故障率最低的越野车

① 国产suv哪个品牌故障率低

国产品牌的suv，哈佛h6，长安cs75，吉利博越这几款车性能都是比较不错的

② 奔驰越野车可靠性不如丰田这位车主很任性，把大G摔稀碎

奔驰越野车可靠性不如丰田？这位车主很任性，把大G摔稀碎

在硬派越野车领域，奔驰G级车估计是很多人的梦想车型，如果能开上奔驰大G，那绝对是成功人士了，毕竟一台奔驰G级车在中国市场上的售价高达100多万，如果是奔驰G63AMG系列车型，2020款的时光铭刻特别版车型在中国售价高达245.88万，这显然不是普通家庭能承受的。但是近日有一位来自俄罗斯的奔驰大G车主却非常愤怒，做出了让人意想不到的举动。

问题来了，你觉得奔驰车的可靠性真不如丰田吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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③ 50万左右买什么越野车好

这个价格的SUV可选的主要有：揽胜极光、奔驰GLK、牧马人、宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪、自由光、楼兰、FJ 酷路泽.....好多车型呀。
看到这么多种类品牌的车有点眼花缭乱了，其实我们分下类就好了，可以分成三类，一种是正牌的SUV越野，这一类车型更偏重于越野性能，其中牧马人、FJ 酷路泽和自由光就属于这一类车型。再有一种是公路性能，这一类车型更偏重于操控性能，其中宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪都属于这一类的了。最后一种就是城市型的，这类车型偏重于舒适度上，在城市中这种不急不躁的环境下享受那种安逸的感觉，这种车有楼兰、奔驰GLK、揽胜极光。但这个分类只是说它们的侧重不不代表它们在其它路面上的表现就不行，只是相对而言了，偏重越野性能的在舒适度上就能难和城市型的比较，偏重公路性的车必然和偏重越野的车比越野性能就要略差。所以买什么车好这个问题真正要看你自己的需要，你更希望偏向于哪一种类型了。

④ 哈弗h3与陆风x8故障率哪个最低

陆风X8，久经考验的老牌越野车了，多关注一下国内外相关越野赛事，就会有所了解了，另外，陆风是国企，不会偷工减料。

⑤ 日系车哪个品牌最耐用故障率最低

不知从何时起，聊到车辆的可靠性，日系品牌就成了可靠性高的"代名词"。有些消费者（尤其日系粉）认为，开上它们就省了心，就一定不会出故障。

不可否认的是日系的确造出了不少可靠性强大的耐用车型，如丰田普拉多、海拉克斯等硬派越野车，确实有着几十万公里不用修的"可靠神话"，至今仍是中国西部、中东、非洲等环境恶劣地区人民穿越的首选。但凡事不可以偏概全，不能因日系有很多可靠车型就说整个日系都可靠。本次就来做一次"杠精"，盘点几款可靠性较低故障率较高的日系车型。

写在最后

以上三款属于比较常见的故障率较高的日系车型，说起来本文观点的确带点"杠精行为"，但归根结底还是想说，凡事不可以偏概全，也不能过渡神话和诋毁。日系是有不少开不坏的高可靠性车型，但并非所有日系都这样。作为消费者，我们在购车之前要做的就是充分找准自身需求，选择最适合自己的车型。

⑥ 在所有的四驱越野车当中，哪款车的口碑最好

1、大众途岳

指导价格： 16.98-22.98万

全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv

维特拉在小型SUV中不怎么搭载四驱系统，也是全时四驱，对于热爱室外自由、敢于冒险的消费者来说，维特拉是一个很好的选择。 从外形上看，维特拉的车身线很硬，硬性也意味着维特拉不怎么参加。

全系只有顶级机型配备了全时四驱系统，但配置也比较丰富，倒车影像、前排座椅加热等配置有所增加。 动力提供了1.4T和1.6L两种

⑦ 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

⑧ 为什么都说德国车故障率最低

因为德国车的工业基础太雄厚，现在已经是工业4.0

德国车确实很列害，可以说地球wu对shou
1、战后的民主化改革。
2、企业的积极投资。
3、丰富的优质劳动力。
4、高储蓄率。
5、积极的技术引进。
6、高质量的教育水平。
7、较轻的军费开支。
8、劳资关系、社会及政治上的稳定
9. 国民素质
10，在加上 德国社会普遍像神一样 崇拜工匠精神。
11，在德国 每个人都不惧怕失败，因为他们的工业口号 是 让世界勇敢创造，哪怕你仅仅是一个刚毕业的大学生，没有任何实践经验，只要你有灵魂 你有想象，你有一颗工匠的心，那你也会有无限的开发言权，哪怕是让你亲自操刀设计一款汽车，
也许仅仅这一次设计，就会让你成为一位顶级的设计师，也许这一次设计会大于或等于 你默默付出学徒10年的白纸。
这就是德国的工业，

德国品牌有，梅赛德斯奔驰
BMW宝马
奥迪
全球销量冠军大众
保时捷
兰博基尼
劳斯莱斯。

90年代初期，德国车占比世界销量百分之25
2000年超越美国销量占比世界销量百分之31

2007年超越日本 占比全球销量百分之34.

2016年销量占比全球百分之44

目前是世界第一大汽车销量国，

德系车特点，

比较全面 操控 舒适 安全 可靠，驾驶乐趣特别足，
底盘技术很先进，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，
做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬，，如果想玩疯狂极品激烈驾驶 当然是首选，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，无论你怎么玩性能 怎么玩操控，永远都不会晃，飘，乐趣特别足，发动机的同样排量的调教通常都特别暴力 ，悬挂技术也是世界顶尖，通常人机人机工程学设计也是非常完美，

日系重经济省油使用成本比较低，在越野车领域 越野性能好的比较多。日本丰田目前销量排在世界第三名，，日本只有丰田才是真正的日本车，剩下那些品牌都是借着丰田的名气在卖车，比如本田就是日本的一个小厂子，，其实和丰田根本没法比，

美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，，，通常入门级的车 都是空气悬挂，
美国的通用汽车销量目前排在世界第二，美国福特汽车销量排在世界第四，

英国 ，捷豹 路虎 也不错， 和德国造车理念是一个意思。 只是不走低端 ，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，虽然销量不多，但并不代表他不好，销量分很多种，也许性价比高销量就会多，也许便宜销量也会多，，比如说奔驰的销量不如丰田，，那只是奔驰太贵而已，如果同级别价格和丰田是一样的，，那丰田就会被竞争的一辆都卖不出去的，，只是举个例子而已。

瑞典车 主打是安全， 品牌有沃尔沃，，曾经创造了 ，1000起事故无1人死亡的记录，，凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统 非常人性化，

韩国车通常性价比都比较高， 主打还是性价比，

法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡，，

自主品牌我就不说了，一说到自主品牌我就闹心，做事真的不用心啊，没有工匠精神，这是让我觉得最遗憾的，，哎，还是不说他了，

所以关键看你差不差钱了，好车很多，

世界造车公认最强的国家是德国，

标杆产品，
大众辉腾

奔驰s

宝马7系

奥迪a8

保时捷卡宴

劳斯莱斯幻影

奔驰gls

奔驰r400

大众途锐

兰博基尼等等，，，等等

从世界范围汽车工业水平来看，

所以故障率非常低，

但是现在wang. shang故意黑的比较多，