越野越high

A. 越野车怎么区分等级

在我看来可分:
入门级 普通SUV 小排量 大多城市用

兼顾级 具有轿车的舒适性又有SUV的强劲动力和穿过能力 高档越野车 卡宴 奔驰 奥迪等高档SUV.

专业级
JEEP TOYOTA LANDROVER等的一些比较专业性的越野车 大切 牧马人 FJ 发现 霸道 陆巡等都比较牛 当然比较贵

还有就是发烧级别的

改装车 中国级别最好的 应该是很多人改装的北京吉普2020 小切 当然还有高档车的改装 这些都是为了越野改装 为越野而生.

楼住可以去 越野E族的 官网看下。

B. 越野车那个2H，4H，4L是什么意思

2H：（高速后轮驱动）适合在普通的硬道路和公路上行车使用；
4H：（高速四轮驱动）适合在松软、湿滑、积雪、雨水的路面上使用；
4L：（低速四轮驱动）适合在恶劣、崎岖路面上使用。
H是英文HIGH，与之相对的L是英文LOW，指高和低，指适合地形的越野状态。
2H又称两轮驱动，又分两前轮驱动或两后轮驱动。两轮驱动时，发动机的动力通过传输系统将动力直接传给两前轮或两后轮，使车子运动，车子前进时，又带动了另外两个轮子被动运动，两轮驱动的车子在城市、高速路和一般的平路足够用。
4H又称四轮驱动，就是动力平分到四个轮子，四个轮子同时驱动，使车辆前进，主要是在上坡、低洼，路面不平的道路上，当前两个轮胎或后两个轮胎打滑时，另外两个轮照样会用力驱动车子前进。

C. 丰田越野车HIGH LANDCRUISER是什么名字

丰田越野车HIGH LANDCRUISER是：汉兰达的英文标识。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱。

汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备，汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等。

(3)越野越high扩展阅读

汉兰达从表面上看是取自英文音译“highlander”，但其这是日本丰田公司生产的TOYOTA KLUGER（トヨタクルーガー），KLUGER源于德语，意为明智、聪明。

2001年第一代，2001年1月，全新概念的Highlander在美国首次亮相于世人面前。

2007年第二代，2007年推出的Highlander采用了标准的安全气囊和双排侧窗帘气袋，配备了215马力的V6发动机。

2009年第二代国产化，第二代Highlander于2009年正式通过广汽丰田实行国产化。

2012年6月第二代小改款。

2013年第三代，搭配了3款动力心脏，包括了2.7升直列4缸、3.5升V6以及3.5升V6 Hybrid油电混合动力。

D. 丰田 high cruiser 是什么车 丰田越野有几款 红杉性能怎么样

丰田旗下丰田标常见的有：

landcruiser（兰徳酷路泽，就是曾经的陆地迅洋舰系列，这是硬派越野车)；

landcruiserprado(普拉多就是曾经的霸道系列，这是偏越野型SUV);

FJcruiser(这是对陆巡的鼻祖车型FJ40的纪念车型，个性越野车)；

highlander（汉兰达,本来是针对北美的中大型城市SUV);

MegaCruiser（日本版的“悍马”，军用的）

Sequoia（红杉，一款针对北美市场的大型豪华城市suv）;

4Runner（又一款针对北美市场的大型豪华suv）

urbancruiser（小型城市混型车）；RAV4（小型城市SUV）；

darioterios（源自旗下大发的车子，曾经国产过现在在日本有更新的车款，丰田标大发标的都有，好像也不叫这名字了，也是城市型小型SUV）,

HILUXSURF(海拉克斯冲浪，基于皮卡hilux的suv,长城赛弗的原型)，

avanza（在国内挂大发的牌子叫森雅）

Venza（一款混型车，勉强算是吧）

还有一些针对亚太区的像

fortuner（马来西亚，新加坡，印度等地区）等等；

雷克萨斯标的有：

LX(可以看做陆巡的豪华版)

GX(可以看做是普拉多的豪华版)

RX(混型rv车)，

全算上的话还有挂大发的（像teros，XENIA等），斯巴鲁（forester森林人，tribeca驰鹏）的几

款

下面详细讲讲Sequoia红杉:

丰田红杉是一款在美国卖的比较好的大型豪华SUV，现在也有进口到国内，特点就是宽大、动力强劲，耗油量大，内饰比较豪华，外观比较粗犷，不讨厌日本品牌钱又不是问题的话可以考虑

排气量(l)4.664

功率(Kw(ps)/rpm）207(282)/5400

最大扭矩（N·m/rpm）427/3400

最高转速（rpm）5700

环保标准欧IV

油耗（l/100Km）城市->16.8

车身参数长/宽/高（mm）5180/1980/1935分)

轴距（mm）3000前轮距（mm）1675后轮距（mm）1680

最小离地间隙（mm）269)

接近角（°）28

离去角（°）20)

车门数5

座位数（个）7

E. 越野车“2H”，“4H”，“4L”分别是什么意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指适合地形的越野状态。

2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；

4H---高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；

4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。

四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。

(5)越野越high扩展阅读：

四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道，而FR车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。

相反的，同一款车子的四驱版和两轮版，往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的，最好的例子就是奥迪的A4，因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。

当两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。

而四轮驱动的汽车就不同了，你可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。

F. 越野车的地盘通常都很高，这是为什么

SUV的外观很有个性。很多男人喜欢这种硬式，坐姿和视野都比汽车高很多。所以后来他们想出了一个外观和视野都和SUV差不多的汽车系统，但是为了舒适，他们采用了汽车的底盘和悬挂，还用了承载式车身。同时，这种车也不一定非要全时四驱，可以是定时四驱，也可以是两轮驱动。这种车已经不是越野车了，而是因为是从越野车发展而来的，所以取名SUV。

2.承重体

没有单独的承受外力的底盘结构。承受外力结构部件与客车车身的一部分集成在一起，该部分可以直接安装悬架、发动机和变速器等机械结构，且可以在外部覆盖有外部冲压件后形成。优点：重量比较轻，重心比较低，内部空间利用率高，乘坐舒适性比较好。缺点：抗扭性和承载力相对较弱。

大部分越野车源于卡车，因此越野车采用独立底盘和大梁的非承重车体结构，所有重要部件都安装在大梁上。坚固厚实的大梁能承受各种“折腾”，即使遇到岩石也很难损坏壁厚2mm甚至更厚的底盘和大梁。然而，由于越野车辆的高重心和整体桥，的悬挂形式，它们在高速公路上的驾驶性能不是很好，并且它们乘坐起来不舒适。

因为来自汽车，SUV的车身也采用承载式车身结构。由于承重结构的车身配有独立悬架，SUV的道路机动性也更好。但由于没有独立的底盘和横梁，SUV的承载能力比较一般，薄钢板焊接而成的底盘怕颠簸，面对极端的越野情况可能会被石头撞。

3.悬浮结构

越野车大多采用双横臂独立悬架，越野车采用麦弗逊悬架

麦弗逊悬架是汽车和越野车的主流悬架系统。麦弗逊悬架结构简单，因此重量轻，响应快。并且在下摇臂和支柱的几何结构下，车轮的外倾角可以自动调节，使其能够适应转弯时的路面，最大化轮胎的地面接触面积。尽管麦弗逊悬架不是一种技术含量很高的悬架结构，但麦弗逊悬架在驾驶舒适性方面的性能令人满意。但由于其直线结构，缺乏抵抗左右方向冲击的阻挡力，制动和点头阻力差，悬挂刚度弱，稳定性差，转向侧倾明显。

这也是为什么一些SUV车身明显很高的SUV车主，会在以更快的速度冲上马路后晃动方向盘的原因。原因是脆弱的前悬架损坏。

与麦弗逊悬架相比，双横臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且难以确定其定位参数。因此，出于空间和成本的考虑，这种悬架通常不用于小型汽车的前桥。但它具有滚动小、参数可调多、轮胎接触面积大、抓地性能优良等优点。因此，双横臂悬架用于大多数纯跑车和追求性能的车型的前悬架。可以说双叉骨悬挂是为了运动。

4.四轮驱动系统

对于喜欢挑战艰难险峻道路的越野爱好者来说，强大的通过性和稳定可靠的四轮驱动系统无疑是越野车的关键技能。首先，越野车必须具备四驱功能，无论是全时四驱还是非全时四驱。市面上的SUV大多高端版只有四轮驱动，有的甚至干脆整个系列都没有四轮驱动。

其次，越野车四轮驱动系统要有较强的脱困能力和高可靠性。所有的越野车都需要一个可以放大扭矩的低速四轮驱动齿轮，这样可以大大放大车辆的扭矩。越野汽车通常提供近两倍的放大倍数，而牧马人卢比肯车型甚至可以提供四倍的放大倍数。这对摆脱困难，爬陡坡会起到关键作用。

5.摆脱困难的能力

在野外，不仅有不好的路，还有湿滑易沉的泥。如果被困在这样的地方，前任SUV只能打救援电话。

在这种时候，你需要它：

是的，传说中的三把差速锁。这三种锁是前桥差速锁、中央差速锁和后轮轴差速锁。作为一种机械硬连接装置，它工作非常可靠，可以迫使动力均匀输出到所有车轮。只要哪个轮子有抓地力，就能脱离困境。即使有些SUV车型配有中央差速锁，也经常使用硅油粘性联轴器型，在路况比较困难的情况下，联轴器很有可能失效。

总结：综上所述，SUV是兼顾日常道路行驶能力并具有一定越野能力的车辆，而越野车辆是克服各种极端路况的产物。简单来说，越野车简单粗暴，SUV更文艺。SUV能去哪里，SUV就去哪里，SUV去了就回不来了。.

G. 丰田越野车HIGH LANDCRUISER是什么名字

HIGH LANDER是汉兰达，经常被误认成Land Cruiser系列的车，但它不是越野车，只是基于凯美瑞底盘的一款城市SUV，只是比普通轿车有更好的通过性和装载力。根据配置不同，价位在25万（2.7低配）~41万（3.5顶配）

LAND CRUISER是兰德酷路泽，也就是“陆地巡洋舰”、“沙漠王”，属于真正越野车范畴

这个系列现在在售的包括：

LC200陆地巡洋舰（即个头最大的那种俗称沙漠王的），售价76.5（4.0GX）~115.9（4.6VX-R）

LC150普拉多（旧称“霸道”），售价43（2.7TX手动）~69.8（4.0VX-N）

以及衍生车型FJ-Cruiser，售价54.3万

复刻版经典车型LC75 55万

H. 越野车2h4h4l是什么意思

越野车4h4l意思是带有四驱车辆上的两种模式。4h是四驱高速模式，而4l是四驱低速模式，两种驱动模式在控制传动方面有一定的区别，并且使用场合也有所不同，根据地形合理利用四驱模式，不但能提高车辆通过性，还能降低一部分油耗。

4h4l模式的使用场合

1、如果通过雪地或者湿滑路面，使用4h模式非常适合，这样在保证一定的驱动轮同时避免驱动力过大导致车轮打滑的情况。而4l由于驱动力很大，在这种情况不适合使用，但遇到爬坡道路或者越野时可以使用4l模式，这样能使车辆动力最大化。

2、高速四驱并不适合在高速公路上行驶，对于分时四驱的车辆来说，干燥铺装路面不适合使用4h和4l模式，只能选着2h模式。

I. 越野车档位4HL啥意思

H是英文HIGH,L是英文LOW，指高和低，指适合地形的越野状态
2H”(高速两轮驱动)、“4H”(高速四轮驱动)N是空挡，4L是低速四轮驱动，
2H是半时四驱车在硬路面时使用的4H是半时四驱车在沙、泥、雪地时使用，
试车时严禁车速高于40km/h切换2H至4H（分时4WD），严禁在附着力良好的路面长时间使用4H，否则会产生轮胎弯道打滑失控并可能造成分动器损坏，准确的操作应该是：空档、车速低于40km/h，方向盘回正，再进行切换，切换至4L档，车速不得超过5km/h，空档、方向盘回正，再进行切换