越野履带车视频

1. 二战德国没那么多半履带车，越野时还得用卡车，否则越野只有让步兵师步行

实际上德国始终没有解决运载工具不足的问题

不光机械化步兵不足，连摩托化步兵也严重不足
比如波兰战役期间，德国将有限的半履带车全部集中在装甲部队，确保他们的行进速度，震慑敌人
为什么波兰战役、法国战役屡屡出现装甲部队停下来，很大程度就是后面的徒步步兵跟不上

巴巴罗萨行动的时候，这个问题更加突出
按照当时的编制，一个普通步兵团只有大约15-20辆卡车，用于辎重的运输
走路基本靠脚

后期，到了斯大林格勒战役时期，德国部队更是依靠马车，一个步兵师装备1400辆大车，数量超过了昔日拿破仑时期

2. 履带式装甲运兵车VS坦克，越野性能

这怎么比，型号都不确定，大运兵车跑不过轻型坦克，大坦克跑不过轻型运兵车

3. 履带汽车的好处

受力面积加大，相对地面的压强减小，不容易造成陷轮

4. 坦克和越野车哪个越野性能强

呵呵，楼主的问题很奇怪嘛
单论越野性能，坦克是绝对的王者
车轮会有陷在坑里出不来的情况，坦克可是自己铺路的，只要沟的宽度小于坦克履带接地长的50%，没问题
楼上兄弟说错了
坦克的悬挂系统比越野车强太多了，多种现代坦克甚至可以根据路面调整左右前后的车高，比如瑞典S坦克，原地可以依靠悬挂系统大范围调整火炮仰角。也就是说，坦克最下面的一排轮子可以独立升高降低，时刻保证履带绝大部分紧贴地面，楼主可以看看T80坦克飞跃障碍的视频，几十吨的家伙，开起来比车平稳。M1A1最大爬坡角度比路虎发现3还大。

当然了，如果说整体机动性，各有所长吧。

5. 猛士履带式军用越野车的报价

猛士目前没有民用的 跟何况是履带式的
还真是你有钱也买不到

6. 越野车专用防滑履带

越野车专用的防滑带这种东西你可以在当地的汽配城购买，如果没有的话可以在网上订购

7. 履带式的装甲车和8×8的轮式装甲车，哪个越野性好机动性好

8X8的相对更好些。
越野性和机动性有差别也有联系。
一般说，由于履带式车辆对地面压强较低，越野性能较好。
轮式机动车传动效率高，机动性更好。
8X8轮式装甲车，意味着有8个可输出驱动力的轮子，可以应对各种复杂的地形。而对于装甲车这个级别来说，对地面压强的要求不那么强烈，8轮车辆的地面压强也远好于常见的4轮车辆。

8. 半履带车的介绍

半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。

9. 悍马什么时候能出履带式的越野车

绝大多数买悍马的人是不会整天都越野的,
他大部分时间还是在市区里跑.

10. dtv shredder原装单人履带车 越野骑兵坦克车 全地形atv户外摩托车质量怎么样

DTV Shredder是由加拿大高科技企业BPG Werks生产的一种可在雪地、沙滩、坑洼等各种复杂路面行驶的全地形履带越滑板车。
“DTV Shredder”可以在高速行进的情况下应对各类地形，由于重心较低，“令其成为侦察、救援、移动监控和医疗疏散任务的理想工具。”
“DTV Shredder”由一台可输出15马力的本田200cc发动机驱动，可以爬40度的坡，转弯半径为4英尺(约合1.2米)。“DTV Shredder”的速度甚至能将小型拖车甩在身后，最高时速可达48Km/H，可以装载最多达1200磅(约合544公斤)的重物，其中包括驾乘者的重量。
DTV Shredder在国外已经是一款非常成熟的产品了，进入中国也已经有几年了，目前刚刚入市，质量应该是绝对放心的了，要认准原装正品，当心假冒伪劣产品。北京爬山虎全地形车俱乐部有售，现货供应，绝对进口原装，完善的售后服务。可登录官网查询。