吉利嘉际越野性能

㈠ 关于爱车吉利嘉际的一些用车感受，再说说心得体会！

嘉际作为一款家用MPV，除了俊俏的颜值以外，整体感觉这车综合性能还是相当不错的，下面简单说一说：1.油耗：目前综合油耗在8.5左右，能有这么好的表现当然和我的开车使用手法有关（后期有时间会和大家分享一些省油小技巧）。2.动力：山区遇上长上坡超车时，明显会感觉有些力不从心，其余国道、市区基本问题不大，提速挺快的，拉着货也不耽误动力，1.5T足够用，尤其是跑高速的时候，加速推背感挺强的，超车的时候也非常给力。普通模式下提速与相同排量下的家用轿车差异不大，区别在于满载的情况下。3.操控：方向盘很轻，一只手很容易控制。转弯的时候，车身稳定，滚动不明显。刹车表现：感觉在正常行驶的情况下刹车的效果还是不错的轻踩刹车就可以。但是如果是加速或者速度过快的情况就要深踩刹车啦。4.舒适性：驾驶室视野比较开阔，而且座椅很软很舒服，对腰部支撑很好，开车不容易感觉到累。车子减震做的不错，坑洼路段感觉不到颠簸。总的来说，车的设计非常上档次，再加上高颜值的外表和丰富的配置，还有不错的内饰跟内部空间。让人不接受都难。

分享结束，谢谢！

㈡ 吉利嘉际这个车怎么样，开起来感受如何

驾驶体验还是很不错的，乘坐空间也是比较充足，配置较为全面。

㈢ 吉利嘉际，1万1千公里用车体验，带你感受它的魅力

吉利嘉际一款不错的MPV，也是第一款MVP，还有我接近1万1千公里的用车体验，这个嘉际MVP做的确实还不错。第一点就是嘉际的动力和油耗，满载基本上快2吨的车子，用的1点5t的涡轮增压三缸发动机，第一眼看上去好像有点动力小，但是真的开起来就会感到这个1点5t的发动机，确实很优秀，再加上电机辅助动力，还是很有劲的，7档自动变速箱也是很平顺，这才是MVP应该有的样子，平顺舒服，油耗方面，我一般出门比较多，基本上都是满载，能维持在9升到10那样，综合算下了很不错的油耗，毕竟这么多人一次都能坐下。再就是嘉际的配置，这个应该也算的上吉利的强项，从内饰做工到配置的功能，可以说很有高级的感觉，电动座椅，自动巡航，防侧滑，电动尾门，等等这些，无论是安全配置还是功能装饰设计都很贴心，能满足大部分的用车环境，也是一个符合一般MVP用车环境，其实我还是比较在意这些功能，因为出门在外，还是舒服一点比较好。最后来一组我的爱车的精彩照片。

预留好几个充电口

㈣ 开了半年的吉利嘉际1.8T，今天来谈谈使用感受

原本是打算买辆普通家用5座SUV的，考虑一家人出行，不用开2辆车了，改选择MPV，而同价位吉利的嘉际还是不错的。由于1.5T的是三缸机，而且价格也比较高，所以选择买了1.8T的版本，以前博瑞的的同款发动机，1.8T+6AT足够应付日常所需。同时为了年检方便还是选择6座版本，后排可以全平放倒。用途更多一些。 嘉际这辆车，最满意的地方就是发动机动力方面还是非常不错的，博瑞燃油版同款发动机匹配现代6AT,跑100码，转速才1800左右。切运动档，换挡响应非常的快。起步也不会肉，自吸的驾驶感受我觉得是比1.5的要好一些。 空间方面：MPV确实要比SUV舒服很多，中间座椅角度可调，有时候下班比较累，又堵车的时候，直接躺车上睡一觉再回去。3排座椅设计的还是比较宽大的，所以后备箱空间稍有不足，不过嘉际很少座满，平时后排放倒也能拉很多东西。驾驶比较灵活，完全可以把它当做一辆大号SUV来用。 外观方面：嘉际外观不算丑，特别是侧面显得整体修长，不会让人觉得很臃肿，但是车尾的车身宽度，又足够的宽大。底盘通过性好，普通SUV能上的，嘉际也能上。 动力方面：1.8T的动力非常不错的，我也试驾过15T感觉急加速的情况下，三缸的动力有些不连续，有点抖动。而且1.8T起步效果也更好一些。拉嘉际完全够用。 操控方面，嘉际行驶过程中很不觉得自己开的是一辆MPV，转弯角度也不大，电动助力，开起来非常的舒服。但是停车方面还是稍微要注意一些，没有360，容易出现剐蹭。 舒适性方面：由于我买的是1.8的低配，主要也是实用为主，减少了一些配置，比如没有行李架、真皮方向盘、什么冷暖杯托，液晶仪表、LED大灯等等。还有一些小功能，小配置。不过也能接受。毕竟确实便宜了许多。如果360°等等可以选装的话会更好一些。 油耗方面，别看是1.8T的，油耗也能跑到9L多一些。毕竟这么大一辆车，加上现在油价也便宜不少，并不算什么。
嘉际45度外观
嘉际前脸看上去还是可以的，远看有点像轿车的前脸。
侧面看很像一辆SUV的加长版，车轮轴距是比较大的，所以车内空间还是不错的。
黑色的吉利logo
尾部看嘉际还是挺宽大的，尾门稍微有点重
1.8T的悦享，配的普通铝合金轮毂
不是LED的大灯，但是还是有透镜的，远近光分体的，不知道远光换个LED灯泡效果怎么样。
车内后排必须有空调出风口，毕竟车子打，靠前面吹是不够的
方向盘形状不错，比较好握持
电子档杆，操作简单方面。支持3种驾驶模式。
按钮和面板质感不错
音响方面后排少了几个喇叭，不够前排听着还行，毕竟车机基本功能还是有的。可以下载些无损音乐，支持格式挺丰富的。
空间非常大，
后面2排空间
座椅前后可调，可躺，可倒。本来打算改旋转座椅，可以多拉东西。不过买车之后发现基本上放倒第三排也够用了，所以也就懒得折腾了。
车机方面4G联网，方便确实很方便。但是正版曲库太少了，经常推荐些网红土嗨，有点受不了，听周杰伦的歌曲全是写演唱会版的。也没办法，现在市场也就QQ音乐版权最多了。后期打算破解装个carplay模块玩玩。听网易云音乐，推荐的歌曲比较符合口味，虽然版权音乐也不算多。
目前车子使用良好，最近带单位同事买了辆日系代步车，乞丐版都标配了ACC巡航，真是惊了。高低配主要区分在内饰舒适度配置方面。减舒适度配置，不减安全方面的配置。确实让更能让人接受。所以关于个版本配置划分，我觉得以后国产车的策略也可能会大有不同。希望国产车越来越好吧。

㈤ 吉利嘉际为什么没有后驱 如果上山路拉了七个人 那不得原地打转转啊

这款车型主要以商务为主，本身不是很注重越野性能，如果上山路还需谨慎，希望我的回答能够帮助到你！

㈥ 吉利嘉际被万人公测过，它的实力究竟如何

作为吉利旗下首款MPV，嘉际(参数|询价|图片)被寄予厚望，希望能在家用MPV市场上打出一片新天地。针对客户需求，嘉际（购车季）分别搭载1.8TD传统动力、1.5TD轻混，以及1.5TD插混等共四个版本车型，提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局可供选择。在售价方面嘉际也是比较有诚意的，从最低9.98万元到最高18.28万元不等。

最后参与本次千家万人公测的吉利嘉际车队在西禹高速上行驶了约114.1公里后，在平均时速90km/h下，媒体实测得出吉利嘉际PHEV车型的油耗为2.3L/100km，而MHEV车型的油耗为5.6L/100km。

㈦ 吉利嘉际这车怎么样

你好根据你的描述，首先外观和内饰，融合了轿车和SUV元素的外观设计并没有让嘉际看上去不伦不类的，造型反而颇具特点符合大多数人的审美了，同样偏向轿车化的内饰设计也弱化了传统MPV给人的呆板印象，科技、豪华且不失家庭的温馨感，这也是吉利给它取名嘉际的初衷之一。
空间方面，此外作为一款MPV，实用性始终是消费者所注重的一点，所以嘉际为消费者提供了三种不同的布局，还有诸多的储物空间，这些都成为了嘉际全面发展的坚强后盾了。
动力方面，燃油版搭载的是1.8T涡轮增压发动机，MHEV版搭载1.5T加48V轻混系统和插电混动PHEV版搭载的1.5T发动机加电动机，不论是哪个版本，都是完胜同级别对手的。
望采纳！！

㈧ 吉利最近推出嘉际SUV,这车咋样呀

吉利嘉际是吉利汽车新推出的第一款家用MPV 7座，6座都有，这个车子配置高，空间较大，外款也比较漂亮

㈨ 吉利嘉际到底怎么样值不值得入手

嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求。

而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV。

动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出新能源车型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。

同时吉利在配置方面一向是手笔很大， 不仅搭载了12.3英寸的中控台彩色大屏、内饰高德地图。同时，在智能化方面还是用了GKUI吉客智能系统，可以通过4G实现在线的音乐播放、信息查询、路况信息。其他配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门等都是一应俱全，显得十分人性化，此外从沃尔沃那里学到的AQS空气质量管理系统，也出现在了嘉际之上，相对来说更适合二胎家庭使用。

综合来看，嘉际的实力是不俗的，而且这几年吉利的品牌效应已经越来越强，无论是博瑞、博越还是缤瑞、缤越都已经获得了市场的认可，在这样的情况下，吉利推出了嘉际这样一款MPV不仅丰富了吉利车主的选择，同时对于吉利本身来说也有一个重要的推动作用。