胖哥试驾丰田皮卡坦途

① 这个丰田皮卡坦途怎么样

这辆被TRD改了。不改的车也很好看。北京这边有不少。性能比福特的猛禽稍差一些。但是外形我觉得还是坦途更霸气。如果把后边的棚子盖上就更帅了。

② 全新一代丰田坦途大皮卡，气场比猛禽更强大，网友：好看有点贵

全新一代坦途或将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，动力高达450马力，具体动力组成丰田官方尚未官宣，不过既以“美式大皮卡”自居，动力亦不会弱。

市面上销售的丰田坦途自2013年面市至今已历7年，陈旧的内饰设计，落伍的外观设计很难和猛禽等竞品较量，而不菲的售价似乎和它不对等，全新一代坦途或以40万起的售价较难唤起消费者的购买欲望，用途功能不多的坦途注定是一款小众车型，喜欢它的真爱粉或会对它的换代产生极大兴趣。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 上次见了个丰田皮卡 体型特别大 后面四个排气管 完全震撼到我了 感觉比坦途要大很多呀

海拉克斯

④ 丰田坦途皮卡怎么样，这车有什么特点

丰田坦途皮卡是丰田针对北美市场开发的全尺寸皮卡，极富侵略感整体外观设计给人以威严的感官体验，巨大的镀铬进气格栅更是非常的霸气，丰田坦途皮卡拥有皮卡的便捷，细致的内饰装配工艺，舒适的乘坐环境，以及丰富的配置丝毫不亚于丰田的顶级豪华SUV，现在丰田坦途皮卡的市场价还不错，价格有很多的优惠。

⑤ 两款国内罕见丰田皮卡对比，丰田也要瘦身了

提到丰田大家想到的是开不坏和保值率。丰田皮卡大家在国内不常见，最多也就能看看富人的玩具--丰田坦途，其实国内的车友可能不知道，丰田皮卡在世界范围也非常的受欢迎。主打美国市场的叫做Tacoma，主打其它市场（大洋洲，欧洲，中东等）的叫做Hilux。大小差不多的两款有哪些区别呢？我们一起来看看。
首先是外观和内饰的区别，Tacoma更硬派，Hilux更大众。其次是动力上的差异，Hilux主打的是2.8升柴油发动机匹配6MT或者6AT.Tacoma主打的是两款汽油发动机，2.7升四缸和3.5升V6匹配的变速箱也是6MT或者6AT.据说新款丰田皮卡将会统一在TNGA架构下生产。目的是减少生产制造成本。这两款车会不会最终合并呢？我认为有可能。这样可以减少丰田生产制造的复杂度，进而减少成本。疫情当前大家日子都不好过，丰田也要瘦身了。
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⑥ 丰田坦途5.7 v8新车多少钱

报价49到51.8万，具体价格店内可能会有优惠

⑦ 分享我的爱车20款丰田坦途1个月的用车感受

一个90后只有对越野车情有独钟，所以用的车都是丰田车，从LC80到现在的LC200，开的都是素车，从来没有改装过。本人用车环境素车完全够用。手里的LC150用了5年多，一直任劳任怨，除了正常保养都没有修过。最后也想在国六之前买个独有的大排量V8的越野车，感受祖国的大好河山。丰田车全系在心知肚明，所以没有必要在选车型上纠结，目标很明确就丰田坦途1794版。但是纠结在19款和20款之间，19款现车一大把，20款没有现车，处于报关状态，思来想去决定入手20款丰田坦途1794，19款和20款配置差别就多了个一键启动，天线不一样外其他都差不多。车子从天津港提出来后一直在西藏用，动力很澎湃，跟内地还是有点差距，毕竟在高海拔用，加的都是92号汽油。完全没问题。目前跑了9000多公里[汗][汗][汗]，一切都OK，最低油耗开过11升每百公里，失去内也在15.5升每百公里。废话不说开始上图……
天津港的标志性建筑[微笑]
在静静的等着我
看着都香
川藏线上的白塔，还下雪了。
回去路上，风景独好
经幡与坦途
此生已经驾过318了。
世界的中心冈底斯神山
尾照
经历了3800公里的长途跋涉，去丰田四儿子检查车辆。
路边小憩
全是英文的中控，还好有度哥帮忙[偷笑][偷笑][偷笑]
318上的蓝天白云
大侧脸
广阔的大草原
一路冰雪美景
怒江大桥
有名的72道拐
满是藏式风格的巴塘
理塘县西城门
这个好像是二郎山隧道
最低油耗
还是大脸

⑧ 丰田皮卡噪音如何。开过丰田坦途皮卡的回答。适合走高速吗。噪声如何

今夜，思念如昨

⑨ 想买一辆丰田坦途，几个问题望知道的朋友给解答一下。

我是中国车辆进出口（青岛），我们是加拿大北美丰田坦途本家，17、18TRD、1794颜色齐全，手续随车，环保公开，车在青岛港口，可直接来看，平行进口最好是现车现手续，查验车况，北京地区要求环保公开要注意，选择有保障的商户购买。