越野西部自驾游

A. 什么车适合西藏自驾游

去西藏驾游车应该具备以下几个特征：

1、选择空间大的车型

选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏驾游算是长途旅行，时间长，路程，加上路况天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要！

2、尽量选择排量在2.0以上的车型进藏，因为高原确缺氧，车跟人一样也会有反应，那些5、6个排量的车都有反应，更别说什么1、2个排量的车，陡坡急弯上坡很慢很难。

3、越野车，西藏任何路线都没有问题，建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也可以，但是一定要选择底盘较高的SUV或者越野车。虽说也有一些轿车或者底盘较低的车型进藏，但是为了安全险还是SUV最可靠。因为藏区的路况变化是非常的快，特别是雨季的时候，什么塌方.泥石流.滑坡之类情况频繁。

4、家用轿车，适合走青藏线，因为青藏线没有那么什么盘山路而且总体路况都还不错。

B. 除了日本车什么越野车适合走川藏线

竟然没有价格，你让我如何下手？？？

只要不去极端地带，其实90%的车都可以自驾游。非要分个三六九等的话，最适合自驾游的车有两类：

一类是MPV（含旅行车），就是俗称的大商务大面包，最适合公路旅游，比如跑高速去北上广深青厦，一般都是7座的，是跑长途最舒适的车型！全家去最好了。

具体车型那可海了，从十几万的本田杰德，二十几万的别克GL8，到四十万以上的奔驰R、大捷龙，甚至是百万级别的有厨房有厕所的大房车。你没写价格，谁知道你是吊丝还是高富帅。。。

一类是纯四驱越野车（公路SUV不算），适合极端路况，野外上烂路专用车，比如去楼兰古城、进藏。基本大街上你见过的80%的SUV都要排除，比如途观、CRV、哈佛、Q5……那种模样类似越野的车其实只是个空架子，真正去了烂路都要趴窝。想去烂路撒欢，对车的性能要求极高，四驱是最基本的。

推荐丰田霸道、丰田陆地巡洋舰，中国西部街头和军区部队满满的基本都是这俩。目前同价位比他俩性能更好的越野地球上还不存在。便宜点的就选三菱帕杰罗，公认的越野拔尖。说来奇怪，这类型的纯种越野车已经被日系垄断。80万以上的越野你即使有钱买也舍不得去泥巴地折腾的，毕竟玩一次很伤车的。

其他类型的车：

三厢轿车不建议，储物能力有限，高点东西放不进去，远不如两厢实用。

公路SUV更不建议，虽然是长了一副自驾游的脸，但跑高速不如轿车，烂路还不敢去，开它旅行纯粹是烧油玩。

跑车直接无视。。。

至于你说的排除日系，我很困惑？为啥买个车还分国籍？日系公认的故障率最低，油耗最低，安全性也不错（说日系不经撞的我只能恭喜你被车托洗脑），家用首选啊。

德国火烧圆明园，占我大青岛！

英国缔造鸦片战争，率先殖民中国！

美国操控均鱼岛，是日韩菲的幕后大哥！

法国八国联军之一，支持臧堵！

韩国棒子藐视中华，掠我文化遗产！

跟中国有仇的多了去了，人家习都不拿当回事，咱老百姓是不是就有点皇帝不急太监急的感觉呢。。

望采纳。。。

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C. 川藏线自驾游为什么要用越野车

川藏线自驾游用越野车的理由是越野车底盘高，通过性能好。川藏线是我国最危险系数最高的线路之一。该线全长2000公里，途径之地很多地方道路崎岖、坡高路陡、部分路段还伴有暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害。普通家用轿车底盘过低，很容易在路上抛锚，所以自驾游川藏线要用高底盘的越野车。

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。

1950年初，解放军奉命进军西藏，完成祖国大陆统一的历史使命时，毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头劈开悬崖峭壁，降服险川大河。在4年多的时间里，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山；横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河；横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带，战胜种种困难。工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，3000多名干部、战士和工人英勇捐躯，一代业绩永垂青史。其中，建设川藏北线就牺牲2000多军民。1984年12月25日，为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年，在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑，以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。

川藏公路修建时， 受历史条件和经济、技术水平等多方面因素的制约，公路修建时间短、工程等级低、施工粗糙，基本上属军用急造公路，加之沿线水文气象、地形地质条件十分复杂，各种山地灾害频繁爆发，故阻车、断通经常发生。

D. 川藏自驾游往返路线

1、珠峰大本营，指为了保护珠峰核心区环境而设立的保护地带，位于海拔5200米，与珠峰峰顶的直线距离约19公里。
汽车走到绒布寺就必须停下，登山者和游客换乘马车或徒步7公里前进到珠峰大本营。

2、“奥拓”还是走青藏线吧！

3、临汾---绒布寺：
路线图：全程共3,788.8公里
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E. 朋友几个打算去西藏自驾游，最主要的是选车问题来请教一下老司机

西藏景点众多，路况多以柏油马路为主。西藏自驾游到底选什么车型好呢？

陆巡

自驾游租车车型推荐二：越野车

来西藏，选择一款越野车，尽享驰骋在旷野的感觉。四驱越野车驾驶体验感更强，视线好。

推荐车型：三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田陆巡、尼桑途乐

F. 想去西北地区自驾，什么车比较合适

去西北自驾游的话，最好是用粤语一类的越野车底盘高性能好，市局这样才能保证到特殊度露面安全行驶

G. 陕西越野西部自驾游服务有限公司怎么样

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H. 去西藏自驾游要准备什么

第一，自驾游先说跟车子有关的，车子最好拥有一台涡轮增压发动机、需要重操控的悬挂系统、具备四驱系统的安全保护、手自一体的变速箱、需要高离地间隙。有了以上基础，还需要准备：1.护底板：给车辆安上一套全套的护底板

2.气泵、应急电瓶+泵电线、铁锹、便携千斤顶、旗杆、对讲机、车载充电器、车顶行李箱、探照灯、机油、水袋、撬杠、沙板、轮胎。第二，随身必须携带的。1.边防证，西藏日喀则、山南和阿里均有部分需要的地方。办理：由旅行社代办或者提前在户籍所在地办理，当然还有身份证。
2.银行卡、现金，现金带足，拉萨以外的地方难找ATM机。
3.电子设备产品，手机、排插、充电器、充电宝、相机、存储卡
4.药品，红景天、止痛药（布洛芬）、消炎药、感冒药、晕车药、消化类胃药、救心丸、头孢、拉肚子药、氧气袋、葡萄糖口服液
5.生活用品、食品，润唇膏、润肤露、防晒霜，四季衣物及日常生活用品，食品如山楂（强烈推荐，开胃解乏）、巧克力、火腿肠、蛋糕饼干之类、矿泉水、糖果。第三，就是路线了，1.川藏线，指的就是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路——318国道，同时又被称为川藏公路，全长有2142公里，是中国最长的国道。
2.滇藏线，一般指从昆明出发，经过古城大理，柔软的丽江，人间天堂香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合并直通拉萨的这条景观大道。全程约2000多公里，8天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。3.时间：最佳游玩时间是5—10月，整体天气温暖舒适而不炎热，11月至次年4月会比较冷，但是阳光很暖，夜晚一定要注意保暖。而且这个时候游客少，可以更全面深切地感受当地风情。5~8月份之间是西部的雨季，此时泥石流、塌方较为频繁，所以在行程计划上，建议大家安排得较为宽松一点，以应对临时突发的变动。

I. 谁有关于川藏线自驾游的推荐呢

{川藏线行走须知}

一、准备工作
1.准备证件
出发前需要确认是否带齐证件。如是自驾，更需要备齐以下证件：驾驶证、行驶证、身份证、养路费收据、保险卡、救援卡等、
如果要继续前行至樟木、珠峰等地，则要在出发前在所在地先办好边境证。虽然在西藏日喀则、林芝等地也可以办理，但手续相对复杂。如果要在拉萨办理，最好的办法是通过旅行社，这样比较便捷。
附西藏需要办理边境证的区县
日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、岗巴县、定结县、基隆县
山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县
林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县
阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县

2、必备装备
大背包、食物、水、零钱、洗漱包、急救药箱、地图、指南针、相机、电池、胶卷、打火机、防寒服、手电、雨具、餐具、睡袋、防潮垫、头灯、帐篷、炉具等，最好全部备齐。
出门在外，一身合适的着装、舒适的鞋袜不可少，开车最好备双布鞋。防水衣物不可或缺，手套、遮阳帽、防晒霜、润唇膏、墨镜、登山杖等，都是高原行走必需品。
车队则需要另外补充如下装备：GPS、对讲机、应急灯、车载气泵、车载冷热箱、备胎、汽油添加剂、防冻液、拖车绳、补胎剂、维修工具等；此外，灭火器、油路清洗剂、备用绳索、备用钥匙等应急装备也尽量备齐。
自行车骑行则要备骑行头盔、骑行鞋、骑行眼镜、骑行手套，外套最好选用颜色鲜艳的防水防寒服。码表、口罩在途中也很有帮助。

二、季节须知
走川藏线最佳季节是春秋两季，一是5月份，一是8月中旬至10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，水大道险，川藏线泥石流和塌方频发；冬季太冷，不予考虑；春季天气最好，但不要选择在初春雪化的季节，此时风景不迷人，草枯天沉、冰雪袭人，非常危险；而秋天的景色最迷人，气温不是很冷，有一件绒衣加一件羽绒夹克便足够了。

三、骑行提醒
“单骑”走西藏车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎；更换一副新的刹车蹄片也是非常必要的，因为川藏线路很难走，刹车蹄片磨损严重，最好再备用一副蹄片，以防不测；带一个备用电瓶，在困难的时候就知道带上它是值得的；必要的随车工具(有电动打气泵更好)。如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”和走北线。

四、自驾须知
西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路的弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。
对驾驶员来说，不要太相信自己平时的驾驶技术，因为在川藏线上，你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况，一定要谨慎、再谨慎。
旅途中，尽可能随时给汽车加满油，最好有一个备用油箱(桶)，不要在汽车油箱不足半箱油的情况下贸然前行，因为你根本无法预料会出现什么情况。

五、包车须知
包车的费用要因你的线路安排、日程等因素而定，另外谈判能力也很重要。从拉萨出发，藏族司机的报价通常会比较高，因为他要把回程的费用算进去，近年来一般每人不会低于2000元。如果你运气好，碰到回成都的川牌车，价钱要低很多。
从成都出发，旅行社可能会提供信息。在康定汽车站，进藏的车会多一些。如果时间充裕，搭乘长途车旅行将非常刺激。无论起点选择拉萨还是成都，提前打听路况是必要的。

六、费用问题
骑行川藏线的最低准备金在2500元，建议为3500元左右，(此金额含必需装备、车费、餐费、住宿费，不含自行车、可选装备、骑行衣裤)；自驾则上不封顶，南线总里程为2100余公里，北线为2400余公里，可根据爱车排量计算大致的油费。
西藏有中行、农行和建行，农行最多；信用卡使用没有问题，各银行和几个比较好的宾馆都能使用，当然在银行取钱也没问题。但银行周六和周日休息不上班，周一至周五上班时间为：9：00—12：30，15：30—18：00。
不过，在西藏带现金更为方便，强烈建议备足现金。西藏的中行、农行、建行网点都很多，长城卡、金穗卡、龙卡都能用，中行的长城卡和建行龙卡比较好用，几个大城市通常直接可以在柜台提现，但农行的金穗卡不是太方便，建议不要使用。不过，西藏由于电信网络不是太好，经常无法与内地的网联上，特别是银行的网，建议在西藏不要太依赖在内地使用非常方便的各式银行卡或储蓄卡，常备一些现金最为方便。

七、健康须知
1.高原反应
初到高原地区，建议不要疾速行走，更不能奔跑，不可暴饮暴食，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富含维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量自然地适应环境。
可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天(至少提前10天服用)、西洋参含片、诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)、百服宁(控制高原反应引起的头痛)、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)。对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1—2天内可以消除，适应力弱的需3—4天。

2.感冒
感冒患者自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿—一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者一定要将感冒治好后再进藏。 在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1—2天症状即可消失。