越野车下坡时能用低4l吗
1. 越野车4H 4L是什么意思
4h就是高速四驱,适合跑高速的时候用,车身稳定。4L就是低速四驱,就是跑烂路越野的时候用的。
拓展：
1、简介：
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
2、车型介绍：
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
作为标准配备的三个差速锁既可以单独启用，也可以按照预设的逻辑顺序启用，这确保了G级越野车能够完美适应各种环境地形。如果有一个车轮失去牵引力，动力将转而被分配给附着状况最好的车轮。即使只剩下一个车轮能够提供附着力，G级越野车依然能够勇往直前——令人惊叹的越野性能，无可挑剔的越野表现。
启动G 500发动机，您会立刻发现发动机罩下同样暗藏锋芒：5.5升V 8发动机不仅动力澎湃，而且完美契合这款全能车型的多样化要求。电子控制汽油喷射系统和每缸四气门的配置，使这款发动机能够时刻确保流畅自如的动力输出。凭借285千瓦(388马力)的最大功率，即使在应对异常艰险崎岖的越野路段时，G 500也如同在高速公路上巡航一般游刃有余。
2. 越野车挂4H和4L的时候可以跑多少
挂4L时候时速最好不要超过20，放大扭矩不适合太快的速度。4H高速四驱就稍微好些，适合轻度烂路，速度可以稍微快一些。
四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
(2)越野车下坡时能用低4l吗扩展阅读：
原理：
越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。
差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。
这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。
3. 下坡时，车子需要换低速档吗 如果车子在4档时，前面有很长的下坡，应该减档吗减到几档
长下坡不宜一直刹车，磨损刹车片是一个，更重要的是怕刹车片过热这样会失效。减档很简单，比如你原来在4档，那么踩住离合推到3档，但降档会使发动机转速突然升高，你要是左脚的脚感特别好可以非常慢的松离合器，使发动机很平稳的上升转速，如果没那么好的脚感或者怕磨损离合器，那就在踩下离合器降档的同时，补一脚空油门。熟练的驾驶员在补了空油门以后发动机可以很平稳的切入上一个档位而不会产生任何冲击感，关键在于多练习。至于先踩离合还是先刹车那完全看路况你要是前面有个车，你总不能刹车也不踩就直接踩离合让车冲过去追人家屁股吧。。。一般来说降低档位是用于在长距离的下坡中保持速度，避免频繁或者长时间刹车的。不要用这种方法来代替刹车本身。所以我的观点是先踩刹车，把速度降到你想要的，比较合适的值，再挂进合适的档位。
4. 越野车那个2H，4H，4L是什么意思
您好，汽车管家团队为你解答
4h就是高速四驱，适合跑高速的时候用，车身稳定，4l就是低速四驱，就是跑烂路越野的时候用的，
5. 哈弗h5在下坡遇下雪挂4h还是4l那个更安全
以前开过这车，也了解过一些，个人建议使用4H，不要使用4L。
原因如下：雪地路面为非铺装路面，可以使用四驱，增加驱动轮与地面的接触，提升附着力，四个轮子使劲总比两个轮子使劲更容易前进；4H还分摊了后轮输出的力量，减低后轮打滑的几率，并借助油门大小控制发动机牵阻力，可以起到一定的刹车作用，缓解踩刹车轮子抱死的情况。
不使用低速四驱（4L）是因为雪地一般不用这么大的扭矩输出，还容易起步加速打滑；且车速慢，油耗高，油门稍有变化可能造成车子往前窜或是点头（就像猛的一脚刹车），驾驶体验很不好，还可能会打滑，甚至暂时失去方向，对行车安全有一定影响。
综合来看，安全性、舒适性、经济性都是4H更合适。
亲，个人经验，希望对你有帮助，纯手打哦~
6. 自动档汽车下坡用D档还是L档好
在当今汽车市场上，自动挡受到很多年轻人的青睐。因为自动挡不仅开起来方便，而且自动挡比手动挡更加省油。所以，有很多家庭在选择汽车的时候，都会选择自动挡。那么，说到自动档，很多人都会有一个疑问，在下坡时，到底是用D档还是L档呢？老司机：用错了档，简直是在毁车！
经过小编访问，在所有司机中，有百分之90的司机在下坡时，都会选择D档，其中也有一些车主会认为，在下坡时随便档位都是可以使用的。其实，大家都的想法和操作方法都是错误的。就拿自动挡下坡到底用D档还是L档？这个问题来讲。
D档虽为前进挡，按理说是可以使用的，但如果在下坡时长期使用D档，是非常危险的。因为我们在下坡路上使用D档，就会一直踩刹车，如果坡路较长，长时间踩刹车，刹车片就会出现过热的现象，因此就会对刹车片造成一定的损害，严重者会导致刹车片失灵的现象，可想而知，刹车片失灵所带来的后果简直不堪设想。
所以在下坡时，大家一定要选用L档，因为L档为低速档，在下坡时，不仅可以控制车速，而且还可以防止出现刹车过热的现象，更重要的是可以确保我们的行车安全哦！现在大家都知道，在下坡时如何正确使用档位了吧，再下次开车后，一定要注意哦！
7. 自动挡汽车在陡坡行驶时使用L挡对吗
自动挡汽车在陡坡行驶时应使用L档或2档。
自动挡汽车驾驶技术：
（1）右脚控制刹车和油门，左脚空闲，自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器，只有刹车和油门两个，手动挡是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。自动挡则是左脚空闲，右脚控制刹车和油门。
（2）起步发动机时档位要在P挡或N挡，平时启动时档位要在P挡上，这样才能启动发动机。N挡则是在行驶中灭车时使用，灭车之后一定要先换到N挡上，然后再重新启动发动机。
（3）启动汽车，先使用右脚踩刹车，然后将档位变动到D挡位置，松开手刹，再慢慢松开脚刹，这时汽车会自动缓慢移动，如果想加速，可以把右脚移动到油门上，轻踩即可加速。
（4）停车时踩脚刹、拉手刹、再挂入P挡，停车时先踩脚刹使汽车停稳，然后再拉上手刹，在把档位挂到停车挡P挡。切忌要挂P挡，因为自动挡在D挡或R挡时会有带速现象（就是自己会缓慢移动），所以停车时必须挂到P挡才能防止汽车继续走动。
（5）上下坡技巧，上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
8. 越野车2h4h4l是什么意思
越野车4h4l意思是带有四驱车辆上的两种模式。4h是四驱高速模式，而4l是四驱低速模式，两种驱动模式在控制传动方面有一定的区别，并且使用场合也有所不同，根据地形合理利用四驱模式，不但能提高车辆通过性，还能降低一部分油耗。
4h4l模式的使用场合
1、如果通过雪地或者湿滑路面，使用4h模式非常适合，这样在保证一定的驱动轮同时避免驱动力过大导致车轮打滑的情况。而4l由于驱动力很大，在这种情况不适合使用，但遇到爬坡道路或者越野时可以使用4l模式，这样能使车辆动力最大化。
2、高速四驱并不适合在高速公路上行驶，对于分时四驱的车辆来说，干燥铺装路面不适合使用4h和4l模式，只能选着2h模式。