越野赛回播
A. 越野赛怎么跑
越野赛的跑法:
1、越野赛要注意自己的跑出节奏来,保持一种速度,间接的说就是匀速运动。最为忌讳的是你跟着别人的节奏来跑完全程,那样你将会消耗比别人多出1倍的体力,而且还没有一点作用,只会拖累你无法更好的完成比赛。在比赛过程中不能因为别人跑在你前面而盲目的追随他。
2、要始终记得,开始的胜利并不是胜利。每个人在越野赛中全凭意志来完成比赛。每一个人在比赛过程中叶都会有一次力竭,当你咬紧牙关坚持完这段力竭后会在一次获得力量。所以你必须控制好自己力竭后的爆发。一般超越别人就是在这个时刻为最佳时段。
3、离终点200米的时候开始加速冲刺。左右晃动在有实力的对手面前无异于是一种失败的策略。。虽然左右晃动消耗的体力可以忽略不计,但把那微乎其微的力量节省下来冲刺应该是提高成绩的一种关键。

(1)越野赛回播扩展阅读:
越野赛前准备
一、车圈
每次比赛,雨中骑行,或者每100英里之后,请清洁你的车圈。对于结块的泥土,用肥皂水擦洗或者在小水压下用淋浴头冲洗。对于长时间积累下的污垢,用干抹布沾酒精擦洗。如果骑行环境极为潮湿的话,请拆下轮子,用砂纸打磨刹车块的刹车面。
二、轮胎气压
通常的充气原则:将大拇指横按在后胎上面,另一只手的手掌压在这根大拇指上面,用你的体重压下去。如果你的拇指触碰到了车圈,请增加气压直到拇指不再碰到车圈。对于软路面,可以让前胎比后胎气压低5到7psi。对于铺装路面,前后胎都可增加5到10psi的气压。
三、把带
需要做多少苦差事去清理你的把带,取决于你是选择舒适还是方便。带软垫的把带减弱了震动,但是容易脏。胶带式的把带容易变暗,并且没有缓冲层,但是它在潮湿进水的时候仍然紧紧贴敷在弯把上,因此也容易清洗。皮革把套比较贵,但是很显眼,并且很容易清洁。
B. 适合越野赛播放的音乐
笑着流泪
as long as you love me
my love
the one
个人认为还不错
听听就知道好听了..
(来自“音乐地带”团队 有啥音乐问题找我们团队)
C. 2006 世界、全国越野摩托车-F1赛车的CCTV5直播、重播时间
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站次 时间 国家 赛道
1 03月12日 巴林 巴林
2 03月19日 马来西亚 雪邦
3 04月02日 澳大利亚 阿尔伯特公园
4 04月23日 圣马力诺 伊莫拉
5 05月07日 欧洲站 德国纽伯格林
6 05月14日 西班牙 加泰罗尼亚
7 05月28日 摩纳哥 蒙特卡罗
8 06月11日 英国 银石
9 06月25日 加拿大 蒙特利尔
10 07月02日 美国 印第安纳波利斯
11 07月16日 法国 马尼库尔
12 07月30日 德国 霍根海姆
13 08月06日 匈牙利 布达佩斯
14 08月27日 土耳其 伊斯坦布尔
15 09月10日 意大利 蒙扎
16 10月01日 中国 上海
17 10月08日 日本 铃鹿
18 10月22日 巴西 英特拉格斯
站次 时间 国家 赛道
1 03月26日 西班牙 赫雷斯(Jerez)
2 04月08日 卡塔尔 多哈(Doha)
3 04月30日 土耳其 伊斯坦布尔(Istanbul)
4 05月14日 中国 上海(Shanghai)
5 05月21日 法国 勒芒(Le Mans)
6 06月04日 意大利 穆杰罗(Mugello)
7 06月18日 西班牙 加泰罗尼亚(Catalunya)
8 06月24日 荷兰 阿森(Assen)
9 07月02日 英国 多宁顿公园(Donington Park)
10 07月16日 德国 萨克森灵(Sachsenring)
11 07月23日 *美国 拉古纳塞卡(Laguna Seca)
12 08月20日 捷克 布鲁诺(Brno)
13 09月10日 马来西亚 雪邦(Sepang)
14 09月17日 澳大利亚 菲利普岛(Phillip Island)
15 09月24日 日本 茂木(Motegi)
16 10月15日 葡萄牙 埃斯托里尔(Estoril)
17 10月29日 西班牙 瓦伦西亚(Valencia)
站次 时间 国家 赛道
1 03月26日 西班牙 赫雷斯(Jerez)
2 04月08日 卡塔尔 多哈(Doha)
3 04月30日 土耳其 伊斯坦布尔(Istanbul)
4 05月14日 中国 上海(Shanghai)
5 05月21日 法国 勒芒(Le Mans)
6 06月04日 意大利 穆杰罗(Mugello)
7 06月18日 西班牙 加泰罗尼亚(Catalunya)
8 06月24日 荷兰 阿森(Assen)
9 07月02日 英国 多宁顿公园(Donington Park)
10 07月16日 德国 萨克森灵(Sachsenring)
11 07月23日 *美国 拉古纳塞卡(Laguna Seca)
12 08月20日 捷克 布鲁诺(Brno)
13 09月10日 马来西亚 雪邦(Sepang)
14 09月17日 澳大利亚 菲利普岛(Phillip Island)
15 09月24日 日本 茂木(Motegi)
16 10月15日 葡萄牙 埃斯托里尔(Estoril)
17 10月29日 西班牙 瓦伦西亚(Valencia)
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1 03月26日 西班牙 赫雷斯(Jerez)
2 04月08日 卡塔尔 多哈(Doha)
3 04月30日 土耳其 伊斯坦布尔(Istanbul)
4 05月14日 中国 上海(Shanghai)
5 05月21日 法国 勒芒(Le Mans)
6 06月04日 意大利 穆杰罗(Mugello)
7 06月18日 西班牙 加泰罗尼亚(Catalunya)
8 06月24日 荷兰 阿森(Assen)
9 07月02日 英国 多宁顿公园(Donington Park)
10 07月16日 德国 萨克森灵(Sachsenring)
11 07月23日 *美国 拉古纳塞卡(Laguna Seca)
12 08月20日 捷克 布鲁诺(Brno)
13 09月10日 马来西亚 雪邦(Sepang)
14 09月17日 澳大利亚 菲利普岛(Phillip Island)
15 09月24日 日本 茂木(Motegi)
16 10月15日 葡萄牙 埃斯托里尔(Estoril)
17 10月29日 西班牙 瓦伦西亚(Valencia)
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1 03月26日 西班牙 赫雷斯(Jerez)
2 04月08日 卡塔尔 多哈(Doha)
3 04月30日 土耳其 伊斯坦布尔(Istanbul)
4 05月14日 中国 上海(Shanghai)
5 05月21日 法国 勒芒(Le Mans)
6 06月04日 意大利 穆杰罗(Mugello)
7 06月18日 西班牙 加泰罗尼亚(Catalunya)
8 06月24日 荷兰 阿森(Assen)
9 07月02日 英国 多宁顿公园(Donington Park)
10 07月16日 德国 萨克森灵(Sachsenring)
11 07月23日 *美国 拉古纳塞卡(Laguna Seca)
12 08月20日 捷克 布鲁诺(Brno)
13 09月10日 马来西亚 雪邦(Sepang)
14 09月17日 澳大利亚 菲利普岛(Phillip Island)
15 09月24日 日本 茂木(Motegi)
16 10月15日 葡萄牙 埃斯托里尔(Estoril)
17 10月29日 西班牙 瓦伦西亚(Valencia)
站次 时间 国家 赛道
1 03月26日 西班牙 赫雷斯(Jerez)
2 04月08日 卡塔尔 多哈(Doha)
3 04月30日 土耳其 伊斯坦布尔(Istanbul)
4 05月14日 中国 上海(Shanghai)
5 05月21日 法国 勒芒(Le Mans)
6 06月04日 意大利 穆杰罗(Mugello)
7 06月18日 西班牙 加泰罗尼亚(Catalunya)
8 06月24日 荷兰 阿森(Assen)
9 07月02日 英国 多宁顿公园(Donington Park)
10 07月16日 德国 萨克森灵(Sachsenring)
11 07月23日 *美国 拉古纳塞卡(Laguna Seca)
12 08月20日 捷克 布鲁诺(Brno)
13 09月10日 马来西亚 雪邦(Sepang)
14 09月17日 澳大利亚 菲利普岛(Phillip Island)
15 09月24日 日本 茂木(Motegi)
16 10月15日 葡萄牙 埃斯托里尔(Estoril)
17 10月29日 西班牙 瓦伦西亚(Valencia)
D. 定向越野比赛的选播方法
第一章 短距离赛
一、项目概要
短距离赛的特征是高速。它检验运动员在复杂环境中认知地图的能力和在高速奔跑中选择线路、完成线路的能力。短距离线路设计应在整个比赛中体现速度要素。线路可以要求爬高,但要避免迫使运动员不得不走的陡坡。运动员面临的挑战应是选择并完成最佳线路到达检查点的能力,而不是找到检查点。例如,最明显的离开检查点路径不一定是最好的选择。线路应要求运动员在整个比赛中保持集中。不能提供这种挑战的环境不适合短距离赛。
二、线路设计要点
线路设计应考虑短距离赛允许观众沿途观看的特点,所有检查点应有人看护,也有必要在关键通道安排检查员或安全员提醒想靠近运动员的观众,确保运动员不受干扰。起点应位于赛场,观众区可沿线路安排。修建一些临时看台和安排现场宣告员可提高竞赛的观赏价值。在赛区,应将观众区和媒体/摄影师明确分开。线路设计时应避免诱导运动员走捷径穿过私家区域或其它禁区。如有这类风险,应在现场安排检查员。应避免过于复杂,无法确定运动员在高速奔跑中能否认知地图的地域(如复杂的三维结构)。
三、地图
执行ISSOM规范。比例尺1:4000或1:5000。关键的是地图正确,准确表达影响线路选择和奔跑速度的特征,能在高速奔跑中认知。在城区外,重要的是正确表达使跑速降低的因素,包括程度和范围。在城区,妨碍通行的障碍物应根据大小恰当地分类表示。
四、出发
间隔出发,间隔为1分钟。运动员只有离开出发线后才能使用地图。
五、胜出时间
12-15分钟,最好是12-13分钟。
第二章 中距离赛
一、项目概要
中距离赛的特征是技术。中距离赛在城区外(大部分被森林覆盖)举行,强调由精确导航和找出检查点构成的挑战。它要求运动员持续集中于读图,离开检查点时会伴有许多方向变化。线路选择是基本要素,但不应以降低技术要求为代价,行进线路本身应包括导航要求。线路应有速度变换要求,如有穿越不同类型植被的路段。
二、线路设计要点
线路应让观众看到比赛中的参赛者,就像在终点一样。起点应位于赛场。线路最好能让运动员在比赛中通过赛场。因此,赛场选择的要求高,既要提供适当地形,又要为观众观看比赛提供良好的可能性。除分批通过赛场(包括位于赛场的检查点)外,不允许观众沿途观看。
三、地图
执行ISOM规范。比例尺1:10000或1:7500。
四、出发
间隔出发,间隔为2分钟或1分钟。运动员只有离开出发线后才能使用地图。
五、胜出时间
(一)M21E和W21E为30-35分钟;
(二)M12A、W12A、M55和W50为20-25分钟;
(三)其它组别均为25-30分钟;
(四)如比赛在酷暑、严寒或湿热中进行,M21E和W21E的胜出时间为25-30分钟。
第三章 长距离赛
一、项目概要
长距离赛的特征是耐力。长距离赛在城区外(大部分被森林覆盖)举行,目的是检验运动员做出高效线路选择、认知地图和根据长时间运动中耐力和体能要求安排比赛的能力。长距离赛强调线路选择和概略导航,要求地形最好是丘陵。检查点是一个有线路选择要求的长路段的终点,寻找检查点的难度本身并不重要。长距离赛的某些部分可以包括中距离赛的典型要素——突然改变线路的线路选择模式,加入一段带有有更高技术要求的路段的线路。
二、线路设计要点
线路应让观众看到比赛中的运动员,就像在终点一样,最好是起点位于赛场,线路能让运动员在比赛中通过赛场。长路段是长距离赛特有的要素,它比路段的平均长度要长得多。长路段的长度取决于地形类型,可以从1.5公里到3.5公里。线路应包含两个或更多的这种要素(沿选定线路行进时仍需要集中于读图)。长距离赛的另一个重要要素是运用线路设置技术分散聚集在一起的运动员。特别是在采用2分钟的出发间隔时,应使用蝶形或其它分散方法。用地形作为分散手段也是必要的,如设计一条通过通视度受限区域的线路。除分批通过赛场(包括位于赛场的检查点)外,不允许观众沿途观看。
三、地图
执行ISOM规范。比例尺1:10000。
四、出发
间隔出发,间隔为2分钟或1分钟。运动员只有在离开出发线后才能使用地图。
五、胜出时间
(一)M21E为60-70分钟,W21E为50-60分钟;
(二)M18E为55-65分钟,W18E为45-55分钟;
(三)M55A为35-45分钟,W50A为30-40分钟;
(四)M35A为50-60分钟,W30A为40-50分钟;
(五)M21A为55-65分钟,W21A为45-55分钟;
(六)M18A为50-60分钟,W18A为40-50分钟;
(七)M16A为40-50分钟,W16A为35-45分钟;
(八)M14A为35-45分钟,W14A为30-40分钟。
第四章 百米定向
一、项目概要
百米定向的特征是节奏,它在开阔、易跑性和通视度非常好,伴有音乐的天然或人工布置的微形场地中举行,观众可以观看整个比赛过程。百米定向检验运动员在复杂环境的高压下保持集中,不断改变速度和方向中调控节奏、选择线路和完成线路的能力。检查点很简单,寻找检查点的挑战来自检查点周围许多相似的其它线路的检查点,甚至在同一检查点特征的不同位置都可能设置检查点。
二、线路设计要点
线路设计应考虑观众可以观看整个比赛过程的特点,应让观众能够看懂比赛,应在比赛场地和观众之间设置必要的隔离带,以确保运动员在比赛中不会受到干扰。另外,也应将观众和媒体代表/摄影师明确地分开。如有可能,应搭建临时看台以提高竞赛的观赏价值。为采用分组集体出发的淘汰赛设计线路和赛场时,在线路的开始部分应通过线路设计技术和/或赛场设置技术尽早将运动员分散,避免跟跑和可能影响运动员节奏的抢打。但是,这种技术可能影响观赏性,在线路中不能过多的应用。线路的中间部分最好利用天然或人工障碍,通过线路选择分散运动员,但应控制线路选择的范围,最好采用中小范围的线路选择。线路结束部分不能过多地安排带有线路选择的路段,线路选择最好是小范围的,通过路段长度和方向的变化以及完成路段过程中的方向变化创造一种短兵相接的激烈气氛。最后一段必经线路应是一条长度超过30米,能让运动员齐头并进的直道。在终点线后也应安排一条足够长的直道作为减速缓冲区。另外,线路设计时应特别注意流向控制和引导,尽量避免出现因避让的而影响运动员节奏的情况。
三、地图
在《中国百米定向地图规范》发布前参照ISSOM执行,但符号应根据场地特点适当放大。比例尺1:1000或1:500。
四、出发
间隔出发或分组集体出发。采用间隔出发时,间隔为30秒。精英组应采用分组集体出发,通过2-3个轮次的淘汰赛决定运动员的最终名次。分组集体出发的时间间隔由总裁判长根据临场情况控制。
五、胜出时间
2-4分钟,最好是2-3分钟。集体出发的比赛根据运动员冲过终点线的顺序确定名次。
第五章 接力赛
一、项目概要
接力赛的特征是团队竞争。接力赛在城区外(大部分被森林覆盖)举行。接力赛建立在技术要求的概念之上,相较于长距离赛,接力赛与中距离赛更加相似。一些长距离赛的典型要素,如有线路选择的长路段应出现在接力赛中,让运动员在不发生互相联系的情况下通过。好的接力赛地形有这样的特点:使运动员失去相互间的视觉联系(如浓密的植被,众多的丘陵/洼地等)。通视度好的区域连续不断的地形不适合接力赛。
(注:必要时,短距离赛也可以在适合短距离赛的场地上举行。这种情况下,接力赛各赛段将具有短距离赛的典型要素)
二、线路设计要点
接力赛是观众喜爱的项目,它提供了团队间短兵相接的激烈竞争,首先到达终点的团队为获胜者。赛场的设计和线路设置必须考虑这一点(如使用分支线路时,线路间的时间差别应较小)。每一棒运动员都要通过赛场,如有可能,从赛场应能看到正在接近最后一个检查点的运动员。应提供适当数量的媒体报道时间(不但可将电视报道检查点的情况直播在赛场的大屏幕上,而且还可在森林中安排解说员)。集体出发要求用线路设计将运动员互相分散(例如分支)。应该仔细将最好的运动队分配到不同的分支组合中。基于公平的要求,所有运动员的赛段的最后部分应该相同。除分批通过赛场(包括位于赛场的检查点)外,不允许观众沿途观看。
三、地图
执行ISOM规范。比例尺为1:10000或1:7500。应根据线路设计的复杂性决定地图比例尺(如检查点间相互靠近的短路段可能要求较大的比例尺)。
(注:接力赛在短距离赛场地举行时,执行ISSOM规范,比例尺为1:5000或1:4000)
四、出发
第一棒集体出发,后续各棒按规定的顺序,与上一棒完成地图交接后,或与上棒击掌交接并取得本棒地图后出发。
五、胜出时间
接力赛中有两个时间概念:总时间和各棒时间。胜出时间是指总时间。在总时间框架内,各棒时间可不同,但应限制在规定的区间内。
(一)M21E为90-120分钟(各棒时间30-50分钟),W21E为90-110分钟(各棒时间30-45分钟);
(二)M18E为80-110分钟(各棒时间25-45分钟),W18E为80-100分钟(各棒时间25-40分钟);
(三)M55A为60-70分钟(各棒时间20-30分钟),W50A为60-70分钟(各棒时间20-30分钟);
(四)M35A为80-100分钟(各棒时间25-35分钟),W30A为80-90分钟(各棒时间25-35分钟);
(五)M21A为80-110分钟(各棒时间25-45分钟),W21A为80-100分钟(各棒时间25-40分钟);
(六)M18A为80-100分钟(各棒时间25-40分钟),W18A为80-90分钟(各棒时间25-35分钟);
(七)M16A为75-90分钟(各棒时间25-35分钟),W16A为75-90分钟(各棒时间25-30分钟);
(八)M14A为60-80分钟(各棒时间20-30分钟),W14A为60-80分钟(各棒时间20-30分钟);
(九)M12A为60-70分钟(各棒时间20-30分钟),W12A为60-70分钟(各棒时间20-30分钟)。
(注:接力赛在短距离赛场地上举行时各棒时间均为15-20分钟,胜出时间为50-60分钟)
第六章 团队赛
一、项目概要
团队赛的特征是团队协作。团队赛检查点分为两类,要求所有团队成员都应按规定顺序亲自到访的必经点和只要求团队中有一名成员按任意顺序到访,的自由点。比赛中,团队各成员分工协作到访应到访的检查点,以最后一名到达终点成员的成绩为整个团队的成绩。对团队来说,它检验团队成员分工协作的能力,既要求团队中有一名有战略意识,理解定向运动技战术要求,充分了解团队成员的能力,能让所有成员在比赛中扬长避短充分发挥的领导者,又要求团队成员间相互理解、相互信任,相互补充,形成一种高效的群体环境。对团队各成员来说,团队赛具有积分定向的典型要素,主要的挑战是如何为应到访的检查点找出一个最佳的到访顺序,寻找检查点的难度并不重要。团队赛的场地适应性非常广泛,适合短距离赛、中距离赛、长距离赛和接力赛的场地均可以作为团队赛的场地。随着场地类型的不同,团队赛可包括不同比赛类型的一些特有要素。
二、线路设计要点
线路应该让观众看到比赛中的参赛者,最好是起点和最后一个必经点都放在赛场,让观众能同时看到团队成员分图出发和在最后一个必经点汇合的过程。线路中必经点的难度应有一定的跨度,但不应有非常难的检查点。由必经点组成的线路应贯穿整个比赛场地,并按规定的到访顺序连接起来,依次标上序号。如某区域位于连线上的自由检查点太多,可以对连线进行剪裁。设计线路时应通过自由点布局将整个场地分成若干个有不同技能、体能和心理要求的区域,同一区域内自由点的难度应保持一定的跨度。此外,应在终点区最后一个必经点旁设一个等待区。
三、地图
根据场地类型执行ISOM规范或ISSOM规范。比例尺包括1:10000、1:7500、1:5000或1:4000。
四、出发
间隔出发,间隔为3分钟或4分钟。与其它项目不同,团队赛中运动员离开出发线,取得地图后,可以在出发线前的分图区分图。分图时间计入比赛成绩。在分图区分图的时间不得超过出发间隔时间。
五、胜出时间
以最后一名到达终点成员的成绩为整个团队的成绩。
(一)M21E、W21E、M18E和W18E12-35分钟。
(二)M55、W50、M12A和W12A胜出时间为12-25分钟;
(三)其它组别的胜出时间均为12-30分钟。
E. 写给越野赛运动员的广播稿 越优美越好
踏上跑道,是一种选择。离开起点,是一种勇气。驰骋赛场,是一种胜利。运动健将们,用你的实力,用你的精神,去开拓出,一片属于你的长跑天地!
有多少次挥汗如雨,伤痛曾添满记忆,只因为始终相信,去拼搏才能胜利。总在鼓舞自己,要成功就得努力。热血在赛场沸腾,巨人在赛场升起。相信自己,你将赢得胜利,创造奇迹;相信自己,梦想在你手中,这是你的天地。当一切过去,你们将是第一。相信自己,你们将超越极限,超越自己!相信自己,加油吧,健儿们,相信你自己。
年轻的我们自信飞扬,青春的气息如同出生的朝阳,蓬勃的力量如同阳光的挥洒。此时此刻,跑道便是我们精彩的舞台,声声加油便是我们最高的奖项!论何成功,谈何荣辱,心中的信念只有一个:拼搏!萧瑟的秋风,挡不住你们破竹的锐气。
广阔的绿茵场,是为你们搭建的舞台。张扬吧,年轻的心,我们将为你永远喝彩!泰戈尔在诗中说,天空没有翅膀的影子,但我已飞过;艾青对朋友说,也许有人到达不了彼岸,但我们共同拥有大海。也许你们没有显赫的成绩,但运动场上留下了你们的足迹。也许你们没有奖品,但我们心中留下了你们拼搏的身影。所有的努力都是为了迎接这一刹那,所有的拼搏都是为了这一声令下。
也许流星并不少见,但它燃烧的刹那,留给人间最美丽的回忆!也许笑脸并不少见,但胜利的喜悦,总会留给世界精彩的一瞬!是的,那些曾经美妙的东西只有短短的一瞬间,但那却把最辉煌的一刻留给了人间。胜利,是每个人所追求的,胜利的喜悦,是胜利与重新开始的转折,胜利是新的开始!
不为鲜花的围绕,不为刹那的荣耀,只有执着的信念,化作不停的奔跑,心中燃烧着梦想,脚下不停的步伐,你用行动述说着过程的重要,没有无尽的终点,没有无法攀登的险峰,希望载着终点在向你微笑,拼搏吧!经历是一种精彩,迸发你全部的能量,成功是你汗水的写照。
虽然你们在场上的时间很短暂,但你们的身影依然停留在人们的脑海里,因为你们是赛场上最可爱的人,不为掌声的注释,不为刻意的征服,不为失败的痛苦,只有辛勤的汗水化作成功的脚步。
心中坚定的信念,脚下沉稳的步伐,你用行动告诉我们一个不变之理,没有走不完的路,没有过不了的山,成功正在终点冲着你高高的招手,用你那顽强的意志去努力,去迎接终点的鲜花与掌声,相信成功一定是属于你。
踏着春天的气息,迈着轻盈的脚步,我们迎来了心仪已久的运动会。这里就是展示自我的舞台。我们向往高山的坚忍不拔,我们渴望大海的博大精深,还有,我们更痴迷于你们的速度激情。来吧,尽情释放你的活力。你的每一次冲刺,都叩动着我们的心弦;你的每一次跨越,都吸引着我们的视线;你的每一次起跳,都绷紧我们的神经。我们为你呐喊,我们为你自豪,我们为你疯狂。
青春的脚步,青春的速度,青春的活力,青春的激情,将会在你们的身上尽情体现。迎接自我,挑战自我,战胜自我!我们相信你们一定能行,加油吧,运动员!终点就在眼前!
不为掌声的诠释,不为刻意的征服,只有辛勤的汗水化作追求的脚步,心中坚定的信念,脚下沉稳的步伐,你用行动诉说着一个不变的真理,没有比脚更长的路,没有比人更高的山,希望在终点向你招手,努力吧用你坚韧不拔的毅志,去迎接终点的鲜花与掌声,相信成功属于你。
你是运动场的心脏,跳动梦想;你是漫长路的精神,激励辉煌;你们是将上下求索的人!风为你加油,云为你助兴,坚定,执着,耐力与希望,在延伸的白色跑道中点点凝聚!力量,信念,拼搏与奋斗,在遥远的终点线上渐渐明亮!时代的强音正在你的脚下踏响。
深深的呼吸,等待你的是艰难的1500米。相信胜利会属于你们。但在这征途上,需要你勇敢的心去面对。我们在为你加油,你是否听到了我们发自心中的呐喊?困难和胜利都在向你招手,去呀,快去呀,不要犹豫。快去击败困难、快去夺取胜利!相信你会送给我们一个汗水浸湿的微笑!
生活中,我们每天都在尝试尝试中,我们走向成功品味失败,走过心灵的阴雨晴空运动员们,不要放弃尝试无论失败与否重要的是你勇于参与的精神,付出的背后是胜利无论是否成功,我们永远赞美你,你们永远是我们的骄傲。
在你脑中,有一个梦。要用努力为学校增添荣誉。茵茵运动场,谁是真的英雄?努力拼搏的你带给我们太多感动。忘记了累,也忘记了痛,背起期望中的终点。用我们的呐喊唤起你的动力,祝福每个运动员都赛出成绩。把握竞赛中的每一秒钟,和全体同学共同努力。不经历拼搏,怎么见彩虹。没有谁能随随便便成功。努力吧,健儿们,拼搏吧,勇士们!
你赢得十分精彩,无需掩饰你的微笑,流露在你脸上。但我相信,你心中十分明白,征途刚刚开始,漫漫长路刚刚开头。加油啊,朋友,只有不断的拼搏,才可以不断战胜自己,战胜一切!向前、向前、向前!
这是速度与毅力的接力,这是期望与祈盼的接力,时间在这里凝固,几分几秒也变得如此漫长。千百双眼睛注视着你那矫健的身影,近了,近了,你可曾听到那山呼海啸般的加油声?近了,近了,前方就是终点,加油啊,运动员,成功和失败就在转瞬之间。
我只愿做一片落叶,去点缀金黄的秋天,我只愿做一颗恒星,去装饰耀眼的星河,我只愿做一棵小草,去充实五彩的世界,我只愿坐在场边,同你们分享喜悦,努力吧,拼搏吧,无论何时何地,都会有我在你的身边。
观众席上掌声雷动,热热烈烈划破长空,他们的灵魂在叫,血在烧,都是渴望有无限的希望,掌声响起来为新的力量喝彩,掌声响起来,每一棵都精彩。
我们不喜欢无云的天空,我们不喜欢无泪的人生,因为,云朵也是一道风景,眼泪也是一种晶莹,不要总是遗憾,生命的美丽,常常在于过程,不要总是哀叹,一点点挫折,只会让人,越战越勇。
汗水,泪水;笑声,歌声;我们尽情挥洒。开幕式上,运动场上,我们尽情展现,多少艰辛,多少困苦,我们勇敢承担。因为年轻,因为张扬,因为我们知道:用今天的汗水换来明天的微笑。 人生的路,有坦途,也有坎坷,做过的岁月,有欢笑,也有苦涩,泪水告诉我一个跌倒的故事,汗水使我多了一份沉重,几多成熟。理想毕竟不同于现实,失败是生活的一部分,谁也无法选择,无法抗拒,人生要自己去拼搏,去奋斗,在风雨中百折不饶勇往直前。流泪不是失落,徘徊不是迷惑,成功属于那些战胜失败,坚持不懈,勇于追求梦想的人。
是体育场上游走的火焰,是来去不息的脚步,是风中飞舞的树叶折射的金色光芒,藉此,可以诠释运动员兴奋的脸庞。那轻盈的步伐似飞鸟的翅膀,那清脆的枪声响彻天际,它粲然升起那跃动的渴望,起跑、加速、超越、冲刺,一步一步延向胜利的曙光。那是力的比拼,素质的较量,是石榴树上,跃动的心脏。
超越对手,超越自我,是我们的目标,是我们的信念,在清凉的初冬,在喧嚣的田径场上,。你们点燃了似火的热情,,无论成败,我们都为你们感到自豪,你们永远是我们的骄傲!
天空中有道彩虹,它在雨后的天空中美丽夺目,生命中也有一道彩虹,那就是运动,他让生命丰富多彩。充满了生机青春的我们,青春的生命,青春的运动,使我们的心放飞、年轻,没有失败,无论成败,运动的我们就是生活的彩虹。
每一份辛劳都有一份收获,每一次的痛苦都是快乐的开始,没一声呐喊都是力量的呼唤。我们有着大浪拍岸的豪迈,所以你不必在乎小荷初露的恬静,我们有着春日的阳光明媚,所以不用去羡慕冬日乱玉碎琼,我们是雨天的一把伞,是寒冷冬日里的一盆碳火,温暖的不只是你我,而是大家的心。运动场上的健儿,掌声属于你们,鲜花属于你们,成功也是属于你们!
运动场上有你们的飒爽英姿,运动场上有你们拼搏的身影,面对漫漫的征程,你没有畏惧和退缩,任汗水打湿脊背,任疲惫爬满全身,依然分离追赶,只有一个目标,只有一个信念,为班级赢得荣誉,拼搏吧,我为你们呐喊,加油!
面对艰苦的征程,你们毫不畏惧,接力棒在你们手中传递着集体的力量,听,我们在为你呐喊,你们诠释着奥运的精神,你们是我们心中的骄傲,深深的呼吸,等待你的是艰难的800米。相信胜利会属于你们,但在这征途上,需要你勇敢的心去面对。我们在为你加油,你是否听到了我们发自内心的呐喊,困难和胜利都在向你招手,去呀,不要犹豫,快去击败困难,快去夺取胜利,相信你会送给我们一个汗水浸湿的微笑。
大海如此的浩淼,鼓声多么美妙,运动员们,你们不再像平时那样渺小,我们默默的祈祷,以你们为骄傲,我们会永远为你们叫好,看,终点就在眼前,听,同学为你呼喊。鼓起勇气奋力向前,用你的荣誉带给我们希望。
看!那一面面迎风飘舞的彩旗,是一朵朵盛开的鲜花;听!那一阵阵惊天动地的欢呼,是回响在耳边胜利的风声。运动场上的你们,是胜利的标志,运动场上的你们,是青春的赞叹。去吧!去迎接那伟大的挑战,去吧!去做一名追风的少年。
人生的路,有坦途,也有坎坷;做过的岁月,有欢笑,也有苦涩,泪水告诉我一个跌倒的故事,汗水使我多了一份沉重,几多成熟。
理想毕竟不同于现实,失败是生活的一部分,谁也无法选择,无法拒绝。人生要自己去拼搏,去奋斗,在风雨中百折不挠勇往前进,在集资的每个驿站上都留下一段不悔的回忆。流泪不是失落,徘徊不是迷惑,成功属于那些战胜失败,坚持不懈、勇于追求梦想的人。加油吧,运动健儿们!
或许会有人认为赛场是男生的天下,但在赛场上却活跃着许多女生的身影。他们与男生一样驰骋赛场,拼搏赛场,也与男生一样拥有了胜利的喜悦,拥有了令人羡慕的掌声与鲜花;他们的飒爽风姿引人注目,在他们身上折射出有如女足运动员般的坚定新年与不屈精神,他们是盛开在赛场上的铿锵玫瑰,他们是一朵朵充满生命力的铿锵玫瑰,是一朵朵洋溢着青春朝气的铿锵玫瑰。祝愿每朵铿锵玫瑰都能怒放在人生的道路上。祝愿每朵铿锵玫瑰都能傲立在拼搏的赛场上。你是我心中的英雄,有人说,运动场上狂奔的男儿,是一匹匹黑色的骏马。人说,运动场上活跃的巾帼,是一道道亮丽的风景。我说,你们都是我心中的英雄,你的飒爽英姿,你的顽强拼搏,你的永不屈服,你的自我挑战,都深深地烙在每个人的心中,你的精神在大家心中凝聚成了一股强大的力量,这力量源源不息,只因你是我心中的英雄。
拼搏者,你是赛场上最亮的点。在你的眼中,不在乎胜利的欢乐和失败的眼泪,完全只是为了展示生命跳跃的节拍。拼搏者,你是生命乐章中最响的音符。在你的心中,只有不停拼搏的信念,用自己坚实的步伐去迈开人生新的旅程。场上的拼搏者,你是我们永远的骄傲!
还记得奥林匹克的口号吗?更高、更快、更强,正是因为有了动力,才让我们的运动变的精彩,变的绚丽,变的引人。大家记忆尤新的永远是最有风采的一面,乔丹的灌蓝,巴乔的射门。这所有的一切都让我们深深感受到一种精神的存在,那是勇攀高峰的精神,那是不断超越的精神,更是人类挑战极限的精神。除了超越的精神外,还有一种风采感动着我们,那是运动最本质的品格,也是人类在竞争中的最真实,自然的情感流露。那是一种团结奋进的精神,它让本来残酷的竞争带上了人为的印记,捎上了一片真情。它让运动除了成绩外多了一种品质值得歌颂,相信那才是最感人的东西,它长存于我们运动史,深烙在我们思想中。
是种子就该有绿色的希望,是种子就该有金色的梦想,不要躺在封闭的暖房,怕什么秋日薄薄的风霜,既然已走上了运动场,心里就不要多想,跑道已洒满阳光,不要羞涩、不要紧张,听秋雁在空中为你歌唱,快去拾取片片金黄,充满信心,就有希望。
运动场上有你们的飒爽英姿,运动场上有你们的拼搏身影,面对漫漫的征途,你没有畏惧和退缩,任汗水打湿脊背,任疲惫爬满全身,依然奋力追赶,只有一个目标,只有一个信念为班级赢得荣誉,拼搏吧,为我你们呐喊,加油加油。是种子就该有绿色的希望,是种子就该有金色的梦想,不要躺在封闭的暖房,怕什么秋日薄薄的风霜,既然已走上了运动场,心里就不要多想,跑道已洒满阳光,不要羞涩、不要紧张,听秋雁在空中为你歌唱,快去拾取片片金黄,充满信心,就有希望
F. 山地越野赛选手回忆惊魂时刻,选手的回忆中都有什么内容
从5月22日的黄河石林山地马拉松百公里越野赛事发至今,已经过去了三天的时间。但是当那些参加赛事幸存的选手们再次回忆起当日与死神擦肩而过的那一时刻,仍然是充满了难以言喻的恐惧。
无论当时有多么的困难惊魂,但是万幸的是这些选手们终于平安获救。当然也令人深感悲伤惋惜的是在此次赛事中遇难的选手们,他们许多都是跑圈中赫赫有名的领跑人。而作为赛事主办方也应该仔细的反思一下,自己在赛事前的准备工作和应急机制是否欠缺考虑。不能保障及时补给、救援的赛道段主办方是否有专门的预警和能力,这一切只能静待事故调查后的声明了。
G. 越野赛新闻稿怎么写
新闻稿的写法
新闻稿是一种有效宣传途径。将新闻稿通过电子邮箱发回学校,便于学校在第一时间内知道实践团队在每一个阶段的实践成果,并作出公正合理的评估。新闻稿最常用的方式是消息。
一、写作方法
1.标题
标题一般由引题、正题和副题构成。引题在正题之前,一般是说明事件的背景、原委、指导思想和意义;副题用来指明事件的来源、依据或结果,也可以用来补充正题。引题和副题要用小于正题的字体,以突出正题。
2.导语
导语需要用简练生动的语言把新事实、新事件的结果概括出来。一般有直叙式、描写式、议论式、提问式4种写法。导语能起到引人入胜的作用,所以写好导语,等于消息写好了一半。
3.主体
主体是消息的核心部分。一般有三种写法。
纵叙法:按时间顺序由远而近或由近而远地写出事件的整个过程。
横叙法:按照因果、并列、主次、点面等关系,写出新事物的内在联系和逻辑关系。
纵横叙法:将纵叙和横叙两种写法结合,穿插使用。
4.背景
背景是用来交代新事件发生的社会历史条件、地理环境、人际关系等背景材料的。一般穿插于导语、主体和结尾中,用来烘托和深化主题。背景材料有对比性材料、说明性材料、注释性材料3种。背景材料要紧扣主题,真实简练。
5.结尾
结尾的写作要以加深读者印象为目的。一般有小结式、评论式、启发式、展望式、号召式5种写法。
二、范例
全国汽车场地越野赛北京怀柔分站赛即将拉开帷幕。在其他车队都在摩拳擦掌积极备战的同时,长城汽车却在进行着另一场较量。6月19日,在长城汽车和北京哈弗车友会的组织下,数十位哈弗SUV车主,在北京进行着一场民间越野赛的角逐。
车友选拔闯赛场,越野赛走下神坛
本次比赛是由长城车队发起,由北京哈弗车友会协办的,属于纯民间的场地越野比赛。比赛场地设在京西狂飙乐园的越野赛道内,地形复杂,路线难度大,对民用车来说是个艰巨的挑战。
本次比赛的目的,旨在选拔出成绩优异的哈弗SUV车主,在场地越野赛怀柔分站赛时,由长城汽车提供专业赛车,由被选拔车友驾驶,到真正的越野赛场上一展风采。这也是国内汽车厂商首次利用民间比赛选秀,进入国家级赛事比赛,对汽车运动的普及、越野赛事的传播和车友驾驶技术的训练,都起到很好的带头作用。
面对此次绝好的展示机会,车友们的热情也很高涨。本次活动是集野外烧烤、越野比赛、专业赛手见面会于一身的,因此活动报名异常火爆,共有近50台哈弗SUV报名参加,有20多台四驱哈弗SUV参加比赛角逐。早上10点,经过长城车队著名赛手马淼的培训之后,大家对赛道和驾驶技巧也有了一定的掌握,之后是车友野餐烧烤环节,正式的比赛,在下午2点开始。
经过20台赛车在场上的2轮激烈比拼,最后,由网民“乖狼”的北哈会车友取得本场比赛的胜利。其他车友和“乖狼”的时间也都是在1、2秒之差,可见,车友们的驾驶技术确实非常娴熟。接下来,车友“乖狼”将前往长城汽车公司进行赛道驾驶训练和专业培训,以期在怀柔站场地越野赛上取得佳绩。
推动汽车运动文化,展示民族品牌雄风
长城汽车,作为国内最早参与汽车运动的汽车企业,一直关注着国内汽车赛事的发展。国内的汽车场地越野赛,到现在也已经走过了7个年头。而长城汽车在汽车运动方面,也同国内的赛事一起成长。
国内汽车场地越野赛场上,赛车主要以三菱和日产等进口车为主,自主品牌,只有长城汽车一家。从最早的赛弗SUV,到现在的哈弗SUV,长城一直努力使自主品牌在国内越野赛事方面有大的作为。而多年来的成绩证明了长城的努力,无数的奖杯也给长城汽车以肯定。但是,国内越野赛发展到今天,参与者的范围,始终还是落在越野圈内。如何让更广大的车友参与其中,让赛车走进更多人的生活呢?长城汽车组织的车友比赛,是一次有益的尝试。
车友助力长城,汽车运动新突破
长城汽车,作为国内最大的SUV生产企业,现已拥有超过30万的哈弗SUV用户群。像北京哈弗车友会这样的民间汽车论坛,在全国便有大小数十家。车友们依托长城公司的产品,聚集在一起,用车、聊车、改车、玩车,把产品的价值延展开来,一方面丰富了自己的有车生活,另一方面,这一庞大的车友群体,就是长城民间选拔赛最好的后盾。长城汽车将利用这一庞大资源,把越野赛的车手选拔活动,持续做下去。依托2010全国汽车场地越野赛在各地的开赛,把选拔赛做成一项长期、连续的推广活动。使全国的哈弗SUV车主都能参与到这项活动当中来,实现自己的越野梦想。而长城也会提供优秀的赛车和良好的后勤保障,来助力车主完成自己的越野梦。
H. 朱家铺越野车比赛在哪个频道播出
湖南都市频道
I. 白银越野赛事故发生第二天,白银电视台重播开幕式,对此你怎么看
甘肃省白银市景泰县的一场山地马拉松越野赛悲剧,敲响了全社会的警钟。马拉松和越野赛跑在中国发展迅速,五年间增加了30多倍。然而,事故揭示了行业快速发展背后存在许多安全管理问题。悲剧发生后,国家体育总局紧急召开了“全国体育系统加强赛事安全管理工作会议”,并参与了跨境事故调查。与此同时,国内很多越野赛和马拉松赛最近都按了暂停键,宣布延期或取消。在快速发展下,混乱十分猖獗

对此,温州大学体育与健康学院易建东教授在接受央视采访时表示,事故原因应该是偶然出现的极端天气以及比赛招投标和赛前救援计划出现问题。市政府监管,协会技术标准服务,甚至比赛的具体实施,对参赛选手的科学评价等。,应该重新考虑。“我不希望越野赛事完全停止。这次事故应该是更好事件的转折点。”
