14t越野车动力跟不上

① 汽车发动机烧机油会导致动力跟不上吗，怎么解决轻微烧机油的现象

1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；
2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；
3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；
4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

② 提了一款14t的途观，朋友都说动力不行，动力到底怎

1.4t的途观车子如果日常代步使用动力还是够用的，不过车子爬陡坡或者高速超车的情况下一般车子会稍显吃力的。

③ 丰田普拉多4.0感觉加速迟缓动力不足什么原因

普拉多是正经越野车，和陆巡遍布在全球最恶劣的用车环境。吃得了低标号甚至劣质的油，这是其它豪华“越野车”做不到的，也是因为这点，再结合大梁车身带来的2吨多（陆巡2吨7）的自重，加速感受上自然是不如X5这类公路SUV了。实际加速能力其实并没有很差，肯定是够用的，再结合低速四驱，差速锁和其它电子辅助，通过性能远远高于那些豪华SUV的。

没有完美的车，要明白自己用车的需求偏重，找到适合的车

④ 14t相当于多少排量

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量.
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的.微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L.
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机.那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性.
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大.如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油.特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油.
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大.相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油.

⑤ suv越野车多少马力合适求高手。 109马力是不是太低。

最大马力一般都用不到那么高。
歧视越野车的动力是否够用，并不看马力多大。设计出厂销售的，都是开的走的。
排量越大，往往动力越足。
个人认为主要看两个方面的因素：
1、看车身自重与发动机功率的关系。车身轻，排量可以小一些。1-1.6T的，1.4L也能推动，例如途观的1.4T版本，但是T一般是在高转速下启动。又如国产H6新推出的1.5T车型。都是可以带动车子前进的，只是起步，城市跑动力感觉会肉一些。
车身重的，排量一般都要高才行，排量越大，动力越足，越有驾驶乐趣。

2、看扭矩，单位扭矩越大，说明动力越强。一般柴油发动机的扭矩都远高于同级汽油机，因此越野车其实最适合用柴油发动机。可以看到的是，柴油机的最大马力或功率一般都较小。

需要注意的是，一般所谓的最大马力或功率，以及T发动机的最大扭矩，往往是用不上的，那是发动机极限爆发出的力量。一般驾驶，即便限速120的高速路，往往也用不着让发动机接近极限的工作，极限工作其实很伤发动机。

城市SUV，一般都是承载式车身，自重轻一些，油耗也少一点。硬派越野车，一般是非承载式车身，或者承载式但有加强钢梁的，但车身重一些，油耗也上去了。
看越野车的动力，主要还是看扭矩，至少180吧，300以上更有劲。
其次看自身空载时的重量如何了。

⑥ 奥迪q3动力14t和20t哪个好

Q3属于城市SUV，在越野方面不是很擅长， 主要对手：X1 两款城市suv，Q3越有越野的能力，乘坐舒适性可嘉， X1偏城市，操控性能可嘉。 两款都有全时四驱的功能。 如果楼主急用，可以考虑，Q3、国产Q5 如果不急用，可以等待国产Q3

设大卡车运了x天，则小卡车运了(112-20x)/12=(28-5x)/3天 (x+(28-5x)/3)*14=112 x+(28-5x)/3=8 3x+28-5x=24 2x=4 x=2 即大卡车运了2天。

天数=112÷14=8天 大卡车=(112-12×8)÷(20-12)=2天 不懂可追问，有帮助请采纳，谢谢！

乾通奥迪2014款Q31.4t标准型售价是249800，,20t进取型是289800

她们的软化度是不是就是求平均值啊？那要照这么说的话，就很简单了呀！如果不是请告知，我再另想办法

大的停车场都会有中介的，修理厂一般也会有介绍的。

⑦ 车子有时候动力不足·有时候动力很好。什么原因

不要用汽油添加剂了，对车子不好，也有可能就是用添加剂的原因。
你说的动力相差很多，就不是油品的问题了，问题是只要有增压机的介入动力就非常强，没有增压机的介入或者介入的晚一点，就出现了动力不足或加速无力，是么？
要是这样很可能是增压机开启器工作不良，这个像继电器一样的东西是控制增压机开启关闭的，我不熟悉你这个车，比如领域1.8T发动机，增压机开启的转速是2000，只有转速达到2000以上增压机才会启动，2000转一下就是靠自然吸气的，开启或不开启，这个东西说了算，要是这个东西有问题，就会出现有时候转速达到了增压机没有开启的现象，你的车上面转速开启增压机我就不知道了。你还是检查一下吧

而我的转速和速度上去的慢·那要么是没降档·要么是降档了不补油

这个问题就不好说了，而我的转速和速度上去的慢，没降档是正常的，因为发动机没输出那么大的扭力，要么是降档了不补油，这就不正常了，这涉及到发动机与变速器的匹配，如是匹配出了问题就不好办了，原装宝马车，匹配的技术是比较领先的，就像自己的专利一样。

要是发动机供油有问题，用解码器一查就能看出来。
希望对你有用

⑧ 汽车动力强不强，到底该看马力还是扭矩

马力

马力其实就是功率，在物理学上是用来衡量物体在单位时间内做功的多少的物理量。简单来说马力越大，发动机在相同的时间内工作，所释放出的能量也就越多。

扭矩

而扭矩则是衡量力对物体的转动产生了多大作用的物理量。放在发动机上，厂家宣称的发动机最大输出扭矩就是指由发动机从曲轴（将活塞、连杆上下运动转化成旋转运动并进行输出的部件）端输出的力矩。简单来说就是发动机能发出的“力气”大小，扭矩越大，发动机“力气”越大。

扭矩对性能没有直接影响

而扭矩则不同，发动机输出的扭矩到达车轮，会经过传动系统的多重放大，根据变速箱和主减速器的速比不同，其放大倍数也不同，就算同一辆车，发动机输出相同的扭矩，在不同的档位下，最终到达车轮上的扭矩也是不同的。有的越野车甚至还有进一步放大扭矩的分动箱。也就是说很有可能一辆轿车的发动机扭矩比越野车大，但实际到达车轮上的扭矩，反而却远远不如越野车。因此发动机扭矩并不是影响车子动力性能的直接因素，车轮上的扭矩才是影响车子动力性能的因素。而到达车轮上的扭矩会受发动机以及变速箱双重影响。

⑨ 车辆动力不足油门反映迟钝是怎么造成的

这有很多原因，车辆动力不足最常见，有三个方面:

1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等;

2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统;

3，没有足够的气缸压力，这是机械故障。

主要是在于变速箱，比如变速箱打滑，齿轮损坏影响齿比等，导致动力传输效率下降。

(9)14t越野车动力跟不上扩展阅读

1，检查油路以及控制系统:

如喷油器工作状态，油门线是否灵活，各管路是否通畅等;

2，检查空气滤清器:

如果空气滤清器堵塞也会造成燃烧缺氧断断续续;

3，检查电路系统:

如高压帽，火花塞，发电机等，如果电压输出不稳也会造成点火不稳定，就会断断续续。

注意:如果没有修理条件可把车子来到维修店里让专业人员帮忙检修。