普洱市墨江县境内，一辆小型普通客车翻下400米深的箐中，造成5人死亡，8人受伤。
7月8日：9时许，广东省广州从化市鳌头镇106国道茅村路段，两辆小汽车发生碰撞，造成5人死亡，4人受伤。
7月8日：17时左右，贵州省遵义市余庆县境内省道204线湄黄公路52公里800米处，一辆无牌正三轮载货摩托车与一辆中型自卸货车相撞，造成5人死亡。
7月12日：14时许，山东省威海文登市广州路与世纪大道交叉路口处，一辆昌河面包车与一辆丰田吉普车相撞，造成6人死亡，3人受伤。
7月13日：16时25分许，福建邵武市卫闽镇高坊路段，一辆小型客车与一辆重型厢式货车交会时发生碰撞，造成小型客车上6人当场死亡。
7月14日：11时37分，安徽芜湖市南陵县境内，一辆面包车与一辆装有硫酸的重型半挂式牵引车相撞，造成面包车上5人死亡、1人受伤。
7月14日：13时，贵州省黔西南州贞丰县境内，一辆小汽车与对向行驶的重型仓栅式货车相撞，造成小汽车上5人死亡、1人受伤。
7月14日：5时左右，新疆自治区博尔塔拉蒙古自治州境内，一辆重型半挂牵引车与停在路边的重型普通货车和小型轿车发生追尾碰撞，三车起火，造成7人死亡。
7月16日：14时10分，新疆阿勒泰地区阿勒泰市境内国道216线，一辆斯太尔重型自卸货车与一辆中型普通客车相撞，造成6人死亡。
7月18日：15时20分，重庆石柱县马武镇前锋村，一辆长安车翻下公路处约150米岩下，致7人死亡。
7月24日：7时50分，福建省宁德市寿宁县南阳镇境内，一辆正三轮摩托车从南阳镇山坑村驶往南阳镇途中，驶离路面翻入河沟，造成14人死亡，6人受伤，另2人轻微伤。
7月28日：8时30分，陕西省西安市蓝田县蓝通客运有限公司一辆班线营运客车行驶在关中环线普华路段时，因车辆前轮爆胎，撞上一辆机动三轮，造成机动三轮上4人当场死亡，1人送医院抢救途中死亡。
7月31日：7时35分，青海省海西州新315国道800公里处，一辆大货车与一辆小货车相撞，造成7人死亡、11人受伤。
8月2日：18时左右，青海黄南州河南县境内，一辆小型客车与对向行驶的一辆客车相撞，造成8人死亡。
8月3日：5时28分，太原铁路局大秦线，货物列车因停车不及，撞上沿铁路线行走的村民，造成9死4伤。
8月10日：凌晨2时许，广西区梧州市境内，发生一起5车连环相撞事故，造成6人死亡，28人受轻伤。
8月13日：14时30分，云南省丽江市树底-宁蒗15公里处，一辆面包车翻下悬崖，造成9人死亡。
8月17日：18时15分，辽宁省抚顺市抚顺县一辆微型面包车与一辆大货车相撞，造成9死3伤。
8月17日：10时40分，山西省晋中市寿阳县307国道平舒乡路段，一辆面包车与一辆大型货车相撞，造成面包车上的5死1伤。
8月20日：12时33分，重庆合川区清平镇杨柳坝干河沟路段，一重型自卸货车与小型普通客车相撞，致12死1伤。
8月22日：20时许，甘肃省白银市景泰县上沙沃镇一辆三轮低速货车翻入景电二期干渠，导致车上9人落水，1人获救，8人死亡。
8月25日：7时49分，新疆自治区博州市农五师86团2连路段，一辆面包车与一辆小轿车相撞，致5死2伤。
8月26日：2时40分许，陕西省延安市境内包茂高速一辆载39人的宇通牌大客车与一辆大货车追尾相撞，引发甲醇泄漏起火并引燃客车，造成36人死亡，3人受伤。
8月26日：13时30分，四川省广安市岳池县境内，沪蓉高速公路1714公里400米处，一辆无牌长安车与一辆停靠在路边修理轮胎的大货车追尾，造成长安车12人全部死亡。
8月27日：陕西榆林市境内青银高速，发生一起商务车、货车4车追尾相撞事故，造成9人死亡。
8月27日：16时40分，甘肃天水市境内，一客车与一辆大货车相撞，造成5人死亡，8人受伤。
8月28日：11时53分，四川乐山峨眉山市境内省道306线，一辆面包车与一货车相撞，致5死3伤。
8月28日：18时20分左右，黑龙江齐齐哈尔市碾北路33公里处，一辆小客车与一辆翻斗车发生追尾事故，造成小客车内5人死2伤。
8月31日：9时许，一辆营运客车行至连霍高速三门峡市陕县境内，发生事故，致10死15伤。
9月 1日9时许，四川省内江市资中县境内，厦蓉高速一辆小轿车冲破隔离栅栏与一辆面包车相撞，致5死3伤。
9月 3日：6时10分许，辽宁省庄河市蓉花山镇仙长线18KM路段，一辆重型半挂牵引车与一辆中型普通客车（核载15人，实载13人）相撞，造成7人死亡，6人受伤。
9月 4日：14时40分许，陕西省延安市境内包茂高速洛川段666公里处，发生四车相撞，造成7人死亡、5人受伤（其中2人重伤）。
9月 9日：17时10分，四川眉山市境内京昆高速成乐段成都往乐山方向19公里处，一辆商务车与一大货车发生追尾碰撞事故，致5死3伤。
9月12日：9时30分，甘肃省庆阳市境内，国道211线两辆客车相撞，致5死23伤。
9月15日：20时左右，由兰州发往平凉的一辆大型客车，行至312国道1865KM处（宁夏隆德县境内）转弯时发生侧翻，翻入右侧山沟内，致11死6伤。
9月25日：18时左右，广东省清远市清新县境内清连高速，一辆卧铺车发生侧翻，致6死7伤。
9月28日：5时，广东韶关市境内，一重型半挂车行驶至京港澳北行1898KM+800M处，连续碰撞前方等候放行的4辆车，致5死4伤。
9月28日：13时30分，湖南辰溪县境内，一辆大型客车由辰溪县开往怀化市区，途径省道223线62KM+200M处时，刹车失灵撞行人后冲向一居民住房，致9死2伤。
9月29日：12时30分许，辽宁省阜新市境内，行至省道204线46km处，发生两辆车相撞事故，造成8人死亡，5人重伤、10人轻伤。
10月 1日：20时20分左右，广东省揭阳市揭西县五云镇梅江村路段（S238线），两辆载砂货车冲压民房，造成5死9伤。
10月 1日：上午8:30，京津塘高速下行54公里处，一辆大型旅行车与前方一辆大型集装箱货车发生追尾事故，导致中巴车起火，造成6人死亡，14人受伤。
10月 1日：23时左右，云南省红河州个旧市境内鸡个线13公里400米处，一辆私家车发生翻覆，造成5人死亡。
10月 2日：12时58分，云南省昭通市昭阳区小凌子口处，一辆中型客车与一辆小车发生事故，造成5人死亡，9人受伤。
10月 5日：零时25分，广东省韶关市境内，一辆重型半挂车由北向南行驶至京港澳高速公路1921KM处碰撞前方因交通堵塞而停车的两辆半挂车和5辆小客车，致使重型半挂车与一辆小客车起火燃烧，致7死3伤。
10月 7日：11时44分，山东省济南市商河县长途汽车运输公司一辆车牌号为鲁A96925大客车沿青银高速公路行至银川方向228公里+530米处，与鲁GJ031B轿车发生刮擦后，车辆穿越中央护栏驶入对向车道，与济南旅顺旅游汽车公司车牌号鲁A18526客车（核载53人，实载53人）相撞。致14人死亡、42人伤。
10月 7日：中秋国庆8天内，全国共发生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受伤。
10月10日：5时30分许，陕西省西安市周至县108国道38公里皇草坡段引汉济渭工程项目民工宿舍发生火灾，造成12人死亡，24人受伤。
10月12日：18时左右，江西省铜鼓县境内一辆商品混凝土运输车与一辆接工人下班的双排座相撞，造成双排座上6人死亡，2人受伤。
10月15日：11时6分许，上海境内沪陕高速崇明段54KM处，一辆轿车撞上8名养护工人造成5人死亡、3人受伤。
10月20日：21时15分，内蒙古赤峰市敖汉旗境内，一辆商务车行驶至弯道处，冲下路基，造成车上6人死亡，5人受伤。
10月23日：18时58分，山东省滨州市沾化县312省道100km+400m处，两辆运输拖拉机发生相撞，造成7死10伤。
10月24日：2时30分，河南省郑州市新郑一工地内，一辆水泥罐车在倒车时意外侧翻，砸塌路边工棚，造成8死6伤。
10月26日：8时40分，安徽省亳州市蒙城县境内S305线40公里700米处，一辆油罐车与一辆小客车发生碰撞，致5死7伤。
10月26日：8时10分，广东省莞佛高速东莞段发生一起交通事故，一辆中型普通客车因车速过快和驾驶人操作不当，造成客车碰撞防护栏后往右侧翻，导致车辆掉落约4米高路面，造成5死6伤。
10月26日：16时50分，一辆面包车在广西自治区河池市东兰县长江乡行驶时，侧翻到30深的山坡下（下面有一条小溪），造成6死16伤。
10月26日：15时20分，一辆“江淮”牌轻型货车由云南省思茅区开往江城县，行至昆孟线K659+850M处时，冲出路面与道路右侧山体相撞，造成5死8伤。
10月26日：17时10分许，甘肃省陇南市武都区柏林乡梨树湾村路段，一辆“福田”牌轻型货车从柏林乡驶往梨树湾村途中，车辆失控驶出路外，造成7死5伤。
10月30日：1时15分，新疆自治区喀什地区巴楚县阿克萨麻热勒乡境内，一辆东风半挂货车由北向南与一辆同方向行驶的三轮摩托车发生相撞，造成9人死亡。
10月30日：14时40分许，福建省三明市尤溪县境内，福银高速（闽）B道一辆江西抚州牌照中巴车（营运车辆，核载53人，实载30人）因雨天路滑，车辆碰撞右侧防护栏及天桥立柱，造成5人死亡、5人受伤。
11月 1日：8时25分，贵州省贵阳市金阳新区境内，一辆重型半挂牵引车与同向行驶的小客车追尾相撞，造成5人死亡，1人受伤。
11月 3日：7时30分许，吉林省长春市长德新区米沙子镇兴顺村一村级公路，一辆翻斗车与一辆小面包车相撞，造成6人死亡，5人受伤，伤者已送往吉大二院救治。
11月 7日：12时10分，湖南省长沙市宁乡县一辆车客运班车行至S209线宁横公路大成桥加油站处，与对向一辆越线超车的货车相撞，造成7人死亡、1人重伤、14人轻伤。
11月 7日：19时40分，甘肃省兰州市境内，一辆货车行驶至兰海高速5km+300m处，因车辆失控先后与前方14辆车相撞，造成5人死亡、5人轻伤。
11月10日：7时，在新疆兵团农七师128团境内，一辆“金龙”客车在行驶至128团17连路段时，与一辆面包车相撞，至11月13日11时30分，事故已造成11人死亡，还有39人受伤。
11月10日：23时许，湖南永州市蓝山县境内S216线135公里400米处，一辆面包车与一辆重型货车发生追尾，造成6人死亡，1人受伤。
11月15日：9时许，陕西省榆林市神木县马家塔四门沟矿业有限公司在地面储煤仓建筑施工时，发生钢筋骨架及脚手架倒塌事故。现场作业人员28人，1人当场死亡，7人经医院抢救无效死亡，20人受伤并在医院救治。
11月15日：11时30分许，河南省信阳市光山县境内沪陕高速光山出口附近，一辆载重汽车发生侧翻，砸到一辆轿车,造成5人死亡。
11月17日：8时20分，贵州省安顺市境内，沪昆高速清黄段1923KM至1925KM云峰服务区路段因出现能见度仅有2M的浓雾（极端气候），导致该路段两向行驶车辆发生相撞，共计6起事故，共造成9人死亡，25辆车受损。
11月18日：14时20分许，重庆市开县境内，一辆小型客车行驶至该县岳溪镇桂坪村100M路段时，翻坠于道路左侧100M左右的悬崖下，造成5人死亡，1人受伤。
11月22日：9时15分，福建省宁德福鼎市境内A道1846公里700米处，一辆大型牵引车与一辆因堵车而停在应急车道上等候通行的轿车发生碰撞，造成5人死亡。
11月23日：12时20分，山东省济南市济阳县境内，一辆雪佛兰牌轿车（实载5人）沿济太路由东向西行至济太路13km+600m处，与一辆轻型货车（实载6人）侧面相撞，造成5人死亡，6人受伤。
11月24日：8时30分左右，四川省凉山州雷波县境内，一辆通用五菱面包车（核载7人，自用）行至千万贯乡龙毛桥处，翻入金沙江中。截止19时，已打捞出7具尸体。事故原因和车辆实载人数正在进一步调查核实中。
11月24日：19时15分，重庆市劈山县三合镇高山村村道，一辆红旗牌轿车侧翻入水塘，造成6人死亡。
11月25日：10时35分许，新疆喀什地区境内省道215线由北向南178km+100m处,一辆重型自卸货车，与对面行驶的一辆奇瑞轿车相撞，紧跟在奇瑞汽车后面行驶的东风普通货车来不及刹车将奇瑞小轿车撞进重型自卸货车车底，造成8人死亡，1人受伤。
11月30日：19时许，在广西柳州市融安县境内省道309线，一辆重型半挂牵引车下坡转弯时发生侧翻，与对向行驶两小型汽车发生碰撞，造成2辆小型汽车内共6人当场死亡，4人受伤。
12月 2日：2时40分许，湖南省娄底涟源市枫坪镇杨梓村塘冲组一农户住宅发生火灾，事故造成5人死亡。

9. 三菱越野车事件是怎么披露的

2001年2月4日，在得到日本三菱越野车存在安全隐患的线索后，作为新华社记者，我随国家出入境检验检疫局的同志到宁夏采访。整个采访过程，仿佛是一种化学燃烧物的酝酿、积聚。随着采访的深入，隐藏在一件件表面现象背后的事实真相逐渐显露，而随着真相的显露，记者对日本三菱公司对中国消费者生命安全的忽视，对中国消费者在如此车况下所承受的无端而巨大的风险，内心产生了无比的愤慨和忧虑！ “这无异于谋杀” 在银川三菱汽车维修点，记者见到了最先发现日本三菱帕杰罗越野车存在问题的宁夏地矿厅司机黄国庆，他向我们描述了当时的险情。2000年9月15日，他驾驶着三菱帕杰罗越野车，载着地质科学院副院长等3位专家前往固原，在一个下坡弯道处踩刹车时，突然发现刹车失灵，车速无法降低，而这时迎面正开来一辆东风大货车，眼看就要发生撞车事故，黄师傅凭着20多年的驾驶经验，紧急采取拉手制动、换档等措施，同时向右将车开到公路的极限（右边是一个深沟），大货车擦身而过，一场重大交通事故总算避过，车内所有人都惊出一身冷汗。 黄师傅当时感到十分蹊跷，这辆三菱帕杰罗越野车使用还不到一年，行程才2万多公里，出现这样的事故很不正常。黄师傅回头看时发现在刚才踩刹车的地方留有一大摊制动液（刹车油），显然是刹车制动管出了问题。 黄师傅没有简单地一修了事，而是回到银川后立即将车辆送到宁夏出入境检验检疫局机电处检验，而机电处的同志又特别仔细，这才发现了三菱帕杰罗越野车普遍存在的安全隐患。经组织专家分析和实验室鉴定，检验检疫部门认定：日本三菱帕杰罗越野车V31、V33型在设计上存在严重问题，而且是涉及行车安全的严重质量问题！ 黄师傅在确知真相后十分愤怒，他在向我们描述的时候说了一句非常激愤的话：“这无异于谋杀呀！” 不几天，宁夏又发生一起三菱帕杰罗刹车失灵，造成了车辆与迎面过来的马车相撞的恶性事故。有了前面的检验论定，这些零散的事件便被自然地串在了一起。 宁夏检验检疫局意识到问题的严重性，立刻又检查了几辆日本三菱帕杰罗V31、V33越野车的后轴制动管，检查结果令人震惊：这些车辆的制动管全部存在磨损现象，严重的已磨通，有刹车油渗出。到记者采访时止，银川三菱汽车维修站已检查并维修了近100辆存在此类问题的日本三菱帕杰罗越野车，有的磨损已十分严重，有的油管出现漏洞，油管轻轻一弯甚至断开。 宁夏出入境检验检疫局立即将情况报告国家出入境检验检疫局，引起国家检验检疫局高度重视。 对中国消费者生命财产安全的极大漠视 据同行的专家介绍，三菱V31、V33帕杰罗越野车是主要为出口中国而设计的车型。目前国内正在使用的三菱V31、V33车至少有72000多辆。这位专家很严肃地说：如果三菱公司在向中国出口前做过几万公里以上的道路试验考核的话，不会出现这样明显的设计失误！ 记者开始还吃不准这样的结论是否准确，但到实地看了车况后，才深深感到专家说的一点都不过分。记者在车底部看到，当钢制的“感载阀”下压时便会碰到位于它垂直下方的后制动油管，而铁制的后制动油管在多次碰磨后便被磨穿，只要后制动油管在设计时往旁边弯曲一点，“感载阀”就不会碰到后制动油管。这样明显的设计失误并不难发现也不难纠正，尤其对于一个制造工艺水平相当先进的国家，只要日本三菱汽车公司真正作了实地负荷试验（或相当于实地试验的考核试验），就不可能不发现后制动油管会被磨损，也就可以及时调整设计，避免危险。据专家介绍，做这样的试验至少要7个月时间。从这样明显的设计失误中，记者看到的是日本三菱汽车公司对中国消费者生命财产安全的极大漠视。 情况并不只于此。国家出入境检验检疫部门在发现问题后同三菱汽车公司接洽紧急约见三菱汽车北京事务所代表，通报了有关情况，要求日方尽快采取措施解决问题。而三菱汽车公司最初竟提出这种情况是由于中国的路况不好造成的。我方人员反驳：所谓越野车就是为路况不好的地段设计的，如果都是走高级公路就没必要买越野车了，何况这样的车型还是专门为中国设计的！三菱汽车公司又提出，他们只能为通过正常贸易渠道进口中国的三菱越野车更换制动油管，其他的车概不负责。这就更没有道理了！三菱公司只要生产了有严重质量安全问题的产品，就有责任和义务进行维修和更换，这是任何一个国际企业都该明白的道理。即使有一些三菱越野车是通过走私进入中国的，但这车在境外是向三菱买的，走私偷漏的只是中国政府的税，和三菱没有丝毫关系。何况换个刹车油管并花不了多少钱，难道中国人的生命就不值这几十元钱吗！这可不是一般的质量问题，而是人命关天的安全隐患啊！在这样重大的失误和如此严重的恶果面前，仍在斤斤计较、推卸责任！他们的人性又到哪里去了呢？ 经过艰苦谈判，在中方一再重申三菱汽车公司若不采取措施，由此造成的后果三菱汽车公司负有完全责任时，北京事务所才勉强同意为中国境内所有三菱帕杰罗V31、V33越野车免费提供检修并更换后制动油管。 报道很快写好，只等国家出入境局拟好公告就可一并登出。由于还在和三菱公司进行第三次谈判，箭在弦上，只能待而不发。好在已先通过内部渠道向上作了反映。2月9日傍晚，终于接到出入境局的回音，说公告可以发了。新华社立即播发了国家出入境局关于禁止三菱帕杰罗越野车进口的公告，同时也发出了我已写好的新闻分析《三菱帕杰罗的安全隐患是如何发现的？》。 余波未尽，国人应做些什么？ 接着，我又想到了消费者协会，因为他们更熟悉怎样用《消费者权益保护法》等法律武器为中国消费者争取正当的权益，为了让中国消费者在这一事件中维护权益有所依凭，我采访了中国消费者协会负责人，经过详细采访，根据他们的口头意见整理并报道了中消协对三菱公司提出的5点维权意见。 这些事情的余波仍在蔓延。一些法律界人士判断，三菱帕杰罗事件不同于东芝电脑事件，会有更乐观的结果：各地三菱越野车已陆续在检修；互联网上各种意见纷呈，有的表示义愤，有的叙述曾受到的损失，有的表示感慨。我从三菱车事件也联想到很多，如果中国的汽车制造业也能以此事为鉴，更加重视产品的质量和安全；如果中国的汽车制造业能革新体例、实现规模和档次的提升，能生产出更好品质的车，中国人又何必为买外国车受外国欺？如果我们国家法律也像美国那样严密，对消费者的利益也像美国保护的那么好，对有欺诈行为的商家的处罚也如美国那样的严厉（汽车的惩罚性赔款最高曾经达到几亿美元），那么，世界上就没有一个公司对销往中国的产品敢如此掉以轻心…… 无论是哪个国家、哪个阶层的人，从这件事情往深处一想，大概都会得到一些有益的启示吧！（丛亚平 ） 后续报道： 日本公司三菱海外营业本部长猿桥厚一行向最终向中消协提供了书面的赔偿方案，正式对中国消费者作出了赔偿承诺。 该方案是参照中消协的相关意见作出的，包括修理和退货两大部分。修理部分主要包括三条： 1．免费维修。向无论是通过正规渠道还是其他渠道购买的帕杰罗V31和V33车辆，提供后制动油管部分的免费修理，包括人工修理费和材料费。对所有车辆修理更换部位的保修期自更换之日起重新计算。 2．对涉及本次召回检修车辆所产生的相关费用（食宿、租用替代车的费用或交通费，比如汽油费、高速公路费等）将在合理范围内给予补偿。以上修理期间的相关费用将仅限于支付给通过合法渠道购车的消费者并需提供正式购车发票、身份证明、行驶证或其他表明汽车所有权的文件及相关进口证明文件（若不能提供，需说明理由）；提供合理的相关费用的发票；对居住在离最近修理厂一百公里以外的消费者，在汽车检修完成前提供合理的食宿费用；若维修厂检查后确定车辆在3小时内不能被修复，消费者有权要求租用替代车，三菱公司将对租车费用提供补偿。 3．其他损失：三菱公司将对每一消费者的要求，在全面彻底的调查证实确因车辆技术问题导致人身伤害的，将依据《中华人民共和国消费者权益保护法》41条及42条的规定对消费者履行赔偿责任。 退货部分，承诺在必要情况下，为个人生活需要通过正规渠道购买使用上述两款车的消费者可与直接销售方联系。 中消协副秘书长董京生对三菱公司的承诺表示欢迎，同时提请三菱公司注意中国的一句成语：承诺是银，践诺是金。中消协和各地消协将对该方案的落实进行监督。企业、单位等其他用户的免费维修问题，将由其他部门负责协调。 另据三菱公司介绍，目前中国有7．2万台对象车，首批维修用的配件约2．5万台将于3月10日从日本空运至中国，其余的将陆续运到，并在4月15日前全部运抵中国。 背景资料 我国法律规定的经营者赔偿责任 中国消费者协会日前就帕杰罗V31和V33车辆质量问题向三菱汽车公司提出赔偿要求，其主要法律依据是《中华人民共和国消费者权益保护法》。 “消法”第41条规定，经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当支付医疗费、治疗期间的护理费、因误工减少的收入等费用，造成残疾的，还应当支付残疾者生活自助具费、生活补助费、残疾赔偿金以及由其抚养的人所必需的生活费用；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 “消法”第42条规定，经营者提供商品或服务，造成消费者或者其他受害人死亡的，应当支付丧葬费、死亡赔偿金以及由死者生育抚养的人所必需的生活费等费用；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

10. 大G翻车，牧马人断轴，已经落下帷幕的阿拉善英雄会都有哪些被玩坏的车

大G翻车，牧马人断轴，阿拉善英雄会被玩坏的车还有例如比亚迪、丰田、悍马、普拉多等车，越野与平时的驾驶完全不同，所以对车的要求也比较高。

这些翻车事故都是有原因的。在沙漠中，就算是专业的越野车开到这里也未必能玩得尽兴。大G翻车也说明了这个问题，即使专业的越野车，车和人配合不行，最后也只能落得人仰马翻。并不是越野车有大梁、有三把锁、有底盘升降就可以为所欲为。没有沙漠驾驶的经验，没有过硬的车技，最后的结果只能是车翻现场。

另外就是城市的人被压抑太久了，来到宽广的沙漠，都会疯狂的行驶，不顾周围的环境，盲目行驶，盲目释放自己，未从实际情况出发。这会直接导致车辆的损坏。再一个就是随意改造车辆，但即使是改造之后，仍然不适合在沙漠里肆意行驶，车主并没有注意到这一点。