阿普力亚越野

❶ 阿普利亚150值得入手吗 家里有个350CC的地平线， 两者差距大吗

阿普利亚150这款车还是可以的，可玩性很高，颜值也很高，是个高转机 7500转之前没什么力 像拖拉机，7500转之后爆发力很强，只要你舍得给油，它就会一直给你马力，不适合跑长途，腰遭不住，发动机压缩比是12:1 所以要求必须加95的油，我个人觉得 这款车唯一不美观的就是后轮太细了130的后轮 看上去确实有点不好看，还有就是单缸的震动，售价也是2万出头点点，不过现在开年个别地区会有优惠活动。

❷ 阿普利亚摩托，跑车中最顶级的一款是

阿普利亚的跑车不多，顶级跑车应该是阿普利亚RSV4
R
ABS，排量是1000cc，压缩比是13:1，重量是180公斤，具体售价不清楚，肯定不会低于二十万。

❸ 阿普利亚好还是ktm好

阿普利亚的跑车比较好。ktm的街车，拉力，越野比较好

❹ 阿普利亚越途200T-8利铃木200哪款质量更好

我是车主来回答一下，一楼说的大概差不多，但是有很多不对的地方。首先这车至少能跑120，悠悠能到130多，绝不是110这么差的能力，14KW可是一般125踏板2倍的动力。油箱没有11升，最多9升，但是油耗很低，市郊不到2.5L/百公里，续航300km以上没问题。还有绝对不可能弯梁气息重，那是圣甲虫，另一款车，这款车很厚重，运动感比较强，轮胎前120，后140的比较稳当。速度达到40以上声音开始变得动听，低速的确噪音大。

❺ 150cc已经玩够阿普利亚250仿赛新车亮相，电喷水冷，动力不俗

?说起阿普利亚，相信国内的车友都比较熟悉，旗下一款150级别的运动仿赛摩托车GPR150，被国内不少车友称之为小钢炮，动力一直以来的表现都是非常出众。不过随着科技的发展，国内车友对于车辆的性能要求又有了更高的水准。

目前国内的黄金排量级别已经达到了250，因此国内车友对于更大排量的车型需求量更为出色，大部分车型表示150cc的摩托车已经不能够满足需求。所以阿普利亚也对国内市场进行了充分的研究，在前段时间也是亮相了一款250级别的仿赛摩托车，名为GPR250。

最后，对于这款阿普利亚250级别的仿赛摩托车GPR250，你们还有什么想说的吗？对于这款车的售价，你们感觉会是多少呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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❻ 阿普利亚rs125和gpr125有什么区别

RS125性能不错，现在少有的2冲水冷125机器，加速和极速秒掉国产单缸250也不过是小菜，5000乘以6，大概能买个RS125二手货了，香港专卖店全新价格是52500港币
Aprilia RS125 尺寸/重量 全长 1,955mm 全阔 720mm 全高 1,100mm 轴距 1,345mm 最低离地距 – 座高 805mm 干重 93.5kg 油缸容量 14L (3.5 L后备)

❼ 刚入手摩托车，为什么有的七八千元的跑一百二十多迈，而两万左右的阿普利亚GPR150也在这个速度

一样是跑那个速度，便宜的就有一种再加点油门就要散架的感觉，贵的就算速度上不去也稳的一比。安全系数和舒适系数差多了。

❽ 阿普利亚真的不适合新手代步吗为什么

在我看来阿普利亚150不太适合新手代步。阿普利亚GPR150是一款以赛道标准制造的小排量入门级跑车，它的各方面性能表现比较适合玩乐状态下的骑行，所以如果用作平时代步的话，这款车并不是很适合。

通过以上的介绍可以看到，高转调校的动力总成，在拥堵路况下行驶性能就会受到限制，它应有的性能根本就发挥不出来，但如果是空旷路况，那么这类车型的驾驶刺激感会更强，所以选择这类车型一定要考虑路况，还有驾驶技巧情况，如果主要是以城市代步为主要需求的话，它们并不是非常适合，再加上你是一个新手，那这台车对于你的驾驶技术也有更多的要求。

❾ 阿普利亚150改装车最高时速可达多少

过了三十而立的年纪，想拥有人生的第一辆机车，之前没开过挂挡。最近中了机车的毒，看了很多款，一眼就看上了阿普利亚GPR150，苦于这个只有150CC排量，动力是个硬伤，听很多人说容易累、遇红绿灯容易死火、市区堵车要频繁换挡和高转机经常低速走比较伤发动机。主要用来代步通勤，偶尔附近地区摩旅下，听说就是一大玩具而已，代步弱如狗，此外还看中了一款台荣400，就是不知道适不适合入手，台荣400和阿普利亚GPR150，究竟哪款比较好啊？